Jump to content

Moto Zajednica

Informacije o Libertiju 125

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 218 postova
  • Lokacija: Vrsac, Srbija
  • Motocikl: U najavi

Zanima me da li noviji Liberti 125 (2006-to godište) ima isti agregat kao i onaj iz 2000-te godine?

 

 

Imate li vi istkustva sa tim novijim modelom (ili sa starijim) i kakva su?

 

Kontam da uzmem nesto ovako:

 

f43ef1ab6b24800x600.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova
  • Lokacija: Južna Čukarica / Beograd
  • Motocikl: HTZ 750

ima razlike (pričao mi je majstor Alja al pošto ja pamtim ko zlatna ribica zaboravio sam u čem je razlika tačno). Kad se vidim sa njim pitaću ga ponovo ;)

 

ps. stari se bolje pokazao jel nije imao ... to nešto što sam zaboravio...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 218 postova
  • Lokacija: Vrsac, Srbija
  • Motocikl: U najavi

Novi ima -direktno ubrizgavanje- (Injection), a stari -karburator-.

 

Novi ima agregat kao i Beverly, a ja gledam čim je i taj stavljan u upotrebu u pošti, valjda je i on dobar i rentabilan.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1175 postova
  • Lokacija: S. Venac - Beograd
  • Motocikl: Maca

Treba mi par informacija u vezi sa Liberty skuterom.

Pre svega kolika im je neka realna potrosnja u brdovitim uslovima voznje kao sto je Beograd sa jednim konjem od 100+ kg, i koliko su realno zilavi u svakodnevnoj eksplataciji?

Naime drugar(koji se ne razume u motore) mi nudi jednog kojeg je dobio u kompenzaciji za dosta male pare. On tvrdi da je skuter 2007. godiste medjutim po slikama bih definitivno rekao da je stariji model. Skuter sam video na slikama i jedino sto znam od informacija jeste da nije paljen bar godinu, dve i da sada ne pali. Da li je akumulator ili nesto vece ne zna se. Sa slika sam primetio i da mu fali i jedan retrovizor ali verujem da to nije neka stavka.

 

Neka generalna ideja mi je da ga kupim za svakodnevne obaveze po gradu da ne bih cimao veliki motor, ali ako je razlika u potrosnji mala verujem da bih odustao od cele price. Maksimalna brzina mi je apsolutno nebitna, kao i neko ludacko ubrzanje(ipak je to 125ccm 4T) ali mi je bitno da sto manje trosi, da se ne kvari i da brdo moze da izvuce nekom solidnom brzinom da ne gusim saobracaj i da me ne obilaze u sopstvenoj traci.

Dakle kakva su vasa iskustva o potrosnji i izdrzljivosti i eventualna zapazanja o konkretnom primerku sa ovako malo informacija i slika?

 

image-f557fd0760f6c85fac3504c7b5d1885c1f0deb7f85053306a9c9795b5062b402-V_zpsa5f858e9.jpg

 

image-099976a8dc0a2c8d4171d5421f8fc96daccb11fac9115386dd591401db105b69-V_zps10350067.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 351 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Najbolji

Kum je vozio, ja ponekad.

 

Sto se tice izdrzljivosti nepoderiv, ovaj njegov je ispustao dusu i nije je ispustio. Nije mu se isplatilo tada da ga sredjuje,vozio ga je sa stavom dok ide ide 2 ili 3 sezone, i sa njim otisao do Uzica i nazad, vozio jos godinu dana i prodao.

 

Zavisi koliko je to jeftino sto on prodaje, ali mislim da se isplati kao kupovina.

 

Inace nije 2007, stariji je model. Noviji model ima drugaciji far.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6318 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Ja vozim model 2006 god i ima karburator i ceo agregat je identičan kao 'starije' godište. Možda je i menjan agregat, ubačen od 'starog', stvarno me ne interesuje da pratim na tu temu ::)

Prenos mislim da je isti ALI je razlika u diferencijalu.

Stari je katapult sa semafora (bukvalno) ali krajnja vrlo mala, dok novije god. slabije ubrzava ali ima veću krajnju brzinu.

Ovaj moj troši 400-700 dinara dnevno isključivo gradske vožnje (radno vreme 9-17, 90-135km svaki dan), hiljadu paljenja/gašenja dnevno.

Frajlauf/bendiks je dosta osetljiv na stanje akumulatora, nema kurblu kao 'stari'.

Staje tačno 1L ulja, kod mene se menja na 5000, filter na dve promene ulja, znači 10K km, jedna crvena. Filter vazduha je sunđer koji može da se pere a može i da se kupi nov za 250 din, šta ti draže :D

Kaiš na 10K preventivno, rolnice po potrebi i želji.

Buksne po migavcima i u stopu su sklone oksidaciji pa je dovoljno jednom godišnje čačnuti i prcnuti malo WD-a.

Ključ je kodirani i potrudi se da ga ne zatvoriš ispod sedišta :zvizduk:

U svakom slučaju, sva težina mu je na zadnjem točku pa shodno tome treba i voziti. Vrlo stabilan po čistom asvaltu (ja sam nekoliko puta stigao da oližem i centralnim štenderom) ali izuzetno osetljiv prednji točak na svaku anomaliju u vidu grančica, kamičaka, rizle...

 

Savet 1, obavezno vizir i oba retrovizora !

Savet 2, u nagibu vrlo pazi da ti centralni ne uhvati noge !

Savet 3, po kiši nikako ne spuštaj noge jer će biti kao da si izronio iz Dunava :D

edit :

Savet 4, obavezno dodaj filter goriva :hej:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • :), 5945 postova
  • Lokacija: Nova Pazova!
  • Motocikl: Bicikl

Stari liberti je jedan od boljih i izdrzljivijih scut,a ... mozda i u samom vrhu...izdrzljiv ...pouzdan...a i lepo ide...jes ono malo grbavo ruzan ali...dobar scut...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9432 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Uzmi ga, neces pogresiti jer je skuter za svaku preporuku.

Imaces mala ulaganja na pocetku al videces kasnije koje je to magarence od motorica 0takoje.gif

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 627 postova
  • Lokacija: Beograd Republika Miljakovac
  • Motocikl: Kawasaki ZZR600E

Na slikama je stari model, tesko da je 2007, pre 2000 no nema veze. Po meni najbolji gradski skuter u klasi 125, i ruzan i lep na svoj nacin ali mislim da izdrzljivijeg nema, sjajna tehnicka resenja sa dodatnim hladnjakom ulja, iako je vazdusno hladjenje, ga odvajaju od ostalih i svrstavaju u vrh gradskog prevoza. Potrosnja u gradskom rezimu 3,5/4 lit. Nezgodan za rad jer da bi se prislo karburatoru mora pola motora da se rasturi, ali, na srecu to se retko radi. Obrati paznju na eventualna ulaganja, hoce da prednje vile budu prazne, lezaj kormana da je istrosen ((nista strasno posle zilion kilometara) , membrana karburatora (hvala Bogu da imamo Vidik-a koji to uspesno resava) ili centralni silen blok, pa se malo uvija i bude mekan, na radost plocica koje su da ne kazem bas dzabe. Inace agregat na starom modelu i novom su dijametralno razliciti, tesko da imaju paralelnih delova, ni cilindar, ni filter ulja im nije isti.

Varijator tesko da mozes da proveris dok se ne skine deklo i njega bih ubrojao u manje mane, ali ne krucijalne za ocenu.

Po meni svaka preporuka za jeftin i pouzdan prevoz

 

Uuuups, ja se raspisao o crnom sa slike, no svejedno, neces pogresiti i da uzmes i beli

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 41 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha Majesty 250

Ja takodje vozim Liberty i prezadovoljan sam njime. Ako su neke male pare u pitanju uzmi ga. Za grad odlican! Sto neko rece imaces manja ulaganja ali ce se sve isplatiti. Motoric za svaku preporuku!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 291 postova
  • Lokacija: Beograd, Srbija
  • Motocikl: Honda PCX 125

Vozio sam ga u Potrcku i nije se pokvario nijednom! Ok, jeste jednom, ali majstor je na malom servisu zaboravio da vrati sve na mesto xD uglavnom, luudaacke voznje trosi max 4l, stvarno ga nisam stedeo ni najmanje.. Poceo je da cangrlja nesto(svi su ga drndali), a opet brzi od auta na semaforu i max brzina oko 105 sa blokadom..bez ide i vise, ali mislim da je vec opterecenje za motor..dobar motoric! Kupio bih ga da mogu normalno da stanu dve osobe :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1175 postova
  • Lokacija: S. Venac - Beograd
  • Motocikl: Maca

Max brzina mi je totalno nebitna, da vuce dobro do 60-70 i vise i ne treba. bitno mi je da sto manje trosi i da se ne kvari previse.

Cena je 350e(meni drugarska ali generalno drugar trazi vise), ali kao sto sam vec rekao nije paljen bar 2 godine i nece da pali na starter tako da cu prvo videti sta sve nije u redu sa skuterom pa onda odluciti o kupovini. Da li neko zna nekog ok majstora koji ne sisa sa cenama u okolini Kaludjerice? Video sam da postoji neki servis za skutere u Velikom Mokrom Lugu u cini mi se Strazarska Kosa ulici, da li neko ima informacije o ovom servisu?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 627 postova
  • Lokacija: Beograd Republika Miljakovac
  • Motocikl: Kawasaki ZZR600E

Hajmo opet...

 

u pitanju je crni sa slika?

 

Ako ne pali ma starter, da li pali na kurblu? Ili uopšte ne pali?

 

Može da bude zilion razloga, od praznog akumulatora (valjda imas negde kablove i izvor struje da proveris) do neispravnog releja anlasera, neispravnog tastera za start, neispravnih prekidača svetala kočnica, neispravnog anlasera, loseg lanca, velikog zazora na ventilima, loše svećice, prljavog karburatora, nedostatka goriva, loše membrane, zaribao, veliki zazor na karikama, prolupao ...

 

A mozda da pogledas i uzmes u obzir neki drugi skuter koji bar pali? :stabre:

 

 

 

 

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1175 postova
  • Lokacija: S. Venac - Beograd
  • Motocikl: Maca

Ma sve je to meni jasno, zato i kazem da zelim prvo da otkrijem u cemu je problem i kolika je steta pa tek onda da razmisljam o kupovini.

Da crni sa slike je u pitanju. Skuter sam video samo kroz kapiju u prolazu, nisam ga zagledao i razmisljao o kupovini do skora. Malo kad meni prodje frka na poslu izvucicemo ga napolje da probamo da ga upalimo, pa ako je nesto banalno tipa akumulator ili sl. verovatno ga kupujem.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Tutti Frutti, 668 postova
  • Lokacija: ...
  • Motocikl: Pojela Maca

liberty kao skuter je odlican za to sto ti treba,medjutim mislim da je mnogo 350e za skuter u takvom stanju,skoro je prodat jedan na nekom drugom forumu za 500e(mozda malo i ispod) ali bas bas dobar i registrovan sa giwi koferom gratis

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 41 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha Majesty 250

Znam ja za servis u V.Mokrom lugu. Majstor se zove Marko i odlicno radi a cene su skroz ok. Ne znam koja je ulica ali imam broj telefona. 062/278-478. Ja sam tamo vozio skuter i prezadovoljan sam!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1175 postova
  • Lokacija: S. Venac - Beograd
  • Motocikl: Maca

liberty kao skuter je odlican za to sto ti treba,medjutim mislim da je mnogo 350e za skuter u takvom stanju,skoro je prodat jedan na nekom drugom forumu za 500e(mozda malo i ispod) ali bas bas dobar i registrovan sa giwi koferom gratis

 

Kao sto sam vec rekao skoro sam poceo da razmisljam o njemu. Kad je drugar rekao svoju cenu bio je jedan od najpovoljnijih nan polovnim automobilima, a ako je neki tezi kvar u pitanju svakako ga ne bih kupio.

Ako imas neki predlog gde da trazim slobodno mi pusti pm.

 

Velko hvala za info.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1175 postova
  • Lokacija: S. Venac - Beograd
  • Motocikl: Maca

Rasplet price:

Moj brat je uhvatio slobodnog vremena i otisao sa njegovim prijateljom koji se nesto razume u mehaniku da probaju da upale skuterce i vide sta sve nije ok. Povezali su ga kablovima na drugi akumulator i motor je upalio bez problema preko dugmeta. Bratovom prijatelju se svideo skuter i odmah ga je kupio tako da za mene on vise nije u opticaju a da ga prethodno nisam ni video izbliza.

Ono sto znam jeste da pali bez problema preko el. startera ali mu kurbla ne radi, sajla gasa mu je valjda nesto labava, skuter je crne boje a u saobracajnoj se vodi na belu i na zadnjem delu ima sitne tragove grebanja. To je to otprilike sve sto sam cuo od informacija.

 

Ja do daljeg dok mi ponovo ne izleti nesto povoljno odustajem od kupovine.

Hvala svima koji su ucestvovali u ovoj temi, znacile su mi puno informacije!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja