@Nemanja88, baš sam slično pisao u drugoj temi...penzionerski vozim, nikada me nije "radila" krajnja brzina, samo torki u srednjem režimu...imao sam priliku da probam ovaj Bokijev motor. Nisam klinac da zavrćem i dižem na točak, već sa velikim poštovanjem i dozom straha sam vozio ZZR autoputem nekih 40 km. Oduševljen ! Moja krajnja brzina, pola njegove maksimalne. I meni dosta. A motor, vrh...

Ja uzeo Schuberth S3 u Luisu za 490€, malo preko Odeš kod nas u radnju da probaš, pa ako paše naručiš na kombi. Najbolje budžet kacige su Scorpion.

Givi Monolock ploca kao NOVO - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Givi Monolock ploca kao NOVA Moguce je slanje o Vasem trosku, ili licno preuzimanje Zvati na 063-177-05-08 ,uvek dostupan

Bmw r 1200 gs crash bars Seba.

Ovaj radi https://wearechecking.wtf/streams-pages/motorsports

Zajebavam se mrtav ozbiljan. Popeo im se na ku*rac iz sve snage.

Jebem li ga... Brz je Bezzecchi!

E Bagnaia danas muški odvezao. Pao pokušavajući. Kad sam video da je pao 17. mesto već sam krenuo da spremam Haiku...

@sasarados neću ti verovatno mnogo pomoći, samo malo teoretsko pojašnjenje... Izgleda da nigde nema objavljenog servisnog uputstva ili javnih informacija o kodovima grešaka za QJ Fort falabogu, ali pošto novi skuteri i motori moraju da podržavaju osnovni On Board Diagnostic (OBD2) protokol\standard, kod greške P0136, i za automobile i za motore bi trebalo da objašnjava "Oxygen Sensor Circuit Malfunction" odnosno problem sa lambda sondom i očitavanjem signala. https://www.edmunds.com/obd-dtc/p0136.html E sad, to opet može svašta da znači, i da je problem u samom senzoru, ili neki prekid u žicama, ili ECU elektronika brljavi, ili je najčešće konektor zaprljan itd. Što god da je, valjalo bi da oteraš skuter u servis. Ne znam odakle si, preskoči treće ruke tj. njihove male servise, pošto takvi verovatno nemaju dijagnostičke alate i potrebno stručno znanje, nego se obrati direktno uvozniku. Ako je Fort iz Novog sada, juri Kymco, ili već Autopromet u drugom slučaju.

Iskreno, ja vozim dosta penzionerski, lagano, i bez nekog divljanja. Jednostavno mi sve vise prija takva voznja. I 14-icu volim bas zbog toga - vozi se kao velika dizel limuzina Bukvalno uzivas u voznji, lagano ubrzavas, uopste ne razmisljas u kojoj si brzini, da li ce ikada da ti zafali snaga... Samo zavrnes gas i otisao si. Cak ga uglavnom i vozim u "slabijem" od dva moda voznje ( gde oslobadja negde oko 80% snage ), samo da bih mogao po gradu da ga razvrtim malo vise i da budem bucniji/primeceniji. Ali osecaj kad probije 8000 obrtaja... Kao da te sam Djavo goni! Posedovao sam preko 30 motora, i ako izuzmemo Hayabusu sa nitrom koju i dalje imam ( ali koja nije ni blizu fabrike ), ovo je nesto najnenormalnije sto sam ikada vozio! Instant saliva strah u kosti! Nisam probao ove najnovije "sportiste" tipa S1000RR, CBR1000RR-R, H2, i ostale sa 200+ KS, verujem da lete po putu, ali kad ovolika zivotinja bukvalno eksplodira od snage, e to treba osetiti! Neverovatno povozan i komforan motor, ali mora da mu se pokaze postovanje svaki put kad se ubaci kljuc u bravu

Dobrodošao Maks

Dobrodošao

Ponavljam se ali moram, i u mestu izgledaju brzo! Mogu da zamislim osecaj na otvaranju gasa u drugoj, uuuuh

Reci dal' nije ovo najbolji sport tourer ikada proizveden

Iz mog iskustva sa Speed Triple 1050 iz 2006. - prvo treba da docekas da se pokvari Stvarno im pouzdanost ne bih mnogo razdvajao od japanske cetvorke, makar ovim starijima...

.

Nisam u prilici da testiram (biću u kolima), ali malopre naiđoh na link na kojem se navodno sve strimuje live, pa eto... https://tvset.me/formula1/

Veoma jak trotinet za voznju uzbrdo. Jos godinu u garantnom roku. Kupljen u Gigatronu za 90000 prošle godine. Posedujem fiskalni račun. Trajno registrovan. Najjači model sa amortizerima. Max brzima 25km/h. Imtegrisan punjač. Presao 2300km. Električni trotinet Segway MAX G2 savršeno je rešenje za savremeni gradski prevoz. MAX G2 podiže moderni KickScooter na viši nivo zahvaljujući snažnom zadnjem motoru od 1000W i teorijskom dometu do 70 km. Takođe poseduje prednji i zadnji sistem oslanjanja i sistem kontrole proklizavanja, što omogućava udobnu vožnju na dužim relacijama i stabilnost na klizavim putevima. Uz to, Apple Find My tehnologija olakšava praćenje vašeg MAX G2 trotineta. 063325526 Pisite na Viber ako ste zainteresovani.

Ne htio sam temu o automatiku gdje bilo ko moze da zatrazi savjet za bilo koji dio ili da predstavi svoj moped kao sto i napisah. Da nema 101 tema za svaki kvar koji neko ne moze da rijesi. Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока

Prodato ...hvala svima na komentarima !

BMW je još 2000. ubacio servo motore za pojačanje sile kočenja i to se pokazalo lošim i sa modelem 2007 je ukinio. Zatim, 2004 je ubačen serrvo step motor koji reguliše rad na leru, odlično radi. Na vodenjaku gas ide preko servo motora, potom se vešanje samopodešava, isto sve radi odlično. Takođe postoje servo kontrole proklizavanja, kočenja u nagibu, pomoć u startu u brdu, automatsko šaltanje i sve to radi vrlo lepo. Da li nešto od toga postoji kao aftermarket dodatk, osim quik šiftera, ne znam.

... Uh.. Sad sam se zamislio....

Sviramo kraj? Nema šanse. Igra se i u 90om minutu, a gledaćemo da bude i produžetaka. . . . Osećaj je kao da smo ova sezona i ja jedno drugome ostali dužni bar još dve, dve i po hiljade kilometara. Kako sam došao do tačno te matematike ne znam, ali sam u nju siguran. Šta možemo uraditi po tom pitanju, sedimo nas dvoje, u četri oka i gledamo se. Da bre, ja i ova moto sezona sedimo - dobro si razumeo. . . . Švrćkaju mi se kolege po moru, gledam @Milan81 prošle nedelje, pa onda ekipa sa Bukulje, eto i @DraganNS dole. To je to. Inspiracija. Akcija! . . . - Ime, trebali bi opet obići onu tvoju kuću u Kupresu? - Mogli bi - ne odbija vožnju nikada, gori je nego ja. - Kad si mislio? - Sutra posle posla... a onda Subota na Jadransku. Dogovor je pao u tri rečenice. . . . Petak, 17h je izgledao ovako. . . . Na granici oba službenika kao po dogovoru postavljaju isto pitanje: da nije malo hladno za motor? - Nije prijatelju. Luda glava goni ovo jadno telo koje zbog nje ispašta. . . . 5 stepeni, 430 kilometara i iza 23 časa su podaci koji su pred nama.... "On" je rekao 7:10, stiglo se za 6:15 sa sve pauzama, točenjem goriva i granicom. . . . Lokacija za spavanje ista ona kao i prošle godine, ko nije čitao, u rikverc par stranica. Jednu, dve, živeli, da proradi antifriz u telu pa u krevet... Spavanje ide najbrže što može, sutra se ide u toplije krajeve. . . . Nastaviće se...

1500e

Da nije bolo kazne MM bi pobedio