Oko 1 euro je 1 km šlep službe.

Meni se svideo taj 250 dual ali mu je ogibljenje slabo, svega 145mm mada govore 160 kojekuda, za enduro motor je ipak nedovoljno, kolko go da dobro radi.

I SBK kad krene sa 1100ccm bice jednako

Sad kad izbace spustanje, ostaje im jedan prazan gumb

Neka im naprave da sami spustaju pritisak, neko dugmence, ako zatrebe eto ga

Samo ih lova zanima, nista drugo. Ljudi polomnjeni, posle operacije 5, 6 dana voze, e to je super sportski, bezbedno, hehehe. Neka ukinu sve te trke, formule tada bi to bilo bezbedno. Ovamo uvode dozvole A1, A2 ne smes sa 18 god da vozis preko 35kw a na trkama e tu moze sve sa 14 god hahaha

Jaso MA ili MA2 se podrazumeva za motore osim GSa vazdušara i skutera, oni mogu bilo koje motorno ulje bez problema

To sto motor ne trosi odredjeno ulje, ne znaci da to ulje bolje podmazuje od nekog kojeg taj isti motor motor malo trosi. Mannol 4 takt sipao u Cagivu Navigator 1000, posle 5000km je osetno poceo menjac da teze radi. Pre toga je bio Ipone katana, menjać je baš loše radio, škljocao itd Sada je 10w40 Comp 4 razlika na menjaču je nebo zemlja. Što se tiče potrošnje tu nije bilo razlike, skoro da nema dolivanja. Sada sam kupio KLE i tu je predhodni vlasnik skoro sipao Ipone RS4000 , za sada je sve ok. Comp 4 čeka svoje vreme.

A ovo sto im uvode preko 50 trka godisnje, to je tek nebezbedno i hoće još samo jedan motor....

Pa 10 puta je nebezbednije ovo kalkulisanje, propustanje, nego da stave nizak pritisak

Dobro je da se niko nije srušio od ovih napred !

Ovi su prolupali hahaha

Fer je polomio prst na ruci, dobio je dozvolu da vozi ali sigurno mu nece biti lako

MM BEZ Martin

Novi zvaničani nadimak Doktor 93

Temperatura čela klipa je od 250-350c kako bilo spolja i sve jedno da li je vodeno, vazdušno ili uljano, mada i to uljano je ustvari skoro vazdušno a i vodeno je ipak vazdušno Temperatura čela klipa OTO motora Režim rada Dvotaktni motor Četvorotaktni motor Malo opterećenje 150–250 °C 150–250 °C Normalno opterećenje 250–350 °C 250–350 °C Veliko opterećenje 350–450 °C 300–400 °C Dugotrajan puni gas 400–500 °C ili više 350–450 °C ili više

lamele u ulju prljaju ulje mnogo. Skuter toga nema

Delmaksov popust za ulje Comp 4 je bio 880 do 950din, zavisi ko ima kakav rabat. Meni je drugar uvek davao za 880 ali me mrzelo da se za tri litre ulja cimam do BGa. Svaki prodavac ima cenu koju hoće i može. Kupi ili ne kupi !

UUUU smesi se 10-ta titula da skine Nadala 46, forcaaaaaaaaa Noleee 93

AM kaznjen, dva duga kruga !

MM Martin Pedro AM dva duga kruga tera !

Danas sam imao neku voznjicu oko vrsackih planina nekih 40km i izgubio tablicu. Posle ponovne ture, nadjoh je na putu. Sada sam je zasrafio muski

Biće poluorganizovanog haosa sutra

Bez veze, neka ga isključe