Jedino sto postoje fabrička sedišta viša i niza. Oko 3 cm je razlika

Da regler je verovatno. Poslat je već kod Žike na dijagnostiku

Eto i ja bas seo da napišem danasnje dogodovstine, kad i ti vidim pises Ko sto rece, 'mali je svet'

Spremam se polako za registraciju. Malo sam utanjio sa benzinom pa rekoh da izadjem da sipam da ne bude iznenađenja kad krenem na tehnički. Bilo je nesto oko ponoći pa reših da se provozam malo više. Sreo sam i kolegu @N e g r o danas pa mi i to probudi želju za voznjom. Odvozao opet meni dobro znaju rutu do Ralje. Ovaj put malo opuštenije, na momente sam bas uzivao iako je bio mrkli mrak. Upravo mrak mi je skrenuo pažnju na verovatno novi problem sa motorom. U vožnji na malo jačim obrtajima svetlo je umelo na trenutke baaas jako da sija, bar 50%jače od normalnog. Upravo tad je i tabla počela da blinka i da se gasi. Traje to po par sekundi i posle sve normalno. Sijalicu fara sam tek stavio novu, jer je za ovo malo što imam motor ona sa kojom je došao crkla. Šta može biti?? Regler umire ili neki kontakti ili..

Ipak su koliko vidim drugačije, ali ces mozda i moći da uglavis. Dobro me ipak sećanje služi, Stanley je originalna. Ja cu ti je poslati, a ti ako uspeš da je montiras super. Poslaces nekoliko humanitarnih sms-ova i to je to. Detalje oko slanja možemo na pp

@boki.bd kolega vidi na rozetni fara sa unutrašnje strane treba da piše Stanley pa neki broj?? Imao sam jednu novu za CX-a pa da vidim da li je jos uvek tu. Evo nesto sam našao. Ova koja je ostala ipak nije Stanley ali jako liči na tu tvoju. Mislim da je I ovaj zuti nosac fara njen parnjak

Tema je malo zamrla pa da je razmrdamo Motor stoji spakovan čeka registraciju. Kompletirao sam dokumentaciju samo još da skupim lovu. Mislim da je komplet oko 35k dinara. Vise nego za auto, strasno. Sto se lupnjave tice.. čitao sam malo strane forume i tamo je ta tema obrađena još pre desetak godina. Oni za to kažu "PISTON SLAP", što će reći 'šamaranje klipa' po srpski. Koliko sam razumeo suknjica klipa dobija veliki zazor i mlati po cilindru proizvodeci zvuk klaparanja. Pojava je uočena na prvim modelima F800 2006.-2007 i jedan deo '08. godine. Rotax je kasnije ugradjivao redizajnirane klipove sa nekim valjda teflonskim premazom ili tako nesto. Bmw je nekolicini u garantnog roku zamenio sve vitalne delove u motoru(cilindre i klipove). Sam Bmw kaže da nista ne moze da se polomi već da vremenom dolazi do povećanja buke i u krajnjem stadijumu do potrošnje ulja... Evo dva videa sa zvukom po meni naj slicniji mom motoru

@marettoo ažuriraj cenu auspuha ovde, na KP je drugacija

Ne, ne. Kupio sam retrovizore i pantalone.

Polo Adventure line pantalone , odlične. Enduro retrovizori takodje Uzeo sam da se nadje kad ponovo budem vozio enduro Sad se oblizujem na ovaj auspuh ali ne vredi, ide mi registracija i još neke sitnice za motor

I meni potreban jedan par ovakvih rajzera. Ako neko ima neka ponudi. Hvala

Sastavio sam motor I čekam da se kompletiraju uvozni papiri pa sa ga registrujem. Napravio sam dve kraće voznje po kraju da se podsetim kako sve to ide. Ide dobro, nemam primedbi. Zvuk je njesra, sve ostalo ok. Imam neki video dok je još sve bilo poskidano. Vezano je za prednji disk koji cakće u biksnama. Znam da on treba da radi u njima, ali je ovo po meni mozda malo previše

I kod mene igra malo, nije potpuno miran. Isto je bilo i pre servisa. Sad je sve novo, dizne nošenje na ciscenje, ali nije bilo potrebe. Kaže čovek perfektno rade, bolje da se ne diraju da se nešto ne poremeti. Videću kad mi dodje komšija Milos da ga stavimo na dijagnostiku, da ispratimo parametre da li nešto odskače ili ne valja

Jasminko, i ti si bese imao ovakav motor, sad je Gs sa istom masinom? Kako je tvoj ST radio

Ovde je motor već lepo ugrejan, radi mu i ventilator. Sad celoj kakofoniji zvuka dodaje i korpa koju ranije nisam cuo. Primetio sam da onaj zvuk sa lera prilično nestaje dodavanjem malog gasa. Motor sa leve strane kad se stisne kvačilo jako vepo zvuči. Ona lupnjava dolazi sa desne negde visoko kao iz vodene pumpe

Ovde je motor potpuno hladan, prvo paljenje od juče. Zvoni prilično ali mislim ipak manje nego pre

N.F.S. drug, tvoj komentar mi dodje kao sedativ za ovu moju glavu. Znam sa kojim zarom i znanjem radis oko motora i veoma cenim tvoje zalaganje na Forumu. Sad sam dosao sa posla pa ne stizem da odgovorim svima. Odmah sam usao u garazu i palio motor, snimao, nisam se ni presvukao

Hvala @Z0LE. Znacice informacija o problematicnoj pumpi ako dodje do fantomskih simptoma. Ovaj motor je kupljen u CH na licitaciji, direktno od vlasnika, koji je u opisu pomenuo samo par sitnih ogrebotina, da je motor redovno održavan, da je kaiš promenjen na 40000km, da ima nove gume.. Reklo bi se, ne može biti 'mačka u dzaku'. Šta je tu je, videću tokom eksploatacije kako će se pokazati.. Ja iskreno volim enduro i ovaj je trebao da bude prvi korak ka nekom F650/800 Gs. Oni su sa jakim cenama i ovde a I tamo pogotovo. ST je u odnosu na Gs podcenjen dosta

@Z0LE hvala na ukljucenju. Slobodno piši o tvojim iskustvima sa ovim motorom. Videh pre neki dan nekoga sa ovim motorom na petlji Bežanijska kosa, a to si mozda bio baš ti. Ako ništa drugo motor odlično izgleda na ulici, mislio sam da je K 1200/1300

Meni je uši parao i prethodni Rotax u F650 Gs-u koji za ovog radi ko Doxa. Problem je jedna Honda koja je do skoro bila kod mene i koja je primer kako motor treba sa radi. Nju sam sa uživanjem vozio i slušao joj motor. Ako ista budem radio oko ovog motora probaću ono što kažeš za srafciger u rupu od svecice. Hteo sam da mu izmerim kompresiju ali nisam imao onaj aparat pri ruci pa sam odustao. I to ću uraditi ovaj put

Ladim pivo ovih dana dosta, trebaće mi nešto jace

Ne znam na sta misliš i kako da proverim radilicu. Nju nismo dirali osim što sam je blokirao par puta zbog zupcenja

Ima na KP za 2500 din. Cena za istu stvar ide čak do 92evra pa treba biti oprezan, msm ne platiti ga više od 2500. Sto se bregaste tice kao što se vidi usisna je jedan zub kasnila pa smo digli konzole, propustili spaner, nju malo ukosili koliko je dopustao lanac i za taj jedan zub je okrenuli unapred. Posle sve vratili.

Upaljen motor, cuka masina I dalje, baš sam se smorio. Nisam mogao dugo da ga puštam da radi jer mi je jedno crevo prokapalo antifriz pa sam ga sad zadihtovao Sve u svemu vrlo slično ako ne i isto kao što je i bilo. Mirniji sam malo jer sam lično video da gore odakle se čuje nema nikakve očigledne havarije. Šta dalje ne znam, moram da odmorim dan dva.

Hvala. Snimicu kako radi pa cu postaviti ako uspem. Imam vec jedan snimak vezan za skljocanje diskova, ali ne mogu da ga editujem na YT. Verovatno moram da brisem neke stare klipove zbog prostora