Jump to content

Moto Zajednica

Sve Aktivnosti

Ovaj izvor informacija se samostalno osvežava.

  1. Prethodnih sat vremena
  2. Dobrodošao
  3. Bas sam to sada prvi put video na mojoj prednjoj Dunlop Raid. To se izgleda desava kod ovih 50/50 prednjih guma koje imaju vece blokove, na kocenju prednja trosi prednji deo krampona, i to 3-4 puta vise se trosi. Mislim da je to glavna mana 50/50 gume kod agresivne voznje/trail braking-a. Evo kako se moja potrosila prosle nekih 6.5K. Zadnja je totalno ravna i jednako potrosena svuda, a prednja testerasto. Koliko je visi zadnji deo bloka, mozda i 4 puta. Ali dobre su gume generalno i prednja i tako testerasta drzi jos. (po suvom) Uzimam sada moju staru kombinaciju opet, Pirelli Rally STR prednja i TKC70 Rocks zadnja.
  4. И мој глас за господина @jasminko VIR и за пуно А па после полако. Него, ово ме подсети, човек тражи ауто-школу и тамо ће да научи правила и прописе и положиће, све ОК, али, ми немамо мото-школу. Ауто школа те не учи многим стварима. Рецимо како се улази у кривину, где се гледа, како се гледа, зашто се благо савијају руке на корману, зашто да стегнеш мотор коленима, зашто да не стежеш рукама корман као сивоња већ као кад девојку ухватиш за груди, не јаче, и сл. То што ћеш да положиш, не значи да знаш да возиш, то је моја поента. Зато, само полако, опрема увек па и по највећој врућини, памет у главу, не жури никад и нигде и запамти главно правило број 1: На путу те нико не види, без обзира колико магленки додао на мотор и шта обукао. Ту долазимо и до главног правила број 2: Види правило број 1! едит: стварно би требало да отворимо тему и да попишемо нека златна правила и мудрости...
  5. @markommarko Hvala na detaljnim savetima i na dobrodošlici, stvarno dosta znači. ✌ Da vozim auto na manuelnom, tako da što se saobraćaja tiče i brzina, nema problema. Inače na sajtu jedne auto škole sam video ovo, pa sam zbog toga naglasio da jurim školu gde nije neophodno prethodno iskustvo Za upis u obuku za A kategoriju potrebno je: ... ... - da poseduje osnovno iskustvo i stabilnost u upravljanju motociklom.
  6. Da je MM samo malo niži bio, uzeo bih MM, 650-cu, tad još 700-tka nije izašla.. Nemam ja tu neke primjedbe, ono gore zapažanje je iz testa uporednog , negdje sam iščitao, dal Motorevija, ili nešto slično. Alpen master test ..
  7. Cestitam,imas nov motor,bregaste kao iz fabrike...nazad sve i gasss Nego jel ti taj stari,Geza matori(nekada zvan KATE Geza),mora da je on drugo nema(samim tim sto iz KTM a otiso u penziju?
  8. Hvala @Mr_Wolf na angažovanju, kao i dodatnoj komplikaciji prilikom izbora... Posle skoro dve nedelje podrobnog istraživanja, kalkulacije i RND-a, odlučio dati priliku za Anđela GT II. Poene za i protiv ima svaka od konkurenata: 1. Michelin road 6 GT 2. Conti Road attack 4 3. Pirelli angel GT II Opredelio se za treću opciju, zbog, barem po recenzijama i preporukama nekolicine kolega kao najoptimalniji kompromis između trajnosti i performansi. Dodatni plus za konkretni slučaj je i materijal srednje gazne površine. Da bih stigao do krivinarenja, ne gine mi 100+km ravnice, kao i kad platite registraciju i porez na luksuz za 12k kubika zaboravljen od nekih predhodnih vlada, barem je izduvam... Tako da su mi gume malko podložnije ukockavanju. Predpostavljam, da su navedeni modeli svi dobri, svodi se na namenu i afintet. Cenovno su približno u istoj kategoriji. Ova objava nije kompletna bez bilo kakvih utisaka sa vožnje, ali poneo me žar nove akvizicije, stoga se skrušeno izvinuti moram. Svako dobro!
  9. Slazem se potpuno,e jedino sto mi bode oci ti prednji stapovi,mogli su povecat cenu 300-500e pa da stave neke krstene USD stapove,al otom-potom lep motor
  10. Kad spominjete životinje pored puta koje su opasnost po saobraćaj, moje iskustvo od preključe. Naiđem na manje stado koza, pasu pored puta. Usporim zbog vozila ispred, 20-30km/h, kad se 1 jarac zalete i udari mi glavom u suvozačka vrata, napravi lepo udubljenje. Sreća nisam išao motorom. Svašta se dešava u saobraćaju, ma koliko pazili. Pokoj duši stradalim kolegama. Devojci brz oporavak sa što manje posledica.
  11. Pitanjce za kolege poznavaoce. Imam 2 sata koji su oštećeni. Na jednom je staklo ogrebano i pretpostavljam da je baterija otišla a na drugom je narukvica otišla. Jel ima neko predstavu vredi li ovo popravljati, tj menjati staklo i narukvicu?
  12. DKW je jedan od osnivaca Auto Uniona sto je tehnicki Audi. Oni su bili najveci Svapski proizvodjac motora do 60tih il sedamdesetih plus jos malo, cini mi se. Opel je proizvodio motore do tridesetih godina proslog veka. Opel Motoclub 500SS je ljuta masina. Pezo pravi skutere a od skora i motocikle ponovo. Tj, suskalo se da ce da pokrenu proizvodnju motocikala ponovo. Napravljen je motor koji je koristio Citroenov agregat al se nije nesto proslavio u Europi. Svakojako neko je pravio motocikle i skutere u zadnjih 130 godina.
  13. Dal će se uzNu na kraju
  14. Izvini, nisam video juce. Goranac im je glavni pokrovitelj bio godinama. Ne znam kakva je situacija sad, nisu u ljubavi on i glavne strukture SNSa, ali me ne bi iznenadilo da su se izmirili, kao sto se to obicno radi pred velike dogadjaje
  15. Brate slatki, čitam ovo kao najuzbudljiviju Agatu Kristi, nagađam ko je krivac...
  16. Srbo, ko daje staro za novo, Motorland ili Plattner?
  17. Ma kako neće. Motorić je bomba. Tako je okretan, lep položaj sedenja...legendarni V2...
  18. Today
  19. Kakao crno A1 i A2, puno A, mnogo to kosta da bi se islo redom, jedino ogranicenje je u glavi a papir nije. Evo mi trenutno u garaži A2 motor, to ludo skroz, ide pa skoro isto ko moj ako ne i bolje. Imas na Nbg dve skole, ViR, to nam je kolega @jasminko VIR i ima Pravo, ja sam u Pravo, rekoh isto sto i ti, nikad vozio, dali mi prvi dan neki 125 znaci mozes da ga nosis, kad su videli da je ok sve sledeci cas mt 07, kontam da je bio i ustrojen, treci cas sam do kraja Nc750x.
  20. Nešto sam u fazonu da delim iskustva ovih dana. Iako obično ne bih - rešim da kupim polovnu gumu na KP, da bih dokrajčio zadnju koja u sebi ima još nekoliko hiljada, a da sačuvam ove sa kramponima za blato kada krene. Nađem istu ovakvu kao što sam imao na KP, kramponi izgledaju maltene isto. Mlađi dot, nema oštećenja - kaže prodavac. I naručim je, za 50 evra. Stiže guma, upakovana u crnu streč foliju ?! Bilo mi smešno, prvi put vidim da neko tako pakuje gumu, još polovnu. Ali kad sam je otvorio kući - shvatim potencijalni razlog. Guma testerasto potrošena. Sa jedne strane kramponi izgledaju isto kao na mojoj gumi na prethodnoj slici, ali ono što se na oglasu nije videlo je da su na drugoj strani skroz oguljeni. Možda neko ne bi preuzeo gumu kad vidi stanje pri dostavi. Mada naravno ja nisam u tom fazonu, rizik uvek postoji kad se uzimaju polovne stvari. Elem - ne znam šta dovodi do ovakve potrošnje gume, ali eto - obratite pažnju i na to ako kojim slučajem uzimate polovne gume.
  21. Zoko79

    Suzuki SV7 GX

    Hvala, kontm da će biti dovoljno mesta za mene od 173cm i ženu od 155cm Sent from my 2407FPN8EG using Tapatalk
  22. Visok sam 181.
  23. Polazi za A, ja sam polagao na MT07 koji je lagan ko pero, ne verujem da bi mi ista lakse bilo sa 125cc. Posle kupi motor koji hoces, al po meni posto nisi klinac i verovatno imas iskustva sa autom, nije lose gledati te 650-700cc dvocilindrase. Njihova visina ti nece biti problem, mislim da su oni pravljeni za oko 170cm.
  24. Jeste krava , kod Vodica se desilo. Kaže Nenad : kad sam uključio dugačko svetlo - kao da je neko nacrtao kravu. Ima prelom desn ruke i sve ostalo je u redu !
  25. Hvala @DraganNS, bolje vas našao!
  1. Učitaj više novosti


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja