Citam, i uvek zaboravim da probam da prestelujem zadnji amortizer. Cini mi se da malo slabije upija neravnine.. Ali mislim da mali uticaj imaju i one gume koje su užas.

A ko misliš da će to da odradi? Promenila su se vremena, i mali servis sad naplaćuju po 50€+

Pa eto, strava motorče za nekog ko želi jeftino da nauči da vozi a i popravlja kad se pokvari. Ja sam se učio na Tomosima, lako se pokvari, jeftino popravi, usput naučiš svašta o mehanici. Odlučan izbor! Sent from my SM-A556B using Tapatalk

Bravo. Kazu. Ja mislim da ce komplet motor da se odradi za 150e. Koja je to mehanika ili elektrika koja ne moze da se zameni za smesne pare kod ovih kineza. Najveci problem tih motora je sto se ljudi brzo zasite malih kubikaza i traze nesto "jace". I molim te, ako kupis takav ili slican od cirka 250ccm, ne stavljaj otvoreni izduv. Pa to mi cepa bubne opne kad prodje

Pravo u centar, odličan izbor, naučićeš da voziš a bogami i da popravljaš mehaniku i elektriku. Kažu da je Peda dosta kvarljiva, samo dno kineskih motora, trebaju im stalne intervencije i popravke što je idealno za učenje mehanike! Sent from my SM-A556B using Tapatalk

Voge sr450X

Danas stigao vizir i preuzeo ga komšija pošto sam na putu,elem,posle petnaestog kada se vratim montiram i kačim slike..

Plavna. Slikao drugar.

Drugari, prodajem Brembo prednje diskove (prva ugradnje) za razne DUCATI modele. Oznaka diska je 49241011A Ovo je deo spiska na koje modele odgovaraju: Diavel 2011-2018 Diavel Carbon 2016-2018 Diavel 1260 2019-2022 Diavel 1260 S 2019-2022 Hypermotard 821 2013-2016 Hypermotard 821 SP 2013-2016 Hypermotard 939 2016-2019 Hypermotard 939 SP 2016-2019 Monster 1100 2009-2013 Monster 1100 Evo 2012-2013 Monster 1200 2014-2021 Monster 659 2018-2021 Monster 796 2011-2014 Monster 797 2017-2020 Monster 821 2015-2021 Monster 937 2021-2023 Multistrada 1200 2010-2017 Multistrada 1200 S 2010 Multistrada 1200 S Sport 2011-2012 Multistrada 1200 S Touring 2010-2014 Multistrada 1200 Pikes Peak 2012-2014 Multistrada 1200 Enduro 2017-2018 Multistrada 1260 2018-2020 Multistrada 950 2017-2021 Multistrada 950 S 2019-2021 Scrambler 1100 2018-2021 Scrambler 1100 Special 2018-2019 Scrambler 1100 Sport 2018-2019 Scrambler 1100 Sport Pro 2020-2023 Scrambler 1100 Dark Pro 2021-2023 Scrambler 1100 Tribute Pro 2022-2023 Streetfighter 848 2012-2015 Supersport 939 2017-2020 Supersport 939 S 2017-2020 Supersport 950 2021-2023 Supersport 950 S 2021-2023 XDiavel 2016-2021 XDiavel S 2016-2023 XDiavel Black Star 2021 XDiavel Dark 2022-2023 XDiavel Nera 2022

Ma nema tu nista lose. Zvuk na nekim brendiranima uopste nije bolji, cak je na nekima i losiji. Nijanse. Niti se tu sta dobija sa promenom topa. Akrapovic oridjidji na sajtu navodi 1ks... Tu je najbitnija razlika sto su oridjidji kvalitetnije odradjeni na pogled i na dodir, zavrsna obrada, trajace dozivotno i provereno pasu kako treba bez modifikacija. Da li sve to vredi 700e+ to je vec pitanje.

Dobio sam uz njih ali sam na Aliju porucio Yoshimura, koje mi deluju kvalitetnije.

Poćiščen sneg, zamenjena kočiona tečnost, opet... nismo dokoni... Možda se nađe i novija fotka, al utrnuli prsti u radionici, a tog leta je bilo prijatno toplo. Snimljeno ravno pre 50,5 godina. Pet leta posle ovog snimka sam je pokrenuo sa štendera. 2km neizmerne dečije radosti, na časak prekinuo je parkiran UAZ čuvara nasipa Pište. Tad je stradao legendaran žmigavac, retrovizor i prednji blatobran. Sliku događaja nemam, al je dobro pamtim. Ne znam ko je bio emotivniji, otac od radosti što sam nepovređen ili moja malenkost od batina. Tad mi je sinulo da ću biti đžedaj. Svako dobro!

A aluminijumske nalepnice nisi hteo?

Podrzavam to sto ces ostaviti izolaciju, znaci nije greda ni staviti te cajnizere

Nisam ni ja ali to je sto je, inace mislim da je neki aluminijum. Kolega tera vec dve godine kaze bez problema. Sve se bolje cuje od fabrike Nadam se da cu uspeti da sam sve montiram kako treba, da ne dira plastike itd. Svidja mi se i sto ne mora taj obruc da se stavi jer ga bas ruzi kad tako ide preko pola auspuha. Jos nesto. Kolega mi je napisao da je ispod, zbog selne kolektora, morao da skine zastitni pleh, a ispod njega ima i folija za blokiranje toplote itd... Kaze da nesto i ne greju. Ja nisam fan skidanja fabrickih delova, probacu da modifikujem ili selnu ili lim ako bude moguce. Mozda ga udubiti ili zarezati, ako je to nesto minimalno. Doduse, on je tu jer je fabricki auspuh kao kod automobila pa je velika toplotna povrsina ali opet voleo bih da je tu iz zbog blata npr. Ovde se vidi taj lim, a ispod ima i folija ili kako se vec to zove.

Da, treba držati odstojanje. A još značajnije, treba držati pažnju na vožnju, kako svoju tako i drugih učesnika. Krivica je ovde nesporna, ali je moglo da prođe sa lakim češanjem da je vozač van-a gledao ispred sebe.

Uf ... Prezadovoljan sam. Nosac je bruka jak a kofer je extra, tapaciran iznutra, ima gumu po obodu, za sad mi se nije stvarala vlaga, ama bas nista ... Nosac sam kupio u Maticmotoo, u Zemunu/Altina, oni rade ceo GP program. Imaju i kofere, ali identicni su ovom mom a malo skuplji. Nosac kofera Honda NC 700/NC750x - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Nosac kofera NC 700 i nc750x i jos puno dodatne opreme od firme GP kompozit Sve nase oglase i dodatnu opremu za Honda motore mozete pogledati u “ svi oglasi” . Svi nasi... Kofer sam uzeo: Kofer za motor X-LAND aluminijumski crni 55L ADVENTURE MOTO-D.NET Vodootporan X-LAND moto kofer od crnog aluminijuma, zapremine 55L. Idealan za putovanja, sa sigurnim bravama, univerzalnim nosačem i praktičnom unutrašnjošću.

Znam za gume, ali nisam uspeo nikome da uvalim ove Vozicu ih ovu sezonu, za sad nisu lose, vozio sam ih 800km od toga sigurno 600km po vlaznom, jakoj kisi i sl. (a citao sam da prave probleme)... Uzimam pred jesen Mishelin Road 6 GT verovatno... Imam dosta kg heheh, to sam i hteo da im kazem na prvom servisu, da ne bude "cackao si sam oko motora", cuo sam da su dosta strogi u Delti ...

Sasvim pristojno se čuju Inače nisam baš fan karbona ni fejk ni pravog, jer izgara i lakše se oštećuje, prohrom je bolji izbor, pa i na tim jeftinim auspusima.

Gledam danas i smejem se, lik ne zna da se okrene na snegu, 6 puta ide napred nazad, jos mu vicu namotaj pun i daj gas, ma jok, umesto dve sekunde on se okretao dva minuta. Salje mi drugar video negde od preko, svi se zabili u jednu traku i idu iza kamiona a njima zabranjeno preticanje.

Takodje i mene zanima isto, s tim sto ja planiram da kupim novog pedu 2025 125 kubika, ali dosta je malo informacija kao i yt snimaka da bi se zakljucilo nesto o njima... Po tekstovima jedni ih hvale drugi se zale... Na oglasima se prodaju na 4.000 dok se neki prodaju sa 17.000+ ... Ko zna sta je zapravo istina i zbog cega je to tako... Mene da izvoza 10.000 - 20.000 i ja cu biti zadovoljan za taj novac... Posle cu uzeti nekog kineza ponovo i vozim dalje, ili nesto bolje ako nalati u 125 kubika a da nije naked.

Ja mislim da tu ima blokada u CDI jedinici...a to može lako da se proveri, jednostavnim ubacivanjem u pretragu kataloškog broja koji je na njemu. Danas, kod naše braće sa dalekog istoka samo fale od popa uši..pa tako, trebalo bi pretražiti malo dubine interneta i iskopati neku njihovu zamenu za original. To verovatno neće dugo trajati, ali svakako može da bude relativno jeftin put da se poboljšaju performanse. Ako rezultat bude zadovoljavajuć, možda se lakše odlučiš da nađeš i nešto originalno. To su jako dugovečni motori. Treba proveriti i dizne u karburatorima..možda je potrebno staviti koji broj veće. Sve mora da piše u radioničkoj (originalnoj) knjizi.

Ja sam jednom isto refundirao sto mi je poslat totalno drugi artikal i vratili na temu racun.

Imao je neki problem sa musom, stigao medju poslednjima, mislim da je jos u igri samo je pao na 31 mesto i ima 4 i po sata zaostatka

Ivanjica, srpski moto Rim. Svi putevi vode tamo Da doprinesem još malo: Stari put Kraljevo - Čačak - Оцена: (x/5) 4 - Асфалт: Добар - Саобраћај:Средњи - Кривине: Добре - Напомена: Мало ужи и старији асфалт са повременим неравнинама, без рупа. Боље кривине и мањи број возила (У поређењу са новим путем преко Мрчајеваца). Zbog radova oko novog auto puta, ljudi su izbegavali put preko Mrčajevaca pa je bilo više vozila na ovom putu. - Ажурирано: 01/2026 Glavni put preko Mrčajevaca je širi, bolji asfalt i bolje označen, ali je i dosta prav i sa puno saobraćaja sa čestim zamkama sa radarom. Kad se sagledaju sve prednosti i mane, nekako uvek radije izaberem stari put