Jump to content

Moto Zajednica

I ko bi u ovom slucaju bio kriv?

Recommended Posts

  • ○○○○○○○○○○, 213 postova
  • Motocikl: Honda CBR 600 Ф

Davno sam polagao, a po svetu gledao da je "provlacenje" skoro normalan nacin voznje motocikla, pa je i meni ovde to postalo sasvim ok, normalno i svakodnevno za motocikl, ali je pitanje ako ima neko ideju po nasim Zakonima ko bi u ovakvoj situaciji kod nas (a nismo mi valjda Zanzibar osim sveta) ko bi bio kriv, kad taksista u sred kolone odluci da otvori vrata?

Hvala unapred!

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Strucnjak, 1631 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Šabac
  • Motocikl: CRF300L

U nekim drzavama zakon dozvoljava provlacenje i tu je verovatno kriv vozac auta.

 

U nekim drzavama nije dozvoljeno provlacenje, pa u tom slucaju je ili kriv motorista, ili dele krivicu, posto ni vozac automobila ne sme da otvori vrata a da se ne uveri da je bezbedno.

 

Nasa drzava ipak spada u drugu kategoriju. Ovo nije kako ja zelim da bude vec kako mislim da je u realnosti.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 333 postova
  • Motocikl: Suzuki GSX600F '01

Podeljena odgovornost, u sustini, drzava uzme obojici po 5-6k dinara, za "ugrozavanje bezbednosti saobracaja"... E sad, meni se desilo vise puta da mi saobracajci signaliziraju da prodjem ukoliko stvarno ima mesta bez da nekog ugrozim, cak mi je lik rekao "peglaj" kada je kolona pred granicom stajala, ali nisam bio bezobrazan da skroz odem prvi vec sam stao negde 5ti, 6ti, cisto da me carinici ne zezaju... Izbegavaj punu liniju, ili se bar kreci tek uz nju, jer za prelazak preko pune linije u duzini prosecnog kineskog penisa ti deru kozu sa ledja,ako hoce...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3638 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)

Čini mi se da je u konkretnom slučaju krivac vozač automobila. Motociklista ga je obilazio sa leve strane (što je potpuno ispravno). Međutim problem je što je u istom momentu motociklista obilazio i automobile (iz leve kolone) sa njihove desne strane (što nije dozvoljeno).

Smatram da bi (da je došlo do udesa) automobilista bio krivac, a da bi vozač motocikla bio kažnjen samo za prekršaj koji je učinio (i ne bi bio okrivljen za udes).

A moguće je i da nisam u pravu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 219 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: GSX-R 1000 K4

Obojica krše neka osnovna pravila saobraćaja.

 

Motociklista se ne pridržava Člana 21:

 

Vozaĉ je dužan da, s obzirom na brzinu kretanja vozila i druge okolnosti saobraćaja, vozilo drži na takvom odstojanju i rastojanju od drugih vozila, odnosno uĉesnika u saobraćaju, da ne izaziva opasnost i ne ometa druge uĉesnike u saobraćaju.

 

Automobilista se ne pridržava Člana 32, stav 2:

 

Vozaĉ koji namerava da pomeri vozilo udesno ili ulevo, menja saobraćajnu traku, pretiĉe, obilazi, zaustavlja, skreće, okreće se polukružno, vozi unazad, prestrojava se i sl., sme da otpoĉne takvu radnju samo ako se uverio da to može da uĉini na bezbedan naĉin.

  • Podržavam 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 396 postova
  • Lokacija: Belgrade

Zakon kaže da se motorciklom bez bočne prikolice može preticati vozilo u istoj kolovoznoj traci, a čak i na mestima gde je zabranjeno preticanje naravno bez prelaženja pune linije ( tumačenje znaka: zabranjeno preticanje za sva motorna vozila osim za morotcikle bez bočne prikolice ).

Kada se motorciklista "provlači" između vozila koja stoje on u stvari vrši obilaženje levom stranom vozila koja se nalaze u njegovoj kolovoznoj traci što je dozvoljeno zakonom.

E sad, ako se malo proševrda između jedne i druge trake da se ne bi ubrao nečiji retrovizor, nekom ko to posmatra iz daljine je vrlo deško da to utvrdi i praktično je nedokazivo.

Čak je pre godinu- dve prilikom gostovanja na RTS-u visoki policijski funkcioner, izvesni Rebić tu situaciju protumačio kao dozvoljenu.

Ako neko otvori vrata od kola, to je faktički isto kao i da je skrenuo u levo dok ga je motorciklista obilazio jer ga je svojim vozilom (dakle vratima) ometao u obilaženju.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 323 postova
  • Lokacija: bgd
  • Motocikl: ktm duke 690
( tumačenje znaka: zabranjeno preticanje za sva motorna vozila osim za morotcikle bez bočne prikolice ).

 

Mislim da si loše protumačio.

Znak ''Zabrana preticanja svih vozila na motorni pogon , osim motocikla bez prikolice ''

Oznacava put ili deo puta na kome je zabranjeno preticanje svih vozila na motorni pogon osim motocikla bez prikolice i bicikla sa motorom na dva tocka .

 

Što znači dozvoljeno je preticanje motora a ne i preticanje motorom.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6381 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Ja sam pre par godina popio krivicnu prijavu (nanosenje teskih telesnih povreda) jer sam otvorio vrata, a na vrata je naleteo biciklista i pocepao arkadu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6381 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Tebi je smesno, ali se secam da sam uz gomilu olaksavajucih okolnosti osudjen na novcanu kaznu u visini jedne plate (doduse na rate) i to je navodno bila minimalna kazna.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 396 postova
  • Lokacija: Belgrade
Zakon kaže da se motorciklom bez bočne prikolice može preticati vozilo u istoj kolovoznoj traci,

 

Jel mozes da uputis na konkretnu tacku zakona? Ja nesto i ne nalazim

Puno sam čitao o ovoj problematici i ne postoji definisanost ovakve operacije u koja ovo dozvoljava ili zabranjuje.

Prema tome ono što nije definisano i zabranjeno zakonom, u ovom slučaju i novom ZOBS-u slobodno tumačim kao dozvoljeno.

Ako se vozač motorcikla kreće u istoj kolovoznoj traci u istom smeru kao i drugo vozilo (npr. motorcikl, automobil) i ako postoji prostor za preticanje nigde ne piše da je preticanje u toj istoj traci zabranjeno.

Što se tiče provlačenja između vozila koja stoje, takođe zakonom nije definisano pa ostaje da se to tumači na više slobodnih načina. Jedni će reći da je to zabranjeno a drugi da nije ( kao Rebić iz policije na RTS-u ).

Razumem da mnoge vozače iritira provlačenje dok stoje, te brinu da li će im ogrebati kola ili se nerviraju što oni stoje a neko ih zajebe pa stane prvi na semafor ali ostaje samo tumačenje: neki iz policije tvrde da je zabranjeno a neki ne.

Sa druge strane: neki to zovu provlačenje a može se nazvati i obilaženjem vozila koje stoji u istoj kolovoznoj traci.

Ako automobil stoji a neko ga obiđe u istoj traci, šta tu postoji sporno?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati po nekad, 360 postova
  • Lokacija: Leskovac-Lausanne
  • Motocikl: Kymco Zing 125, BMW F800GS Adventure

Ftj je u pravu, gde postoji zabrana preticanja za sva vozila (crna auto na beli krug oivicen crvenim prstenom), je zabranjeno preticati bilo koje vozilo osim motocikla bez bocne prikolice i mopeda. Znaci ako se kreces motorom na takvu deonicu, ne smes preticati nijedno vozilo osim motocikla sa bocnom prikolicom ili mopeda. Sto se tice provlacenja, pitanje je kao sto si rekao dosta nedefinisano, jer ces se sloziti da u slucaju kada postoji puna linija koja razdvaja dve saobracajne trake, bilo da se na te dve saobracajne trake saobracaj krece u jednom ili razlictom smeru, imas pravo da zaobidjes prepreku (automobil u koloni) ako ne ugrozavas saobracaj. Naravno ovo ne vazi ako se radi o duploj punoj liniji.

 

A jos jednu stvar, koju mislim da bih svaki vozac trebao da zna je definiciju kolovoza i saobracajne trake, a gde mnogi grese. "Kolovoz je povrsina po kojoj se odvija saobracaj, i on se sastoji od jedne ili vise saobracajne trake. Saobracajna traka je povrsina, ogranicena ili neogranicena horizontalnom signalizacijom, koja je predvidjena za kretanje jednog reda vozila u jednom smeru". S time mozes zakljuciti pod:

a) ne postoji "kolovozna traka"

b) u jednoj saobracajnoj traci se ne mogu kretati dva vozila jednog pored drugog, nebitno od tipa vozila ili njihove sirine.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Strucnjak, 1631 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Šabac
  • Motocikl: CRF300L
Kolovoz je povrsina po kojoj se odvija saobracaj, i on se sastoji od jedne ili vise saobracajne trake. Saobracajna traka je povrsina, ogranicena ili neogranicena horizontalnom signalizacijom, koja je predvidjena za kretanje jednog reda vozila u jednom smeru

 

Ako si ovo izvukao iz zakona onda bi se moglo reci da je provlacenje kroz kolonu nepravilno, mada se ovo odnosi na vozila u pokretu, dok u koloni na semaforu vozila stoje, pa je opet moguce izvuci se na ovu foru.. naravno ako nema drugog clana zakona koji ovo ponistava.

 

b) u jednoj saobracajnoj traci se ne mogu kretati dva vozila jednog pored drugog, nebitno od tipa vozila ili njihove sirine.

 

Osim u nekim drzavama gde je tzv "lane splitting" dozvoljen.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati po nekad, 360 postova
  • Lokacija: Leskovac-Lausanne
  • Motocikl: Kymco Zing 125, BMW F800GS Adventure

Nije ovo iz zakona vec iz knjige "Regulisanje i bezbednost saobracaja" Radomira Vukicevica, koja vazi za zvanicni udzbenik za 3 i 4 godinu srednje saobracajne skole.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati po nekad, 360 postova
  • Lokacija: Leskovac-Lausanne
  • Motocikl: Kymco Zing 125, BMW F800GS Adventure

http://www.habitat.cc/download/Zakon_o_bezbednosti_saobracaja_na_putevima.pdf

 

Ovo ti je ZOBS, ali ima jos nekolko pravilnika koji sluze kao dopuna koja nisu obuhvacena, kao npr pravilnik za obuku, rad tehnickih pregleda, pratece opreme u vozilu...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Strucnjak, 1631 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Šabac
  • Motocikl: CRF300L

Hvala. Red bi bio procitati famozni ZOBS. Evo prvih definicija koje se bas ne slazu sa pricom od malo pre

 

10) kolovoz je deo puta namenjen prvenstveno za kretanje vozila,

11) kolovozna traka je uzdužni deo kolovoza namenjen za saobraćaj vozila u

jednom smeru,

12) saobraćajna traka je obeleženi uzdužni deo kolovozne trake namenjen

za saobraćaj jedne kolone vozila,

 

 

Dakle postoji kolovozna traka i ona obuhvata sve saobracajne trake istog smera

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Strucnjak, 1631 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Šabac
  • Motocikl: CRF300L

Clan 55:

 

Vozač ne sme vozilom da započne preticanje ili obilaženje:

1) kolone vozila,

 

10) vozila koje se zaustavilo i zaustavlja radi propuštanja pešaka na

pešačkom prelazu, (sto ukljucuje i semafor sa pesackim prelazom??)

Dakle ne sme se po nasem zakonu obilziti niti preticati kolona.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Ftj je u pravu, gde postoji zabrana preticanja za sva vozila (crna auto na beli krug oivicen crvenim prstenom), je zabranjeno preticati bilo koje vozilo osim motocikla bez bocne prikolice i mopeda.

 

 

Screenshot_28_09_2012_20_28_00.png

 

 

Где си ти полагао црни синко!?

picture hosting

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

A jos jednu stvar, koju mislim da bih svaki vozac trebao da zna je definiciju kolovoza i saobracajne trake, a gde mnogi grese. "Kolovoz je povrsina po kojoj se odvija saobracaj, i on se sastoji od jedne ili vise saobracajne trake. Saobracajna traka je povrsina, ogranicena ili neogranicena horizontalnom signalizacijom, koja je predvidjena za kretanje jednog reda vozila u jednom smeru". S time mozes zakljuciti pod:

a) ne postoji "kolovozna traka"

b) u jednoj saobracajnoj traci se ne mogu kretati dva vozila jednog pored drugog, nebitno od tipa vozila ili njihove sirine.

 

Screenshot_28_09_2012_20_43_39.png

upload pictures

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Ftj je u pravu, gde postoji zabrana preticanja za sva vozila (crna auto na beli krug oivicen crvenim prstenom), je zabranjeno preticati bilo koje vozilo osim motocikla bez bocne prikolice i mopeda. Znaci ako se kreces motorom na takvu deonicu, ne smes preticati nijedno vozilo osim motocikla sa bocnom prikolicom ili mopeda.

 

Screenshot_28_09_2012_20_58_23.png

photo upload

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja