Savage 2 Napisano Decembar 21, 2007 U prolazu, 51 postova Prijavi odgovor kao problematičan E pa drugari, ne znam da li cu uspeti tacno da pisem sta je u pitanju, ali evo ovako: radi se o drugarovoj Hondi CBR929RR iz 2000.god. Skidali su mashinu, uradili je, vratili na mesto i - motor je proradio, kvar otklonjen. Medjutim - tu krece pakao :o Da li nesto nisu dobro spojili od zica ili ko zna vec - nece mashina da radi preko 3000 obrta. Gusi se i trokira. Lampica pokaze kao da je u pitanju map-senzor, ali sad! Ko zna koji je map-senzor u pitanju?!? Probao je neka dva map-senzora, menjao, probao ali - nista. Terenutno mu je motor kod Markosa u NS-u, covek ne zna sta da mu radi. Trebalo bi da ima taj program za lociranje kvarova da bi mogao da mu pomogne, ovako - nista. Da li je neko imao ovakvu vrstu problema? Da li neko zna gde je najblizi servis koji ima tu vrstu dijagnostike za 929? Neki predlog? Sugestija? Pomagajte drugovi... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zabac 8 Napisano Decembar 21, 2007 Svrati ponekad, 148 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Mozda da se konsultujes sa Keringer Laslom iz Beceja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dado 0 Napisano Decembar 22, 2007 U prolazu, 4 postova Lokacija: Zrenjanin Prijavi odgovor kao problematičan 929 ima samo jedan MAP senzor. Drugo je IAT senzor i sluzi za merenje temperature usisanog vazduha. Nisam siguran kakav software cekaju ali taj motor moze da se uvede u samodijagnosticki mod i da mu se iscitaju greske na osnovu broja treptaja MIL indikatora (MULFUNCTION INDICATOR LAMP) koja ti se nalazi na instrument tabli. Takodje je moguce obrisati sve greske bez posebne dijagnosticke opreme. Ako imas uputstvo za odrzavanje, tamo su ti navedeni svi kodovi gresaka i nacin iscitavanja i brisanja. Ako ga nemas, javi se pa cu ti ga dati. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6093 Napisano Decembar 23, 2007 :), 5943 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan ja mislim da je tu nesto pogresno spojeno,,, ili nije spojeno nestooo ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivan82 1 Napisano Decembar 23, 2007 Svrati ponekad, 116 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan mozda terba da sinhronizuju usise i podese tps senzor bez sinhronizacije map ima da poludi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Havarisan 151 Napisano Januar 5, 2008 Svrati ponekad, 263 postova Lokacija: Zrenjanin Prijavi odgovor kao problematičan Motor radi ko lud eno ga kod mene u radionici.DADO ga popravio svaka mu cast. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Havarisan 151 Napisano Januar 6, 2008 Svrati ponekad, 263 postova Lokacija: Zrenjanin Prijavi odgovor kao problematičan Eve ga Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savage 2 Napisano Januar 9, 2008 U prolazu, 51 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi, Dado je carobnjak! Pricao mi drugar ciji je motor - kaze, covek kompjuter na dve noge ;D Alal mu cufte, svim ostalim majstorima je to bila, doslovce, neresiva enigma! Pozdrav i svako dobro!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maki 273 Napisano Januar 9, 2008 Drug član, 2110 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N Prijavi odgovor kao problematičan Ako nije tajna, jel bi mogao da podelis pesenje problema sa nama? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
igor-gs 161 Napisano Januar 9, 2008 BMW GS is waiting for You...what are You waiting for????, 822 postova Lokacija: YU jos uvjek u 36-oj... Motocikl: Wee 650 Prijavi odgovor kao problematičan ??? ??? ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Havarisan 151 Napisano Januar 9, 2008 Svrati ponekad, 263 postova Lokacija: Zrenjanin Prijavi odgovor kao problematičan Ako nije tajna, jel bi mogao da podelis pesenje problema sa nama? Nije problem 2:2=1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maki 273 Napisano Januar 9, 2008 Drug član, 2110 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N Prijavi odgovor kao problematičan Ako nije tajna, jel bi mogao da podelis pesenje problema sa nama? Nije problem 2:2=1 Vrlo duhovito! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Januar 9, 2008 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan Ako nije tajna, jel bi mogao da podelis pesenje problema sa nama? Nije problem 2:2=1 nismo na času matematike, napiši šta je bilo ako ti nije problem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Havarisan 151 Napisano Januar 9, 2008 Svrati ponekad, 263 postova Lokacija: Zrenjanin Prijavi odgovor kao problematičan Ako nije tajna, jel bi mogao da podelis pesenje problema sa nama? Nije problem 2:2=1 Vrlo duhovito! Slicno kao za plastike ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Havarisan 151 Napisano Januar 9, 2008 Svrati ponekad, 263 postova Lokacija: Zrenjanin Prijavi odgovor kao problematičan Ako nije tajna, jel bi mogao da podelis pesenje problema sa nama? Nije problem 2:2=1 nismo na času matematike, napiši šta je bilo ako ti nije problem. Bilo je vise problema. Kada ga je doneo nije hteo ni da upali. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Havarisan 151 Napisano Januar 9, 2008 Svrati ponekad, 263 postova Lokacija: Zrenjanin Prijavi odgovor kao problematičan Jako je dugacko za objasnjavanje. Izvini ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Januar 10, 2008 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan Jako je dugacko za objasnjavanje. Izvini ! ma ok. nego ja volim da kad neko traži pomož da onda napiše šta se nakraju i desilo čisto da vidimo kako pojedini kvarovi mogu da se manifestuju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Joseph B. 142 Napisano Januar 11, 2008 Drug član, 1300 postova Lokacija: Temerin Motocikl: R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan Jako je dugacko za objasnjavanje. Izvini ! ma ok. nego ja volim da kad neko traži pomož da onda napiše šta se nakraju i desilo čisto da vidimo kako pojedini kvarovi mogu da se manifestuju. Tacno tako. Verovatno bi nekom ubuduce puno znacilo tvoje iskustvo. Mislim da nije mnogo tesko napisati nekoliko recenica , bar da se ukratko opise sta se izdesavalo. Naravno, niko te ne tera na to, ali bi bilo lepo. Drago mi je sto masina radi, i ima nas jedan vise na putevima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dexterr 1969 Napisano Januar 11, 2008 Aktivirao se na času, 3277 postova Lokacija: Suburbia, blok 45 Motocikl: 1 Litar Honde Prijavi odgovor kao problematičan Interesantno! Bilo bi lepo i kulturno da se u par rečenica napiše šta je bio problem (i kako je rešen), kad si se već obratio forumu za pomoć. Ako misliš da nismo vredni tvog ''podužeg'' objašnjenja, sledeći put kad (ako) se budeš ponovo obratio za pomoć, sigurno će ti biti uskraćena, zato što nećeš biti vredan našeg vremena i truda, kao što mi sada nismo vredni tvog! Unapred hvala na utrošenom vremenu zli admin Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savage 2 Napisano Januar 11, 2008 U prolazu, 51 postova Prijavi odgovor kao problematičan Istorija bolesti bi bila ona koju sam opisao u prvom postu. Tako se manifestovalo. Sta je covek uradio - nemam pojma, osim sto znam da je problem bio u elektronici! Dijagnoza, kucanje shifre za ponistavanje greske i prespajanje kablova koji su bili pogresno spojeni - to bi valjda bilo to? U svakom slucaju - kapu dole! Pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savage 2 Napisano Januar 11, 2008 U prolazu, 51 postova Prijavi odgovor kao problematičan A i mislim da je ovde sve opisano: dado:929 ima samo jedan MAP senzor. Drugo je IAT senzor i sluzi za merenje temperature usisanog vazduha. Nisam siguran kakav software cekaju ali taj motor moze da se uvede u samodijagnosticki mod i da mu se iscitaju greske na osnovu broja treptaja MIL indikatora (MULFUNCTION INDICATOR LAMP) koja ti se nalazi na instrument tabli. Takodje je moguce obrisati sve greske bez posebne dijagnosticke opreme. Ako imas uputstvo za odrzavanje, tamo su ti navedeni svi kodovi gresaka i nacin iscitavanja i brisanja. Ako ga nemas, javi se pa cu ti ga dati. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dexterr 1969 Napisano Januar 11, 2008 Aktivirao se na času, 3277 postova Lokacija: Suburbia, blok 45 Motocikl: 1 Litar Honde Prijavi odgovor kao problematičan Alal vera, majstori! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milos vule 0 Napisano Avgust 30, 2021 U prolazu, 4 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi pomagajteeee imam i ja problem u vezi honde 929rr 01' Na motoru je odradjena full generalka radilica lezajevi na radilicu,klipovi,klipnjace,glava motora polovna,pumpa goriva,svecice i sipano ulje motul 15 50w 300v motor je radio savrseno.. Naime posle nekih 2,2ipo mjeseca javio se problem taj da upali lampicu ulja..Cim se motor upali i cim nabije prvi put temp. od 104,106stepeni krene lampica da blinka 2x 3x i onda konstantno ostane upaljena koliko god da je stepeni ona na leru je upaljena cim se da gas mali ona ugasi i krene..probao sam sa tim da zamjenim ulje nije pomoglo da li moze bit pumpa ulja?(to nije dirano na generalku) da li moze bit neka rashladna tecnost ? Ili mozda veci kvar tipa opet lezajevi na radilicu posle 2ipo mj generalke? Hvalaaaa Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 9829 Napisano Avgust 31, 2021 Hronični Motociklopata, 7067 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Banditos 650 Prijavi odgovor kao problematičan Neverujem sa su ležajevi i rashladna tečnost, ako pali lampicu, znači gubi pritisak ulja, a kakav je nivo ulja? Možda troši? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AndjeoPakla 3117 Napisano Avgust 31, 2021 Zainteresovan, 410 postova Lokacija: Petrovac na Mlavi Motocikl: CBR 900RR Prijavi odgovor kao problematičan Pošto se problem javlja kad se dostigne viša temperatura, to znači da se tada i ulje "razredi" i nešto je teže dostići potrebni radni pritisak, naročito ako pumpa nije u dobrom stanju i ne radi punim potencijalom. Tako da može biti da je pumpa u pitanju. Ovo je neko moje mišljenje, na osnovu sličnih iskustava na nekim drugim sus motorima. Svakako treba krenuti od banalnih stvari, tj. prvo proveriti senzor pritiska ulja. Zatim ako se utvrdi da je on ispravan, izmeriti pritisak koji pumpa stvara i proveriti da li zadovoljava propisane norme (pronaći u servisnom uputstvu). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
