Sve Aktivnosti
- Prethodnih sat vremena
-
Zna li neko sigurno koliko je tu ograničenje? Waze navigacija kaze 80 a tako me i sećanje služi (mada nisam skoro prolazio), ima i kameru ucrtanu, radarbot nema kameru još uvek
-
Dan 15 Današnji dan je planiran za obilazak Stokholm pa smo obisli Gamla stan, stari deo grada, gde se nalazi Nobelov muzej, Stortoget trg na kome je karakteristicna kuća od crvene cigle sa svetlim ciglama sporadično koje predstavljaju ubijene švedske plemice u njihovom ratu. Obisli smo Kraljevsku palatu, zgradu Skupštine koja ima divan park ispred, Gradsku kucu koja se nalazi na obali mora. Pri pauzi u Kungsträdgården videli smo da postoji cudno vozilo, kombinacija autobusa i amfibije sto je znacilo da moramo da probamo voznju, to je bila odlična odluka jer smo od vodica čuli zanimljivosti o samom gradu, a vozili smo se i kopnom i morem. Vozilo ulazi u more uz veliko prskanje vode sto je bas zanimljivo. Obišli smo Djurgarden, gde smo naisli na izložbu brodova i usli u 4 totalno različita broda. Nezaobilazna stanica je Vasa muzej u kome se nalazi drveni brod iz 1628. godine koji je posle 333 godine izvadjen iz mora, restauriran i izlozen u muzeju izgradjenom u blizini mesta gde je potonuo. Krstarenje broda je trajalo samo par kilometara jer se zbog lošeg balansa, prevelike visine prevrnuo i potonuo maltene u samoj luci. Iskoristili smo priliku da se provozamo trajektima izmedju ostrva posto je grad izgradjen na 14 ostrva, kao i metroom.
-
Ode Edit: bio kove 800x std za 5990. Demo vozilo.
-
ST je jednokomponentna guma,verovatno dosta kraće.
-
Onda pogrešna informacija. Tako je meni rekao. Mođda onda samo za mk2 ne radi
-
Cena goriva u 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026.......
Motorcyclist je odgovorio članu Ivanrsvb u Motoristi Na Drumu
Litar evrodizela danas od 15 sati do petka, 11. septembra u isto vreme koštaće maksimalno 234 dinara za litar, a cena benzina evropremijum BMB biće 205 dinara za litar, objavio je Danas. Prošle nedelje cena evrodizela iznosila je 232 dinara po litru, a benzina 203 dinara po litru. Ovo znači da su i evrodizel i benzin poskupeli za po dva dinara. - Today
-
Bukvalno neuporediv sa ovim što se danas nude
-
Sa Akrapovićem je 18.000. Yamaha TMAX Akrapovič jubilej WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha TMAX Akrapovič jubilej, 2026. godište, Scooter, 562 cm3, Niš. Cena 17.990 €, Motori - Polovni Automobili A bio je nedavno oglas, polovni, 24.000€, sa Ohlins ogibljenjem, Malossi prenosom i još nekim džiđza bidžama. Izgleda da je prodat. Brzo to plane
-
Evo... imgur.com IMGUR.COM Discover the magic of the internet at Imgur, a...
-
Prošle nedelje sam kooonačno obišla vodopad Bigar, kao da je preko sveta... Ruta: Leskovac - Babušnica - Pirot - Vodopad Bigar - Svrljig - Niš - Oblačinsko jezero - Leskovac (242km) LINK Na tamo sam išla preko Pirota, u povratku je trebalo na Knjaževac, ali me zvala drugarica koja je tada krenula od kuće, trebalo joj sat i jače da stigne do Niša, pa sam skratila rutu preko Svrljiga da stignem na vreme i usput sretnem @živke. Nisam ni znala koliko je dobar put preko Svrljiga, mnogo mi se više sviđa nego preko Pirota, tako da znam kuda da prođem sledeći put. Opet ja oko žalosne vrbe jurim hlad, mnogo volim da ih vidim, a sve ih je manje u našim krajevima. Imam samo ovu fotku sa Bigara, zaboravih da ufotkam motor tamo... Mnogo lep dan, mnogo lep put od vodopada ka Svrljigu, ma sve je bilo super. Pauza u Nišu, mnogo lepo mesto za odmor, bašta je odmah uz Nišavu. I jedna sa Oblačinskog jezera...
-
Zdravo, Da li neko možda ima "service manual" za model iz 2025-2026.? Konkretno, trebaju mi podaci kojom jačinom (nm) da zategnem šrafove M12 koji nose motor, odnosno motor i crash barove. Naime, pre dan-dva montirao sam HEED crash barove a u njihovom uputstvu za montažu piše "koristite moment koji je propisao proizvođač motocikla". Za model pre 2025. našao sam podatke da je sila zatezanja šrafova tačno 54 nm, ali za aktuelni model nigde ne mogu da pronađem koliko je.
-
Dan 14 Očekivali smo dosadan autoput od Härnösand ka Stokholm i bilo je tako, ali smo se potrudili da pronađemo zanimljivo mesto uz more za pauzu i odatle nastavili Stokholm da bi pred dolazak u grad svratili u stari grad Uppsala-u, gde se nalazilo najsvetije mesto u doba vikinga. Narednu pauzu iskoristili smo da operemo motore i pojedemo odlične burgere u Max-u, to je švedski lanac brze hrane slican McDonald's i Burger king ali mnogo kvalitetniji kako u pogledu mesa tako u pogledu obimnosti. Pred dolazak u smestaj svratili smo u prodavnicu moto opreme i fino se počastili. Smestaj nam je u hotelu blizu železničke stanice, motori na parkingu hotela i ovde sutra imamo dan odmora.
-
Dan 13 Danas smo bili prakticniji i krenuli na vreme, oko 8h prvo smo otišli do radnje Jula, švedska verzija Uradi sam, da bi kupio srafove jer mi je ispao jedan sraf sa kacige koji drži vizir, na sreću nasli smo pravu veličinu i rešili problem posle 2 dana, jer je bio vikend i nista nije radilo na severu Norveske. Danas je planiran tranzitni dan ka Stokholm, cilj je na pola puta grad Härnösand. Ipak usput smo svratili na izuzetno popularnu plažu na Baltickom moru i kamp Pite Havsbad. Veliku većinu smo vozili autoput i odlucili da jedan deo pred cilj današnjeg putovanja napravimo detur i obidjemo Visoku obalu Švedske - Höga Kusten, Omne, Backland, Nordingrå, Norrfällsviken i predjemo most Högakustenbron. Kada smo stigli u smestaj, opet studentski dom samo sada cetvorokrevetna soba u praznom domu, pronašli smo vidikovac Vårdkasen u blizini i morali smo da ga posetimo kao i da se provozamo centrom grada koji je neverovatno prazan, nigde nema ljudi na ulici.
-
Ne baš, to je ako kupiš običan T-Max a to radi samo sirotinja (), mislim da poslednja 3 modela nisam nikad video na ulici. Tech Max je 16 200 na akciji
-
Ostavio sam motor da mu se zamene gume i sad servisnu knjižicu za Hondu i kad sam menjao gume prošli put (kad sam se vratio iz Irana). Ovaj par Mitaski Touring Force je prešao 16.000km i opet je situacija kao i pre - da nije bilo ovako puno autoputa kroz Poljsku, zadnja bi mogla još da tera, ali je po sredini potrošena. Prednja je relativno ravnomerno potrošena, ali se vidi da mi leve krivine više leže. Ovog puta sam uzeo Pirelli Angel ST, jer Touring Force nije bilo na stanju, a razlika u ceni je 10e. Baš me interesuje koliko će da traju. Touring Force mi je prirasla za srce i nije mi baš bilo svejedno kad sam čuo da ih nema na stanju, a pošto ću do BiH-HR-CG sutra, morao sam da stavim novi par.
-
Rossista sam, al svaka mu čast, lud je ko struja, trofazna.
-
Ne videh da nije navoj koji treba. Moja greska
-
Lud. U onom mini dokumentarcu o njemu ima snimak kad se budi posle operacije, drogiran, ne zna gde je, stiska desnu ruku i viče "i can't brake" Posle takvih rezultata, para i statusa, imati toliku želju i posvećenost nakon toliko lomljenja je stvarno za respekt.
-
Dan 12 Karasjok napustamo malo kasnije, oko pola 10 i idemo prvo da obidjemo ostatke koncentracionog logora iz II Svetskog rata gde je ubijeno oko 250 Srba koji su dopremljeni iz Banjickog logora kako bi gradili put na severu Norveske. Prva stanica nakon prelaska reke odnosno granice izmedju Norveske I Finske je bilo Inari jezero gde smo imali priliku da vidimo kako živi Sami narod i irvase koji se kreću slobodno jer je to njihovo prirodno stanište. Dalje nas put vodi ka današnjem cilju Deda Mrazovom selu, malo je falilo da zakasnimo jer smo smetnuli sa uma da se sat u Finskoj pomera 1h unapred ali smo uz malo brzu voznju ipak stigli na vreme pre 18h. Deda Mraz nas je ugostio, slikali smo se, malo popričali i zaputili se da predjemo Napapijri - arkticki krug u Finskoj. Odatle smo lagano nastavili da vozimo po kiši koja je padala ceo dan, bukvalno smo se 6-7 puta oblacili I svlacili kišna odela, ali na mestima gde smo pravili pauzu I uzivali bilo je bez kiše sto je najbitnije. Uveče smo stigli u Haparanda, prvi grad u Švedskoj nakon Finske granice. Smestaj je bio u samom centru, pored Gradske kuce, u studentskom domu. Jedna soba je bila bas u domu, a druga u zgradi pored za koju smo od vlasnika saznali da je najstarija kuca u gradu. Motori su bili parkirani ispred kuće.
-
Aktuelne Teme
-
