Loshmi82 350 Napisano Jun 24, 2013 Drug član, 1080 postova Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad Motocikl: Bev 250ie. Prijavi odgovor kao problematičan Pa slagacu te sada....ne znam tacno....ali taman pasu na slavinicu...to je valjda 4 mm... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2322 Napisano Jun 25, 2013 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan moja su 4mm akvarijumska creva Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzony93 368 Napisano Jul 3, 2013 Drug član, 1489 postova Lokacija: Nis Motocikl: Yamaha FZ1-SA Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi ja danas napravio ,,probni`` ali imam jedno pitanje.. Da li je bolje da mi kaplje na lancaniku ulje ili pak da kaplje odozgo na lancu nekih 20cm mozda i manje od manjeg lancanika? Odozgo bi trebalo da se sliva na dole i lepo podmaze gumice sa strane ali mislim da bi vise spalo , a na zadnjem lancaniku centrifugalna sila bi ga gura bas gde ,,gazi`` lanac na lancanik i tako bi trebao bolje da se podmaze sam upravu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DjordjeMijailovic 2644 Napisano Jul 4, 2013 Strucnjak, 1631 postova Lokacija: Novi Sad - Šabac Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Razmatrano je i to. Centrifugalna sila je veca na manjem zupcaniku i smlatice ulje odmah, posebno ako je sa spoljne strane. Gravitacija nema vremena da odradi nista tu jer sve to prekratko traje. Ne stavljaju svi komercijalni podmazivaci na zadnji bez razloga Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzony93 368 Napisano Jul 4, 2013 Drug član, 1489 postova Lokacija: Nis Motocikl: Yamaha FZ1-SA Prijavi odgovor kao problematičan To je i meni palo na pamet, HVALA! okacicu slike cim ga zavrsim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Visentije 20 Napisano Jul 4, 2013 U prolazu, 23 postova Prijavi odgovor kao problematičan A jel ima negde da se kod nas kupi gotov automatski podmazivač lanca? Smor mi je da se petljam oko pravljenja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DjordjeMijailovic 2644 Napisano Jul 4, 2013 Strucnjak, 1631 postova Lokacija: Novi Sad - Šabac Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Trebalo bi da ima Scotoiler podmazivaca kod nas. Proveri teme sa prodavnicama. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzony93 368 Napisano Jul 4, 2013 Drug član, 1489 postova Lokacija: Nis Motocikl: Yamaha FZ1-SA Prijavi odgovor kao problematičan Kolko ti treba vreme da ugradis scootoiler, za krace ces da napravis tipa sve imao kuci i danas napokon napravio, samo stisnuo crevce da ne ide dok ne kupim ujutru ventil mali, extra podmazuje lanac i cistiji je mnogo! Nego vam palo na pamet da mozete ovo cak i za ciscenje lanca da iskoristite , stavite motor na stender i u novi rezervoarcic stavite petrolej ili cime cistite lanac, i dok se tocak lagano okrece vi podesite mlaz na jace i samo cetkica i toliko Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2322 Napisano Septembar 29, 2013 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan Kolko ti treba vreme da ugradis scootoiler, za krace ces da napravis tipa sve imao kuci i danas napokon napravio, samo stisnuo crevce da ne ide dok ne kupim ujutru ventil mali, extra podmazuje lanac i cistiji je mnogo! Nego vam palo na pamet da mozete ovo cak i za ciscenje lanca da iskoristite , stavite motor na stender i u novi rezervoarcic stavite petrolej ili cime cistite lanac, i dok se tocak lagano okrece vi podesite mlaz na jace i samo cetkica i toliko lakshe je da okrenesh tochak i 10ak puta naprskash sgrasso nego da pravish josh jedan sistem sa petrolejom.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_zeleni 83 Napisano Septembar 29, 2013 Svrati ponekad, 189 postova Prijavi odgovor kao problematičan ja sam ovde kupio, 11000 din sa postarinom i popustom za bjb. prezadovoljan sam a znam da je na ovom forumu jos dosta ljudi zadovoljno ovim sistemom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
CrashSm 179 Napisano Octobar 11, 2013 Svrati ponekad, 226 postova Lokacija: Sremska Mitrovica, Lacarak Motocikl: Honda Rebel CA125, u potrazi za VF750C Magna :) Prijavi odgovor kao problematičan Vidim da je ovde detaljno razradjena tema o podmazivacu lanca pa da ne otvaram novu sa istom tematikom interesuje da li neko ima iskustva sa mikro perilstaltičkom pumpom? Vidim da vecina vas je ovo radila pomcu El.Ventila, a posto nameravam da na svoju hondicu ugradim podmazivac mislio sam da pokusam sa gore pomenutom pumpom. Pa me interesuje da li neko ima iskustva sa istom. Po karakteristikama mislim da ce odgovarati Napajanje: 12V DC Protok: 3 ml / min........................................