Majstor Joca Visnjica

[vexpopuli 5 Napisano April 22, 2008]

Juce ujutro sam ostavio svog ZZRca da se zamene gume (Bridgestone obe), srede karburatori, anlaser koji je lepio non stop (kriv je relej bio) i da pogleda ako treba jos nesto. To jos nesto su na srecu bile samo istrosene zadnje plocice. Pošto sam tek uzeo motor pre mesec i kusur nikad se ne zna u kakvom je stanju dok stručnjak ne pogleda... sad mi je lakše

 

Javlja mi se Joca oko 8 uvece kaze motor je gotov mozes da pokupis Heh, ja mislio sad ce da se to oduzi 3-4 dana, pogotovo jer u radnji ima jos masa raznih motora, kawe, honde, posle mene je juce i ducati jedan usao i covek ocigledno ima posla non-stop. Otisao sam danas ujutro, pre toga u Ljermontovu se sjurio po L table i odmah ih prilepio pozadi.

 

Motor je na prvi pogled ko nov, ranije sam morao na 1500 obrtaja da ga drzim na idle da bi iole stabilno radio. Sad je negde ispod 1000 i radi veoma lepo, pre se tu vec gusio. Motor kao drugi da sam uzeo, morao sam opet da ucim gde je vaga na kvacilu jer je potpuno drugaciji sad. Nisam ga jos nesto vozio puno pa da mogu da kazem kakav je kad se potera malo. Samo sam ga dovezao do kuce jer je pocela ova kisa da pada, nove su gume i pomalo jos skliske a ja pocetnik totalni tek uzeo L table pa nisam hteo da se zezam danas.

 

Ono sto me je odusevilo je da se Joca setio svega sto je na motoru radjeno prosle godine i to pre nego sto ga je i video kada sam isao da se raspitam i zakazem (prosli vlasnik je isto kod njega odrzavao). Sa toliko motora koliko mu prodje kroz radnju nedeljno svaka mu cast. I najlon na upravljacu je isto fin detalj.

 

BTW, video sam dok sam čekao danas Joca je radio na valjda Yamahi XTZ, nalepnica BJ Bikers Čeh.

Vidim on je među poslednjima bio u ovoj temi. Pa me interesuje jel to taj isti motor i šta je intervencija bila nakon onog prošlog velikog servisa?

[Čeh 1009 Napisano April 22, 2008]

Dada... to sam bio ja. Intervencija je bila "nulti" servis posle generalne. Zamena ulja i filtera, i još dve sitnice koje su preskočene onomad. Da ne dužim priču, još uvek sam zadovoljan

[Shortshifter 7576 Napisano Avgust 27, 2008]

Bio kod Joce, posle ovih preetgodnih hvalospeva i nisam pogrešio. Zamenio mi lanac, lančanike, ispravio trouglove napred, stavio novu prednju gumu za manje od dana. Motor ne mogu da prepoznam. Namestio ga kao za sebe da je radio. Svaka preporuka!

[HoochieMan 30 Napisano Avgust 29, 2008]

Nešto mi je mnogo sumnjivo kad neko ovoliko hvali majstora... Toliko sumnjivo da sam prosto morao lično da se uverim o čemu se tu radi.

 

Odvezao sam mu na servis VeFeRa, neku vrstu kontrolnog servisa, s obzirom da sam tek kupio mašinu. Tu spada zamena svih telesnih tečnosti, podmazivanje svega podmazivog, pregled cele mašine, štelovanje i sinhronizovanje svega. Joca je sjajan lik,  korektan i profesionalan čovek, što je meni lično bilo najvažnije. Ništa ne ostaje nejasno, pozvao je i  u toku rada da se konsultuje .Sva iskustva sa brzinom i kvalitetom rada gore navedena važe i u mom slučaju.  Iz ovog kratkog druženja, mogu slobodno, slobodno, da preporučim Jocu.

 

 

[BANE BROTHERHOOD 0 Napisano Septembar 4, 2008]

POZDRAVI ZA BRATA MAJSTORA OD MENE...SECAS ME SE JOLE DOLAZILI SMO JA I DEBELI GORAN (AIRBRUSH)AFRICA TWIN  KOD TEBE PO NEKE DELOVE.....ZA BRATA MEHANICARA SAMO RECI HVALE U OSTALOM NJEGOV RAD I ZADOVOLJNE MUSTERIJE SVE GOVORE!!!!POZDRAVI  OD BANETA TRIBALA!!![move]EEEEEE BREEE STO VOOOOLEEEEM MOOOOOTOOOOREEEE I MEEEEHAAAANIIIKUUUU!!!![/move]

 

[milance80 1 Napisano Septembar 4, 2008]

Par reci o Joci iz mog ugla...

Uzeh motor krajem maja,  dosta je lose radio. Kada ga upalim radi OK cim se zagreje podigne obrtaje na 4-5000 i pocne da brljavi...Bio je pre toga kod Frenkija mesec dana i nije znao da ga sredi. Uzeh ga od njega i oterah ga kod Joce. Ostavio sam ga sa namerom da ga usteluje, nisam pitao za cenu niti sam ga ogranicavao cenom. Posle par dana zovem, Joca kaze motor je gotov, dodji po njega ujutro. Dolazim, on kaze da je cistio dizne, promenio svecice, da je imao gomilu gresaka, TPS je bio potpuno naopacke okrenut... Sve kaze da je sredio radi super...cena 150 eura, ok kupim ja i akumulator od njega +50 eura sve skupa 200...

Izadjem ja iz servisa da probam motor, provozam par krugova, ok, ali kada ga malo isturiram na leru sporije mi vraca obraje, kao da malo glavi na 4-500 hiljada, pitam Jocu za to, on kaze da sledeci put kad budem dosao na servis uradice i sinhronizaciju, nista mu, kaze to, ne smeta.

Odem ja kuci zadvoljan, ali ne lezi vraze. Posle par dana primetim da povremeno u voznji pocinje da mi struca motor, kao kad naglo dajes i pustas gas. Primetim i da pri postepenom dodavanju gasa na visokim obrtajima pocinje da trokira....Sasvim slucajno prespojim SWITCH na buksni, predjem u dealer mod kad tamo imam sta da vidim, TPS uopste nije nastelovan!!!!

Rasturim celu prednju stranu, skinem filter vazduha, poskidam senzore TPS-a  i uzmem stvar u svoje ruke. Nastelujem TPS da iglica bude na sredini, probam ga ---- motor radi kao sat. Postepeno dodaje gas, ima vise snage ma 80% radi bolje. Ne mogu da verujem da Joca nije znao da to uradi i ne mogu da verujem da ga posle stelovanja nije probao u voznji. Da jeste sigurno bi primetio da nesto nije u redu. Posle svakog majstora moram da zasucem rukave i sam ceprkam po masini.

Ovo sam sada napisao Vama, a sledeci put cu, kada odem kod Majstor Joce, reci  njemu u kakvom mi je stanju dao motor.

Toliko od mene, pozzzz.....

[zemo 0 Napisano Septembar 5, 2008]

Aj i neko da kaze nesto sto nije za pohvalu za majstor JOCU,cisto da se zna da niko nije savrsen.Uzo covek 150jura pa ti kuci popravljaj.

[HoochieMan 30 Napisano Septembar 20, 2008]

Malo je glupo replicirati samom sebi, ali u ovom slučaju to je neophodno- pa ajd onda da sam sebi dam neki kontraargument. Par postova iznad, izneo sam da je uradio kompletan servis (Joco, kupio sam motor, rastavi- sastavi- zameni sve što treba, neću da razmišljam).

 

Nastavak priče, koji sledi, je... malo zbunjujući. Doterao sam motor kući, u garaži sam skinuo plastike (loše vreme, malo čišćenja itd), i ustanovim da pumpa za gorivo propiškila. I vod goriva, ono crevo, polutrulo. Skinuo sam pumpu i odvezao ga bez nje nazad do Joce, ostavio da se zameni. Joca je zamenio (nije stavljena originalna pumpa, valjda je svejedno koja se stavi ako je pritisak odgovarajući), i ja sam sa novom pumpom krenuo kući. Nisam stigao, i nova pumpa je umrla na putu ka kući posle 6-7 km. Joca je hitno poslao kombi, za 15 minuta je čovek bio tu. Utovarili i motor je bio kod njega dok nije stigla druga, nova pumpa, ovog puta skuplja originalna varijanta. U ovom slučaju, nije hteo ništa da naplati iako je razliku u ceni pumpi platio iz svog džepa, čak je i ponudio da dotera motor gde ja želim, sa te strane zaista je sve za pohvalu.

 

Druga stvar koju sam primetio je da je nakon servisa ler gas previsok. Mislio sam da je namerno tako, ali vidim da ler ne može da se obori ispod 1500-1600 obrtaja ni pomoću točkića za štelovanje lera. Odvezao sam ga sa 1200. Da li to negde vuče vazduh, šta se dešava mogu samo da nagađam- činjenia je da je ler visok i to ću morati da sredim. Ostatak mašine je stvarno fantastičan, ponašanje, snaga, hladno paljenje, sve je ekstra.Napomena- posle servisa sam prešao ukupno možda 100-200 km, znači ultra ultra malo, bez ikakvog iživljavanja nad svojom mašinom.

 

Ono što realno mogu da zamerim je što nije proveren vod goriva- tačnije matoro crevce , koje iako mali deo, moglo je da propiški jer je bilo popucalo. Pumpa je verovatno vrisnula posle servisa, i nije mogao da predvidi tako nešto. Ler gas- nisam zadovoljan, posle sinhronizacije, štelovanja karburatora i svega vezanog opet mi ostaje da o tome razmišljam i trošim pare i vreme. Sa druge strane, pokazao je čovek sa integritetom prilikom problema sa pumpom, i takvim gestom se definitivno "kupuju" i zadržavaju klijenti.

 

Hteo bih da dodam još jedno zapažanje za kraj. Radni sat majstor naplaćuje oko 2000 dinara. Moj radni sat, na relativno dobro plaćenom poslu koji zahetva fakultet i konstantan boravak na terenu je 284.09 dinara. Za cenu usluge nikad nisam ni reč rekao- da je duplo više ne bih ni tada gunđao. Ali za tu tarifu, hoću da kad preuzmem motor, i kaže mi se da je sve savršeno unutra- tako i bude.

 

Ovo je bio tok dešavanje u prošlih mesec dana, neka moja zapažanja, očekivanja i razmišljanja koja sam gledao da ne obojim previše pozitivnim ili neagtivnim ličnim utiskom. Ako neko može da izvuče iz napisanog dobar zaključak ili samo možda neko iskusnije zapažanje, bio bih mu zahvalan. Pošto sam i sam pomalo zbunjen.

[saxi 567 Napisano Octobar 7, 2008]

Bio i ja da upoznam legendarnog majstor Jocu i do njegovog servisa u planinama, ne daj boze da neko mora tih 100 metara da gura motor ima da umre

Sticajem okolnosti nisam nista popravljao, a ne znajuci banuo sam posle radnog vremena a covek je sasvim strpljivo razgovarao i davao odgovore na moja pitanja o skuterima, ceni odrzavanja, nacinu voznje, neophodnosti ABS-a i hvala mu na tome, dobio sam dragocene informacije

[Biker Boy 2531 Napisano Octobar 8, 2008]

Hteo bih da dodam još jedno zapažanje za kraj. Radni sat majstor naplaćuje oko 2000 dinara. Moj radni sat, na relativno dobro plaćenom poslu koji zahetva fakultet i konstantan boravak na terenu je 284.09 dinara. Za cenu usluge nikad nisam ni reč rekao- da je duplo više ne bih ni tada gunđao. Ali za tu tarifu, hoću da kad preuzmem motor, i kaže mi se da je sve savršeno unutra- tako i bude.

 

Taj rad ! Ni meni nije jasna ta satnica al ajde...

 

[aca-pn 6296 Napisano Octobar 8, 2008]

Posto vam nije jasna satnica da vam ja objasnim.

 

Tvoj radni sat na poslu koji zahteva fakultet je uvek isti i uvek ti je obezbedjen makar 8 sati dnevno ako ne i vise. Na taj sat dodaj jos oko 60% (ne znam tacno koliko je) dadzbina drzavi koje tvoj poslodavac uplacuje.

 

Sa druge strane majstor ima nesigurnu satnicu, ako neko dodje da opravi motor imace posla, ako ne dodje moze da blene u plafon. A kad bleji u plafon ne da ne zaradjuje, nego ga to blejanje i kosta jer mu dazbine (plate radnicima ako ih ima, porezi, prirezi, itd itd) idu, koje sam placa.

Morao je da napravi i garazu, da iskupuje alat, a sve to se i amortizuje, treba ga posle odredjenog vremena obnoviti.

 

Zbog toga je njegova satnica tolika. Mada licno ne verujem da bilo koji majstor gleda u sat, vec odredi cenu "djuture" tj odokativno.

 

Uostalom ako si zavrsio fakultet, lako ces zavrsiti i jedan "zanat", niko ti ne brani da se prekvalifikujes, pa ces imati i ti toliku satnicu

[saxi 567 Napisano Octobar 8, 2008]

Zbog toga je njegova satnica tolika. Mada licno ne verujem da bilo koji majstor gleda u sat, vec odredi cenu "djuture" tj odokativno.

 

Puno je nelogicnosti i nepravde u zemlji Srbiji, pa i ta da fakultetski obrazovani ljudi rade raznorazne zanate kako bi zaradili i prehranili porodicu, al necu dalje u off

 

Ima svakakvih "majstora" ko i ljudi uostalom, al kad mi je Joca pricao o cenama servisa uvek se hvatao za vec utvrdjenu satnicu po cenovniku koju je imao odstampanu za razne vrtse motora- ja video svojim ocima

[vexpopuli 5 Napisano Octobar 9, 2008]

Pa dobro ljudi sta cete, to vam je ponuda i potraznja... ako nema dobrih majstora ono malo sto ih ima naravno da ce da drze cenu, sve dok ima gomila ljudi koji hoce da sredjuju masine, ekonomska logika.

 

I da pomoglo bi sigurno da ima vise takvih, pa ko voli nek izvoli izucite zanat, otvorite radionicu pa naplacujte 2000 satnicu.

 

A to sto fakultetski obrazovani nemaju vecu satnicu, to je isto to, ima ih gomila (i ja sam jedan od njih) a broj poslova za njih se bas ne povecava tempom kojim se sada stancuju novi fak-obrazovani (racunajuci i privatne fakultete tu), pa sto bi onda davali neke velike plate...

[HoochieMan 30 Napisano Octobar 10, 2008]

Za cenu usluge nikad nisam ni reč rekao- da je duplo više ne bih ni tada gunđao. Ali za tu tarifu, hoću da kad preuzmem motor, i kaže mi se da je sve savršeno unutra- tako i bude.

 

Očigledno je da je nekome ovo promaklo. Težište mog komentara nije bilo na novcu.

 

Uostalom ako si zavrsio fakultet, lako ces zavrsiti i jedan "zanat", niko ti ne brani da se prekvalifikujes, pa ces imati i ti toliku satnicu Namigivanje

 

Gotovo da sam potpuno siguran da je to rešenje! Svaka čast! Isto tako, kad te bude zabolelo slepo crevo, niko ti ne brani da ga sam operišeš 

 

 

Ovako. Mislim da je potrebno pojašnjenje moje namere. Post koji sam napisao ranije je bio sve, samo ne napad na Jocu. Ponovo bih akcentovao- Joca je čovek od integriteta, i to je ono što iznad svega poštujem. Komentari koje sam dao NISU negativna kritika Joce, već samo moje lično iskustvo sa njim. On je čovek koji će otvoriti posle radnog vremena, učiniti ti, popričati sa tobom, dati veoma vredne savete kao prijatelj. Razmišljanje koje sam napisao, vezano za cenu, skroz je nebitno. Ako postoji nešto čime nisam bio zadovoljan, to nešto nije cena. Pitanje cene bi moglo da otvori kilometarsku raspravu, i predlažem da se pravimo da ništa o tome nisam napisao.

[Milosmtt 597 Napisano Novembar 8, 2008]

Bio sam kod majstora Joca da promenim ulje i filter, čovek je skroz ok, dao mi par saveta oko mašine a najviše mi se dopalo to što je stavio foliju na ručke motocikla da ih ne bi isprljao u toku rada.

[test 1 Napisano Novembar 8, 2008]

kako se preziva taj joca mozda ga znam

[spredrag 1130 Napisano Novembar 8, 2008]

link=topic=851.msg355475#msg355475 date=1226163655]

kako se preziva taj joca mozda ga znam

 

Pa nismo bas svi Crnogorci, ima nesto malo i drugih.

[test 1 Napisano Novembar 8, 2008]

ima jedan Joca koji radi u bg

ali cesto dolazi u rezevice gdje je rodjen pa zato pitam

inace on mi je popravljao karburator

[Milosmtt 597 Napisano Novembar 9, 2008]

Čovek se preziva Petrović.

[test 1 Napisano Novembar 9, 2008]

nije to taj ovaj se preziva Mitrovic

[dule_pop 8 Napisano Novembar 9, 2008]

Pre 2 godine mi je majstor Joca zamenio lamele. Bilo mu je sumnjivo moje baratanje menjacom. Iako mu je servis bio pun musterija, isterao mi je motor iz njegove ulicice, provozao me malo i pokazao, kako on kaze, kako se "brzo" menjaju brzine. Svaka cast!!!

[mlader 251 Napisano Novembar 21, 2008]

Joca - faca!

[Stromer 5 Napisano Novembar 22, 2008]

moze li neko da kaze kako naci majstor Jocu ,ili tel.

 

[kochaMatori 1108 Napisano Novembar 22, 2008]

064 1117173 - kad od kruznog toka na bogosloviji udjes u visnjicku (ul sa 4 trake koja vodi u visnjicku banju) mislim da imas dva semafora. posle drugog gde postoji skretanje za karaburmu (mislim da tuda ide 16-tica) ti produzi ali pazljivo jos jedno 100 tinak metara i sa desne strane videces auto-servis i perionicu. preko puta, levo ukoso bice benzinska tacnije gas pumpa. tu skreni desno preko trotoara prema servisu i videces malu strmu ulicicu. kreni par metara na gore i s desne strane je joca/motul. obicno bude parkiran po neki motor.

[Stromer 5 Napisano Novembar 22, 2008]

puno hvala  i pozdrav  :D. Kada smo vec tu mozda je u redu pitanje koje nije direktno vezano za ovu temu, hteo bih da pokusam sam da ustelujem usisavanje na mom DL-u (tzv "throttle body synchronization"), pa me interesuje da li imate iskustva sa tim? hocu malo da uprljam ruke i da upoznam motor,mozda bude korisno negde daleko od kuce ;D ;D