Možda je malo skuplje ali nije preskupo. Sada su cene otišle. Mehaničari su izgleda najmanje poskupeli u odnosu na molere, keramičare, građevinare, zubare, (to je zanat isto)
Štelovanje ventila može biti sam provera, to nije skupo ako su dobri ili zamena pločica, skidanje bregastih, to je skuplje jer pločice koštaju, više posla...
Servis karburatora može biti samo čišćenje i pranje, to nije skupo ili zamena nekih delova karbiratora, to košta....
Budi precizniji šta je tačno rađeno !
Satelitski Ducati su zeznuli sa zamajcem. Kad su ga stavili na MM motor, poceo je da pobedjuje i onda da crkava. Verujem da ce i ove godine satelitski biti isto uštrojen. Videćemo i Diđu na GP 25, nikad se ne zna.
Ja imam taj 400nm, radi ali sam mislio da ce biti mnogo jaci. Ne moze odviti tocak na autu, koji bi trebalo da moze. Po meni ovo nema vise od 150-200NM
Ta siva me spasla na TETu, smrzzzzo sam se u šatoru kod Tutina -2 ili -3c je bilo. Skinem je sa motora i pokrijem se ! Druga pesma . Bez te sive ne idem. U Baru mi je Fazer bio na suncu 7 dana. Siva radi radnju !!!
U Slovackoj pesaci i vozila nikada nisu zajedno . Crveno svima pesaci idu, crveno pesacima vozila idu Tada moze skretanje ulevo jer pesaci stoje dok oba pravca vozila se ne smene.
CBR900RR 180/204 kg 1999 god. Zanimljivo je da se na kilažama fabrike lažu opasno.
CBR 1000RR 201 kg 2022
CBR650 207,8 kg 2020
GSa sam stavio u kontekstu svoje klase.
R1150GS 1999 228/249kg
VFR1200X 277kg sa DCT još 10kg više 2021
Što se tiče novih Horneta usput su izgubili po dva cilindra