Nije od sada ali to je to! (Ovo je odlazak po crnu cbf1000 koju je Marko05 nasao)

Hvala puno Neso. Takodje i meni je zadovoljstvo.

brate sto je najgore Turčin plav, belji nego ja

Sta zamisljas! Javim vreme susreta pa dodji da uzivo vidis Sat vremena sam razgovarao sa Vukom, naleteo sam na slicnog sebi P.S. I dok ovo kucam u kutiji imam 12L silkolene pro4 ulja, sta znas... Treba podmazati nesto...

Oseti se i ljubav dedina...

I ja imam takav plastičan, došao uz motor. Kosta po oglasina oko 70-80e. Ja ga nikad ne bi kupio, ali me je pozitivno iznenadio, lepo izgleda, lako se otvara i dovoljno je čvrst. Vozio ga jednom i na offroadu, nije mrdnuo. Jedina je mana sto nema mehanizam za brzo skidanje nego se zadnji deo šrafi u ploču.

Evo i jednog videa kojeg sam našao na YT, isti ovakav kao što ja gledam. Što je najbitnije - video star godinu dana, pitah čoveka kako se pokazao kofer - kaže za ~8000 km - bez problema i on je zadovoljan.

Evo konačno došao i taj dan da sam završio i montirao nosače torbi. Nosači su custom made za ove torbe što sam kupio. Fabrički su namenjeni za alu kofere i nije mi se sviđalo kako desni obilazi lonac pa bi desna torba stajala ukrivo.Torbe su iz čajna i prezadovoljan sam kako izgledaju i kvalitet izrade na zavidnom nivou.

@LukaJovanovic će da nam poremeti planove da idemo u Australiju na CFMOTO MT CHALLENGE globalno FINALE, i ovako, a kamo li ako smrša još koj gram, čovek leti ne vozi. Sada vidim na intagramu CFMOTO SCB da su zaptavo objavili da će se održati 13. septebra MT CHALLENGE WEST BALKAN nisu objavili gde i šta i kako.

Ja sad zamišljam Nešu kako ide busom sa ručnim prtljagom - 4 litre ulja da zameni pred polazak kući i osnovnim setom alata za pretres CVT-a

Imam i ja takav plastični uzeo čisto da imam gde rukavice i kacigu da stavim. Radi posao i ne landara uopšte. Kad zatreba,ako zatreba biće veći. To što nema brzo skidanje to me ne opterećuje jer ionako ga ne skidam.

Proverio sam i izmenio. Na 5.000 O/min je na 130 km/h. Podeoci na obrtomeru su malo nezgodno postavljeni. Mislio sam da je crtica za 500 o/min, a u stvari je za 1.000 o/min. Na 5.500 je na 140 km/h. U 4. stepenu prenosa na 8.000 O/min je na 170 km/h.

Svaka cast i na komunikaciji i na trgovini. Bice ovo dugo prijateljstvo koliko vidim, kao iz Crna macka beli macor

Ako se skine katalizator i stavi drugi izduv na versysa, mora li se stavljati mapa druga? Takodje koliki je posao to vratiti nazad jer mislim da nece proci tehnicki u Svedskoj bez katalizatora

Kakav kvalitetan razgovor! Zadovoljstvo je sa elokventnom i kulturnom osobom komunicirati...

Da, zvuk je isti i sa zamenskim izduvom sve dok ne skines katalizator. Tada dobijas lepsi, dublji zvuk. Ako planiras duze voznje i to jos sa saputnicom, Versys ti je bolji izbor od Tracera.

Мало сам засекао ивице и прилагодио да легне између носача, пробушио нове рупе и то је то. Фоткаћу кад уграбим времена

Ja ne verujem šta čitam ovde. Čovek došao da se predstavi i Neša mu ote skuter.

Moze i Makedonija,

Lep motor i recenzija, možda bi samo trebalo proveriti podatke o putnom režimu gde se navodi 130 km/h na 5500 o/min u odnosu na izmerenu maksimalnu brzinu od 205 km/h pri 7000 o/min

Razmisljao sam o varaderu i svidja mi se motor bas samo sto tesko da ubedim moje da mi uzmu njega kao prvi motor a i nez kako bi mi stojao posto imam 180

Broj poslat, ti kada odgovara pusti poruku na viber ili gde vec. Cujemo se kada u Srbiji budes.

Ja se osecam k"o da je moj!

Nikakve cudne zvukove ne ispusta. Motor se vozi svakodnevno kao sto rekoh i prvi ja ne bih vozio nesto sto nije ispravno mehanicki a kamoli prodao nekom drugom nesto. Zena i ja se vozikamo sa njim. Isli smo do Grcke, Svajcarske, Hrvatske. Nikada nista. Pre nego sto sam ga kupio ja sam ga oterao u Yamahin servis. Ljudi su rekli da je sve top u sta sam se uverio posle tih tura Naravno, niko ti ne moze garantovati da ce sve biti okej posle 10/20/30 000 kilometara kao sto ni meni niko nije garantovao jer nije iz salona. Ali garantujem da je masina u super stanju i nikada nisam imao nikakav problem sa njim. Ako nadjem negde Fila crvene papuce, ponecu ti i njih Hajde dogovoricemo se u PP sve.

E ovako, kod 1000sx ce uvek vetar da te ubija tu nema resenja osim da ne stavis neki povisen vizir ali ruzan je brate sa njim... Meni licno vetar ne smeta, koristim i cepice uvek pri voznji tako da nemam problema sa tim. Sto se tice zvuka, ja sam uzeo sa akrap slip on i zvuk je bio sranje, dok nisam skinuo lonac, sada vec planiram decat i ECU reflash da odradim nije sto sam morao nego eto sto da ne Mislim da versus moze da ima mnogo lepsi zvuk od Tracer GT, samo zato sto ja licno volim zvuk cetri cilindra. Ne znam koliko bi ti z1000sx odgovarao i zbog tvoje visine za tebe je vise Versus ili Tracer, pogotovo zbog toga sto planiras da se vozis sa verenicom.