Pozicija tela na motoru

[FJCharlie 2324 Napisano Jun 20, 2014]

Hvala najlepshe na svim odgovorima. :takoje:

 

kad sam pocheo celu ovu prichu oko ozbiljnije vozhnje, hteo sam da pokrijem sve moguche chega sam se mogao setiti ili prochitati o samoj vozhnji, na stazi ili putu. otud i apex.

 

ne planiram se trkati nisakim, al kad sam vech ushao u celu prichu, nije loshe znati gde se i kad, shta i kako radi.

 

moj cilj je da usavrshim moju vozhnju, koliko-toliko. koleno che biti moja nagrada za trud.

 

a i posle chu mochi da se ku*chim kako sam ostrugao slidere na kolenima, booohooooo

[GhostMile 4614 Napisano Jun 20, 2014]

Na stazi nemas neke velike brige. Cak i ako padnes, sanse za opstanak su mnogo bolje.

Da li se ispravlja ili ne mozes da otkrijes i sam: sjedni na motor i popusti korman u krivini (ne moras biti na koljenu).

Na stazi prodji krug da vidis da nema ulja, rupa, jezeva i ostalih strahota i onda u drugom krugu, u onoj debeloj krivincugi od 180 stepeni,

udjes sa nekih 100 120, okrenes glavu ka izlazu da te vrat zaboli,

oboris motor i dodajes lagano gas. Ako ne pipnes sliderom ja castim pivom.

 

[bmb985 70 Napisano Jun 20, 2014]

Hvala najlepshe na svim odgovorima. :takoje:

 

kad sam pocheo celu ovu prichu oko ozbiljnije vozhnje, hteo sam da pokrijem sve moguche chega sam se mogao setiti ili prochitati o samoj vozhnji, na stazi ili putu. otud i apex.

 

ne planiram se trkati nisakim, al kad sam vech ushao u celu prichu, nije loshe znati gde se i kad, shta i kako radi.

 

moj cilj je da usavrshim moju vozhnju, koliko-toliko. koleno che biti moja nagrada za trud.

 

a i posle chu mochi da se ku*chim kako sam ostrugao slidere na kolenima, booohooooo

 

Drago mi je da shvatas da voznja na stazi i voznja na putu nemaju veze jedno sa drugim,ali dobro ja da znas sta je to voznja na stazi.Sve ovo sto si procitao na ovom forumu i ko zna gde jos uvek imaj u podsvesti ali ne pokusavaj sve sto ti se kaze pa cak i ovo sto sam ti ja pisao ako nisi siguran u to.

Imam drugara koji je po svaku cenu hteo da oguli slajdere i zapusi usta svima koji su ga zezali da nezna da vozi,ali je na kraju izleteo i sva sreca ostao samo bez motora.

 

Nije to bas lako kao sto izgleda na moto GP,mnogo toga treba da se slozi da bi motor isao skroz dole.

I opet ti ponavljam,najbitnije je da verujes motoru.

 

[FJCharlie 2324 Napisano Jun 20, 2014]

Hvala najlepshe na svim odgovorima. :takoje:

 

kad sam pocheo celu ovu prichu oko ozbiljnije vozhnje, hteo sam da pokrijem sve moguche chega sam se mogao setiti ili prochitati o samoj vozhnji, na stazi ili putu. otud i apex.

 

ne planiram se trkati nisakim, al kad sam vech ushao u celu prichu, nije loshe znati gde se i kad, shta i kako radi.

 

moj cilj je da usavrshim moju vozhnju, koliko-toliko. koleno che biti moja nagrada za trud.

 

a i posle chu mochi da se ku*chim kako sam ostrugao slidere na kolenima, booohooooo

 

Drago mi je da shvatas da voznja na stazi i voznja na putu nemaju veze jedno sa drugim,ali dobro ja da znas sta je to voznja na stazi.Sve ovo sto si procitao na ovom forumu i ko zna gde jos uvek imaj u podsvesti ali ne pokusavaj sve sto ti se kaze pa cak i ovo sto sam ti ja pisao ako nisi siguran u to.

