Nakon dužeg posmatranja sa strane, odlučila sam da vam se priključim i “zvanično” (@Scholesy198 hvala na neoborivim argumentima za to ). Vozim nepuna 4 meseca (Yamaha FZ6 S2 2008 (naked)) i za sad su tu kilometri trasa BG–KM–TT–BG, Divčibare, Durmitorski prsten – sa više ili manje uspeha, ali uz neprocenjivo sticanje iskustva. Uživam u solo vožnji, ali nekad prija i saputnik – da progovoriš koju na kafe-pauzi, dobiješ praktičan savet, ili, recimo, da ti podigne motor kad ovaj odluči da malo prilegne na putu. Cilj su mi dalja putovanja i sagledavanje sveta iz druge perspektive – one savršene, sa dva točka . Pozdrav i do viđenja negde na drumu! P.S. Ako neko zna kako se efikasno podiže FZ6 bez svedoka i ogrebanog ega – slušam predloge.

Sve da je u duginim bojama bi ga meto na motor.. Jel smem da pitam kolko dukata?

Evrodizel je pojeftinio za dinar i koštaće 196 dinara. Litar benzina je jeftiniji za dva dinara i koštaće 177 dinara. Cene će biti na snazi u narednih sedam dana, piše RTS.

Docekaooooo sam, napred u stapovima vozim wilbers opruge i ventile a upravo je kompletiran i sklop pozadi. Sama zamena ne traje vise od 30 minuta, skinuto ovo sa slike, na amortizeru podmazao prihvate za srafove i samo uvio nazad. Ocekujem drastican pomak u kontroli zadnjice, provozao sam ovako kako je stiglo i odmah se oseti razlika, brzi prelazak preko lezeceg me ne odbaci sa sedista, povrat se moze i u voznji stelovati, svaki klik se oseti Minus je taj sto ne narucih drugu boju opruge (moze se birati, neka sitna doplata) pa ovo plavo bas odskace, stavicu ga celog u onu crnu vrecicu za zastitu amortizera. Jedino ko nije probao bolje oslanjanje moze reci da je ovo bacanje para...

Kolega, mozda me se secas (razgovarali smo jednom telefonom), ja sam (kao i ti) dugogodisnji hard vozac maxi scootera. Sym GTS 250, Atlantic 500 Classic, Burgman 650... Vozio sam ja i oko 200 Burgmana na magistrali, pa mi otisao spaner lanca bregaste taj dan. Hahaha... Mada im je to boljka, a i svaki kilometar sat laze. Ne bih vozio preko 180, iako mi je dobro razradjena masina i ide preko fabricke brzine. Da li mislis da onda mogu da uzmem City Grip 2 obe u S? Fabricke za osvezeni Burgman su Battlax u H i njih imam da uzmem, ali u S.

Kol'ko misliš da taj Burgman ide? I gde ćeš toliko da ga teraš?

Polako otkazuje sajla. Ja sam je skoro menjao. Prvo pocne tako da brljavi a onda crkne skroz. Ima ih na KP za 1500 - 2000 din.

Pozdrav. Posle dugog razgledanja guma, na kraju sam nasao (a da imaju na stanju) samo Dunlop ScootSmart, 160-60/14 65H zadnju i 120-70/15 56S prednju za mog starog Burgman 650. Ovo S me plasi, jer je krajnja brzina gume 180km/s. Sta mislite, da li sam pogresio? Vrlo su retke H prednje (tehnicki, morao bih da rasparim proizvodjace guma posto samo 2 imaju na stanju prednje H, a ko ce razmisljati koliko silikona ima u jednoj, da li ce se iste klase guma isto i ponasati na putu zbog sara itd.), a cekao bih dugo da poruce iz Francuske, Engleske itd.

Ne postoji najbolja opcija. Svako ima svoj izbor i svoje razloge za to. Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Greje ko furuna, neprijatno je u gradu.

Ranije dok se masovno prepravljali motori, pravilo se od inox cevi. Muka je samo da se savije lepo. Ali pravili ljudi alat sa dve remenice, i to je radilo ok.

Ovo je iz 2018te , iverica je sad 1.500 din i puno više je klubova koji mogu da posluže za primer organizacije i gostoprimstva.

Sad gledam cene na ulja.rs, vtwin uopste nije skupo, ispod 1000 dinara litra. Prakticno dzabe spram motul 7100 10w40 koje sam sipao u Bandita. Ono je kostalo cini mi se 2500din litra.

moze slike u poruci

Ja vozim ST 750, ali bi nesto malo jace zbog duzih putovanja, iskreno ciljam na varadero v strom mozda neki r1150 rt st 1100 caponord

Rampi nema. Ali ima znak, jedan mali deo, to sam obisao kada sam video jer je bilo ljudi koji setaju tuda. Bio je jos jedan znak za zabranu posle okolo kada sam otisao, ali tu nema zive duse i dublji pesak. Nisam video druge tragove . Nekako uzivanje po pesku voziti kada se navikne, kao da plutas i mekano i udobno. Na severnom delu tamo oko Kikinde negde je bila jedna rampa, i ne moze je obici, ali lako se podigne.

Probao si tange?

Samo bez guranja molim

Asfaltni put je preuzak za mimoilaženje dva automobila, s tim da je manje-više celom dužinom ugaženo sa strane da svugde mogu da se mimoiđu i dva kamiona ako treba, kad jedan siđe s asfalta. Nezgodan je ako se zaletiš - sam asfalt nije loš, ali saobraćaja ima dosta, i uvek s druge strane može neko da naiđe, i onda jedno vozilo mora da siđe s asfalta. A, jeste prelepa priroda.

Meni je sa max odjednom pao na min. Slucajno video. ulje menjano prosle god. Ne znam sta je sipano, po mojoj racunici oko 5-6000km predjeno. ali ako vtwin “trpi” 100000km, odlicno, to mi se uklapa u godisnju zamenu.

Poenta pitanja je bila nacin izrade i tehnologija, svakako nisam imao nameru da pravim neki mad max fazon, dakle nesto vec vidjeno sto se tice oblika kormana. Sto se tehnickog tice, u svakom slucaju bih zadrzao fabricki.

Motor nedavno registrovan i servisiran, 3 kofera, koristen samo za putovanja. Tamno zelena boja, ima ugradjenu muziku, u dobrom je stanju. Godiste 1991, vodi se na 53kw, ocuvan motor. Nije oglasen nigde, samo ovde. Bice slike kroz nekoliko dana. Cenu ne znam koju da stavim, vidim da idu oko 2500-3000e na PA sajtu.

Jel bi te interesovala Honda Pan Europa 1100, godiste 1991, snaga se vodi na 53kw, boja tamno zelena, ima 3 kofera, ugradjenu muziku, nedavno registrovan i servisiran. Nije oglasen nigde, motor je u odlicnom stanju, koristen samo za putovanja.

Koliko za jaknu i pantalone?

Za sve vulkanizerske usluge, nove gume, za sva vozila na 2 i 4 točka, plus servis skutera idem kod Gorana i sinova. Preporuka i od mene za njih. Sent from my motorola edge 50 neo using Tapatalk