Da li sa Yamasaky Sky star 125ks.na dalji put...

[11zodiac11 10 Napisano Septembar 2, 2012]

Malo bih se vozao a para niotkud, narocito sto uporedo ulazem i u profi-amaterski biciklizam, kampovanje preko cele godine, svuda gde mi padne na pamet, pentranje, nesto kao planinarenje i sve to kosta koliko kosta a pa ra niotkuda, da se vratim na pitanje

znam onu koliko para toliko muzike, ali ako gurnem ruku u SVOJ dzep mozda bih izvukao nekih 700EUR, za koliko mogu da pazarim, na oko lep (mozda kada bih ga video uzivo, jer mi je cale ceo vek bio automehanicar, i to za "jaca" vozila, pa sam se umesto igrackama igrao srafovima) Yamasaky Sky star 125ks. Sad pitam da li sa ovom "masinom" mogu i na neki malo "dalji" put po Evropi.

Pozdrav Danijel

[fABFBAWFBA 806 Napisano Septembar 2, 2012]

Ne.

[Disko Nindža 9948 Napisano Septembar 2, 2012]

skupi jos koju euro i kupi nesto Japansko sto je daleko pouzdanije od kineza, da ti ne propadne putovanje

[fABFBAWFBA 806 Napisano Septembar 2, 2012]

sa polovnim motorom od 700 eura frka je ici od centra beograda do panceva a ne na dalji put po evropi.

[roberto 24 Napisano Septembar 2, 2012]

dobro su ti rekli svi koji su se ukljucili u rvoj post.skupi jos koju kintu i kupi nesto japansko pa ce bog da te vidi i na Islandu...

[<3kaisar 129 Napisano Septembar 2, 2012]

Cekaj? 125 ks?

[srbac 2194 Napisano Septembar 2, 2012]

Za te pare moze da se kupi Honda CM 125 oko 81 do 88 godiste sto je jako pouzdan motor , malo trosi i moze da daleko dogura. Naravno treba da bude u dobrom stanju.....

Ima i Yamaha SR 125 mota se po oglasima za 900 e... mozda skine cenu. POZZZZ

[Nikola535 133 Napisano Septembar 2, 2012]

Mozes,ali je pitanje dokle ces da stignes

[drumskalisica 8741 Napisano Septembar 4, 2012]

Mislim da si postavio pitanje na pogrešnom mestu. Trebao si u deo o kineskim motorima, tamo bi dobio konkretnije odgovore. Evo ovde : http://forum.bjbikers.com/index.php?/forum/62-kineska-imperija/page__prune_day__100__sort_by__Z-A__sort_key__last_post__topicfilter__all

[Stefan3595 437 Napisano Septembar 9, 2012]

Za te pare ne moze se nesto bog zna sta naci kvalitetno, ali mozda ipak nadjes neki neverovatan primerak, evo ja sam za samo 900€ nasao Kymco Zing 125, "99god, 5600km na satu, sve na njemu fabricko, masina radi kao sat.

 

Sto se tice SkyStar 125, sad trenutno vozim jednog u autoskoli, motor je nesto osrednje u toj klasi i ne bih smeo da se negde uputim sa njim, medjutim vlasnik sam jednog Yamasakija od 50cc, i presao sa njim preko 20000km za cetri sezone, masina se pokazala kao veoma robusna i trajna.

[icatenej 2427 Napisano Septembar 10, 2012]

Za te pare možeš da nađeš dobro očuvan i održavan kineski čoper iz ovoga veka poput pomenutog Yamasakija. A sa tim možeš vrlo slatko da se navozaš i na dalje i na bliže i na srednje i na kako god i da te nigde ne ostavi. Sledeće što možeš da uzmeš za te pare je neki japanski raspad iz 80-tih godina prošlog veka sa kojim se zasigurno nećeš navozati.

[Nemanja88 468 Napisano Septembar 12, 2012]

Za te pare moze da se kupi Honda CM 125 oko 81 do 88 godiste sto je jako pouzdan motor , malo trosi i moze da daleko dogura. Naravno treba da bude u dobrom stanju.....

Ima i Yamaha SR 125 mota se po oglasima za 900 e... mozda skine cenu. POZZZZ

 

 

Za Hondu CM potpisujem da bolje nema za te pare. Dva cilindra, kvalitetna izrada ( ortak vozi primerak iz '83. i sit se navozao ), lep zvuk sa fabrickim izduvima, odlicno podnosi suvozaca, ali... Uvek postoji ono "ali". Motor je odlican ako si do nekih 175, max 180 cm. Sve preko je mucenje i grcenje ( znam po sebi, visok sam 187 cm i kolena mi udaraju u korman prilikom skretanja, plus su mi kolena neprirodno savijena ).

 

Sto se Yamahe SR tice, drugi ortak je nju vozio ( dok je bukvalno nije unistio ), jedan cilindar, odlicno ide, komforan, ali po meni za klasu ispod CM, po svemu.

 

Ako ces na neke malo dalje puteve, probaj da nadjes CM 250. Po dimenzijama su isti, ali je ova 250-ica mnogo zahvalnija za putovanja, uz neznatno vecu potrosnju.

 

Ja bih ti iskreno savetovao da za te pare uzmes neku Vespu, npr. PX 200, jer sa Vespama nema greske.

 

Kako god, svi ce te ubedjivati da si lud ako hoces da putujes sa 125-250 ccm, da ti treba neka masina od 600, pozeljno od 1000 kubika, ali brojni putopisi sa motorima manjih kubikaza, pa cak i sa skuterima od 50 ccm, govore da boj ne bije svetlo oruzije ...

 

Jos jedan ( po meni ) plus je sto sa slabijim motorima gledas da izbegnes auto puteve, pa tako vozis nekim regionalama i magistralama, kroz prirodu i neka mesta koja najverovatnije nikada ne bi ni posetio.

 

Naravno, postoje i lose strane, a to je sto na 125 ili 250 motoru na put polazis sam, jer sa suvozacem bi svaka tura veca od npr. 150 km bila ravna samoubisvtu. Minus su jos i male brzine. Meni recimo to ne smeta, jer kad krenem na put volim da uzivam i sve lepo vidim, pa neretko uhvatim sebe kako neko duze vreme vozim 40 km/h . Naoruzas se dobrom voljom i strpljenjem za uzbrdice, i uzivas.

 

I da, kineze bolje zaobidji. Uzmes kineza, pa dok mu promenis lanac, lancanike, gume, sve moguce srafove i matice, instalacije, sijalice, i jos neke stvari koje su im ocigledna mana, a moras ako hoces na neki malo ozbiljniji put ( racunam put po Srbiji, eventualno do mora u CG ), to te izadje kao da si kupio, u najmanju ruku, recimo Maraudera 125, a to je ipak Suzuki.

 

Pozdrav, i srecno sa kupovinom!

[Stefan3595 437 Napisano Septembar 12, 2012]

E da vidis gde sam ja sve bio sa moj 50cc, ja i drugar, putne torbe, satori i ostale skalamerije natovarim, pa preko brda i doline, ljude koji idu kolima samo gledaju i krste se.

[Ćefa bajker 102 Napisano Septembar 30, 2012]

Lepo je naveo Nemanja88 "boj ne bije..". Sve zavisi koliko si lud,iliti koliko smisla i zelje za avanturu imas,po tvojim odgovorima bi rekao sasvim dovoljno,tako da...

 

I da,ipak bi posavetovao da izbegavas kineze,drug je imao quinqi QM 250 (choper/kruzer nazovi kako volis) i kad se masina ugreje na radnu temp.i malo jos, na brzinama preko 100 km/h je dolazilo do nekih trzaja,prekida kao da je problem u struji,kabelima svecica i sl.

 

Moj savet je : skupis jos malo kesha,i nadji si nekog japanca do 1000 e i 125/250 ccm a u tu cenu ti moze upasti i Kawa el 250 eliminator a motor je sa svoja 33 konjcheta mnogo prihvatljiviji za neki duzi put. Ovaj model ti mogu toplo preporuciti jer ga je isti drug imao posle QM 250 i mogu ti reci da je razlika kao i oko jer sam i sam vozio tu kawu na jednom moto skupu i vrlo sam se prijatno iznenadio,motoric je

..ili nesto slicno,sta ti se najbolje uklopi u budzet,jer kontam da je to presudno kao i kod vecine nas

[Andreja 1330 Napisano Septembar 30, 2012]

Pogledaj enduro motore do 650ccm, ima ih za malo para a napravljeni su da nikad ne stanu, malo više troše od tih 125ica i 250ica, održavanje relativno jeftino...

 

XT600, XT350, DR650, XL600R, NX650 Dominator, KLR650, DR600.

 

Svi navedeni motori u jako dobrom stanju mogu da se nađu do 1300e, strpi se malo i uzmi pravu stvar

 

Neko reče: "Nisam dovoljno bogat da kupujem jeftine stvari".

 

Edit: sad videh da je tema u Chopper podfotumu jbg. U svakom slučaju, razmotri ti ove traktore

[balavurda 279 Napisano Octobar 1, 2012]

Sa Princom 250 nikad ni jedan problem.Neka prica ko sta hoce.Jeste kinez,malo trosi,jeftino odrzavanje,tri godine i skoro 6000 km,od toga oko 1000 sa suvozacem,ni jednom mi nije stao.

[velimirjevtic 467 Napisano Octobar 11, 2012]

Ljudi da se ukljucim, kao totalno zbunjen i pogubljen, ovde se pljuju kinezi, na drugoj strani se hvale kinezi, imao sam kineza nikad ni jedan problem sa njim bio je sprint prince 125 jbg nisam se puno navozao jer nisam imao polozeno, moj matori jeste, svaki vikend relacija Uzice - Kokin brod, nije nekad razdaljina oko 65km u jednom pravcu ali svakakvog terena i nikad nije ni stucnuo, jednom mi je presisala svecica i pukao jedan sraf na polugi menjaca i to je to, imao sam i derbi gpr 50, sad Apriliu RS 125, sve to stoji kindzos ne moze da prismrdi apriliji sto se tice voznje, ubrzanja, verovatno i pouzdanosti, al' za sad sam mnogo vise para dao na servisima iste, a za gorivo da ne pominjem, u fazonu sam da se sledece sezone vratim na nekog kineza od 200-250cc, mada me svremena na vreme poljulja neki ovakav tekst, par ljudi koje poznajem su isli na more sa 250 kinrodom, oni samo reci hvale sto za udobnost sto za potrosnju, prijatelji jedni tipa 2 puta mesecno dvoje na motoru relacija bg uzice, sprint 125, nikad se niko nije pozalio, pogotovu sto se tice potrosnje i servisa.

 

Da se nadovezem za ovo gore hondu i yamahu iz '81, ili '83 nbt, ako to kupujes, kupuj samo od nekoga koga poznajes, jer' moze da bude macka u dzaku, tempirana bomba, ali naravno moze i da valja, mada je veca sansa za drzi vodu dok majstori ne odu, tako da ako bi kupovao za 700-800 eura i imao izbor izmedju toga i kineza, definitivno bi isao na kineza, pogotovu ako nisi neki zahtevan vozac.

 

Pozdrav, svako dobro!

[11zodiac11 10 Napisano Octobar 31, 2012]

Ljudi da se ukljucim, kao totalno zbunjen i pogubljen, ovde se pljuju kinezi, na drugoj strani se hvale kinezi, imao sam kineza nikad ni jedan problem sa njim bio je sprint prince 125 jbg nisam se puno navozao jer nisam imao polozeno, moj matori jeste, svaki vikend relacija Uzice - Kokin brod, nije nekad razdaljina oko 65km u jednom pravcu ali svakakvog terena i nikad nije ni stucnuo, jednom mi je presisala svecica i pukao jedan sraf na polugi menjaca i to je to, imao sam i derbi gpr 50, sad Apriliu RS 125, sve to stoji kindzos ne moze da prismrdi apriliji sto se tice voznje, ubrzanja, verovatno i pouzdanosti, al' za sad sam mnogo vise para dao na servisima iste, a za gorivo da ne pominjem, u fazonu sam da se sledece sezone vratim na nekog kineza od 200-250cc, mada me svremena na vreme poljulja neki ovakav tekst, par ljudi koje poznajem su isli na more sa 250 kinrodom, oni samo reci hvale sto za udobnost sto za potrosnju, prijatelji jedni tipa 2 puta mesecno dvoje na motoru relacija bg uzice, sprint 125, nikad se niko nije pozalio, pogotovu sto se tice potrosnje i servisa.

 

Da se nadovezem za ovo gore hondu i yamahu iz '81, ili '83 nbt, ako to kupujes, kupuj samo od nekoga koga poznajes, jer' moze da bude macka u dzaku, tempirana bomba, ali naravno moze i da valja, mada je veca sansa za drzi vodu dok majstori ne odu, tako da ako bi kupovao za 700-800 eura i imao izbor izmedju toga i kineza, definitivno bi isao na kineza, pogotovu ako nisi neki zahtevan vozac.

 

Pozdrav, svako dobro!

 

Nije sad vozim Kineza pa se ulagujem drugu velimirjevtic

 

 

nego jednog Princa 125 ccm i evo "mrcvarim ga vec dva dana, posto volim prirodu i vodu, malo pa skocim, do cente, carske bare, opova, odem-vratim se i potpuno se slazem sa citiranim tekstom, pa nek ide dok ide, delova i majstora barem imamo, a i dosta mi je ikakvih masina starijih od 20 i kusur godina, ovaj moj se bar jos sija i ima mnogoooo, manje od mog sina 3 godine

[velimirjevtic 467 Napisano Octobar 31, 2012]

Ljudi da se ukljucim, kao totalno zbunjen i pogubljen, ovde se pljuju kinezi, na drugoj strani se hvale kinezi, imao sam kineza nikad ni jedan problem sa njim bio je sprint prince 125 jbg nisam se puno navozao jer nisam imao polozeno, moj matori jeste, svaki vikend relacija Uzice - Kokin brod, nije nekad razdaljina oko 65km u jednom pravcu ali svakakvog terena i nikad nije ni stucnuo, jednom mi je presisala svecica i pukao jedan sraf na polugi menjaca i to je to, imao sam i derbi gpr 50, sad Apriliu RS 125, sve to stoji kindzos ne moze da prismrdi apriliji sto se tice voznje, ubrzanja, verovatno i pouzdanosti, al' za sad sam mnogo vise para dao na servisima iste, a za gorivo da ne pominjem, u fazonu sam da se sledece sezone vratim na nekog kineza od 200-250cc, mada me svremena na vreme poljulja neki ovakav tekst, par ljudi koje poznajem su isli na more sa 250 kinrodom, oni samo reci hvale sto za udobnost sto za potrosnju, prijatelji jedni tipa 2 puta mesecno dvoje na motoru relacija bg uzice, sprint 125, nikad se niko nije pozalio, pogotovu sto se tice potrosnje i servisa.

 

Da se nadovezem za ovo gore hondu i yamahu iz '81, ili '83 nbt, ako to kupujes, kupuj samo od nekoga koga poznajes, jer' moze da bude macka u dzaku, tempirana bomba, ali naravno moze i da valja, mada je veca sansa za drzi vodu dok majstori ne odu, tako da ako bi kupovao za 700-800 eura i imao izbor izmedju toga i kineza, definitivno bi isao na kineza, pogotovu ako nisi neki zahtevan vozac.

 

Pozdrav, svako dobro!

 

Nije sad vozim Kineza pa se ulagujem drugu velimirjevtic

 

 

nego jednog Princa 125 ccm i evo "mrcvarim ga vec dva dana, posto volim prirodu i vodu, malo pa skocim, do cente, carske bare, opova, odem-vratim se i potpuno se slazem sa citiranim tekstom, pa nek ide dok ide, delova i majstora barem imamo, a i dosta mi je ikakvih masina starijih od 20 i kusur godina, ovaj moj se bar jos sija i ima mnogoooo, manje od mog sina 3 godine

 

Uzeo sam kinroda xt 250 od coveka u bgu, seo na voz dosao tamo, probao, izvadio ovlascenje, seo na motor i dosao istim za Uzice, pravio sam svega jednu pauzu od nekih pola sata u milanovcu nije ni stucnuo, juce skinuo akomulator bio je prazan pa sam malo pogledao i unutra, osim losih srafova nikakva zamerka, zamenio par komada, kontam da uhvatim jos koji lep dan da se provozam mada mrka kapa, uglavnom kad ga garaziram imacu cime da se zanimam preko zime hocu sve sa rama da poskidam zamenim sta treba od srafova i tih sitnih delova utegnem za prolece, osim sto je malo bucan preko 80kmh nemam apsolutno ni jednu zamerku, pogotovu sto se tice potrosnje, trosi kao upaljac, a o tome kako vuce mene sa mojih 75kg necu ni da govorim

sve u svemu pazicu ga odrzavati, pa videcemo koliko ce trajati, nazad nema tako da ono

 

 

[brm-brm 846 Napisano Novembar 1, 2012]

Meni je moja yamaha sr250 (1983) od marta 2010 presla 21500km. Jesam imao intervencija koje su zaostale od prethodnih vlasnika (zamena usisnog ventila i dela spanera lanca bregaste sa js nekim pratecim sitnicama) kao i potrosnih delova (lanac i lancanici, lezaj kormana, amortizeri - kineski). Ali ona ide, trosi u proseku 3,00/100km (min. 2.7 max 3.4 kad je riknjavao ventil), skoro svaki dan ide 72km do posla i nazad (ukljucujuci i guzvu po centru bgd). Kako ga odrzavas tako ce i ici. Mozda je dresina, ali sa 29 punih godina jedini deo koji joj je zardjao jesu amortizeri koje sam stavio pre godnu i po (kineski, idu na kinroad i jinlun). Kod mene ce ostati dokle moze da ide. Kod kineza (pa i novog) moze svasta da te iznenadi, ponajpre ocajno uradjene instalacije, koje su neke rucice pakovale po principu gde moze da se ugura tu ce i da stanu. O tome vise neka napisu vlasnici kineza. Nemam nista protiv kineza, ko ga doradi vozice se. Ali japanski motori od gvozdja su motori od gvozdja, pa dokle ide ide. A isao je i preko 500km u dva dana. Da ne moram najlepse dane tokom godine da provedem na terenima i predjena kilometraza bi bila veca, do mene je nije do yamahe.

[velimirjevtic 467 Napisano Novembar 1, 2012]

Meni je moja yamaha sr250 (1983) od marta 2010 presla 21500km. Jesam imao intervencija koje su zaostale od prethodnih vlasnika (zamena usisnog ventila i dela spanera lanca bregaste sa js nekim pratecim sitnicama) kao i potrosnih delova (lanac i lancanici, lezaj kormana, amortizeri - kineski). Ali ona ide, trosi u proseku 3,00/100km (min. 2.7 max 3.4 kad je riknjavao ventil), skoro svaki dan ide 72km do posla i nazad (ukljucujuci i guzvu po centru bgd). Kako ga odrzavas tako ce i ici. Mozda je dresina, ali sa 29 punih godina jedini deo koji joj je zardjao jesu amortizeri koje sam stavio pre godnu i po (kineski, idu na kinroad i jinlun). Kod mene ce ostati dokle moze da ide. Kod kineza (pa i novog) moze svasta da te iznenadi, ponajpre ocajno uradjene instalacije, koje su neke rucice pakovale po principu gde moze da se ugura tu ce i da stanu. O tome vise neka napisu vlasnici kineza. Nemam nista protiv kineza, ko ga doradi vozice se. Ali japanski motori od gvozdja su motori od gvozdja, pa dokle ide ide. A isao je i preko 500km u dva dana. Da ne moram najlepse dane tokom godine da provedem na terenima i predjena kilometraza bi bila veca, do mene je nije do yamahe.

