Gledaj pola esp. Vinjak bi bio drugi

Juce sam gledao prilog na TV. U Visegradu su instalirali kamere na ulaze i izlaze iz grada i uvezali ih sa bazom podataka saobracajnih kamera. Kamere.skeniraju/snimaju sva vozila (tablice) i na prolazak tablica koje imaju zabiljezen prekrsaj prekoracenja brzine alarmiraju patrolu koja saceka vozilo, zaustavi i izda prekrsajni nalog. Nalog se moze platiti na licu mjesta putem POS aparata ili u banci. Fokus je na stranim vozikima jer lokalci kazne dobijaju postom bez zaustavljanja. Mjenjajte tablice pri registraciji, to mozda pomogne.

Их, 15цм дужи, мислим виши... еее...[emoji849] Ја сам прво приметио ово зло те сам брже боље потерао још малко да се цифре замене... Онда сам заменио сијаличице за позицију јер су ове почеле нешто да прескачу. Проверио и продувао филтер за ваздух, навукао нову проширену гуму на мењач и играо се са неким мрежицама које ми годинама стоје у торби... Све у свему ништа паметно... Сент фром мај Шајоми...

Prvi put čujem za retroaktivnu naplatu kazne za vinjete. I to je doprinos novih tehnologija.

Ma kakvi, taj nema damara

Kod nas se kaze dobio sam kitu Marijanovu. Ne znam ko je Marijan, mozda onaj Rimljanin i njegove reforme pa otud i kita

Peko je rekao da će se svojski potruditi da nađe riješenje i ako treba vrtiće krugova i krugova. E zato je ostao, da ima i Q1 da se uvoza . Nekad mi se čini da su se pogubili u traženju riješenja, bazaju kao guske u magli. Valjda ga nabodu u neka doba. Ali dobro, treba nekad malo i da ga oprlji. Ne sekiram se za Peka. Da ToCrank i BRACO počnu da navijaju za njega, eeee to bi bio znak za brigu.

Kuma mi sa autom zaustavila patrola u Sloveniji prije 15ak dana. Na provjeri nasli da nije platuo vinjetu 2023ce. 180 eura kazne.

Vidis zice.

Lažu lažu na sve strane.... 250-350ccm možeš držati 110km/h max 120 (po satu što mu realnih dodje nešto preko 100-ke) na otvorenom koliko hoćeš. Testiran moj Satelis onomad kad smo se vracali sa Alpa. Lep prizor u večernjem satima, svetli crveno ispod podnice Novi su mnogo ustrojeni, treba tražiti da li ima neka alternativa preko grka (druga mapa). Mutavo zvuče, mutavo vuku.....primera radi skoro radih dve Vespe GTS 300. Jedna nosi stari agregat, druga HPE. Obe su ovde kupljene sa malim km, sve ispravno.....stara šije novu kako ide

Postavi slike, imam i ja zicane al cu to tek na zimu da radim.

Top je ispalo moje su malo sivkaste pa sam hteo da se sijaju.

U toj klasi, svi su skuteri manje-više slični. Ima nekih razlika, zavisi kako fabrika "optimizuje", namapira agregat, kako da se laički izrazim. Na pr. ADV 350 je nekako živahniji na malim i srednjim brzinama, a Forza 350 je nešto optimizovanija za veće brzine na otvorenom, iako imaju isti motor. Aerodinamika i težina tu naravno imaju uticaja, ali sve u svemu, nisu to neke drastične razlike. Ne može se izvan svoje kategorije.

Poliranje felni - potrebna elastična sajla - Motocikli - BJBikers Forum https://share.google/70psZTShylvNvouGG

Da, bez obzira o kojoj se mašini radi uvek se trudim da ne prelazim tu "magičnu brojku" od 2/3 maximalnog broja obrtaja. Držim vožnju na duže staze u intervalu od 1/2 do 2/3. Znači lažu za Forzu.

2017 Монстер 797. Кад се ради сервис и замене каишеви. Ваљда то знаћи да је урађен десмо сервис. Ма јок није, ко зна по који пут ово видим. Све се распало... ево видите

odlican putopis

To za brzinomer stoji.Ali,9000 obrtaja na duze nije zdravo.2/3 gasa je mozda optimum.

@Jašim Јуче сам га одмах намонтирао и пробао на путу до куће, моја препорука. Док га нисам ставио, ветар ме ме је ударао директно у чело а сад ми тек качи врх кациге.

Slažem se, a samo i da primetim - na novijim skuterima, kako se povećavaju Euro norme i guše agregati zbog izduvnih gasova, cajgeri, a pogotovo digitalni brzinomeri, lažu sve više! Valjda da kompeziraju gubitak snage Kad uporediš realnu GPS brzinu sa onim šta piše na displeju, sledi "blago" razočarenje.

Može nizbrdo sa jakim vetrom u ledja Nema tu puno nauke, obrtaji sve sami govore... Sve preko 120 po satu, govorim za vožnje u dužem vremenskom intervalu za nju i sve ostale jednocilindraše iz te klase je smrt ubrzana. Sve ostalo su lagarije, marketing i ostale trivije... 130 + u dužem vrem. intervalu nije preporučljivo ni za 600-650 klasu dvocilindraša a kamoli pola od toga, i u cilindrima i u kubikaži

Hvala puno.

Unapred se izvinjavam na ovom glupom pitanju ali naleteh na više mesta na podatak da Forza 350 ima maksimalnu brzinu od 165 kmh ?? Da li je to stvarno moguće ? Koliku onda putnu brzinu može da drži nekoliko sati bez "mučenja" mašine ? Ja sam je vozio kratko i ona na oko 6000 o/min drži 100 km/h. Po nekom mom principu mislim da je neko optimalno kretanje, a da se mašina ne preopterećuje, bilo oko 2/3 maksimalnog broja obrtaja. Taj broj prelazim samo pri preticanjima ili nekad iz zabave ali samo na kratko. Koliko se sećam, kod forze je max broj obrtaja oko 9000 ? Koliko može izdržati - trajati mašinica od 330 kubika ako se vozi duže vremena na auto putu brzinom od 130 km/h ili ne daj bože još većom ????

Kol'ko dobijas kao PR Nis-a?