Dobar motor nikad nije daleko, a za ovog člana sve preporuke !

Ljudi, BMW je pun zamki iako se čini krajnje jednostavnim. Na najvećem forumu na svetu, advrider, ima tema o ovome što se Nemanji desilo, nije nađen zaključak. U manuelu jasno stoji sve, ali niko ne čita očito. R1100-1150-1200GS: Zicani tocak - Strana 3 - BMW - BJBikers Forum R1100-1150-1200GS: Zicani tocak - Strana 3 - BMW - BJBikers Forum SHARE.GOOGLE Ima u temi analiza i objašnjenje, točkovi jesu nešto bolji posle opoziva, ali i dalje ne ko što bi trebali i mogli. Šrafovi klješta na vodenjacima imaju lepljivu masu protiv samoodvijanja i taman da se zaviju sa dva prsta, neće se odviti. Prva serija vodenjaka je imala kraće šrafove, što nije u suštini preterano bitno, kasnije su duži, što jeste bolje, pre svega što je manji rizik čupanja navoja. Po pravilu, šrafovi sa loktredom bi trebali da se menjaju, ali dok god ima te mase, mogu se koristiti, samo se malo više zategnu. Kod vazdušnog nema loktreda i sve je malte ne identično, ali je sila stezanja duplo veća, što je često dovodilo do kidanja navoja usled pretezanja moment ključem, pa su zato metuli lepak i umanjili moment stezanja. Ja ne menjam te šrafove već ih stežem propisno bez kilo ključa, svaki navoj ima zonu samolepljenja, ali je to za lični osećaj. Diy ima svoju cenu.

Neću da ti govorim šta da radiš, nego kako i zašto sam ja. Naručio sam Helite Turtle 2 i rezervnu bocu da mi stigne na kombi u DE i onda kombi. Nikakav DHL, carinjenje i ostalo. Odlučio sam se za airbag koji nema pretplate, mogu sam da zamenim bocu, ne mora da se šalje u servis, i može da se resetuje neograničeno puta dokle god nema rupa. Takođe nema još jedne baterije koju treba da punim, naročito kad traju dugo baterije, pa se voziš par puta po kratko - i nećeš posle svake tu po gradu itd da stavljaš prsluk da se puni, i onda cvrc, odjednom prazno. Ili ako je neki vikend sa kampovanjem, gde je pitanje i kako ću da napunim telefon, kameru, mikrofon, 360, dron, komunikaciju... Sajla i ćao.

Bandt može bez problema da ide 200 km/h. Sasvim dovoljno i previše. Stavi mu turbo. pa ce da let. Eto ti pravo budzenje

Pozdrav, da li si mozda razmisljala o nekom drugom prsluku ? Da li mora Bering ili moze Helite turtle ? Eventualno jos neki

U svakom slucaju BITNO , i ako je uceetalo i znano , trebalo bi se napise , barem krupnim slovima

Kupi drugi motor.

Ma vi ste smarači. Nepotrebno je sedište za suvozača. Desetka odavno nije ovako dobro izgledala.

Isto kolega, ali desilo se. Baš su bili klinci.

Ti si naleteo na nekog ko baš ne voli motore, ni preticanje na punoj. "Milion puta" sam video pandure koje neko obiđe na punoj i koji ne reaguju.

Ubaciš mašinu od Katane GSXF 750, blok im je isti, sve paše, i dobijaš stotinak konja, ali je zajebancija. Mada najbolje prodaj Bandita i kupi brži motor, jer budženje se nikako ne isplati, a imaš gomilu jačih i bržih šestotki od Bandita za iste pare ili manje.

Pozdrav, Iz iskustva ti ovo govorim,isto puna linija.Oduzeta samo A kategorija,sa AM sam vozio skuter za to vreme.

Kinezi su skupi u Americi, zato ih slabo kupuju... carine udarili

Tuareg kazu april 2026.

Današnji update Juče sam posle pretraživanja svih mogućih sajtova shvatila da će kupovina (a da ne pričamo još i o dostavi) dodatnih boca biti jako komplikovana jer je Bering prestao da ih proizvodi. Definitivno mi nije jasno kako tako renomirana firma kao Bering može sebi da dozvoli da gomilu svojih korisnika ostavi bez rezervnog ketridža ali to je verovatno priča za neko drugo vreme. Inače, juče sam, iako su potvrdili narudžbinu pre par dana, dobila mejl od FC MOTO da ketridže nemaju i jutros su mi vratili pare na karticu kojom sam sve i platila. Kada otvore Barel ostaje da vidim sa njima da li postoji mogućnost zamene prsluka za jedino što trenutno imaju a to je Held eVest za koji imaju i rezervne ketridže. Ono što mi se ne svidja je pretpostavka da se nosi ispod jakne koja naravno mora imati pripremu za takav prsluk (nije u planu kupovina takve pa ostaje pitanje može li se nositi preko jakne sa dodatnim tankim prslukom preko radi zaštite od vremenskih uslova), trenutno imaju samo veličinu L a ja nosim M jakne, doplata je skoro 15.000 i ketridži su 14.000. Uz napomenu da posle treće aktivacije ceo prsluk mora nazad u fabriku i da ne uspevam da pronadjem da li postoji mesečna pretplata što je siguran put ka tome da u stvari postoji. I eto, moj pokušaj da kupim deo opreme koji sam od početka želela da imam se pretvorio u noćnu moru. Što bi mladi rekli "stay tuned" i nastavak španske serije stiže još danas nakon kontaktiranja Barela.

Све је било прописно стегнуто али овај шраф и носач је направио проблем да би стегао кљешта мораш да наместиш и овај метални део који носи задњи блатобран, пошто кроз њега пролази и шраф од кљешта. Али како је дугачак он излази једно 2мм ван и кад ставиш кљешта ти горњи без проблема прихваташ и приљубиш уз носач али доњи ослањаш на шраф блатобрана ако га завијеш до краја. И ту је зајеб..јбг дибијеш силу коју треба али привремено и од вибрација он се одвије.

Kako to mislis vise se dere...mislis na obrtaje kad vristi agregat....kod njih je zbog 3 cilindra malo zivahniji iznad 6k obrtaja...sve ispod toga je miran.... Sad po ovom hladnom vremenu da ga testiras ...hmm upitno je sobzirom sta moze da ti pokaze ...poteze lepo ali nije za trke od semafora do semafora, za krivine je strah i trepet pegla ih neprikosnoveno... Cekaj da temp bude bar 20°C da bi se gume zagrejale...

Pomaže, ali minimalno. @MarkoCf

Na koji nacin si eleminisao prazan hod rucice ?

Drugaru iz Obrenovca se desila ista situacija pre koju godinu. Kupio novog GSa 1250 vožen i odrzavan u ovlašćenom servisu. Prešao neku smešnu kilometražu , bio na redovnom servisu i posle 70km krene iz Barica za BG i na Ostružnici na pravcu vozio normalno motor ga baci i padne sa motora . Sreća imao opremu i samo se ugruvao ! Ispostavi se da su klešta za zadnjeg točka otpala uletela u zadnji točak i to je uzrokovalo pad. Oterao motor u Deltu oni se prave ludi, nude mu kao da sve oštećene delove na motoru kupi sa nekim dobrim popustom. Svađao se sa njima i na kraju je uzeo advokata i tužio ih je. Ja mislim da sudski proces još nije završen.

Ne znam kako je u Srbiji, ovde MUP mora da dobije nalog od suda da bi poslali zabranu.

Sumrak saga

GSX1250FA Džies

sa ovima koje sada koristim, Fobo2, oko 120.000km za zadnje cetiri sezone... uostalom, ko je vozio sa mnom zna da na voznji imam tri fobije, nivo ulja, ptitisak u gumi i gde su dobri kolači

@zivanovic018zasto bi leti vozio na 10w30 ulju? Koje su prednosti?