JevtaNS 1898 Napisano April 14, 2019 Drug član, 2870 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Na raspolaganju su ako nekom treba uz naknadu od 20 e https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/74529-suzuki-gsx-750-f-vlasnici/&do=findComment&comment=1988153 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MileM 139 Napisano April 14, 2019 YouTube.com/CrazySupermoto, 566 postova Motocikl: Suzuki GSX750F | Apollo RX250 Prijavi odgovor kao problematičan Sa ovim padovima mora da se busi ram, da li postoji neki drugaciji oblik kacenja gde ne treba da se busi ram? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gost Napisano April 14, 2019 Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da ne postoji. Jedino nesto jos kod sebe da probas da improvizujes al to na gsxf-u izgleda ocajno. Prosto motor je tako dizajniran. Kad smo vec kod busenja rama. Gde vama stoje glavni osiguraci? Jel su vam prikaceni srafovima/metalom polugom za ram da bolje drze ili ne? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1898 Napisano April 14, 2019 Drug član, 2870 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Postoji u temi i nacrt za nosač bez bušenja rama samo ja ne vidim potrebu za komplikovanjem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MileM 139 Napisano April 14, 2019 YouTube.com/CrazySupermoto, 566 postova Motocikl: Suzuki GSX750F | Apollo RX250 Prijavi odgovor kao problematičan Kazu pojedini naucnici da se oslabljuje ram motora busenjem, pa zato pitam za neku drugu varijantu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gost Napisano April 14, 2019 Prijavi odgovor kao problematičan 14 minutes ago, MileM said: Kazu pojedini naucnici da se oslabljuje ram motora busenjem, pa zato pitam za neku drugu varijantu... Iskreno, sve ima smisla, meni je busen kod kutije gde su osiguraci kao drzac pa me interesuje dal je to fabricki posto mi ne deluje da jeste. I nista nije neunistivo. Tako su i meni pricali sit ces se navozati sa Katanom to su nepoderivi agregati, al samo u prici. Kad se nesto desi, pojela maca jezik. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1898 Napisano April 14, 2019 Drug član, 2870 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan I dalje ne znamo šta ti se desilo.Lanac bregaste je stvar koja se menja ,dihtung dekle se menja pri skidanju dekle.Smrt za većinu motora su loši majstori Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Spasoje87 41 Napisano April 14, 2019 U prolazu, 92 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki Hayabusa gsx1300R Prijavi odgovor kao problematičan 27 minutes ago, Pingvin37 said: Iskreno, sve ima smisla, meni je busen kod kutije gde su osiguraci kao drzac pa me interesuje dal je to fabricki posto mi ne deluje da jeste. I nista nije neunistivo. Tako su i meni pricali sit ces se navozati sa Katanom to su nepoderivi agregati, al samo u prici. Kad se nesto desi, pojela maca jezik. Jbg katanu mozes samo da zakoljes ako ostane bez ulja. Ja sam za 3 godine prešao 46000 na svojoj Višnji gsx750f A ja sve motore vozim.kao sa sam ih ukrao. Doduse za Hayabusu još se ne poznajemo dobro ali se i sa njom trudim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nemanja_zem 1051 Napisano April 15, 2019 Zainteresovan, 736 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Suzuki GSX 750F Prijavi odgovor kao problematičan On 12.4.2019. at 18:01, Pingvin37 je napisao: Jel zna neko gde mogu da nabavim dihtunge za Katanu 750 2003 god? Treba mi dihtung glave i dihtung ventil dekle? Novi, naravno. I jel radio neko osvezenje motora, menjao lanac bregaste, gumice ventila itd? Kada sam radio štelovanje ventila zvao sam 3t racing iz Balosave i imali su dihtung dekle na stanju. Mislim da i ako nemaju, mogu sve delove da ti nabave, originalne naravno. Lanac možeš naći i na drugim mestima. Koliko si siguran da treba da se menjaju gumice ventila? Taj motor nije dimio, a to bi trebalo da je pokazatelj da su otišle. Zašto bi skidao glavu motora? Jel lanac zveči kad je zagrejan? Ako ti je propišao samo dihtung poklopca dekle ventila, a prethodno si ga otvarao, to je samo znak da ga je trebalo zameniti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gost Napisano April 15, 2019 Prijavi odgovor kao problematičan Zvacu onda ove iz Balosave, lakse mi je nego sam da narucujem. Nista ne zveci, ne dimi, pa cak i ne mislim da trosi ulje,bar ne u mojim rezimima voznje. Al evo kako sam ga zatekao jedno zimsko jutro u garazi kad sam krenuo oko ralice nesto da petljam. Pre toga nisam ni obracao paznju. Motor je servisiran pre 30 dana I to nakon ovog sto se desilo. Al se I dalje cimam dalekog puta dok bar sve dihtunge ne promenim. Sto je pozeljno. A za ovo drugo, jos cu videti... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nemanja_zem 1051 Napisano April 15, 2019 Zainteresovan, 736 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Suzuki GSX 750F Prijavi odgovor kao problematičan Nisam te razumeo, ja sam mislio da je procureo nakon servisa. Zasto ti majstor nije zamenio dihtung ako je vec video da je slinav? Jel skidao uopste deklu ventila? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gost Napisano April 15, 2019 Prijavi odgovor kao problematičan 31 minutes ago, Nemanja_zem said: Nisam te razumeo, ja sam mislio da je procureo nakon servisa. Zasto ti majstor nije zamenio dihtung ako je vec video da je slinav? Jel skidao uopste deklu ventila? Pa sad sam u potrazi za deklama. Zato I pitam. Nije dovoljna jedna. Kao sto se vidi na slici... A kad se to radi, svi kazu da bi trebalo proveriti I stanje agregata I tog potrosnog materijala poput gumica, lanca itd. Jer pogotovo ako se menja dihtung glave motor mora van rama. Zato se mnogi odluce za promenu samo ventil dekle. Strucno zadihtuju ostalo da se nista ne primeti, operu masinu na prvi pogled I voze dok ne prodaju. Ja il cu raditi kako treba, il necu uopste... Vozio sam nekoliko mogu slobodno reci jeftinijih motora al prvi put da mi nesto curi iz agregata. Uvek su masine bile suve kao barut. I uljare i vodenjaci... I to mnogo stariji i na pogled manje odrzavani, iako su svi kod mene procvetali, bar na kratko. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nemanja_zem 1051 Napisano April 15, 2019 Zainteresovan, 736 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Suzuki GSX 750F Prijavi odgovor kao problematičan Pretpostavljam da si mislio da si u potrazi za dihtunzima. Na slici se vidi da je pustio dihtung dekle ventila, ne mora da znaci (prilicno sam siguran i da nije) da je pustio dihtung glave motora. Mozda izgleda uzasno, ali to uopste nije neki opasan poduhvat zameniti. Moj prijateljski savet ti je ako i dalje slini da lepo operes masinu i vidis gde pusta pre nego se zaletis na skidanje glave. Ako se uveris da mora da se skida, onda razmisljaj o najgorem scenariju sa lancem, gumicama i ostalim delovima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milomir22 3602 Napisano April 15, 2019 Malinar u pokusaju, 1716 postova Lokacija: Kg Motocikl: triumph tiger 1050 Prijavi odgovor kao problematičan @Pingvin37 Druze, ako ugrejan motor ne zvecka, 99% mu bespotrebno menjas lanac bregaste. Dihtung poklopca ventila je sve, samo ne ozbiljan kvar, dihtung glave je vec zeznutiji. Kazu za uljare da su nepoderive i uglavnom jesu, ali sve ima svoj vek i polovan motor je dobar onoliko koliko su mu prethodni vlasnici bili dobri. Ajd' pa nek je sa srecom da se sva muka zavrsi na dihtungu poklopca ventila. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marko_987 48 Napisano April 18, 2019 Svrati ponekad, 196 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: Gsx750f Prijavi odgovor kao problematičan meni je balavio kao tebi kupio sam bardalov aditiv protiv curenja ulja i resio probleme nema vise ni kapi ulja motor radi kao sat. Aditiv je 600 dinara i namenjan je za mokra kvacila tako da nema brige nema panike i to je to ahteo sam da radim servis svih dihtunga bez zamene lanca jer je dobar nema komplet zamena dihtunga ravnjanje glave kod majstora od 350 do 400e Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Spasoje87 41 Napisano April 19, 2019 U prolazu, 92 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki Hayabusa gsx1300R Prijavi odgovor kao problematičan 15 hours ago, Marko_987 said: meni je balavio kao tebi kupio sam bardalov aditiv protiv curenja ulja i resio probleme nema vise ni kapi ulja motor radi kao sat. Aditiv je 600 dinara i namenjan je za mokra kvacila tako da nema brige nema panike i to je to ahteo sam da radim servis svih dihtunga bez zamene lanca jer je dobar nema komplet zamena dihtunga ravnjanje glave kod majstora od 350 do 400e Drugar ima problem balavi mu doduse xj600 Nisam znao za to cudo. Čekaj sta to čudo tačno radi i gde ga sipas to jest u kom odnosu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MileM 139 Napisano April 19, 2019 YouTube.com/CrazySupermoto, 566 postova Motocikl: Suzuki GSX750F | Apollo RX250 Prijavi odgovor kao problematičan ADITIV PROTIV CURENJA ULJA - Bardahl aditivi - BARDAHL ULJA - Kompp.Co - Motori, Delovi, Oprema... Beograd, Srbija WWW.KOMPP.CO.RS ADITIV PROTIV CURENJA ULJA Engine Stop Leak je specijalno formulisan aditiv razvijen da spreči eksterna curenja ulja prouzrokovana ostarelim i stvrdnutim gumenim i... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gost Napisano April 19, 2019 Prijavi odgovor kao problematičan Kazes 350-400 evra... Ma ja cu sad odmah dati toliko samo za ruke da mi neko sredi motor kako treba. I da sve pregleda detaljno I uradi bez greske, zameni sta treba. A ne da svako malo posecujem neke majstore zbog njihovih propusta I gresaka. Samo jos ne znam kome da poverim taj posao. Trebao sam juce, al ipak jos moram da razmislim kod koga I sta... Valjda ima u Srbiji neko normalan. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko 012 1032 Napisano April 19, 2019 Drug član, 1011 postova Lokacija: Požarevac Motocikl: Yamaha xtz 660 tenere Prijavi odgovor kao problematičan TeskoPoslato sa JSN-L21 uz pomoć Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zemunac72 1453 Napisano April 19, 2019 munZe konZa, 765 postova Lokacija: Zemun Motocikl: R1200GS adventure Prijavi odgovor kao problematičan Koliko ti druze palamudis zato sto ti curka ulje na dihtungu dekle..... Ne budi lud da skidas glavu,ajde poslusaj malo sta ti govore kolege koji znaju. Uzgred,nemoj imati toliko negativan stav prema majstorima,itekako ima dobrih i postenih. Jos nesto,cak i da su ti otisle gumice ventila,mozes tako da vozis 5 godina uz dva puta godisnje dolivanje par stotina grama ulja. Katana je dobro motorce. Marko,nemoj sipati kojekakva govna za dihtovanje motora. Motor je skupa igracka koju ne moze svako sebi da priusti,baz iz tog razloga zbog kojeg ti nisi promenio dihtunge nego si sipao djubre u ulje koje ga zapusi. Ja moj motor ne bi vozio celu sezonu ako nemam para da ga popravim kako japanac zapoveda. Srecno,ako ti treba broj majstora,javi mi se porukom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 13166 Napisano April 19, 2019 Ne silazi, 7476 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Ja kad vidim bilo kakvu kap nema vožnje dok se ne sanira. Svojevremeno sam izmenjavao sve šelne, creva i O ringove na Kawasakiju. Da mi curi, bacio bih ga. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zemunac72 1453 Napisano April 19, 2019 munZe konZa, 765 postova Lokacija: Zemun Motocikl: R1200GS adventure Prijavi odgovor kao problematičan Sto nisi sipao tecnos' da ga zadihtujes? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gost Napisano April 19, 2019 Prijavi odgovor kao problematičan Zemune moj dobri. Ne palamudim ja kućo nego pricam istinu. Ne radi se samo o dihtungu, pojavilo se tu svasta nesto, nije bitno uopste motor trenutno nije u voznom stanju I to naravno ne zbog dihtunga. Kad bi ti pricao sve od pocetka ne bi mi verovao sta mi se sve izdesavalo. Nemam vise sta da dodam, sa ovom pricom sam zavrsio. Hvala svim kolegama na savetu I pomoci. Za vikend lepo vreme, dusu dalo za bajs. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marko_987 48 Napisano April 20, 2019 Svrati ponekad, 196 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: Gsx750f Prijavi odgovor kao problematičan Pre 19 sati, MileM je napisao: ADITIV PROTIV CURENJA ULJA - Bardahl aditivi - BARDAHL ULJA - Kompp.Co - Motori, Delovi, Oprema... Beograd, Srbija WWW.KOMPP.CO.RS ADITIV PROTIV CURENJA ULJA Engine Stop Leak je specijalno formulisan aditiv razvijen da spreči eksterna curenja ulja prouzrokovana ostarelim i stvrdnutim gumenim i... to je taj aditiv odlicna stvar Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 6031 Napisano April 20, 2019 Drug član, 2782 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Jeste li svesni na sta lici agregat iznutra nakon ovakvih aditiva? I da li mislite da ako sprecava curenje spolja, iznutra ne zapusava nista? Koliko li je samo bacenih hladnjaka kabine od automobila zbog sipanja aditiva jer hladnjak spolja pusta... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
