srbac
-
Broj tema i poruka
5431 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: srbac
-
Ceo život vozim bez ABSa, tek od pre 4 godine ga imam, GS 1150 pa 1200 i do sada ga nisam ni primetio da postoji !! Vozim i zimi i leti !
-
Inače motor ne ostane bez kocnica kada otkaže pumpa, pre 2007. nego koči dosta slabije, kao auto kada šlapaš, koči ali moraš jako da stisneš. Probaj na nekom mestu gde nema saobraćaja, ugasi motor pri 70-80 na sat pa probaj da kočiš, čisto da vidiš osećaj. Naravno, ako neko vozi agresivno onda .....
-
Ovo leptirče lepo izgleda !
-
Ja reko poskupela, kad ono nije, uh dobro je.
-
Očigledno da nije samo evropa svet
-
Nešto su mi bile velike
-
Koliko sam uspeo da vidim, to su dve H4, verujem da sijaju dobro .
-
Banjaja veli da je to rezultat sa starim gumama. Kurta se zali da je sa novim gumama za pol poziciju brzi samo 2 desetinke...
-
Deluje mi siromašno, da ne kažem jadno. Nisam vozio ali onako subjektivno.
-
Pisao sam na ti PP da ne kvarimo temu.
-
Danas sam bio u Borči, skuter centar. Sedeo sam na Voge 300Raly, mnogo dobar motor. Aprilia tuareg 660 nije mi se dopala..... Gucci V85TT malecki nešto, za talijančiće. Aprilia RX125 odličan motor.
-
Obrni, okreni, ista priča... Ajd da vidimo i sutra !
-
Evo ih u Gigatronu !!! https://gigatron.rs/motocikli/voge-300-rally-grey-motocikl-595207
-
Nije mana ali je ipak korak unazad. Pogađaj sa njima za Rally 300, verujem da će skinuti 100-200cenu 5 ks razlike između 250 i 300, na tu kubikažu i težinu motocikla je ogromna razlika !
-
Moja iskrena namera je da pomognem. Ako mu treba temperatura da upali, onda možda nema dovoljno kompresije kad je hladan. Što ne bi izmerio kompresiju ujutru pre paljenja. Bar mu treba 8-9 bara da bi mogao da upali. Možda te zeza i dekompresor itd. Šta da ti napišem, teraj kod majstora? Na tvom motoru treba da se istestiraju nekoliko stvari... ovako pisanjem možemo samo da nagađamo. Prošle godine sam imao situaciju sa Dominatorom 500, jedva upali, mučenje. Kad upali vuče se ko crevo. Gde je problem, čovek kaže sve je novo unutra. A novo je sledeće; Stavili su klip i cilindar od Dominatora 650 na 500 i klipu nedostaje oko 7mm do gornje tačke. Na svašta nailazim na motorima kod nas.
-
Verovatno ima slabu kompresiju. Kao Mercedes 200d, grejalica čini čuda !!!
-
Za zimu valja malkice veći ler. Dodaj mu 90 stepeni na šrafu. Kad otopli vrati i biće ok. Tako je najbolje za sve te velike jednocilindrične motore... Možda će trebati i više od 90 stepeni. Probaj, ništa te ne košta !!! Paljenje uvek bez gasa. Taj veći ler lepo vrši posao na paljenju kada je hladno.
-
Te Lidlovske gumice su namenjene za mnogo veci pritisak i temp nego na Transalpu
-
Ako MM bude dve godine drugi, treci oticice. Daljinski ce raditi, to je sigurno, svim silama ce se boriti protiv njega, barem 2024. E sad ako uzme titulu a ja mislim da hoce, eto njega umesto Bestijanija u Lenovo.
-
Imas u videu dimenzije gumica. Običan O ring. Verovatno u onom Lidlovskom crvenom setu ih ima
-
Dođeš dva pva, za dve gumice !
-
Čestitam !!!!
-
Jel to ono tvoje, sam diže ćopavu?
-
Markez 93 krije karte.
-
Čestitamo, do pezije i dalje...!!!
