Na par testova svi se slazu da moras da ga teras u obrtaje. Nema low grunt.

Da sam imao ovako nesto kad sam poceo da vozim, ne biste vi imali servis u Zrenjaninu, nego spomenik na groblju! Mada ... Koliko smo turpijali ovo sto smo imali (krali) od roditelja, svakako je dobro sto nismo izlomili sve koske na sva mesta... Nekoliko puta!

Ja uljim cetkicom.

Ne bi bio ja da ne zaserem na kraju. Ali mi je drago da je neko pogledao video do kraja. Iskreno sam morao i ja da vratim snimak da vidim o kojoj se situaciji radi i evo krstim se dok gledam. Nije mi ovo ponasanje karakteristicno ako je za utehu, ne znam sta mi se desilo da ovako ignorisem znak. Nema realnog opravdanja za ovo

Inace ako je neko od kolega zainteresovan za gume. Prodao bih povoljno ove sto su na njemu.

Hahaha, moj skill za off-road je još u razradi, kao i agregat Ali nema brige i Stroma ćemo terati gde god se popeti može.

Sektaši, treba li nekome centralna plastika za 4tx, original, bez pukotina, ogrebotina i varova? Prodao sam TDM-a, ostala mi ona. Mislim da je 80€ ok cena. Koga interesuje šaljem mu još slika

Ма све је то кина. Ја сам имао и дји мавик про али ми је то много велико и гломазно а не користим све његове способности, а имао сам и атом се, и он је ок за тај новац, али ми је онда излетео овај у комбо пакету нов и морао сам да поклекнем И да се исправим- овај сад што имам је потенсик атом( није про), и бољи је од тог се модела. Укуцај на нету поређење са дји мини 2 нпр, видећеш да има боље карактеристике

Možeš pogledati moj putopis po Sloveniji, možda dobiješ neku ideju ili korisnu informaciju. Drugi dan smo vozili krug o kome ste gore pisali: https://forum.bjbikers.com/topic/141028-pet-lepih-dana-u-gorenjskoj-slovenija/#comment-2335322

Nauljio sa 15 militara. I to dobro se sija, podmazano. Neverovatno. Sent from my 2201117PG using Tapatalk

Ja svoju opremu perem na 40°c, 1h neki program. Povadim stitnike, operem i obavezno napolju da se osusi na vetru i suncu. Najveca muka mi je povaditi stitnike i vratiti ih nazad. A oprema nije nigde mrdnula, cak na njoj pise da se ne sme prati u masini.

Preko preče nakolo bliže

Pa ne peres ih na dug program. Ja stavim na onih 20 min, samo ispiranje i centrifuga.

Sta se ovde desilo!?!

Hvala kolega na komentaru

@markommarko Reci coveku koju rec, sad su bio na putu.

ok hvala na brzom odgovoru! neki navode i vibracije iznad 120 km/h,da li si ti primjetio isto da se to dešava i da li smeta ili je u granicama normale?

Prelep! Neka te služi kako si zamislio! Obzirom gde si se sve pentrao sa Leoncinom sa ovim te očekujem barem na Red Bull Romaniacs

Nije strašno, jbg 100€ nije previše kako ostali deru.

To su mi motori samo u poslednjih par godina, bilo ih je dosta i pre toga. Dal će ti dosaditi više zavisi od tebe nego od motora Mene sedište gura napred previše, i planiram da ga radim, da se malo poravna, eventualno proširi za udobnost. Ostale "mane" koje sam video sam napisao.

Pozdrav iz Zagreba svim motoristima! evo ukratko ako se ikako bude moglo hehe...vozim Apriliju sr gt 200 i tu sam sa frendom koji vozi Suzuki drz400 vozio i po svakakom offroadu pa reko za neko dogledno vrijeme što da uzmem od motora.Vidio par postova prije kolega Skittles ili tako nekako,pa nasmijao me dobrano,čovjek promijenio 5-6 motora ko od šale i završio na nx500.Imam 88kg i 181 visine,vozio skutere 20-ak godina i gledam taj neki motor da me služi za daljnjih 10-ak godina jer ja ne volim bacat lovu bezveze nego proučim,probam provozat i na kraju kupim-nije ni 8000 eura baš malo love.Gledao sam i novu Transalp-icu i nx500 pa me jedino zabrinjava da li će mi brzo dosaditi? ne divljam po cesti i tako,ali da li je to dovoljno i za nekakva preticanja tipa od 80-120? čitao sam dosta i vidio da je jako pouzdan motor i nikog nije ostavio na cjedilu.Mali potrošać tipa 3,5-4,5 litara i sa 17 litara bi se moglo prevaliti preko 400km.Filter,svječice i osigurači su lako dostupni ispod sica.I meni se sviđa 17-19 omjer felgi jer na AT su 21 i 18 ko na frendovom drz i to me malo odbija jer bi motor koristio svaki dan za odlazak na posao i u gradskim gužvama pa bolje da je što okretniji.Vikend putovanja bi bila tipa Zagreb-Budimpešta ili Beč ili neko selo u Austriji ili Sloveniji...ma ako treba i do 1000 km u danu! kakva je tu situacija što se tiče motora i sica odnosno udobnosti? za offroad ne brinem jer ako mi motor bude dovoljan,razmisliću o Rally raid nadogradnji i onda bi trebao riješiti i to....eto to je to za sada i slobodno napišite koliko ste vi zadovoljni i što bi bili neki minusi nx-a! lijep pozdrav! Dario

Cena spuštena na 210 eur!

Hvala ti puno na ovako lijepom komentaru! Iako sam i sam relativno nov u južnoj Italiji, Napuli me odavno zaintrigirao i nekako mi je već bio "poznat" iz filmova, priča, muzike… pa sam pokušao da prenesem tu energiju, bez šminke i bez filtera. Prilikom pripreme puta sam, kao i svi mi vjerovatno, provukao gomilu tuđih putopisa, iskustava, starih članaka, Gugl mapa i komentara. Onda sam sve to podredio nekoj svojoj viziji – malo impulsa, malo haosa, malo emocije, Maradona… i eto Napulja. Mislim da svako, kad planira rutu, treba da se vodi time šta ga zaista pokreće – da li je to arhitektura, haos, tišina, more, brda, hrana… Ja recimo naginjem jugu Italije, ima neku sirovu energiju, srce i mirise koji ti se upišu pod kožu. I da, slažem se – zabilježiti redoslijed mjesta i doći do tačnih naziva usput zna da bude ozbiljna logistika. Btw, sačuvao sam onaj flayer od busa, gde pišu stanice i imena znamenitosti. Čuvam i svoje zapise gdje sam bilježio adrese, lokacije i kratku istoriju... Vidjet ces kasnije u putopisu da znam biti i kritičan prema mjestima koja su turistički dosta izrekamirana. Pozdrav druže