Sutra ujutro stavljam trekera pa ću videti. U CO2 sam pomalo razočaran, ljulja kao da mi je odšrafljen točak, 130 80 17. Dobro gura po blatu, travi ali po suvom se javlja neki čudan osećaj nesigurnosti.
Pa u principu dosta motora sa ubrizgavanem su imali on off efekat. Tek od 2007 pa na dalje su to rešili.
Koliko para bi trebalo da košta CDI od TDMa 2007+ godište...
isplati se uloziti 150-200e ako radi bolje...
Ima ista takva i metalna da se naruči .
Dok nisam stavio tu slavinicu, crkavale su mi svećice. Posle toga nikad više. Prodao sam motor i dalje radi posao.
Karburatori su isti ali su dizne kod 3AJ drastično veće zbog toga što se 3AJ više greje od 2KF. 3AJ ima veliki rezervoar koji pokriva glavu i pola cilindra.
Trebalo bi da radi dobro ako je karb dobar. Ne bi bilo dobro da se stavi karb od 2KF na 3AJ, grejao bi se previše a to bi se odrazilo na vek trajanja.!!
Ne bi trebalo da se menjaju dizne za gorivo između ta dva karburatora, jer telo od 3AJ ima dizne za vazduh drugačije i one su ulivene u karb ne mogu se menjati.
Znači ako majstor popravi karb biće dobro ali da dizne ne kombinuje !!!
Proveri da li ti slavine drze na Off. Skini crevo i gledaj da li kaplje. Ako kaplje onda nađi neko kratko crevce natakni na slavinu a u crevce gurni šraf od 8mm. U suprotnom na proleće čim upališ odoše svećice a može biti i da je benzin otišao u cilindre, pa i ulje da je za bacanje.
Takođe tada tokom zime možeš remontovati slavine. Patio sam se sa tim na ST pa znam
Uloguj se na sajt, moz biti i neki popust
Moto gume | Baki doo
WWW.BAKIDOO.COM
Najveći izbor modela. Moto, skuter i ATV gume. Izaberite najbolje gume za vaš motocikl.