Imam drugara koji je po svaku cenu hteo da oguli slajdere i zapusi usta svima koji su ga zezali da nezna da vozi,ali je na kraju izleteo i sva sreca ostao samo bez motora.

 

Nije to bas lako kao sto izgleda na moto GP,mnogo toga treba da se slozi da bi motor isao skroz dole.

I opet ti ponavljam,najbitnije je da verujes motoru.

verujem ja motoru, ali ne verujem gumama..al sam sam kriv za to... svaku zimu sam na 2 tochka..

[FJCharlie 2324 Napisano Jun 20, 2014]

Na stazi nemas neke velike brige. Cak i ako padnes, sanse za opstanak su mnogo bolje.

Da li se ispravlja ili ne mozes da otkrijes i sam: sjedni na motor i popusti korman u krivini (ne moras biti na koljenu).

Na stazi prodji krug da vidis da nema ulja, rupa, jezeva i ostalih strahota i onda u drugom krugu, u onoj debeloj krivincugi od 180 stepeni,

udjes sa nekih 100 120, okrenes glavu ka izlazu da te vrat zaboli,

oboris motor i dodajes lagano gas. Ako ne pipnes sliderom ja castim pivom.

 

tu i merkam, al mi nekako lakshe neka na levo

ne znam zashto al u levo mogu malo vishe da oborim i nekako sam sigurniji u sebe

 

ishod sa staze che biti obelodanjen mozhda chak i odande ako uspem

[Maximus1 204 Napisano Jun 20, 2014]

Na stazi nemas neke velike brige. Cak i ako padnes, sanse za opstanak su mnogo bolje.

Da li se ispravlja ili ne mozes da otkrijes i sam: sjedni na motor i popusti korman u krivini (ne moras biti na koljenu).

Na stazi prodji krug da vidis da nema ulja, rupa, jezeva i ostalih strahota i onda u drugom krugu, u onoj debeloj krivincugi od 180 stepeni,

udjes sa nekih 100 120, okrenes glavu ka izlazu da te vrat zaboli,

oboris motor i dodajes lagano gas. Ako ne pipnes sliderom ja castim pivom.

 

tu i merkam, al mi nekako lakshe neka na levo

ne znam zashto al u levo mogu malo vishe da oborim i nekako sam sigurniji u sebe

 

ishod sa staze che biti obelodanjen mozhda chak i odande ako uspem

 

He, he, i meni leve krivine idu bolje od desnih

[GhostMile 4614 Napisano Jun 20, 2014]

...

tu i merkam, al mi nekako lakshe neka na levo

 

 

Meni je isto (lijevo i desno), a sto je jednom covjeku isto, moze i drugom biti.

Mozda ipak nije dovoljno jasno zasto sam pominjao prvi (provjeravacki) krug.... ako imas frku od klizanja onda ce ti biti teze.

Naravno da na stazi nebi trebalo da ima rupa i ulja, ali ideja je da se sam uvjeris, pa da u drugom krugu bar od toga ne strepis i gledas iskljucivo daaaaleko.

 

A mozes i drugi da odredis za, recimo neko zagrijavanje, pa tek u trecem da mu ga das.

[FJCharlie 2324 Napisano Jun 20, 2014]

Mile jesi car stvarno! Hvala na dobrim rechima chovek!

josh 9 dana pa da te vichem jel ti ili ja chastimo pivo!

[Robin Hood 3967 Napisano Jun 20, 2014]

josh ravno 9 dana i nadam se da chu i ja ogrebati kolenom

 

Vidi ti prvenstveno da ne ogrebeš ramom i oklopom.

 

Usavrši svoju vožnju da bude sigurna i bezbedna, jebeš poderane slajdere na kolenu. Prava stvar je kad kreneš da bežiš kolenom i laktom, a ne da ga isturaš da bi se zagrebalo.

[FJCharlie 2324 Napisano Jun 21, 2014]

josh ravno 9 dana i nadam se da chu i ja ogrebati kolenom

 

Vidi ti prvenstveno da ne ogrebeš ramom i oklopom.

 

Usavrši svoju vožnju da bude sigurna i bezbedna, jebeš poderane slajdere na kolenu. Prava stvar je kad kreneš da bežiš kolenom i laktom, a ne da ga isturaš da bi se zagrebalo.

slideri che da reshe problem ako ne daj bozhe kliznem. a o bezhanju kolenom i laktom ne razmishljam, do te granice ne verujem da chu ikada stichi, nije mi cilj da obaram k'o rossi, nego da nauchim da obaram

[Shortshifter 7870 Napisano Jun 21, 2014]

Obaranje se broji i kad ne dodirneš kolenom asfalt. Pitaj Aresa koji od nas najbrže vozi NAVAK da li i jednom dodirne kolenom asfalt, mislim da ćeš se iznenaditi odgovorom. Nije bitno koleno!

[GhostMile 4614 Napisano Jun 21, 2014]

^{Ja mislim da je ovdje nesporazum u pitanju sta je kome bitno.}

^{Koliko ja shvatam kolegu Charlija, njemu je bitno da dodirne koljenom, a vrijeme mu uopste nije bitno.}

^{Prvi dodir koljenom je uglavnom jedno pozitivno iskustvo, a i da bi se postiglo,}

^{treba neke koordinacije, tehnike i ostalih korisnih stvari koje samo poboljsavaju sigurnost, kako licnu, tako i u sebe.}

^{Ako je Ares najbrzi, ne mogu da zamislim da ni jednom u zivotu nije spustio koljeno.}

 

 

[FJCharlie 2324 Napisano Jun 22, 2014]

Ja mislim da je ovdje nesporazum u pitanju sta je kome bitno.

Koliko ja shvatam kolegu Charlija, njemu je bitno da dodirne koljenom, a vrijeme mu uopste nije bitno.

Prvi dodir koljenom je uglavnom jedno pozitivno iskustvo, a i da bi se postiglo,

treba neke koordinacije, tehnike i ostalih korisnih stvari koje samo poboljsavaju sigurnost, kako licnu, tako i u sebe.

Ako je Ares najbrzi, ne mogu da zamislim da ni jednom u zivotu nije spustio koljeno.

 

Hvala Mile na pojashnjenju, zapravo opisao si apsolutno tachno ono shta ja zhelim!

Znachi ne jurim vreme, mozhe da bude i 2 i 20min po krugu, ono shta ja zhelim je ta tehnika i sticanje sigurnosti u sebe i motor, kud bolje mesto od toga nego staza? i naravno kao nagradu za svoj trud da konachno dodirnem kolenom asfalt.

[Shortshifter 7870 Napisano Jun 22, 2014]

Da pojasnim, da li i jednom dodirne kolenom asfalt na NAVAK-u. Nisam bio precizan.

Ako je bitno koleno, onda OK, mislio sam da je cilj brzina, nisam skapirao.

[Robin Hood 3967 Napisano Jun 22, 2014]

Ma da mi njega sačekamo na najudaljenijem delu staze sa P60 šmirglom pa da mu malo ošmirglamo slajdere na kolenima? Niko u društvu neće znati šta je bilo...

 

A vidi i ove papane, niko kolenom ne može da zagrebe!

 

[GhostMile 4614 Napisano Jun 22, 2014]

Ma da mi njega sačekamo na najudaljenijem delu staze sa P60 šmirglom pa da mu malo ošmirglamo slajdere na kolenima? Niko u društvu neće znati šta je bilo...

 

A vidi i ove papane, niko kolenom ne može da zagrebe!

 

 

 

Ovi papci su potrosili pun kontejner slidera dok su dosli do ove fotke.

Oni ne spustaju koljeno da ih ne uspori, a kad treba da koce, onda izbace nogu kao padobran.

Charlijev motor em dobro povuce, em ima dobre kocnice, tako da on nema tih problema.

[IvanNBGD 782 Napisano Jun 22, 2014]

Charlie burazeru, ne daj se. Ufacen si u masinu

[Djubre Toxictrace 959 Napisano Jun 22, 2014]

[Marko011 2457 Napisano Jun 22, 2014]

 

http://www.youtube.com/watch?v=9EraTi7eukg&list=UU8tbN4wWdlyvrUAYSxdlCfQ

 

[Maximus1 204 Napisano Jun 22, 2014]

 

http://www.youtube.com/watch?v=9EraTi7eukg&list=UU8tbN4wWdlyvrUAYSxdlCfQ

 

 

Pravilna pozicija tela, voze momci nema sta

[Savan 8689 Napisano Jun 22, 2014]

svaka cast devojci na hrabrosti.Vi se vezbate a ona na najkriticnijoj tacki Da je bar presla iza bankine ili spustila kameru na asfalt.

[Marko011 2457 Napisano Jun 22, 2014]

motori su nam bili na kritičnom mestu

 

http://www.youtube.com/watch?v=hlsIU6BE8LQ

[FJCharlie 2324 Napisano Jun 23, 2014]

Papani su placheni da voze na vreme, ja vozim iskljuchivo za sebe

 

dalje nechu komentarisati na neke prozivke ili shta to vech dodje tastatura musketara.

 

on topic

danas je bash pala dobra vozhnja!

ako se sechate onog mog propadanja pre par strana, kad sam zamalo zalomio u zid i sl tome, danas sam shvatio da je za to bila kriva samo zadnja guma, koja je em klizala em bila kockasta i taj pregib me verovatno zezao.

sa novom zadnjom toga nema, motor uklizi u ugao bez ikakvih cimanja, stabilno i sigurno se naginje

 

fali mi oko 20cm give or take da pipnem, jednostavno nisam hteo da silim a i nije mesto za junachenje. chekam nedelju

 

hvala ekipi Maximus1, Marko011 (pogotovo za snimke), Milos87, AlexabGD (pogotovo za fotke) i soNee. palo je odlichno druzhenje i mnogo dobra vozhnja!

evo kako je to izgledalo

 

ima tu josh korekcije da se uradi, al napredovalo se i ja sam zadovoljan za sada. praksa praksa

ako neko vidi na slikama greshke neka iznese mishljenje gde treba uraditi korekciju. mada ja sam primetio da i dalje gornji deo tela "kasni" i treba josh vani da izadje, spoljna ruka treba josh da se opruzhi preko rezervoara.

ima neko predlog gde je najbolje postaviti gopro za snimanje navaka? ja se kontam rep bi bio mozhda najbolji, al malo da izdignem onim produzhecima da mozhe da uhvati i pored motora?

[FJCharlie 2324 Napisano Jun 23, 2014]

Ma da mi njega sačekamo na najudaljenijem delu staze sa P60 šmirglom pa da mu malo ošmirglamo slajdere na kolenima? Niko u društvu neće znati šta je bilo...

 

A vidi i ove papane, niko kolenom ne može da zagrebe!

 

 

 

Ovi papci su potrosili pun kontejner slidera dok su dosli do ove fotke.

Oni ne spustaju koljeno da ih ne uspori, a kad treba da koce, onda izbace nogu kao padobran.

Charlijev motor em dobro povuce, em ima dobre kocnice, tako da on nema tih problema.

 

Mile legendo

[GhostMile 4614 Napisano Jun 23, 2014]

...

ako neko vidi na slikama greshke neka iznese mishljenje gde treba uraditi korekciju.

...

 

Korekcija lokacije nebi bila losa, negdje gdje je manji rizik, bez "rende" uz vanjski rub.

Fotografi na unutrasnju stranu krivine i nikako na cesti. (btw, svaka im cast kad su vama izasli na crtu )

 

Kad ovo gore popravite, onda dodajte jos gasa.