Jump to content

Moto Zajednica

baltrekk

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1136
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: baltrekk

  1. @aca-pn, i ja sam taj prekidač odmah skinuo i ne znam šta mi bi da ga vratim pre par nedelja ponovo na svoje mesto ... skinuo sam ga odmah posle pada...Vozim već drugi par C02 na DRZ-u mislim da je odličan dual-sport izbor ali za hard-enduro po klizavim potocima, stenama i korenima nekako mi u suviše proklizava. Napred vozim već 5 set Dunlop d952 i za dual-sport (na XT-u ista guma napred od kako više ne može da se kupi C05) i neću da je menjam. Na trci sam montirao zeleni Mitas Super Enduro 754 nazad i C19 napred i jako sam zadovoljan kako je to izvlačilo. Imam taj neki subjektivni osećaj da je grip bar 3x bolji na zadnjem točku u odnosu na C02 zato što je guma znatno mekša. Pritisak u gumama je bio 0,6-0,7bar-a sa rim-lock-om na zadnjem točku. Definitivno je potrebno da se trenira, a obzirom da ja nikad nisam ni probao hard enduro kako treba, a naročito ne sa DRZ-om, zadovoljan sam trkom mada mi ostaje onaj gorak ukus što sam odustao prvog dana na samom kraju na nekih 400-500m od cilja zbog baterije posle 45km terena...jbga, baš mi je krivo zbog toga....Drugog dana ajde odustao sam na prvoj trećini trke pa nije strašno ali taj prvi dan mi je baš krivo.... @severian Fala lepo!
  2. Fala za entuzijazam Krenuo motorom iz Zaječara, kupio gume u Kraljevu, vozio do Tare, tamo menjao sve gume i prenos do nekih 23h (Goran Ranger iz SD mi je pomogao - fala ti veliko! ), jurio akumulator na sve strane, sutra jedva upalio posle jurio punjač pre prologa, i nikako nisam ni probao motor ni vešanje ni gume. Posle prologa pravan na trku i posle 45km hard endura odustao na 500m od cilja zbog akumulatora....završio bih taj dan oko 20-og mesta do 50-ak takmičara....jbg-a... Sledeći (subota) dan odustao na nekom 25km od 90km ali ne verujem da bih izdržao ovako bez ikakve kondicije... Nakon trke zamenio gume i prenos (Kvarni - thanks so much! ) i danas (nedelja) po kiši lagano ka Zaječaru. Sve u svemu zaista je trebalo volje za tako nešto
  3. Jeste malo tvrđi bio za prolog ali ne i za trku Za trku je trebalo možda i malo tvrđe za brze deonice.
  4. Ma kakvi musevi! Debelozidna cross guma na 0,7bar-a. Nije upalio jer se prekidač na kvačilu zaglavio.
  5. DRZ Power on Xross Challenge
  6. To mi je bilo nekako najbrže da montiram jer sam imao takav merač tj šraf za ulje. A i kada sam već stavio rekoh da vidim kako se kreće temperatura ulja. @Nidža016 gde si pazario ovakav čep? Daj da i ja poručim jedan
  7. Nisam Oba su tu. Imam DRZ godinu i nešto - možda dve.
  8. DRZ 400 E: Temperature up-date Do sada u vožnji temperatura odvoda (cep na ramu koji služi za zamenu ulja) nije nikad prelazila 54-55 celzijusa. Ovo pričam o vožnji po makadamu nekih 45min pri 70-90km/h na nekih 6000-7000 rpm. U mirovanju od par minuta dođe na nekih 60 C, ali čim krenem, pa i vrlo lagano (20-30km/h) temperatura brzo opada i dolazi na vrednost od 50-ak celzijusa. Ambijentalna temperatura pri merenju je prijatnih 25 C (bez ventilatora) Trenutno je ovako ali ću senzor temperature izmestiti na izlaznom vodu ulja iz motora gde je temperaturna vrednost sigurno veća.
  9. Ja sipam Motorex 10-50 Cross Power Trenutno pravim temperaturni senzor ulja čisto da vidim koje su gornje temperaturne vrednosti u vožnji. Ako bude trebalo - u toku leta i veilikih vrućina možda sipam i 10-60 Napomena proizvođača je da je 10-60 napravljen i za nove generacije KTM-a, pa nešto razmišljam ako je to ulje napravljeno za KTM u off-road eksploataciji - onda je to ulje za japance k'o oaza u sred pustinje
  10. Aj baci fotku za taj distancer prednje vile. Imam par drugara kojima bi možda trebao pa da rezervišem ako im vrši posao.
  11. Njegov originalni. Nego mi ova serija po uočavanju track-loga znatno lošija od serije 60cs/csx gde je kontrast jasniji i track vidljiviji.
  12. @Alp - da možda nemaš track-log sa tog puta? Hvala ti unapred.
  13. Umereno ako voziš mogu da ti požive na takvom terenu i do 15.000km. Ja sam ih vozao jedne sezone ali je to meni previše tanka šara jer su previše putno orijentisane. Ipak, za 70/30 su odličan izbor za većinu samo vidi da budu k60 Scout ako uopšte postoji još uvek ona prva verzija.
  14. Bravo za sve navedeno. Samo mali doprinos sa moje strane - kome je redovno hladno u šatoru i u vreći neka odmah na sledećem kampovanju počne da koristi Astro foliju i spavaće k'o beba Iako je prvenstveno namenjena kao emergency blanket, ja je redovno koristim na svakom kampovanju (imam je kao standardni deo opreme u vreći, tool-bag-u i u prvoj pomoći baš zbog toga što može da se spakuje bilo gde i da ne zauzima gotovo ništa, a pruža ogroman doprinos za dobar san i odmor) i neverovatno koliko pomaže da se sačuva toplota tokom noći. Jedina stvar koja može da smeta pojedincima koji se bude na svaki šum je zvuk Astro folije koja šuška tokom noći. Njima može da pomogne uložak od svile koji ide u vreću i koji takođe podiže donju vrednost zone komfora i održava toplotu tela tokom noći. Jedino što je taj uložak jedno 10x skuplji od Astro folije. Takođe jako bitno je i kakvu podlošku koristite. Kao što je @Singularitet naveo svoje iskustvo koje pamti i ja sam imao slično sa @anbeast i ostatkom društva baš na Staroj planini u potezu Mirica negde ispod Žarkove čuke gde smo svi cvokotali od hladnoće nakon celodnevnog pešačenja od Ravnog Bučja. Da nisam našao parče stiropora da podbacim i da se sklupčam k'o kuče - ne bi oka sklopio. U to vreme svi smo nosili Mc Kinley penaste roll podloge. Od momenta kada smo prešli na naduvavajuće podloge situacija je postala neverovatno bolja i udobnija.
  15. Pa malo da ne bude dosadno Šalu na stranu - ne znam ni ja... Jednostavno prednji deo je samo proklizao. Mislim da sam loše procenio teren, loše postavio motor i u kombinaciji sa prtljagom koji smo vozili nazad - eto klizanja Ali dobro je da je baš tu bilo - jedan metar ranije da sam proklizao dočekao bi se na grani koja je bila odmah na toj strani puta (obrati pažnju na snimku)
  16. Evo jedan deo vožnje iz Bugarske koji je postovan na Serbia Enduro portalu http://www.serbiaenduro.com/soliranje-kepe-i-baltrekk-a/
  17. Evo jedan deo vožnje iz Bugarske koji je postovan na Serbia Enduro portalu http://www.serbiaenduro.com/soliranje-kepe-i-baltrekk-a/
  18. Neka stoji kao opcija ako ih nigde ne nađe. Javi samo ako ti se baš žuri da ih proddaš. Fala unapred
  19. Drugar traži zlatne DID felne za Yamahu XT600 2KF sa diskom nazad. Ako neko ima i želi da proda neka ponude šalje na tel 063 274 452 ili na pp Unapred zahvalan.
  20. Društvo, ima li neko da prodaje komplet zlatnih DID točkova za xt600 2kf sa diskom nazad? Hvala unapred
  21. Kakav ponedeljak - takva nedelja Foto@ baltrekk Lokacija: Zvezdan, Zaječar
  22. Project: Country Enduro Lokacija: Zvezdan Motor: Yamaha XT600 Rally Replica
  23. Evo još neka
  24. Jesen. Idealno vreme za vožnju Project: Country Enduro Bike: Yamaha XT600 Rally Replica Location: Vrška Čuka
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja