Jump to content

Moto Zajednica

Pingvin37

Članovi
  • Broj tema i poruka

    438
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

656 Excelent

1 Pratilac

O članu Pingvin37

  • Rank
    Svrati ponekad

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd
  • Motocikl
    Yamaha XJR 1300

Poslednji posetioci profila

2420 profile views
  1. Realna zamena. Sale voli old school masine a covek koji prodaje zeli mladje i modernije. U cenovnom rangu su tu negde, prednost (cenovnu)pogotovo potencijalnom buducem vlasniku fazera po mom misljenju. Neka je sa srecom!
  2. Mada iskreno ja volim crnu boju kad je naked u pitanju. Ja ga ne bi farbao al bi mi auspuh i retrovizore zamenio.
  3. Ili bi mogao kupiti Hondu CB 1300 odmah
  4. Xjr 1200/1300 u razlicitim namenama...
  5. Obojica ste u pravu. Mozes da kruziras, mozes da ga vozis kao R (iako nisu taj tip). A nisu ni kruzeri niti sportski, vec nesto trece, cetvrto. Dovoljno je reci da su sa ovim modelima mnogi proputovali evropu i svet, neki su ih tuning-ovali i peglali stazu, dok su ih neki preradili u cafe racer-e i zverali po gradovima. Svasta je moguce sa ovim motociklima i ovim agregatima...
  6. Svaki moj motor je pucao bez fabrickog auspuha, neki minimalno neki dosta jako zavisi od stelovanja. Sa fabrickim - nista. Al svi su bili karburatori u pitanju...
  7. U sustini kao i u onom tekstu sto se tice naked motocikala od 1000+ kubika tj onih 4 pomenutih prevashodno. Svi su dobri, mahom jednostavni za odrzavanje (pogotovo uljare/vazdusare sto se odrzavanja tice) samo zavisi ko sta voli i ko se u cemu pronadje. I naravno uvek ista prica - stanje motocikla. Kod ovakvih modela igra ulogu i izgled. Neko vise voli ovo, neko ono, al tu su svi manje vise u istom redu sa svojim prednostima i nedostacima... Al interesantna je tema da neko napravi poredjenje koje bi islo u detalje, sto da ne.
  8. Ajd ako prezivimo ovu kugu da malo provozam GSXF ponovo evo tebi ovaj da probas malo. Pozz
  9. Inace lep ti je motor, svaka cast.
  10. Moja preporuka - ne stavljaj zbog cimanja oko skidanja i postavljanja, najvise zbog tehnickog. Moras da ih provuces kroz strujno kolo (prekidac istih postavis negde na heblovima), kao sto sam rekao busi se i ram. Drugo je bilo pre par godina, sad NEMA SANSE, sa istima da prodjes tehnicki. Doduse mozes da ih osrafis i zalepis izolej trakom ispod plastike pa posle zasrafis al cimanje je sve to... Maglenke znace pri voznji itekako, al nas budjavi zakon ih ne tolerise na tehnickom (zaboravi na to da ce neko da te zaustavlja zbog njih) al tehnicki je problem... Mogu reci da su biksenoni i maglenke meni mnogo znacile na mom GSXF-u al posle godinu dana uveli nova pravila i sve to nema vise smisla. Osim ako nisi sam sam svoj majstor da u svojoj garazi menjas kad oces i sta hoces, to je vec nesto drugo. Al da ce te neko zaustaviti zbog ksenona ili maglenki to u 98 % slucajeva nece...
  11. Busis ram. Na isto mesto mozes posle i slajdere da stavis.
  12. Realno niska cena. Ako je agregat i menjac dobar kao i jos par propratnih krucijalnih stvari za ovaj novac, isplati se.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja