Nesa-St 242 Napisano Januar 15, 2013 Zainteresovan, 501 postova Motocikl: R 1250 GS ADV Prijavi odgovor kao problematičan Ajde molim vas kazite mi koliko se kod vas onej elektromagnetni ventil greje, kod mene ako ga pipnes posle pola sata ukljucenog mozes da se opeces, ja stavio neki landorenzo ventil, kakva je situacija sa lovato ventilima, plasim se da mi ne poistopi plasticne delove okolo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Loshmi82 350 Napisano Januar 15, 2013 Drug član, 1080 postova Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad Motocikl: Bev 250ie. Prijavi odgovor kao problematičan Greje se poprilicno....ali nije bas toliko vruc da topi sve oko sebe.. Dobro je to...samo uzivaj.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6392 Napisano Januar 15, 2013 Enduraš, 6382 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Lovato je vruc, nije vreo, bar kod mene. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m.mitar 175 Napisano Januar 15, 2013 Zainteresovan, 751 postova Lokacija: Bor Motocikl: yamaha fz 750 genesis Prijavi odgovor kao problematičan Pa mora da se greje kada je stalno pod naponom,vidi da ti nije pukla negde plastika od namotaja,ako vec kazes da se toliko greje,cisto radi provere,ako nije onda teraj Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DjordjeMijailovic 2644 Napisano Januar 15, 2013 Strucnjak, 1631 postova Lokacija: Novi Sad - Šabac Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Kao sto je i meni neko rekao u temi, dobro bi bilo da je ventil prisrafljen na metal radi odvodjenja toplote. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marphi 1138 Napisano Januar 17, 2013 bu!, 609 postova Lokacija: Pa Motocikl: Honda Deauville 650 Prijavi odgovor kao problematičan jel neko koristio elektro ventil za benzin za podmazivac lanca?kakva su iskustva,vredi li stavljati e.ventil za benzin ili je bolji ovaj za plin? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
apu 506 Napisano Januar 17, 2013 hard core soft porn, 293 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Honda NX 650 Domingo Prijavi odgovor kao problematičan ja sam stavio onaj plavi a koja mu je prvobitna namena bem li ga vidi, radi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marphi 1138 Napisano Januar 17, 2013 bu!, 609 postova Lokacija: Pa Motocikl: Honda Deauville 650 Prijavi odgovor kao problematičan raspitivao sam se za cene,npr za Lovato mi traze 30e,za neki gasni e.ventil neke druge marke 1200 din,a za benzinski 900... A pretpostavljam da je taj "plavi " Lovato? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale_cbr 23 Napisano Januar 17, 2013 Svrati ponekad, 241 postova Motocikl: Honda Cbr 900 RR Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je odlicno,mene samo zanima zasto se ne bi uradila ova cevcica da kaplje na prednji lancanik da se ne vidi ovamo iza,jer je probao neko napred da stavi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marphi 1138 Napisano Januar 17, 2013 bu!, 609 postova Lokacija: Pa Motocikl: Honda Deauville 650 Prijavi odgovor kao problematičan Razbacalo bi ulje i lanac ne bi bio dobro podmazan...Lepo i detaljno je objasnjeno u nekom od postova iznad. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nesa-St 242 Napisano Januar 17, 2013 Zainteresovan, 501 postova Motocikl: R 1250 GS ADV Prijavi odgovor kao problematičan raspitivao sam se za cene,npr za Lovato mi traze 30e,za neki gasni e.ventil neke druge marke 1200 din,a za benzinski 900... A pretpostavljam da je taj "plavi " Lovato? Treba da trazis elektromagnetni ventil za benzin, ne za plin. Imas na kupindo 1200 din. Kazu da su landorenzovi bolji i oni su isto oko 10 eura Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m.mitar 175 Napisano Januar 17, 2013 Zainteresovan, 751 postova Lokacija: Bor Motocikl: yamaha fz 750 genesis Prijavi odgovor kao problematičan Ja na kolima imam Lovato i plavi su ventili Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Loshmi82 350 Napisano Januar 18, 2013 Drug član, 1080 postova Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad Motocikl: Bev 250ie. Prijavi odgovor kao problematičan To sto koristimo za podmazivac i jeste el. ventil za benzin koji se koristi pri ugradnji plinskih sistema u vozila, i sluzi za kontrolu dotoka benzina u motor.... Bar ja mislim da mu je to namena... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7297 Napisano Januar 18, 2013 Drug član, 3036 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan Razbacalo bi ulje i lanac ne bi bio dobro podmazan...Lepo i detaljno je objasnjeno u nekom od postova iznad. e to i meni nije jasno... ok, ugaona brzina i to sve, al taj lanac se okreće jako velikom brzinom, u roku od milisekunde će se ista ta karika naći i na prednjem zupčaniku, kako onda ne spadne? jel ovo neko probao pa se uverio ili neko tako smatra? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sokobgd 500 Napisano Januar 19, 2013 Svrati ponekad, 312 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ugaona brzina je ista i na prednjem i na zadnjem lancaniku. Prosto, lanac kao cvrsta sprega ih tera da se okrecu istom ugaonom brzinom. Da, razlicitim brojem obrtaja ali razlicit obim daje istu brzinu na obodu gde naleze lanac. Da im se ugaona brzina razlikuje lanac bi pukao odmah. Ono sto je razlicito je broj karika i vreme koje nalezu na lancanik. Prednji je oko 3 puta manjeg obima od zadnjeg, 3x manji broj karika je u kontaktu sa lancanikom a svaka pojedinacno 3x krace. Jos jedna, mozda bitna, stvar: karike na zadnji lancanik prvo nalezu na donji deo pa se penju. Tu je pravo mesto za podmazivanje jer dok stignu do vrha ulje ima bar malo vremena da nalegne i razlije se u tanji, laksi sloj koji ce manje leteti. Kod prednjeg lancanika nikako ne mozes da dovedes ulje na mesto gde karika prvo naleze jer ulje pada dole. Moras da ga dovedes negde u donjoj zoni pa ulje nema vremena da se "istanji" i onda lakse i odlece. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17045 Napisano Januar 19, 2013 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3647 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Razbacalo bi ulje i lanac ne bi bio dobro podmazan...Lepo i detaljno je objasnjeno u nekom od postova iznad. e to i meni nije jasno... ok, ugaona brzina i to sve, al taj lanac se okreće jako velikom brzinom, u roku od milisekunde će se ista ta karika naći i na prednjem zupčaniku, kako onda ne spadne? jel ovo neko probao pa se uverio ili neko tako smatra? Ugradio sam pre tri godine podmazivać na svoj Transalp (na zadnem lančaniku) i to funkcioniše prilično dobro. El. ventil je Lovato (za benzin), slavinica za podešavanje "akvaijumska" (nije baš kvalitetno rešenje). Problem bude što prilikom pranja motora ili prilikom vožnje po blatu može da se pomeri ili zapuši izlazna cevčica na lančaniku. Mislim da bi bolje rešenje bila ugradnja na prednji lančanik i pokušaću to da uradim uskoro. Ne vidim bilo kakav razlog da ulje ne dospe na lanac? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m.mitar 175 Napisano Januar 19, 2013 Zainteresovan, 751 postova Lokacija: Bor Motocikl: yamaha fz 750 genesis Prijavi odgovor kao problematičan To sto koristimo za podmazivac i jeste el. ventil za benzin koji se koristi pri ugradnji plinskih sistema u vozila, i sluzi za kontrolu dotoka benzina u motor.... Bar ja mislim da mu je to namena... Taj ventil zatvara ili otvara dotok goriva u karburator,znaci prebacis na plin,on zatvara benzin Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5950 Napisano Januar 19, 2013 Svakom po zasluzi, 12421 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Razbacalo bi ulje i lanac ne bi bio dobro podmazan...Lepo i detaljno je objasnjeno u nekom od postova iznad. e to i meni nije jasno... ok, ugaona brzina i to sve, al taj lanac se okreće jako velikom brzinom, u roku od milisekunde će se ista ta karika naći i na prednjem zupčaniku, kako onda ne spadne? jel ovo neko probao pa se uverio ili neko tako smatra? Ugradio sam pre tri godine podmazivać na svoj Transalp (na zadnem lančaniku) i to funkcioniše prilično dobro. El. ventil je Lovato (za benzin), slavinica za podešavanje "akvaijumska" (nije baš kvalitetno rešenje). Problem bude što prilikom pranja motora ili prilikom vožnje po blatu može da se pomeri ili zapuši izlazna cevčica na lančaniku. Mislim da bi bolje rešenje bila ugradnja na prednji lančanik i pokušaću to da uradim uskoro. Ne vidim bilo kakav razlog da ulje ne dospe na lanac? Naravno da može da se namesti kapalica da bude uz prednji lančanik ali više razbacuje ulja baš zbog manjeg prečnika lančanika - probao lično . Smanjivanjem broja kapi to razbacivanje se smanjuje ali onda lanac nije dobro podmazan. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7297 Napisano Januar 19, 2013 Drug član, 3036 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan Ugaona brzina je ista i na prednjem i na zadnjem lancaniku. Prosto, lanac kao cvrsta sprega ih tera da se okrecu istom ugaonom brzinom. Da, razlicitim brojem obrtaja ali razlicit obim daje istu brzinu na obodu gde naleze lanac. Da im se ugaona brzina razlikuje lanac bi pukao odmah. Ono sto je razlicito je broj karika i vreme koje nalezu na lancanik. Prednji je oko 3 puta manjeg obima od zadnjeg, 3x manji broj karika je u kontaktu sa lancanikom a svaka pojedinacno 3x krace. Jos jedna, mozda bitna, stvar: karike na zadnji lancanik prvo nalezu na donji deo pa se penju. Tu je pravo mesto za podmazivanje jer dok stignu do vrha ulje ima bar malo vremena da nalegne i razlije se u tanji, laksi sloj koji ce manje leteti. Kod prednjeg lancanika nikako ne mozes da dovedes ulje na mesto gde karika prvo naleze jer ulje pada dole. Moras da ga dovedes negde u donjoj zoni pa ulje nema vremena da se "istanji" i onda lakse i odlece. Ima smisla. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Loshmi82 350 Napisano Januar 19, 2013 Drug član, 1080 postova Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad Motocikl: Bev 250ie. Prijavi odgovor kao problematičan To sto koristimo za podmazivac i jeste el. ventil za benzin koji se koristi pri ugradnji plinskih sistema u vozila, i sluzi za kontrolu dotoka benzina u motor.... Bar ja mislim da mu je to namena... Taj ventil zatvara ili otvara dotok goriva u karburator,znaci prebacis na plin,on zatvara benzin Pa da...upravo to sam i mislio..samo sam ga nekako zakomplikovao.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17045 Napisano Januar 19, 2013 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3647 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Razbacalo bi ulje i lanac ne bi bio dobro podmazan...Lepo i detaljno je objasnjeno u nekom od postova iznad. e to i meni nije jasno... ok, ugaona brzina i to sve, al taj lanac se okreće jako velikom brzinom, u roku od milisekunde će se ista ta karika naći i na prednjem zupčaniku, kako onda ne spadne? jel ovo neko probao pa se uverio ili neko tako smatra? Ugradio sam pre tri godine podmazivać na svoj Transalp (na zadnem lančaniku) i to funkcioniše prilično dobro. El. ventil je Lovato (za benzin), slavinica za podešavanje "akvaijumska" (nije baš kvalitetno rešenje). Problem bude što prilikom pranja motora ili prilikom vožnje po blatu može da se pomeri ili zapuši izlazna cevčica na lančaniku. Mislim da bi bolje rešenje bila ugradnja na prednji lančanik i pokušaću to da uradim uskoro. Ne vidim bilo kakav razlog da ulje ne dospe na lanac? Naravno da može da se namesti kapalica da bude uz prednji lančanik ali više razbacuje ulja baš zbog manjeg prečnika lančanika - probao lično . Smanjivanjem broja kapi to razbacivanje se smanjuje ali onda lanac nije dobro podmazan. Što si ti neki nezgodan gospodin Kvariš ljudima zadovoljstvo eksperimentisanja! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5950 Napisano Januar 19, 2013 Svakom po zasluzi, 12421 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Eh, da nisam probao ne bih ti ni napisao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marphi 1138 Napisano Januar 19, 2013 bu!, 609 postova Lokacija: Pa Motocikl: Honda Deauville 650 Prijavi odgovor kao problematičan probacu da elektro ventil prepravim pa da ne radi na struju nego na vakuum ako ne odletim u vazduh javim vam kako i da li sam uspeo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
NIKI 255 Napisano Januar 19, 2013 Svrati ponekad, 211 postova Lokacija: pored ZR Motocikl: cbr 500 f Prijavi odgovor kao problematičan probacu da elektro ventil prepravim pa da ne radi na struju nego na vakuum ako ne odletim u vazduh javim vam kako i da li sam uspeo Onda ti je jednostavnije da nadjes polovnu vakum slavinu za gorivo od nekog skutera Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marphi 1138 Napisano Januar 19, 2013 bu!, 609 postova Lokacija: Pa Motocikl: Honda Deauville 650 Prijavi odgovor kao problematičan probacu da elektro ventil prepravim pa da ne radi na struju nego na vakuum ako ne odletim u vazduh javim vam kako i da li sam uspeo Onda ti je jednostavnije da nadjes polovnu vakum slavinu za gorivo od nekog skutera htedoh,ali kad sam u google-u ukucao nesto tipa,vakuum slavina,izaslo mi je mnooooogo rezultata od kojih su prvih 5 bili nesto tipa:pomoc,crkla mi je vakum slavina...pa onda,pomoc,za 5-6 meseci mi je crklo 3-4 vakum slavine i tako ...pa sam odustao..a i ovo moje nema membranu koja bi mogla da crkne.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
