Pa brate i nije da je mala Opet zavisi kako kome sta treba, meni je savrsena... Ako naletim na nesto vece da valja prosledicu ti link

Da tek sad vidim da je dosta mala, nisam obratio pažnju. Meni bi bilo idealno nekih 15 - 20 litara.

Al su kuriri krenuli da me zasipaju… Mislim da nema vise sta da se doda na ovaj moped, za sada…

Posto para kazna? Jel jeftinija od slike sa prolaska kroz crveno

Sta kaze tatko ? Ako sam dobro video , malo mu je zasuzilo oko ...verujem da ni on nije ocekivao ovoliki broj

https://a.aliexpress.com/_EyGOocQ

Mislim da je to torba koja ide napred na crash bar (5-8L), čekam dve takve sa Temua, zajedno sa prtljagom itd itd. Da... instalirah TBox na emtea. Btw, Seiz, drug je popio kaznu na Adi pre 15 dana zbog takvog lanca, samo kažem

@BSeiz daj malo detalja o ovoj torbi ? Koliko je litara, jel vodonepropusna ? Cena ? Zapravo daj najbolje link gde si je uzeo :)

То сам и ја радио до пре 2-3 године. Оно што ме је научило да то више не радим је будала која је дошла на исту идеју, само колима и, оквирно, 2 метра испред мене. Могу ти рећи да је и 10-15км/х превише у том тренутку, другим речима, летео сам преко хаубе. Ја завршио са пар огреботина и масница, а Версис завршио код мајстора, па код другог газде. Јефтино сам прошао, још увек возим.

Huh, kako bih rekao, složeno je sve to, iako na prvi pogled tako ne izgleda. Prozvođač skutera je projektovao i namenio određen remen, i ostale CVT komponente koje pominješ, po određenim dimenzijama i karakteristikama, kada je sklop nov, nepotrošen i idealno ispravan, za konkretan model jelte. Ne trebaš ni znati koje su dimenzije, dovoljno je da znaš VIN broj vozila i odgovarajuću šifru dela koji ti treba, kupiš, zameniš, i to je to. Ali to može biti skupa varijanta u našim uslovima, ili čak nemoguća za neke modele. Što se tiče zamenskih delova, to se nikad ne zna tačno. Neki proizvođači za kaiš pišu spoljašnji obim\dužinu, neki unutrašnju, neki neku središnju, budibogsnama. Nekad će odgovarati i ovaj i onaj, neki tanji će možda imati efekat glatkijeg starta, deblji će zato izvući veću krajnju brzinu, a neki će skroz da bude neodgovarajući i bezveze... To je analogna tehnologija, mora sve da čučne da bi bilo kako treba A kod polovnjaka se ne zna. Možda je neko pre tebe menjao bolcnu, polutke, varijator, šta god, a da nisi ni svestan, pa mu sad original delovi neće ni odgovarati, nego baš neki određeni zamenski. Mora da se čovek igra, ko već ima živaca, vremena, i naravno parica. Ili da daš nekom majstoru, ko se već time bakće. Ovde recimo ima šifarnik delova za NRG modele, pa nek ti bude kao reper: https://www.easyparts.com/models/Piaggio-NRG-NTT-m94

Prilazi žena, pita koji je razlog okupljanja. Kad smo objasnili. A DOBRO JE, NISTE ĆACI Poslato sa MNA-LX9 pomoću Tapatoka

Pa ako tako posmatramo onda jesi u pravu jer do sada se nikada nije desilo da je podigao temperaturu. Isto menjam često ulje, na tome ne štedim ali 1100 i 2200din je drastična razlika.

Kakva slika! Jesi probao mozda 14T, kakve su opcije za jos kraci prenos sem 15T? Inace pojavile se aftermarket opcije za tubeless 19/17 tockove, bilo bi zanimljivo probati

Pozdrav i dobrodosao

Ljudi,svaka cast.Uspeli smo tako na blic da se pojavimo u tolikom broju.U trenutku sam skapirao da je onaj plato premali. Mateja je bio odusevljen i sokiran brojem ljudi i motora.Pa posle voznja oko Slavije do bolnice.Pa vidi....ako smo izvukli bar jedan decji osmeh jutros i zagrejali bar jedno decje srce,onda je vredelo da se porani jutros. E sad,ako je neka baba zakasnila sa kupovinom za rucak....neka rucaju veceru Sve u svemu SVAKA CAST LJUDI !!!

Dobrodošao Aleksa. Preporučujem komplet opremu, kurs bezbedne vožnje a onda uživanje. Želim ti puno bezbednih kilometara.

Za kolege popust

Rezervisano za kolegu.

Pozdrav svima, Ja sam Aleksa iz Beograda i mislim da je vreme da prestanem da samo pratim iz senke zbog svoje stidljivosti. Novopečeni vozač od prošle godine. Radujem se budućim prilikama za druženje, upoznavanje i deljenje iskustva (tačnije više upijanje znanja iskusnijih kolega). Posebno će mi biti drago da se pridružim i humanitarnim okupljanjima da pružim podršku i dam svoj doprinos!

Mislim da to nije uopste bitno kod cb500x-a, 10w30 je isto ok u svim uslovima, motor ima dobro hladjenje i temperatura ulja ne ide visoko da bi pravilo razliku (tek preko 115c-120c 10w40 ima prednost, sto se ne desava). A ipak je 10w30 malo ekonomicnije, i lakse za motor. 7100 sam uzeo jednom ali nepotrebno je skuplje 60%, Castrol su mi sipali u ovlascenom u Spaniji i kosta 9-10e litra. A i menjam cesce na 6-8K. Presao na 10w40 prvenstveno zbog dostupnosti i cene.

Klinci voze Piaggio NRG 50, 2015.godište. Pukao mu je pogonski remen pa sam u namjeri da pored remena, izmjenjam opruge, rolnice i sve šta bi trebalo. Tražeći po netu nailazim na remenje dužina od 800 do 811 mm, širine 17,5 i 18,5 mm koje navode kao odgovarajuće. Pošto nisam u toj materiji interesuje me da li postoji tačna i jedinstvena dimenzija za: - Pogonski remen (dužina, širina, visina, ugao...) - Centralnu oprugu (boja, jačina, čvrstoća... šta već) - Rolnice (težina, dimenzije...) ili je to pitanje štelovanja variomata na postojeće gore navedene dijelove.

Okacih bas vest u ''rastuzilo''..neverovatna je kolicina gluposti koju mogu da izbace iz svojih praznih glava...

Tako ti je to kad imas prijatelja koji ima szr i pravi ograde

Kilometraza raste

Bravo za sve koji su bili. Imao sam ogromnu zelju ali nisam stigao na vreme. Nadam se da je deckic srecan i da ce sve proci kako treba pa da ga nakon toga povedemo na neku voznju.