Jump to content

Moto Zajednica

New Honda Africa Twin

Recommended Posts

  • JEDAN ŽIVOT - DVA TOČKA - BEZBROJ SITUACIJA, 130 postova
  • Lokacija: Beograd-Kula
  • Motocikl: Honda - VFR 800 V-tec
pre 17 minuta, Motorcyclist je napisao:

O ne posle ovog klipa staroj africi ce na oglasima opasti cena na 500e

To je jedini motor koji sto stariji, to vredniji izgleda..  '91god-3000e.. (modeli par godina stari za 10.000-12.000e se mogu naci..) Da li je to samo kod nas ili je takvo stanje i preko na oglasima? 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1363 postova
  • Lokacija: okolica Osijeka, RH
  • Motocikl: Tuareg 660
Pre 9 sati, One of the Biker Boyz je napisao:

To je jedini motor koji sto stariji, to vredniji izgleda..  '91god-3000e.. (modeli par godina stari za 10.000-12.000e se mogu naci..) Da li je to samo kod nas ili je takvo stanje i preko na oglasima? 

Ma i vani košta dosta ako je u solidnom stanju. Jednostavno motor koji ljudi vole. Ima kolega tu

pored mene jednu iz 1998, skoro ko nova, i još puno kojekakve opreme na njoj.... Motor je bio od

mog pokojnog prijatelja i nije bio vožen cca. 8 godina od 2010 do 2018. 

87291219_191789861923350_254639093332312064_n.jpg

86970034_903718613379122_7675304624663822336_n.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 79 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda AfricaTwin CRF1000D2J, Yamaha XMAX 400

Evo jedna sa posla, jel otvaramo novu temu za 1100 ili pisemo ovde, ako ovi sa GSovima mogu za svaki model mozemo valjda i mi :jee:

 

 

sljaka.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 872 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: ...
pre 26 minuta, Gile_Extremeboy je napisao:
MOBILE.WILLHABEN.AT

Honda CRF Honda Africa Twin CRF 1000. 188.584 Anzeigen auf...

 

 

Mozda je neko zainteresovan da popravlja :) 5.500€

prevedi majke ti, jel to Africa umrela ili sta?..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Stari S.W.A.T., 975 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: crf1100adv

Došlo vreme za nove gume na crf1000.

U Baki d.o.o. nude Mitas Teraforce R.

Dajte nešto top, a da može da se nabavi kod nas. Nekad su one Conti - Trail Attack bile vrh, ne znam danas...

Asfalt/ off: 90/10, eventualno 80/20

90/90 R21

150/70 R18

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 79 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda AfricaTwin CRF1000D2J, Yamaha XMAX 400

Niko nista da napise, ja vozim trenutno Pirelli Scorpion Trail II (mislim da sam pisao vec da sam menjao) evo presao nekih 10k sa njima, super drze i po mokrom i po suvom. Rekao bih da mogu jos da se voze dosta, auto puta sa njima sam imao vrlo malo, mozda par stotina km.

 

Vrlo sam zadovolajn.

 

Inace stiago update na Goldwingove za Android, krajem  godine stize na na CRF1100, tako da Apple ili Android, ko sta ima ne mora da se menja telefon  :jee1:

 

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zdjelarm, 146 postova
  • Lokacija: Vračar
  • Motocikl: Honda Africa Crf 1000 adv

Ja sam na stromu 650 provozao dva seta pireli scorpion 2, sa drugim setom sam prodao motor.
Do 10 k je sjajna guma, do 12 solidna, posle toga vec nije prava stvar iako ima jos sare.

Za papriku sam uzeo dunlop meridian za rezervu, jos sam na fabrickim, a kako se i dalje upoznajem sa motorom ne bih mogao ni oceniti razlike u gumama.

Na gs sam probavao metrelet turance ili kako vec, bolja guma je pireli.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1363 postova
  • Lokacija: okolica Osijeka, RH
  • Motocikl: Tuareg 660
On 25.6.2020. at 20:25, Singularitet je napisao:

Došlo vreme za nove gume na crf1000.

U Baki d.o.o. nude Mitas Teraforce R.

Dajte nešto top, a da može da se nabavi kod nas. Nekad su one Conti - Trail Attack bile vrh, ne znam danas...

Asfalt/ off: 90/10, eventualno 80/20

90/90 R21

150/70 R18

Probaj Pirelli Rally Street, taman optimalno za 80/20 .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 220 postova
  • Lokacija: Ježevica - Požega
  • Motocikl: KTM 450 EXC-R, Honda Africa crf1000L

Hvala za pomoć.

Uspešno rešeno.

Kad je tu forum zaboravim da je rešenje za svaki problem na YouTube.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 220 postova
  • Lokacija: Ježevica - Požega
  • Motocikl: KTM 450 EXC-R, Honda Africa crf1000L

     Ja ih ni na jednoj Africi nisam video, ako misliš na niski blatobran uz gumu. Pošto je ovo motor osmišljen za čestu vožnju u lošim uslovima puta, pretpostavljam da bi dodatni niski blatobran samo predstavljao problem. To rešenje ima GS ali sam čuo da se za off vožnje demontira. 

     Ovde je i prednji blatobran dvodelni, konsruisan da otpadne usled naslaga blata bez da se polomi.

    Meni je originalno rešenje skroz korektno. Ima i produžetak u vidu nosača tablice dovoljno da zaštiti torbu ili kofer na repu od zabacivanja vode i blata. Jeste da se duboki blatobran vidno zaprlja pri najmanjem prelasku preko bare ali, za one koji vole lickanje, lako se i opere.

     Po mom mišljenju dodavati nešto tog tipa ne bi bilo ni lepo ni praktično. Ako neko vidi neke prednisti i zna da dodatni blatobran postoji, neka piše. Možda i ja, uz neku pametnu, promenim poglede.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zdjelarm, 146 postova
  • Lokacija: Vračar
  • Motocikl: Honda Africa Crf 1000 adv

Meni je onaj sto gs ima interesantan. Ja slabo idem po terenu, afriku sam uzeo zbog velicine i utiska kada sam je probao.

A volim da mi je motor cist :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 220 postova
  • Lokacija: Ježevica - Požega
  • Motocikl: KTM 450 EXC-R, Honda Africa crf1000L

Podelio bih par iskustava vezanih za meni novu Afriku 1000l. Još uvek se navikavam ali posle 2.000 Km stekao sam delom neko mišljenje o ovom modelu. Pošto sam pre nje vozio KTM 950 Adventure, praviću poređenja jer su slična kategorija motora.

U vožnji na safaltu Afrika je dosta udobnija, mnogo tiša, manji potrošač i sa automatskim menjačem generalno lakša za vožnju. S početka je malo smaralo traženje adekvatnog režima za vožnju ali navikavam se. Moje iskustvo u vezi menjača je u startu bilo razočaravajuće iako to nisam hteo priznati, ali vremenom ozbiljno menjam mišljenje. Generalno opcija D je napravljena za maksimalni utrošak potrošnje i koristim je samo za auto put ili neki dobar otvoren put e kada se vozi lagano. Relativno brzo menja brzine i imam utisak da se u svakoj na početku davi. Valjda su svi japanci upola lakši pa mu ja dođem kao dvoje na motoru a taj mod su izostavili. Opcija S (valjda sport) je dosta primamljivija i bolja za vožnju. Lepo se šalta i dobro obara brzine u kočenju. Dosta je više koristim. Pritom u svakom momentu dozvoljava da ga ručno korigujem u zavisnosti od moje trenutne procene uslova puta i to je odlična opcija. Često je koristim. Svaki lošiji put ili off zahteva ručni režim promene brzina i ovom opcijom sam oduševljen. Promene brzine su brze i lagane. Kažiprst levi za + a palac za -.  Na putu je

kočenje odlično, ABS uglavnom pomaže. Čak se aktivirala i kontrola proklizavanja zadnjeg točka pri izlasku sa prašnjavog puta na dodavanju gasa.

Na off vožnji, motor je pravo olakšanje za vožnju i pravo uživanje. Trakciju sam podešavao na prvi stepen (nisam pronašao može li se eliminisati), isključim ABS zadnjeg točka i dugme G koje nisam siguran da li je kontrola bočnog proklizavanja. Ako neko zna neka piše. Generalno bih voleo da neko podeli iskustva sa ovim podešavanjima jer još nisam siguran šta je najbolja opcija za off vožnju. Mana je kad pauziramo i izgasim motor, pri ponovnom startu kreće podešavanje iznova pri čemu se izgubi vremena toliko da svi učesnici vožnje već odmaknu dok ja krenem. Ipak vrlo sam zadovoljan. Evo i par fotografija sa jučerašnje off vožnje sa kombinovanom gumom Anake.

GX010130_1596024994870_copy_800x600.jpg.ca5b37e5338bc817ec225a5db054fa62.jpg

 

GX010133_1595981925404_copy_800x600.jpg.2c0a67438df676a10557495f1ef77cbf.jpg

 

Čak se izborio i sa prelaskom preko Kamenice kojoj je kamena podloga prilično krupna i dosta klizava.

GX010137_1595982696878_copy_800x601.jpg.54f4c49a6d8b49714d5fb10363128736.jpg

 

Motor je dosta mlađi od KTM-a pa razumljivo je da su mu linije modernije ali to već spada u domen ličnog ukusa.

20200728_195912_copy_800x569.jpg.ca74d1cb052c3c4d1dcf3fc523f172d0.jpg

      Gabariti su dosta slični. Težina, visina sedišta, suspenzije... Sedište na Africi se može još i spustiti za par centimetara za niže vozače. Ono što sam tek juče probao je solidna off vožnja po okolini Maljena. Motor se odlično ponaša i malo je reći da me je oduševio. Generalno je malo mekši od KTM -a ali nije smetnja. 

   Ovo su neka moja prva iskustva a voleo bih da podelite i vaša. Lakše će biti kada ukrstimo te sitne detalje podešavanja koja mogu dosta uticati na zadovoljstvo u vožnji.

   Za sada sam vrlo zadovoljan jer motor ispunjava moje osnovne ciljeve u vožnji a to je uglavnom, da napravim turu od par stotina kilometara asfaltom gde bi skretanjem na srednje teške makadam puteve uspeo da vidim i osetim prave čari izlaska u vožnju. Takva mesta su retko na glavnim putevima a kod nas ih ima na pretek.

     Nadam se da nisam udavio temu i čekam da se uključi još neki Afrikanac.

     PS.

     O opštem utisku možda govori i to da na Hondinim ključevima ipak nosim KTM privezak. :ktm:

  • Sviđa mi se 8

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja