Jump to content

Moto Zajednica

srbac

Članovi
  • Broj tema i poruka

    5706
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: srbac

  1. Da li sme da se proširi postojeći karb, mislim taj od 28mm?
  2. Verujem da će Moto 3 250 imati bolje vreme nego ovi 700ccm
  3. UUUU za ovo se živi !!! Svaka čast za projekat. Nekad su govorili za RS125, koliko mm karb, toliko KS. Samo napred !!!
  4. Ubacice Harlay Davidson od 750ccm, ono sa kuferima
  5. Na Moto GP sve trosi, ubrzanje, kocenje i tih 10 sekndi top spida. Mislim da se u kočenju najviše opterećuje guma ! Svi voze brze od Yamahe... svi imaju istu elektroniku, gume, ogibljenja.... jednostavno Yamaha nema dovoljno snage, Kurta to govori zadnjih 5 godina. Tek sada se pojavilo proklizavanje kao pojam,(zbog toga nema neki top spid) bar ja nisam čuo do sada.
  6. Turbo i atmosferski motori su dva sveta. Ako je turbo daje samo 1 bar to od 1340ccm napravi kao 2680ccm a ponekad ide i na 1.8 bara pritisak. Tako da uporedbe nema. Turbo busa oko 400-500ks a Moto GP 280-300
  7. Tesko da ce na 340kmh da proklizava tocak !!!
  8. Čuo sam to ali ne verujem u to !! Da su mogli, imali bi snagu i na rednom agregatu. Sto nisu isli u Moto 3, tamo se vidi ko moze da ima snagu !!!
  9. Yamaha za sada nema tehnologiju i znanje da napravi motor sa vise snage. Videcemo kako ce ovaj 850ccm gurati ! Nadam se da ce i ovo sa pritiskom guma ukinuti.
  10. Ova guma kroz 70 je bas bzvz. Nek stave 140 80 18 točak i rešeno
  11. Kle du podigli, nisi se se apdejtovao. A znam da svi lažu u podacima uvek. Kg, mm, cm, itd, lažu 10%posto ili više, naročito kinezi.
  12. Ni MT nije mnogo višlji od KLEa. Da vidimo njegov skok kako izgleda kad se sabije do kraja. Isto udari...
  13. srbac

    Ima li neko...

    Unutrasnje gume se ne prave po jednoj meri. Nadji neku od 19cola i to je to..
  14. Imamo onog na forumu sto je reklamirao Dinojet astal ali ga nema vise ! Mozda ce on savladati materiju !!!
  15. AM je za Aldegera tata mata
  16. To su američki pony konji
  17. GPZ500S x 2= ZX10 - 137ks/2 = 68,5ks. Ima tu mesta za mnogo više. Ovo su postizali motori sa karburatorima. Sada sa ubrizgavanjem se moze mnogo vise postici naravno kada se sklone euro norme.
  18. GPZ500S je imao 60ks, tako da za tu kubikazu, to je jos i malo
  19. Odličan motor !!!
  20. Nije Rossi, bolji je...
  21. Martinu 2026 istice ugovor. imaju Prdka talijana u ponudi, sto da ne !!!
  22. Mozda se on nece ni pitati
  23. Jesu blizu, zadnji i predzadnji
  24. Sad kad Martin uze titulu na Aprilii pa na Yamahu po titulu
  25. Nije jednostavno preci na V agregat a nikada ga nisi koristio za trkanje... naravno 2T se ne računa. Koliko se sećam Aprilia, KTM i Ducati nikada nisu napravili motor sa 4 redna cilindra.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja