Ćao društvo ! Hoće neko možda na Ostrvicu u nedelju ? Planiram oko 8 da krenem, pa verovatno auto putem do Garaškog jezera kao što mi je neko predložio. @Skandi spadaš li ti u južnu prugu ?

Do pobed... ovaj vrha!

Nije to motor za jurcanje svakako, iako moze da potegne jako lepo. Njegova car je u glatkoci voznje, koja do izražaja dolazi na nekim manjim brzinama. Kad buka vetra nadjaca divan zvuk iz agregata i auspuha tad znam da ne treba ići brže, sa ovim motorom sva čula treba da uživaju.

U rukama Mandušića Vuka...

Evo na primer migliori blits

@Krokodilo Yamaha 942cc iz 2019. U osnovi Midnight Star V-2 agregat prilagodjen na Euro4 norme.

3D prikaz rollercoaster-a

Шта год да купи, замениће после 2 сезоне. Битније је да уђеш у тематику хобија.. Обавести се добро о вожњи, постани теорија стручњак, мислим да ће много помоћи да не настрадаш у првим сезонама. Највећа опасност за несрећу је управо у првих неколико година док не стекнеш умеће вожње. Избегавај вожње у групама а ако се већ превариш па кренеш у групну вожњу, НИКАДА не јури за групом. Вози твој темпо, ако су прави пријатељи, чекаће те на свакој раскрсници. А шта год да купиш исто је.. 600 није уопште шала и најебе се исто као са 1000.. све то иде као ђаво и тапка те по рамену да додаш још. Срећно.

Daj neki predlog za vetrobran sa navedenih sajtova, ništa što sam ja video mi se nije dopalo. Sent from my SM-S911B using Tapatalk

Javi se kad me vidiš, sad teram Voge SR3 većinom, mada je i CBF ispred zgrade trenutno :-) Ja imam neki 49L (višak) na Pedi i osim što je golem i smešan, nisam primetio problem. 37 do 42L je po meni neki maksimum, s estetske strane. Zavisi i od oblika naravno. Sent from my SM-S911B using Tapatalk

Ko je popularizovao kardan ? BMW ?! Esi li siguran ti u to sto pises ? Da je bolje od lanca - to moram priznati... Neuporedivo

@lemy jesu malo bolji, sigurno. Sad da li je do uslova ili podešavanja - ne znam. Ali nije to sad neka velika razlika, to je poenta. Elem baš super video si montirao! Imaš prvog subscribera

@đunta na koliko otprilike km dolazi servisiranje na žičanim točkovima , znam šta manual propisuje za moj ali tu je opisano samo štelovanje žbica tj provera na redovnom servisu(ako to u opšte i rade u Delti).. Hvala i hvala na podeljenim iskustvima , smatram da tema odlazi u merenje različitih brendova a svaki ima neke svoje prednosti i mane , time gušimo dobru nameru i korisne informacije ovde ..Ne bih da glumim admina ali mislim da je realan komentar svakako nije zlonameran.

Ако буде без кише недеља а за сад је тако, БГ екипа јел је ок да се нађемо на ОМВ-у на Петловом брду, у 09:00 па да кренемо око 9:30? Google Maps MAPS.APP.GOO.GL наравно Жабаљце ако не иду преко прече, чекамо овде. @alexanto

Ja sam dibidus amater, skoro sam kupio osmo action 4, pre toga imao neku kinesku 4k, nidje veze. Što se podešavanja tiče samo sam je upalio i snimam :). Rezolucija 4k, 50fps Kada ga malo obradim u davinci, eksportujem u mp4, nekad full hd nekad 4k, pa na YouTube i cloud. Meni laički deluje da su moji snimci malo bolji, mada možda je to samo moj ego Ovi okačeno snimci stvarno ne deluju nešto vau, to je definitivno. Evo pa bacite pogled na YouTube a staviću i link na cloud, mada ne znam da ki će raditi, probajte TET BiH western part 2025.mp4 - Google Drive DRIVE.GOOGLE.COM

@m.milivojevic

Ја сам за две сезоне прешао 45.000км без икаквог квара, до сада. Сам одржавам све своје моторе, како јапанце тако и овај немачки сада. Све сам постављао на форум тако да нема ту нешто сакривено. За Бмв сам узео и хексову дијагностику да могу сам да поништим сервисне интервале, активирам абс итд… колега ми је послао бмв-ом програм са свим непходним сервисним информацијама, силама стезања итд итд… Увек на свим моторима користим момен кључ, на бмв-у увек стављам нове шрафове али ето сад када вратим филм 99% сам сигуран да је ово било до мене, да сам направио кикс када сам враћао кљешта. Као заинат прошле недеље променио сам сва уља, у мотору у мењачу и дифер. Како не мораш да скидаш кљешта да промениш уље у деф. уопште нисам обратио пажњу на шрафове…

Oni su popularizovali kardan na motociklu, tj. na tom tipu motocikla i gurnuli ga u priču kako je bolje od lanca. Do te mere da je lanac postao bauk, zamisli, mora da se pere i maže posle svake kiše. Čak su naterali ostale proizvođače da svaki motocikl u toj klasi mora da ima kardan inače mu nedostatak istog uzima kao mana. Ko im kriv sada što kardan ima veliki hod pa trpi velika opterećenja a mora da bude kompaktan, lagan a samim tim i precizno spakovan i balansiran. Svaka čast na tome, ko može da plati tu igranku.

LLC Zrenjanin. Svaka preporuka!

Uh, da nisam uzeo Versysa ovo bih ozbiljno razmaotrio. Preleeepooo. Kako se to vozi? Da li može da prati ostale vozače u koloni, po krivinama. Tipa Versysa, SV itd..

Ima ali ne isporucuju za srbiju, a gde kod nas ima roll bar za pedu, kofer kod mene 27 lit a mogao je malo i veci, Vetrobrana ima na temu i alliexpress

Givi varijanta bočnih se montira zajedno sa nosačem koji već imaš i moram priznati da to lijepo izgleda. Bitno je da ostaju ručke suvozača na repu.

Zbog ovakvih stvari, skupih delova ovaj brend neće videti moju garažu. Verujem da je odličan motor ali ove peripetije oko održavanja mi ni malo ne trebaju u životu. Dosta sam čitao na ovom forumu a i slušao od drugih kakve su probleme imali a o ceni popravki ne bih da komentarišem. Ako je ovako kako piše Đunta a nemam razloga da mu ne verujem, za te pare ima za mene i moj stil vožnje boljih opcija. Sa Japancima imam odlično iskustvo i ne menjam ih do daljnjeg, najverovatnije do penzije u moto svetu.