Vozaći su zbog para prelazili na drugog proizveđača a ne zbog nekog dokazivanja. Rosija je Yamaha skoro izbacila. On ode u Ducati uzime veliku lovu isto kao i Lorenco ! Kad M.M. bude imao 10 titula, preći će i on negde, naravno za ogromnu lovu !
Imali su ti 2T motori preko 200ks i pre 1990. Komercionalni motocross motori YZ, RM, CR, KX, KTM, Husqvarna od 250cm su i ranije imali 55-60ks. Samo pomnoži puta 4, pusti internet. Onu čuvaju taj podatak o snazi, ko zmija noge
Nema skroz drugog vremena. Ista staza, dva točka, ista pravila, pa teraj bato ! Agostini je vozio dve trke dnevno. Sidje sa 350ccm i odmah posle 20 minuta sedne na 500 , ko je to radio, niko. Za 10-15 godina, niko se neće sećati Rosija a M.M. itekako hoće !!!
Giacomo Agostini je najbolji, o čemu vi raspravljate.... Vozio različite motore, kubikaže....bez elektronike i kojekakvih igrica !!!
Možemo pričati ko je drugi
To su prejake kočnice za taj motocikl. Vile od XTZ su najslabija karika prilikom kočenja. Meke su, veliki hod imaju i usput se uvijaju. Za 320mm puta dva potrebna je jača viljuška.