Ako se ne cuje na visim obrtajima i kad pritisnes kvacilo onda je korpa, cini mi se da je Revolucija radio reparaciju. Kod mene komata isto, ali znam da su ljudi prelazili i po 20000km bez ikakvih problema. Zamisli da je Dukati i ne diraj nista ako ne lupa puno

Gotovo farbanje i druge felne, jos da se resi gumica slavine goriva i spreman za sezonu

Iskreno, ja bih zaobisao kupovinu kamera kod nas, prvo sto kad se kopira ime kamere nalaze se samo nasi oglasi, nikakva druga informacija, drugo sto ima previse kopija koje ne mogu da se mere sa original kamerama iz ove low budget klase. Za te pare Xiaomi, Eken i slicno, malo se ceka, ali vredi.

Meni stigao Eken H9R sa Alliexpress-a. Racunaj na carinu dodatno, meni je bila nekih 1500 dinara ako se dobro secam. Ja sam vise nego zadovoljan, ali gledaj da nadjes original, valjali su dosta kopija koje ne vrede nicemu.

Mozda pomogne

Nije danas, ali u poslednjih nedelju dana -Sredjen hladnjak jer je kapao na jednom mestu, zamenjen antifriz (Hvala Mikamoto) -Ulje u prednjim viljuskama (Hvala Djunta, ulje je leglo odlicno) -Novi filter i crevo goriva -Montiran nosac tablice i novi nogostopi -Zamenjeni semerinzi na prednjim klestima, nova kociona tecnost -KONACNO montirana okca posudica za kocinu tecnost -Ofarbana prednja felna (zadnju nisam stigao ) -Ofarbane poluge kocnice i menjaca, imale su neke ogrebotine sto me nerviralo -Detaljno oriban motor, zadnja viljuska, lancobran i sve sto je moglo bez kompletnog rasturanja I nesto slika u prilogu

Mislim da nije zzr, drugaciji je rezervoar, rep, nema zmigavce ulivene u plastiku napred i ima plastiku preko rama Edit: CBR 600 F1? strasno lici na zzr-a ovde Edit2: Jel ovo fabricki izgled motora?

Neka postavi neko umesto mene, necu sutra biti za racunarom, pa da ne cekate na odgovor bez razloga.

Pa onda mora da je ovaj iz potpisa B-King

Ja o klin ti o plocu Jesu tipski, to stoji, ali pricali smo o razlicitoj zapremini, zar ne? I naravno da stoji da se u prodavnici ne mogu kupiti jedan 33 drugi 46, jer nije cest slucaj da ode neko i trazi dva razlicita i samim tim ne idu u paru, ali kolega je pitao da li moze da da stavi razlicitu zapreminu, a ne da li ode u prodavnicu i kupi I kao sto kaze kolega Bojan, isto tako znam ljude koji su vozili sa samo jednim bocnim bez ikakvog problema. To je ono sto sam hteo da kazem.

@Funky: Givi mozda ne nudi , ne znam, nisam ni gledao iskreno. Ali recimo Bmw nudi ovo Suzuki ovo I ima jos novijih motora koji fabricki dolaze sa ovakvim koferima. Jel su oni manje ozbiljni od Givija? Poenta onoga sto sam hteo da kazem, kao sto sam napisao u prethodnom postu, je da se nece osetiti nikakva razlika, pogotovo na malim razlikama zapremine. Ne treba se toliko opterecivati time. Ali nekome se ovo resenje jednostavno ne svidja i onda bira identicne. Stvar izbora

I ja trenutno razmisljam o nabavci kofera pa sam naleteo na ovu temu. Nisam upoznat u materiju previse, neka me neko ispravi ako gresim, ali mislim da je razlika u ta dva kofera sto se tice rasporeda tezine zanemarljiva i da se nece osetiti bilo kakva razlika ako se stave jedan manji jedan veci. Ni jedan motor nije idealno rasporedjen sa tezinom (odnos leve i desne strane). Uzmi u obzir da ubrzanje zemljine teze na masu kofera deluje u samom tezistu, a s obzirom da je kofer manje zapremine u ovom slucaju malo vise udaljen od srednje ose motora veca je i poluga. Voze ljudi i sa samo jednim bocnim koferom bez ikakvog problema. Jedini "problem" bi bila estetika

Mozda pomogne http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/110256-nove-gume-izbor/

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/94904-vfr-800-suspension-tuning-brake-delinking/