 

Ovde sa nekim stvarima moram da se slozim sa kolegom, kako ga odrzavas tako ce i ici, kindzosi su pravljeni za manje zahtevne vozace, ja se sa kinezom 125 ne bih bas usudio ni na 300 km u danu, a kamoli po Evropi, i kad sam ovim mojim od 250cc isao beograd - uzice posto ranije nikad nisam, bio sam skeptican, medjutim vise sam nego zadovoljan istim, e sad kad izmenjas kojekakva cuda dobijes prilicno solidan motor, ne ono tipa da mozes da ga poredis sa yamahom, hondom i ekipom ali dobar odnos cene i kvaliteta (kvaliteta iz druge ruke posto fabricki i nije neki), ovo sto rece kolega "Kod kineza (pa i novog) moze svasta da te iznenadi" ponajvise ce kod novog da te iznenadi, jer su puni decijih bolesti na pocetku, zavrsna obrada je nikakva, srafovi su fazon od aluminijuma, plastika, guma, nikakvog kvaliteta, hrom posle prve kise pocinje da rdja, ja sam malo zacackao dublje u svoj motor kad sam skidao akomulaltor i tek video neke propuste, a i predhodni vlasnik nije bio neki uradi sam covek, pa se umesto ponekog srafa na kutiji filtera moze naci zica, malo kanapa, topljene plastike itd, korozije oko akomulatora, uglavnom sa neke strane mi je i drago da ima nekog posla posto cu imati cime da se zanimam preko zime , Jbg ako imas vise kinte i imas nekog za koga znas da ti nece uvaliti macku u dzaku jer tokom jedne voznje nikad ne mozes znati sta fali motoru, uzmi japanca, mada ako uzimas nekog starijeg za tipa 900evra velika je verovatnoca da ces morati u startu da ulozis jos bar nekih 200, naravno ako hoces da imas pouzdan i bezbedan motor. Ja da sam imao vise para i nekog iole poznatog definitivno bi isao na Japanca

 

Elem da ne odem previse u off sto se tice puta po evropi, ja sam na nekim forumima naisao na ljude koji su isli na put po evropi sa kinrodom 250 icom, kao sto ja imam, naravno kad su im otklonjene sve decije bolesti, i da nisu imali problema, za bilo koji dalji put bez 250ice nista, 125 nema snage bas ni da ubrza brzo kad treba npr pri preticanju niti slicno, osim ako nije neka 2T zujalica kao Aprilia rs ili tako nesto al' onda budi spreman da das gomilu para za gorivo

 

Tako da rezimiram, na put po evropi kindzosom 125cc..... NE ako nisi neki ljuti avanturista xD

 

Uzdravlje!

[brm-brm 846 Napisano Novembar 4, 2012]

O matorim japancima male kubikaze: jucerasnja voznjica 207km (Obrenovac-Koceljeva-Valjevo-Divcibare-Mionica-Obrenovac), dobar deo puta na punom gasu ili 4/5, potrosila 6.1 litar. Pa dok ide-ide, posle ce na rasklapanje, konzervaciju i u podrum. Da je sklope deca za 30 godina i prodaju kao oldtajmera. Ionako uskoro puni 30!

[11zodiac11 10 Napisano Novembar 4, 2012]

Meni je moja yamaha sr250 (1983) od marta 2010 presla 21500km. Jesam imao intervencija koje su zaostale od prethodnih vlasnika (zamena usisnog ventila i dela spanera lanca bregaste sa js nekim pratecim sitnicama) kao i potrosnih delova (lanac i lancanici, lezaj kormana, amortizeri - kineski). Ali ona ide, trosi u proseku 3,00/100km (min. 2.7 max 3.4 kad je riknjavao ventil), skoro svaki dan ide 72km do posla i nazad (ukljucujuci i guzvu po centru bgd). Kako ga odrzavas tako ce i ici. Mozda je dresina, ali sa 29 punih godina jedini deo koji joj je zardjao jesu amortizeri koje sam stavio pre godnu i po (kineski, idu na kinroad i jinlun). Kod mene ce ostati dokle moze da ide. Kod kineza (pa i novog) moze svasta da te iznenadi, ponajpre ocajno uradjene instalacije, koje su neke rucice pakovale po principu gde moze da se ugura tu ce i da stanu. O tome vise neka napisu vlasnici kineza. Nemam nista protiv kineza, ko ga doradi vozice se. Ali japanski motori od gvozdja su motori od gvozdja, pa dokle ide ide. A isao je i preko 500km u dva dana. Da ne moram najlepse dane tokom godine da provedem na terenima i predjena kilometraza bi bila veca, do mene je nije do yamahe.

 

Ovde sa nekim stvarima moram da se slozim sa kolegom, kako ga odrzavas tako ce i ici, kindzosi su pravljeni za manje zahtevne vozace, ja se sa kinezom 125 ne bih bas usudio ni na 300 km u danu, a kamoli po Evropi, i kad sam ovim mojim od 250cc isao beograd - uzice posto ranije nikad nisam, bio sam skeptican, medjutim vise sam nego zadovoljan istim, e sad kad izmenjas kojekakva cuda dobijes prilicno solidan motor, ne ono tipa da mozes da ga poredis sa yamahom, hondom i ekipom ali dobar odnos cene i kvaliteta (kvaliteta iz druge ruke posto fabricki i nije neki), ovo sto rece kolega "Kod kineza (pa i novog) moze svasta da te iznenadi" ponajvise ce kod novog da te iznenadi, jer su puni decijih bolesti na pocetku, zavrsna obrada je nikakva, srafovi su fazon od aluminijuma, plastika, guma, nikakvog kvaliteta, hrom posle prve kise pocinje da rdja, ja sam malo zacackao dublje u svoj motor kad sam skidao akomulaltor i tek video neke propuste, a i predhodni vlasnik nije bio neki uradi sam covek, pa se umesto ponekog srafa na kutiji filtera moze naci zica, malo kanapa, topljene plastike itd, korozije oko akomulatora, uglavnom sa neke strane mi je i drago da ima nekog posla posto cu imati cime da se zanimam preko zime , Jbg ako imas vise kinte i imas nekog za koga znas da ti nece uvaliti macku u dzaku jer tokom jedne voznje nikad ne mozes znati sta fali motoru, uzmi japanca, mada ako uzimas nekog starijeg za tipa 900evra velika je verovatnoca da ces morati u startu da ulozis jos bar nekih 200, naravno ako hoces da imas pouzdan i bezbedan motor. Ja da sam imao vise para i nekog iole poznatog definitivno bi isao na Japanca

 

Elem da ne odem previse u off sto se tice puta po evropi, ja sam na nekim forumima naisao na ljude koji su isli na put po evropi sa kinrodom 250 icom, kao sto ja imam, naravno kad su im otklonjene sve decije bolesti, i da nisu imali problema, za bilo koji dalji put bez 250ice nista, 125 nema snage bas ni da ubrza brzo kad treba npr pri preticanju niti slicno, osim ako nije neka 2T zujalica kao Aprilia rs ili tako nesto al' onda budi spreman da das gomilu para za gorivo

 

Tako da rezimiram, na put po evropi kindzosom 125cc..... NE ako nisi neki ljuti avanturista xD

 

Uzdravlje!

Juce od 13,00 od Beograda, stajanje par minuta na pumpi, kafa u Vrcu, (oko 30 min) i nazad, osim stavljanja, fantomke, nije ni stucnuo, Kinez 125ccm, potrosio oko 5l, a ukupan put, jer sam isao malo oko lo kroz milion sela, vise od 200km, ugasio se, od moje ruke tek ispred kapije moje kuce na zvezdari.

[Dane Deda 2580 Napisano Novembar 13, 2012]

U tvojim godinama se moze sve, samo zavisi koliko si spretan a pomalo i sretan.Putovanja ne zavise od kubikaze motora, vec od volje i zelje svakog pojedinca. Evo ti moj primer. 1970 godina, java 90cm Novi Sad ,Austrija, Nemacka, Holandija, pa nazad Svica,Italija i kuci.Jest da je zuljalo i bolelo dupe, ali bilo nezaboravno. Ako neprobas nikad neces znati sta sve mozes. Kreni i neka je sa srecom.

[SpontanaDeskripcija 742 Napisano Novembar 18, 2012]

U tvojim godinama se moze sve, samo zavisi koliko si spretan a pomalo i sretan.Putovanja ne zavise od kubikaze motora, vec od volje i zelje svakog pojedinca. Evo ti moj primer. 1970 godina, java 90cm Novi Sad ,Austrija, Nemacka, Holandija, pa nazad Svica,Italija i kuci.Jest da je zuljalo i bolelo dupe, ali bilo nezaboravno. Ako neprobas nikad neces znati sta sve mozes. Kreni i neka je sa srecom.

 

 

Tako je Deda Dane!!!