Sve Aktivnosti
- Prethodnih sat vremena
-
Meni se ta vezba uopste nije svidela, jer zahteva da ne koristis kocnicu uopste. Ja sam je u nekim slucajevima instinktivno koristio i kao nije bilo dobro. Ako je cilj vezbe da se oseti brzina i nemoc na 50 na sat, ok, ali ja ne vozim trotinet ili neko vozilo bez kocnica. Ako je vec uveden autobus kao realna prepreka, vezba treba da ukljuci sve moguce skilove da bi se taj autobus izbegao, a ne da me lisava upotrebe nekog od alata (u ovom slucaju konkretno kocnice). Ok, kontam poentu, da se izvede manevar bez kocenja. Samo ne znam da li je to u bilo kojoj realnoj situaciji potrebno...
-
Svaka čast ko vozi svakodnevno i nosi full opremu. Skidam kapu za izdržljivost. Mislim nije poenta ni da dobije čovek toplotni udar.
-
Zapravo może napred manja jet kaciga, sad sam probao, zatvara se bez problema. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Sa severne strane - ako se ide Sebeš - Novaci, da li obavezno treba odvoziti celu Transalpinu ili je takođe lepo ako se skrene na istok kod Obârşia Lotrului tj. prema jezeru Vidra i dalje prema Brezoi?
-
Bilo bi dosadno da smo svi isti Ja cu proci "svuda" ako me to vodi tamo gde trebam da idem. Ali mnogo vise volim da prosto vozim nego da mi je tesko. Verovatno je i toga da nemam cesto priliku da idem na kratku voznju. To sto Fruska gora ima da ponudi je davno prestalo da uzbudjuje pa se tamo provozam retko Skoro svaka voznja podrazumeva da sam otisao bar 150km od kuce, odnosno uvek vise osecam kao da putujem
-
Ima dovoljno motora u ponudi za vas krakate ... dajte i nama nesto koji jedva dobacismo sa visinom do kraja osnovne skole .
-
Moto klub Bezbednost, Vita.
-
Juce na treningu bezbedne voznje bio xadv 2026g, nije hteo da krene, treperio indikator za brzine, 1 treperio, ugasio, upalio i radi, mislim da su malo osetljivi na temperature. Kolege na Nc-u su imale problem da zeza prekidač da nece da izbaci u N.
-
Je l' to obuka kod Vlade Jevtica?
-
Šamar je baš gejovski, zato ne može biti šampion... udri muški, šakom
-
Bas to, digne ruku u sekundi i kraj, ne znaš gde ćeš, znači autobus krenuo, još kad kaže 50 da idete, gde znam koliko idem, gledam na saobraćaj, prvi put išao 65 ili tako nesto, zadnja, smirio se motor i prošao al kad je digao ruku djavola.
-
Vežba "autobus". Vrlo realna simulacija iznenadne situacije. Na mene je baš jak utisak ostavila.
-
Ne znam koliko se ljudi sa foruma sećaju Duleta, ali meni je njegova rečenica ostala urezana u pamćenje. Ako mislite da ste dobro reagovali u kritičnoj "sekundi" nije bila dovoljno kritična situacija (parafraziram).
- Today
-
Ti nikad nisu pali Svi se vade na ono u gradu sam, neću preko 50, juce na treningu bezbedne voznje, sa 50 izbegavanje iznenadne prepreke, ma nema šanse, sa 40 već i može i to ako bas ono budeš ful skoncentrisan da gledas gde ćeš da bežiš i da budeš svestan da nema naglih kočenja.
-
Juce sam isao motorom do bg. Bilo je bas puno motora u saobracaju. Dobar deo je vozio u majici kratkih rukava a neki su i u sorcu bili. Sve je to super, prijatnije. Al ne daj boze klizanja, pada, pa to ide ozuljano meso ko koske. Uzaas
-
Uh....nisam gledao lokaciju U svakom slučaju, imaju problem na određenoj kilometraži i nije do pregrevanja. Isto sam i ja pomislio kada mi se desilo prvi put....iako nema puno smisla i onda mi je na Staroj Planini zakucao baš kao tebi. Nije hteo u "N". P.S. iako je baš mala kilometraža za tako nešto.
-
Šamaranje je žabarski i pederski manir. Ako udaraš nekoga udari ga lepo
-
Odziv gasa je kod "Dynamic" moda bas takav, direktan sto nekada malo smeta npr. u sporoj gradskoj kreni-stani voznji kad motor malo "cima". "Road" a pogotovo "Rain" su skroz druga prica.
-
Ne valja kad šamaraju, ne valja kad su fini...vama nikad ugoditi
-
Deluje kao da je komanda gasa bila sjebana i deluje kao da je redar kad je došao do motora ubacio dugmetom u N. Nakon toga, mislim da je procedura da se motor na dugme ugasi? Ovo sa šamaranjem je toliko jadno da neću dalje komentarisati.
-
Vinjalesa istjerali iz fabričkog tima jer je gasirao ali ipak mislim da je maršal trebao da mu vrati bar jedan šamar pa i preko kacige
-
Na prodaju Vespa, kupljena od prvog vlasnika, kod mene je 3 godine, vozi se od pre mesec dana, u odlicnom stanju, bez ulaganja. Pre 1000km (na 4500km) -Ulje motor, filter ulja -Filter za vazduh, provera zaprljanosti klapne ( nije bilo potrebno ciscenje) -Tecnost u prednjoj i zadnjoj kocnici -Antifriz -Kais original Piaggio - Gel akumulator - Gume su u savrsenom stanju! 250 i.e. 2006. 5500km Registrovana pre mesec dana. 2700 eur Moze zamena za lml ili slicnu staru vespu, do 1000 eur. Zemun, 062 192 3433
-
- 4
-
-
Mm... Da.. CRF300L na poklopcu filtera ima aluminijumski dihtung, zašto je on bitan mogu da objasnim. Ja pitam na prvom servisu šta se menja, kaže ulje i filter ulja. -"A dihtung na poklopcu filtera?" -"To se nikad ne menja". Jasno. Tu smo servis uradili tad, na 1000km i više se nismo gledali. Ko što vidiš i ovi tvoji ne menjaju taj dihtung, a verovatno isto kao i oni moji nemaju ga na stanju. A čestitam za silikon/dihtung sendvič.
-
Podigao je motor, krenuo je da mu pada i onda ga zatego u blokadu jer izgleda ne zna da to nije ručka ko na biciklu. Ne znam. Prvo sam mislio da ga je Marko udario iz frustracije pada, jer je hteo da se vrati na motor, ali sad mi je jasno da je reagovao zapravo na to što je neko pokušao da mu razvali agregat. I dalje, ništa ne opravdava udaranje čoveka u glavu. Kolko mi se čini, on ga prvo hvata za glavu, pa posle udara?
-
Aktuelne Teme
-
-