(po nekim racunicama sa raznih foruma 3ml je ~ 60-100 kapi tecnosti, sto znaci sa ukljucenjem pumpe na 2sec bi izaslo 2-3 kapi) Otporna na agresivne hemikalije. Primena: Za doziranje hemikalija. Dimenzije 54 x 67 x 40,3 mm I sto je najbolje od svega mogao bih da koristim elektroniku koja je vec razradjena do detalja ovde na forumu, jer je sam nebih umeo napraviti! Pa voleo bih da cujem vase misljenej i sugestije! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nesa-St 242 Napisano Octobar 11, 2013 Zainteresovan, 501 postova Motocikl: R 1250 GS ADV Prijavi odgovor kao problematičan Moje misljenje je da ova pumpa moze da radi posao tebi treba najvise dve kapi u minutu, i to u nenormalnim uslovima, u normalnim je dovoljno jedna kap za 1min i 45 sek. Sto ne razmotris doziranje pomocu vakum pumpe, neko je ranije nasto pokusao ali nezanm je li uspeo, pomocu pumpe je prekticnije, ne trosi struju, znaci nema grejanja i potrosnje, itd Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Almighty 445 Napisano Octobar 22, 2013 Banda Opasnih, 396 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Yamaha TDM 850 4TX Prijavi odgovor kao problematičan E ovako, posto sam docekao da se tema dovoljno dobro razradi, pa sam se sam dao u pravljenje ove skalamerije, hvala bogu uspesno. Inace moram da priznam da sam ispao poprilicno glup pred samim sobom, s obzirom da se 3 godine neckam da uradim ovako nesto, plus sto sam pre skoro godinu dana nabavio sve sa spiska, ali nije bilo koga da namontira.... Probao sam svakakve konfiguracije i najbolje mi se pokazao sledeci sklop... 1.Posuda za ulje za kvacilo od lade nive (mada bih iskreno voleo vecu posudu) 2.Crevo iz pet shopa ili prodavnice akvaristike 6mm debljine, 2m duzine(nek se nadje) 3.Elektro-ventil za gorivo, bilo koji, samo da radi (obavezno obratiti paznju na + i - ) 4.Ventil za rucno podesavanje protoka kupljen u firmi Indas u Novom Sadu (u BG-u vise ne radi maloprodaja...) - prigusno nepovratni ventil NSF-6 (salju pouzecem) 5.Kao kapalicu sam iskoristio bakarnu cevku sa hladnjaka od starog frizidera, obratiti paznju kako se sece, obavezno brusilicom obraditi vrh cevcice koji naleze na lancanik da izgleda kao igla, a alatkica za secenje iste kosta 250rsd u bilo kojoj gvozdjari 6.nekoliko dobrih vezica i jedna jednostrana obujmica(da, busio sam zadnju vilu i bas me briga... ) 7.Transmisiono ulje 85W90 8.I naravno, dobra pomoc je uvek dobrodosla! 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Reaper 16 Napisano Octobar 23, 2013 U prolazu, 58 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pa kume svaka ti čast, napravio si ga super. A koliko vidim bez pomoćnice nebi ništa uradio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lemy 1041 Napisano Octobar 27, 2013 Drug član, 1075 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, KTM 790 adventure Prijavi odgovor kao problematičan Evo i ja skupih skoro sve za podmazivac. Fali mi kapalica (hocu da je radim od mesinga) i verovatno jedno parce mesingane cevcice za mesto gde cu da ucvrstim cvrsto podmazivac za viljusku. Ali ima vremena cela zima je predamnom. Posle duge potrage uspeo sam da nađem ovaj fensi ventil. Kupio sam i akvarijumski ali sam hteo ovaj. Ovaj iz Indisa je ok, ali kosta 700 din plus postarina to je 1000. Ja sam ovaj nasao na Bubanj potoku i to jedva, prespartao sam uzduz i popreko pijacui i slucajno kada sam krenuo kuci ga ugledam. Ako nekom bude trebalo ja sam ga kupio kod lika koji ima tezgu u onom delu gde su nove stvari, tj onaj prvi deo, negde na sredini, a prva ili druga tezga gledano od onog lanca restorancica. A imao bih u jedno pitanje. Crevo koje sam kupio je precnika 6mm, odnosno oko 5mm unutra, Ono odlicno pase da se ugradi na bocicu, elektro ventil i ventil za podesavanje. Vidim da se ovde insistira na sto tanjem crevu, jer je navodno manje osetljivo na promenu viskoziteta ulja zbog temperature. Jel ovo što sam odabrao ok ? Ako bi isao sa tanjim bilo bi velike gimnastije oko montaze. Materijal na okupu ''fensi'' ventil za regulaciju protoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2322 Napisano Octobar 27, 2013 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan pa uvek mozhesh da odradish posle ventila reduktor na manje crevo. znachi 6mm do regulacionog ventila i posle njega reducir na 4mm akvariumsko. morachu i ja ovaj fancy da si nadjem, onaj akvarijumski je go *urac... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lemy 1041 Napisano Octobar 27, 2013 Drug član, 1075 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, KTM 790 adventure Prijavi odgovor kao problematičan Imam i 2m creva od 3mm, ali ne znam koja je vajda da ga stavljam samo posle ventila, to je realno pola metra creva koje ide horizontalno. Nije problem da to izvedem, ali ako nema ozbiljnijeg efekta ne isplati mi se da se zezam. Ovaj fensi ventil izgleda solidno uradjen, za ovu namenu vise nego dobar, a nije neka cifra. Probao sam ga da uvucem vazduh ustima i drzi vakum, sto je najbitnije da ne curi ulje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DjordjeMijailovic 2644 Napisano Octobar 27, 2013 Strucnjak, 1631 postova Lokacija: Novi Sad - Šabac Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Meni se cini da je bolje da crevo bude sto tanje a ventil sto blize kraju sistema kako bi se izbeglo curenje kad motor stoji Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2322 Napisano Octobar 27, 2013 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan pa kontam da je protok manji kroz tanje crevo i da regulacija za neki postotak mozhe biti preciznija, kao i da vakuum koji se stvara nakon gashenja el ventila je jachi u manjem crevu i tako izbegnesh 3-4 kapi posle gashenja el ventila da iskapaju. kod mene je 6mm izmedju posude i el ventila, pa je sve ostalo 4mm. al me jebe taj akvarijumski ventil koji menjam svako malo jer ulje nagrize onaj o ring u samom ventilichu i poche da pushta vazduh. ovo je prvi koji je potrajao duzhe od mesec dana. tj evo skoro 6meseci nisam menjao ventil. teflon traka NE POMAZHE Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boris19 108 Napisano Octobar 31, 2013 Svrati ponekad, 188 postova Lokacija: Odzaci Motocikl: Yamaha 535 Prijavi odgovor kao problematičan pa kontam da je protok manji kroz tanje crevo i da regulacija za neki postotak mozhe biti preciznija, kao i da vakuum koji se stvara nakon gashenja el ventila je jachi u manjem crevu i tako izbegnesh 3-4 kapi posle gashenja el ventila da iskapaju. kod mene je 6mm izmedju posude i el ventila, pa je sve ostalo 4mm. al me jebe taj akvarijumski ventil koji menjam svako malo jer ulje nagrize onaj o ring u samom ventilichu i poche da pushta vazduh. ovo je prvi koji je potrajao duzhe od mesec dana. tj evo skoro 6meseci nisam menjao ventil. teflon traka NE POMAZHE Urađen sistem sa crevima kao i kod tebe 6mm za benzin pa 4 mm za aq. i ne pušta nigde s tom razlikom što nisam stavljao aqvarijumski ventil za vazduh, nego sam stisnuo crevo sa dva limića (pomislio sam sledeće kad može sistem za infuziju da radi na istom principu točkić stisne crevo, onda može i ovo) i radi za sada bez kapljanja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nesa-St 242 Napisano Octobar 31, 2013 Zainteresovan, 501 postova Motocikl: R 1250 GS ADV Prijavi odgovor kao problematičan A sto se mucite sa elektro ventilima kad obicna vakumska slavina od 500 kinti odlicno radi Jel pokusao neko sa ovim vakum ventilom, i gde ima da se nabavi, po meni je prakticnije od elekro ventila, nema grejanja kao kod elektro-ventila i potrosnje struje, a i ako zaboravite da iskljucite kontakt nema problema??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2322 Napisano Octobar 31, 2013 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan nije vezan na kontakt vech na poziciju (kad upalish/ugasish svetla). a taj vakuum bi trebao da se spaja sa vakkum crevom od karburatora, shto mi se nikako ne radi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bobanvfr 91 Napisano Octobar 31, 2013 Svrati ponekad, 129 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: vfr rc36 Prijavi odgovor kao problematičan Dobio sam par poruka u vezi vakumske slavine pa ajd da napisem ponovo. Slavina ima tri izvoda, ulaz, izlaz i prikljucak za vakum koji se vezuje na neko vakumsko crevo na motoru(svi motori imaju mogucnost prikljucenja). Slavina pusta samo kad je motor upaljen i uvek pusta isto bez obzira dal je u leru motor ili u 15000 obrtaja. Kod mene i kod par drugara radi bez problema vec neko vreme. Cena im se krece od 300 do 1000 dinara, uglavnom su to slavine goriva za neke kineske skutere od 50 kubika ili peugeot elyseo 125... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Almighty 445 Napisano Octobar 31, 2013 Banda Opasnih, 396 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Yamaha TDM 850 4TX Prijavi odgovor kao problematičan Premestio sam posudu za ulje, napravio nosac za istu i premestio elektro-ventil, a i sama mazalica na lancu je promenjena, tj oblik, a sad po mestu podmazivanja podmazuje tamo gde je scottoiler stavio svoju i mogu reci da bolje podmazuje, a i sad sam dobio mesto na zadnjoj vili da podmetnem stender... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Reaper 16 Napisano Novembar 1, 2013 U prolazu, 58 postova Prijavi odgovor kao problematičan Evo pod kumovim nagovaranjima sam i ja krenuo da nabavljam materijal pa ćemo da idimo na šta će to na kraju ispasti 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
