Laki TC 14 Napisano Mart 28, 2006 Svrati ponekad, 308 postova Prijavi odgovor kao problematičan Uglavnom pitanje je: zašto motor neæe da pali na gurku naime kada pokušam blokira mi toèak pa makar i u èetvrtu prebacio nije mi toliko do gurke nego kada ostane bez goriva u vožnji on zablokira toèak što je juèe moglo biti kobno vozio sam devojku i ono toèak blokiro krenuo da klizi sreæa pa sam kvaèilo pritisno pa nismo ozveketali...Jel to neka blokada i ako jeste kako da je skinem Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Peca 1 Napisano Mart 28, 2006 Zainteresovan, 585 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Posledica velikog stepena sabijanja. Poskoci malo po sedistu kad ga palis na gurku. Nemam iskustva sa takvim tipom motora pa ne mogu da ti kazem u kojoj brzini da probas da ga palis na gurku(druga ili treca). Tvoj bike verovatno ima automatski dekompresor(pri manje od 600 obrtaja) koji je mozda neispravan ali kolko sam video na netu ljudi pale na kurblu i kad je potpuno skinut taj dekompresor. Ovo sa blokiranjem tocka ti se verovatno desilo pri maloj brzini...sipaj mu corbu sledeci put(makar kad vozis devojku ) motori ne rade na osmehe. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dane 27 Napisano Mart 28, 2006 U prolazu, 94 postova Lokacija: CH vise Srbija Motocikl: imam ih vise Prijavi odgovor kao problematičan probaj u 3 al moras da skocis dobro na sediste inace sam na gurku bez necije pomoci tesko da ces da upalis :roll: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dexterr 1969 Napisano Mart 28, 2006 Aktivirao se na času, 3277 postova Lokacija: Suburbia, blok 45 Motocikl: 1 Litar Honde Prijavi odgovor kao problematičan Svaki pokušaj da se motor veeelike kubikaže i malog broja cilindara upali na gurku je , hm, veseo! Jednocilindrièni (500-800ccm) su rekorderi po tvrdoglavosti i stvarno ih je nemoguæe upaliti solo na gurku. Probaj bolje s gorivom, manje ledja bole Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dkk 16 Napisano Mart 28, 2006 Svrati ponekad, 143 postova Lokacija: Beograd Motocikl: VFR 800 Prijavi odgovor kao problematičan Jresi li probao na kurblu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cale 9 Napisano Mart 29, 2006 In memoriam, 783 postova Lokacija: Ottawa, Canada Prijavi odgovor kao problematičan Kod najtvrdoglavijih sam ne pokusavaj, izuzev ako imas dugacku nizbrdicu. Ako te drugi guraju, probaj u najvisem stepenu prenosa i dok guraju saltaj nanize, ali je veoma vazno stojati na motoru pa bubnuti na sediste kada pustas kvacilo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andrejp 24 Napisano Mart 29, 2006 In memoriam, 884 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Defintivno probaj sa nizbrdicom, i ako sumnjas da ces mozda biti knap sa gorivom, parkiraj tako da mozes da ga "sjuris" do neke pumpe (ili odguras, ali to svakako nije za preporuku) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
creepy 0 Napisano Mart 29, 2006 U prolazu, 15 postova Lokacija: Beograd - Osecina Prijavi odgovor kao problematičan batose kol'ko tehnike oko paljenja na gurku... :biker: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dane@ 98 Napisano Mart 29, 2006 Drug član, 1777 postova Lokacija: Sibir Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam imao DR 650 i ponekad sam ga palio na gurku, bez problema, i jos jednu Cagivu od 600 smo palili na gurku bez problema. Nemoj da skaces na sediste od toga nema nista, nego lepo stoj na fuzasterima savi se u kolenima i pre nego sto ces da pustis kvacilo izdigni se i "skoci" na fuzastere (skoci je malo preterano, nemoj da odvajas noge sa njih nego onako ko kad lift nece da krene samo dosta jace) i u trenutku najvece sile pusti kvacilo. Mada ti je najbolje da na vreme sipas gorivo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Brka 2 Napisano Mart 29, 2006 Zainteresovan, 837 postova Lokacija: Mladenovac Prijavi odgovor kao problematičan Jednom sam palio Hondu na gurku, sad preko zime posto mi je bendiks proklizavao i ja i radnik smo se prilicno namucili. Mogu da zamislim tvoje muke. Samo ga zaleti malo vise, kad krenes da pustis kvacilo poskoci i upalices ga. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
YOman 109 Napisano Mart 29, 2006 Motorradfahrer, 1733 postova Lokacija: BGD Motocikl: Race Bike in a Tuxedo Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam imao DR 650 i ponekad sam ga palio na gurku' date=' bez problema, i jos jednu Cagivu od 600 smo palili na gurku bez problema. Nemoj da skaces na sediste od toga nema nista, nego lepo stoj na fuzasterima savi se u kolenima i pre nego sto ces da pustis kvacilo izdigni se i "skoci" na fuzastere (skoci je malo preterano, nemoj da odvajas noge sa njih nego onako ko kad lift nece da krene samo dosta jace) i u trenutku najvece sile pusti kvacilo. Mada ti je najbolje da na vreme sipas gorivo.[/quote'] Mali Off...Jesi li ti kupio belo plavog DRa od Vlade? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dane@ 98 Napisano Mart 29, 2006 Drug član, 1777 postova Lokacija: Sibir Prijavi odgovor kao problematičan Jesam. Ali sam ga prodao prosle godine, pocetkom proleca. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
YOman 109 Napisano Mart 29, 2006 Motorradfahrer, 1733 postova Lokacija: BGD Motocikl: Race Bike in a Tuxedo Prijavi odgovor kao problematičan Jesam. Ali sam ga prodao prosle godine' date=' pocetkom proleca.[/quote'] Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
