Greska.

Pa nije isti. Koliko znam 2004-a godina je prelomna za varijante karburator-I.E. Pricam o Burgmanu. Mozda gresim. A plus sto i 2006-o imas one koji su "ristajl" model. Fejs lifting, tocak i malo vise snage.

Ponudi pa da vidimo

Ne bih prodavao odvojeno. Ako eventualnom kupcu ne treba, dogovorićemo se

Tab je ponovo na prodaju. Stanje nepromenjeno. Nije u medjuvremenu padao, grebao se i sl. Evo i neka slika: Cena je sada 120...u cenu ulazi i šifra za otključavanje ekrana

U jbmti sunce kakva statistika...brrrr...

Zavisi ko ga vozi

Pitaj Culle-ta...STM-a

Onda kupi od 55L kofer. Bisage baš dosta šire skuter. Ali ima dobrih rešenja za kačenje. Pogledaj u temi Peugeot Satelis kako je Dare rešio kačenje za bočne torbe na svom skuteru.

Tunel torba i "roštilj" na kofer ako ti ona nije dovoljna.

Prodajem originalne kofere za gorenavedeni motor. Uz kofere idu i fabrički nosači za sva tri kofera. Koferi imaju i ove sive "naplatke" koji se prodaju posebno kao dodatna oprema. Bočni su jednom stavljeni na motor samo zbog slikanja a zadnji je kao nov. Cena je 500€ i fiksna je. Inače ovaj komplet da se kupi kod ovlašćenog uvoznika je oko 1200€. Samo da dodam da su zaista genijalno rešili pitanje nosača bočnih kofera koji se maltene i ne vide kada se koferi skinu tako da sa estetske strane definitivno nemaju konkurenciju. Što se tiče kontakta, prodavac je kolega sa foruma pa je najbolje da za pitanja kontaktirajte njega. Kontakt telefon: 063/296-729

Svasta cu ovde da vidim

Skoro sve Pantiću...skoro sve... *još 100 ccm i desetak konjova mu još nisu dodali.

A šta fali kros kacigi na skuteru od 50 ccm? Ja bih čak rekao da je super praktična jer ima zaštitu za bradu, kačket da štiti od sunca a nema vizir pa je za leto u gradu super rešenje. I sa stanovišta komfornosti a i bezbednosti. Ne bih kros kacigu nosio na motoru sa sport i sport-turing načinom sedenja. A za to što si naveo nema nekog posebnog rešenja. Bilo koja kaciga je o.k. Ako ti je bitna bezbednost onda bilo koja sa zaštitom za bradu.

Uglavnom jesu. Ali možeš da uzmeš i "unutrašnju".

Skutom od 50 ccm? Svaka cast na entuzijazmu.

pa tesko da mu se isplati da pegla 600 kma na 50 ccm da bi mu Seba napravio nosac

Ovo sto ti imas je rukohvat za suvozaca a ne nosac.

Super. I da nastavite tako

Da ne bude zabune, kada sam pomenuo da je šira guma stabilnija od uže mislio sam u paru sa felnom koja je šira. Iz ličnog iskustva mogu da kažem da koliko je šira guma/felna stabilnija i bolje se ponaša u bržoj vožnji(a pogotovo u bržim i dužim krivinama) toliko je motor manje manevarski sposoban od onog sa užom felnom/gumama pri manjim brzinama i gradskoj vožnji. Naravno, ništa ovo nije drastično ali sam primetio razliku. Možda je to samo moj subjektivni utisak kada sam promenio motor, ne znam. Ali sam takav utisak stekao.

Pa nekako mi se čini da ovde nije pitanje da li je šira guma bolja za krivinu. Odnosno jasno je da je bolja(vozio sam motor i sa užim i širim gumama). Pitanje je da li je dobro na felnu koja je projektovana za jednu vrstu guma stavljati uže ili šire. Znam da ljudi rade to ali verujem da ne valja preterati u odstupanju. A u konkretnom slučaju, ove stare gume koje je @banelaki slikao su katastrofalne i verujem da se gume bilo koje dimenzije bolje ponašaju od njih. Ko je vozio motor sa izlizanim i lošim gumama pa je stavio nove, zna o čemu pričam. To je kao vožnja drugog motora. Tako da je moguće da je "sigurnost" u obaranju sa širim gumama zapravo rezultat toga što su stare gume bile retko loše...zapravo sem kod mene na početku moje moto karijere ja nisam video gume u lošijem stanju nego ove na slici.

Po usima ce da dobijes svakako

Lele, koliko pisanija za put od soma kilometara...šta bi bilo da se ide u neku tunguziju Sedi bre brale i teraj.

Vrlo je praktičan. Odličan izbor. Možda i najbolji.

Pa dok prvi put ne pokisnete nećete ni znati šta tačno da ponesete Za drugi put vam neće biti potrebni saveti Ali voda prodire svuda...tako da vam treba sve...kišna odela, navlake za ruke, noge...i da se ne vozite sa ovim Bobi Krofnom jer vam onda ništa ne pomaže.