Da li je neko skoro vozio DN73 (Pitesti - Brasov), kakav je put?

Kako bi ovu rutu pokidala jedna jamahica 250WRF od 100 kg. Ovde ni jedan motocikl osim ktm-a nije bio adekvatan za ove gudure

Influensere uglavnom prate mladi, naivni ili neiskusni koji i dalje mastaju umesto da voze. Oni koji imaju barem malo iskustva i zdravog razuma ne verujem da tako lako veruju ovim holivudskim filmovima.

Gde ih je to pogodio toliko pa se bune? I ja sam odgledao celu novu epizodu ali osim uobicajenog proseravanja za lajkove i klikove nisam primetio neku kontroverzu.

Atlas izgleda vise ne slepa za Srbiju u slucaju kvara, samo nezgoda: Tesla24 slepa u oba slucaja ali je skuplji:

Primetio sam da postuju vreme, cim dodjes odmah uzimaju motor. Naravno uz obavezno prethodno zakazivanje termina telefonom sa Stefanom. Cekao sam sat vremena (mozda ni toliko). Kafu sam dobio gratis sa njihove strane.

Nikom auto KG, trazi Stefana 0600490876. Kada dolazis iz Batocine prodajni salon i servis su im odmah posle krsta sa desne strane puta

Prvi servis na 1000 km (Kragujevac):

@milan_mz gde ima? Daj link

Znam da si pisao, ali cini mi se da nije receno koja je najnovija verzija. Ja imam istu verziju kao i ti i primecujem da secka na gasu a pogotovo me nervira cetvrta brzina gde masina zavija kao sirena. Danas sam uradio prvi servis od 1000 km i ovi iz servisa navodno nisu mogli da dobiju gevaru da se raspitaju oko apdejta MCU-a. Prosto neverovatno...

Drugari, koja je verzija najnovijeg apdejta MCU (ECU)? Moj je: CF_6AQ2MA0142

zato sto smo

Hvala Ivane! Izgleda da nisam lepo procesljao temu...

Primetio sam sa desne strane odmah ispod rezervoara da postoji jedan plavi konektor za struju koji mi deluje "golo". Ne znam da li je tu isla neka ukrasna plastika preko ili je bilo tako i kada sam ga kupio...

Kupio bih prednju fabricku CST gumu ako neko ima viska da mu ne treba

Ima li neko originalni (OEM) bocni nogar (copavu) na prodaju, da mu je visak?

@milan_mz mozda da vidis sa ovim covekom iz Knjazevca, ja sam ga zvao zimus i pristao je da napravi nove grane pod uslovom da mu donesem stare grane zbog merenja. Cenu ne znam jer je nismo dogovorili niti pricali o njoj. Zbog poslovnih obaveza jos uvek nisam nista uradio. Wulius - Izduvni sistemi WWW.FACEBOOK.COM Wulius - Izduvni sistemi. Gefällt 2.669 Mal · 325 Personen sprechen darüber. Proizvodnja i ugradnja ekstremnih izduvnih sistema od inoxa i rol barova za motocikle. Druga opcija je kedo, nije jeftino ali opet sta pa jeste danas, merak nema cenu... Arrow Edelstahl-Krümmer (ohne TÜV, per Einzelabnahme ggf. eintragungsfähig) WWW.KEDO.DE Verwendung: XTZ750'89- p.s. evo i ovih malo jeftinijih od keda XTZ750 "Superténeré" Edelstahlkrümmer WWW.LEIROSHOP.DE Auspuffkrümmer für Yamaha XTZ 750 Super Tenere Edelstahl, 197,95 € WWW.MOTORSPORTGOETZ.COM Götz Onlineshop Motorrad, Gotz, Quad, ATV, Enduro, Moto Cross, Motorradbekleidung Verchromter Auspuffkrümmer: Hochwertige Optik und langlebiger Korrosionssc Motad MOTAD.MGH-BIKES.DE

Kolega @Mire019 prelepe slike...tenera je "Built to Last"

Sve pohvale za Aleksandru, izuzetna saradnja i zadovoljstvo sto je pre svega "kolega" na drumu...

Zivke, jos uvek nisam nabio prvih 1000 km ali sam blizu. Nisam imao bas mnogo vremena da mu se detaljnije posvetim ali kako dolazi lepo vreme tako dolaze i novi kilometri. Ono sto trenutno mogu da kazem za MT-a jeste sledece: nov motor! Kada kazem nov pre svega mislim na tehnologiju i geometriju. Balansiran, povozan, lagan, odlicne kocnice. Ja mozda i nisam neko ko je do sada promenio mnogo motora, ali ono sto sam do sada vozio (a teneru jos uvek vozim) jesu motori koji pripadaju 20-om veku - MT je 21 vek! Ja i dalje volim teneru, na njoj se uvek osecam dobro ali je u odnosu na MT glomazna i kocnice su joj katastrofa! Sve u svemu veliki pomak u voznji sa MT-om u odnosu na teneru. U krivine ulazi kao "u sira"! Kocim "kao mator"! Jedini veci minus u odnosu na teneru je ajnslag koji je iznenadjujuce mali! Tenera je jos uvek ziva, trosi ulje, malo teze pali nakon duzeg stajanja ali i dalje se redovno vozi! Motor star 37 godina. Za MT ne verujem da ce izdrzati ni polovinu tih godina, ali tako je to danas u svim sferama pa i u proizvodnji motora...

Da, cini mi se ipak da 150 nece lepo da legne i upravljanje ce biti teze kao sto kazes. Najverovatnije cu ici na varijantu 90/90-21 i 130/80-17: Ovo je najniza cena koju sam u Srbiji nasao za komplet guma iz istog seta. A CST nisu uopste lose gume iako su kineske. Vozim ih na 450MT i drze se odlicno na putu.

Jesi li dobio uz nju originalni auspuh? Treba mi onaj zastitni lim koji ide na top...

Druze, sa ovakvom "apoteka" garazom ne treba nista vise da radis oko njega sala mala...ja uvek drzim 5-6 litara goriva u rezervoaru i akumulator dopunim s vremena na vreme, osim toga ne diram niti konzerviram nista drugo tokom duzeg stanjanja. Imam limenu montaznu garazu koja je izlozena promenama temperature i vlage i nisam primetio da je bilo sta korodiralo na njemu za ovih vec 5 godina, pa cenim da se to pogotovu nece desavati kod tebe u garazi.

Da li je neko stavljao zadnju gumu 130/80-17 umesto fabricke 140/80-17? 130 je za 10mm uza od 140 i manja joj je povrsina prijanjanja, nije mnogo pa pretpostavljam da nece biti nikakve velike razlike. Kineske gume CST koje sam dobio uz 450MT su se pokazale bolje od ocekivanog, pa bih uzeo zadnju novu CST i za teneru - medjutim ima ih samo u dimenziji 130/80. Mozda bi mogla da legne i 150/80 ali mislim da je to vec presiroko za felnu 3.00x17. Ako je neko eksperimentisao neka pise...

Ma to je za ovaj hladniji period, kad ga vozikam po gradu, kreni-stani itd. Cim otopli i krenu vrucine, vracam standardne svecice.