Jump to content

Moto Zajednica

Moto Sport vijesti za 2013 godinu

Recommended Posts

  • Ne silazi, 4903 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000

Ma jok, sve je u redu, objasnila keva: nije on, a i ako jeste nije to taj Carlo. Kolika budala moraš da budeš da tako nešto izjaviš. Pri tome mislim na kevu, Spies je ionako u tolikom maleru da je za očekivati da pravi ispade. Lično, ne bih mu uzeo za zlo.

1lol.gif Keva je mrak... Mogli su usput i ovu sliku da pošalju tom izvesnom ...

 

spiesfinger.jpg

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5933 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Nakon majčine izjave bilo je novog razvoja. Javili se Pernat-u da se operu.

Da da, skapirao sam. I dalje stojim na stanovištu da bih mu sve oprostio i bez izvinjenja, s obzirom šta je sve preko glave prebacio ove sezone. Ali, matora bi bila banovana iz padoka. Mogla bi na tribine da ide bez problema.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12773 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

E jebi ga 20 godina je radila na po tri mesta od jednom 15-16 sati dnevno da bi ga prehranila i da bi mu pružila šansu da iskoristi talenat koji ima.. sad on njoj vraća uslugu tako što je trpi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5933 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Naravno da je on trpi, nisam ni mislo na Bena, nego na Carla, na koga Ben u stvari uopšte nije ni mislio. Takođe, i na nekog iz ekipe čijeg je mehaničara keva ošamarila. Postoje granice.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12773 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Dok trpe Spies-a trpeće i nju. Mada mislim da mu je odzvonilo. Ugovor koji ima ne vredi papira na kom je napisan ukoliko Ducati poželi da ga se reši. Uvek se ugrade klauzule koje mogu da se tumače ovako i onako... Možda WSBK mada mislim da ni tu nema mesta... najverovatnije natrag u AMA na par sezona da probaju da spasu takmičenje od gušenja u dosadi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5933 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Skroz si u pravu. Jbt, kad se on pojavio ja sam bio ubeđen da je jedna titula u MotoGP-u zagarantovana, navijao sam za njega iz sve snage. Posle i ne tako loše prve sezone, krenuo je lagani ali sigurni sunovrat. Kad je posle dužeg vremena on počeo da radi sve kako treba onda mu je i sreća okrenula leđa. Žao mi ga, ali jbg, mora da ti na prvom mestu bude motor pa tek onda bajs. Dugo se zadržao u MotoGP da bi se tek tako vratio u WSBK, ovo je samo moj utisak naravno. Više bih voleo da krene po Teksasu i lovi nove talente, nego da se vrti u krug u AMA. Svestan sam da od toga nema ništa.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12773 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Ovo sa Gpone googletranslater prvo prevede na Engleski pa onda na Srpski te je tekst duplo besmislen u poređenju sa direktnim prevodom teksta NAPISANOG na Engleskom (koji je samo besmislen)

 

evo ovde PDF verzija original FIM-ovog engleskog teksta: http://www.worldsbk.com/images/stories/documents/2014_Rules_for_Superbike_EVO_2608013.pdf

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12773 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

U EVO klasi NIŠTA ne može da se menja. To je "privremena" klasa, jeftina, koja će za godinu ili dve da ostane jedina klasa. Ova koju sad zovu Superbike sa prilično modifikovanim motorima (ali manje nego do sad) je privremena klasa koja će da se ukine. Ako sam dobro razumeo neki prevod prevoda sa Italijanskog pre par sedmica.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12773 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Sve sam stručnjak... ovo su skoro prepisana pravila iz BSB uključujući i tempo prelaska.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ducatista, 2892 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: beše Ducati 998

A zašto mislite da će EVO klasa biti loša ? Ok, ovde za razliku od Gp-a imaju šta da zaseru pošto su trke zanimljive ali s druge strane, zanimljiv je i BSB. Po meni, SBK će biti još zanimljiviji ako se približi serijskim motorima.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2082 postova
  • Lokacija: Novi Sad

To crank imam pitanje... citao sam do recimo pola pa sam odlpio....

 

Ukoliko fabrika izbaci serijskih 500 do 1000 motora koje imaju TC i vesanje koje je mnogo bolje od seriskog da li taj motor mogu koristiti kao i jos neke stvari koji nisu street production ?

 

I da li se to fabrikama isplati jer u tom slucaju prestiz imaju u motoGP , a ovo je jos jedno od takmicenja onda ?

 

Pitanje je da li bi i nasli kupce ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ducatista, 2892 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: beše Ducati 998

Pa uvek postoji opcija da naprave neku RR+ varijantu ili kako god da je nazovu i prodaju u maloj seriji. Ducati je to nekada radio sa 916-998 i nešto slično sa D16RR. E sad, isplativost i pitanje kupaca je već nešto drugo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12773 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Promenila se situacija u odnosu na nekad. Povećao se minimum proizvedenih mootora neophodnih za homologaciju na neisplativ da bi se stavljala neka preskupa oprema koja donosi dve ili tri desetinke vrhunskom vozaču.

 

 

Ne da EVO neće da pokvari WSBK nego će da ga napravi mnogo intereasntnijim. Vraćaju se na okvire u kojima je Superbike i počeo, prvo u Americi a posle i ovaj WSBK. Od 2015 ostaje samo ta klasa, dok fabrike odamortizuju ono što su do sad uložile u pumpanje 1000-arki.

 

 

Vešanje (ako misliš na tip, tj, teleskop ili telelever, elektronsko ili samo hidraulično...) mora da bude isto kao i na homologizovanom motoru ali sama jedinica je stvar izbora između onih proizvođača i modela koji su ugovorili prodaju sa DORNOM PO FIXNOJ CENI. T.j. niko neće moći da ima viljušku skuplju od 5000 evra i tu istu viljušku sa istim sastavnim delovima će svako moći da kupi. Ukoliko mu je takva potrebna. Isto važi i za amortizer.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 532 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Ducati 748 S

@to crank: Jel sam dobro shvatio : tek kada povuce rucicu ( ili sta je vec ) izmedju 1. i 2. brzine ima neutral , a kada nije povucena onda nema neutrala izmedju 1. i 2.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6348 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Nema San Marino staze. Sve su one na teritoriji Italije, ali se trke na njima nazovu Velikom nagradom San Marina. I Misano i Imola su jako blizu ove drzave u drzavi. Nema tu dovoljno mesta za postenu stazu, moralo bi se u nekoj krivini preko granice teritorije :lol:

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12773 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

@to crank: Jel sam dobro shvatio : tek kada povuce rucicu ( ili sta je vec ) izmedju 1. i 2. brzine ima neutral , a kada nije povucena onda nema neutrala izmedju 1. i 2.

Ne, ne, posle prve (ispod bi bilo na uličnom šaltanju a na trkačkomje iznad) ide ler ali je blokiran da ga ne bi pri brzom šaltanju na niže slučajno pronašli. Kad hoće da ga ubaci u ler pritegne ručicu i odblokira poslednji korak. Iz lera u prvu ide normalno, bez korišćenja ručice.

 

 

Redosled je 0,1,2,3... umesto 1,0,2,3,4...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja