@lomitelj & @bocca_bastard bilo bi lepo da se javi neko ko zaista ima iskustva sa uvozom polovnih motocikala iz poljske pa da se izjasni, posto i mene zanima. Uostalom ni u svici i germaniji prodavci nisu primer postenja, kao ni nigde vise. Ako se ne razumes u to sto kupujes ili ne povedes drugara mehanicara koji ume da prepozna problem na*ebaces svuda (a da ne pricam za nas gde sam se svega i svacega nagledao). Sorry za off. over & out.

Pa naso sam je tu pored nemacke ... Kilometraza ista kao i do svajcarske ili nemacke sto se tice dovoza tako da ne vidim problem, a imaju puno polovnih motora jeftinijih nego u CH i DE. Pozdrav

https://www.otomoto.pl/en/oferta/honda-cbf-600-abs-100-bezwypadek-od-kobiety-z-niemiec-nowe-opony-i-naped-ID6zudQ7.html Uvezes iz Poljske, 3300 evrica + prevoz i carina, tamo ih ima kolko oces, pretresi sajt ima i jeftinijih...

Tako je. Ja bih ti predlozio da razmislis i o Hondi CBF600. mozes da je nadjes na oglasima za malo vise od polovine tvog budzeta.

Bolje da si se iniciro u masone, tamo nema nervoze, svi pusu i piju ko tito

auuuu, nemoj...pa to je najteze! sta je covek bez 100 kila (i jos malo preko) - taj motor mora se pritisne da bolje prianja na podloge

Mimoto zaobidji slobodno, sa motoringom imam dobra iskustva pa odatle i preporuka za njih. Za lalu i grebića ne znam.

Jbg, drzi se tebra

pa dobro. ja rekoh da me ovo interesuje pa mi nije opterecenje kao tebi. Mada vidim da i tebe interesuje cim citas ovo

Ne pravi problem. Koliko sam razumeo, litijum jonski (ili litijum ferofosfatski) akumulator se kači na punjač samo kad se potpuno isprazni pa ne može da startuje mašinu (flat out). U tom slucaju potreban mu je taj poseban punjac za litijumske akumulatore. Inace moze da stoji dosta dugo (i do 6 meseci) i da se ne isprazni mnogo. Pri radu motocikla vrlo brzo se dopuni. Postoje litijumski akumulatori sa BMS-om i bez njega (Battery Management System). Taj sistem regulise punjenje i zdravlje baterije. Baterije koje imaju BMS su "smart" baterije. Vrlo brzo cu okaciti jedan tekst o njima samo da ga prevedem,posto i mene ova tema interesuje dosta.

Hvala Lalajko

Nisi jedini izgleda, citali smo o problemima i kod Nema:

Bravo Simići! Kakav ti je GTR u putovanju? Pozdrav

Covek planira duge relacije i verovatno dosta km na autoputu cim razmislja o velikim turing motociklima. Od 140 na gore itekako treba zastita od vetra. Ne znam cemu sarkazam ??? Pogotovu sto je odgovor dao neko ko vozi ovaj tip motocikla ! Honda +1

Mozda "goyim" ne sme da bude posluzen koser hranom

Pa na onom zadnjem klipu koji si postovao lik govori o Shorai Li-iron starter bateriji za motocikl. Recimo ta Shorai baterija trazi autput charge od 13.1 V ili vise pri leru, i ne sme da predje 15.2 volta, znaci moze da se upotrebi u svim motociklima sa ispravnim reglerom (13,7 - 14,8 v). Citam sad i neki pisu da hoce da crknu pri konstantnom punjenju, ne prepunjavanju, nego punjenju, iako je voltaza u granicama itd.

Ovaj lik priča o litijum GVODŽE bateriji a ne o litijum jon bateriji. Lithium Ion (LiCoO2) Lithium IRON (LiFePO4, litijum fosfat) - novija tehnologija od li-ion specijalno pravljena za vozila. Nisu zapaljive i otporne su na visoke temp.i prepunjavanje. One DELO baterije su li-ion.

Ono je objava fabrike YUASA (kineski ogranak) koja kaže da postoji još jedna fabrika koja pravi lažnjake tamo.

Tako je. U Srbiji se ne zna ko šta uvozi. Prodaju se fejk motorna ulja i maziva. prodaje se najgrđe gorivo u evropi, pa verovatno ni akumulatori nisu izuzetak. U kini postoji fabrika koja pravi YUASA lažnjake. Vidi pdf. yuasa.pdf

RnineT? ili stariji bata R1150R ili deda...ovaj bi rado vozio i prepravio ali je vrlo redak i preskup, R75/5

Čitam šta sam napisao na prvoj strani i vidim da sam ostao nedorečen. Pitanje je postavljeno - kupiti nove ili polovne gume? Hteo sam da kažem da je uvek bolje kupiti nove, pa neka te iste gume traju i dve-tri godine sve dok su "tehnički ispravne". Bolje tako uraditi nego kupovati ko zna kakve polovne. Ovako bar znaš da si kupio novo i da si ti prvi koji vozi glavu na njima. Znači tvoje nove - i tvoje polovne Danas bar postoje fabrike koje proizvode jeftinije gume, a za većinu vozača i neku umerenu vožnju neće biti od važnosti da li je recimo to Heidenau umesto Michelina itd a razlika u ceni je velika.

Željo zašto prelaziš na bmw i apriliu? Zbog realnih potreba (dukac ti se ne sviđa, neudoban, cena održavanja) ili je nešto drugo u pitanju? p.s. sad vidim da je cena u pitanju (game over ) poz

...služiće sve dok ne dođeš u situaciju u kojoj će te ta polovna guma izdati (a u istoj bi te nova guma izvukla)...takva situacija se ne dešava često ali se uvek desi i nikad ne znaš kada će da se desi. Ne igraj se. DOT nikad stariji od 12 meseci. Pozdrav

ok