Jump to content

Moto Zajednica

Pingvin37

Članovi
  • Broj tema i poruka

    688
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

1270 Excelent

2 Pratilaca

O članu Pingvin37

  • Rank
    Zainteresovan

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd
  • Motocikl
    Trotinet

Poslednji posetioci profila

4369 profile views
  1. Ta honda NC stvarno trosi 3.3 u proseku... Nego ja uvek zaboravim na nju, kad pricam o motoru. Moja greska, izvinjavam se.
  2. Amos jel ti to nadimak samo na forumu ili sto bi rekli i "sa ulice". Vidim da si 1974 god pa znam zasto te pitam... Izvinjavam se za off
  3. Blago tebi mozes da vozis preko 170 na autoputu, ja na toj brzini ni ne mogu da izmerim potrosnju na 100 km. Jer na 170 padam sa motora. Motor miran prav stabilan, a ja letim sa njega. Moracu da menjam motor
  4. Nisi u toku. Javio se kolega prosle il ove god mislim da je vozio 650 Strom ako se dobro secam, potrosnja 3,5L . Tako da za sad imamo pobednika. Jos se niko nije javio da mu trosi ispod 3,5 litara motor od 600+ kubika. Al verujem da ce i takvih biti. Hiljade i hiljade lepih prica...
  5. Meni 4 redna vazdusno/uljno hladjenje: 600 ccm potrosnja 5L reg 19 000 750 ccm potrosnja 6L reg 23 000 1300 ccm potrosnja 7L reg 30 000
  6. Dobro zapazanje, podsetio si me na jos nesto. Tako sam i ja nesto racunao koja je razlika izmedju litre i recimo motora od 650 kubika na godisnjem niovu u potrosnji goriva i registraciji i dosao sam do cifre od 250-350 evra sve zajedno na godisnjem nivou maksimalno je razlika. Sto je oko 25,30 evra mesecno razlika. Odrzavanje sve zavisi, i tu sam se naslusao prica, al i tu smatram da nema nekih prevelikih razlika, za sada.
  7. Sipam na OMV i EKO uvek 100 (tj 98) bez problema. Takodje od skoro sam poceo 100 na Nis-u da sipam sve isto. Evo merenje levi i srednji racun meren na 80 i neki km, a skroz desni meren na oko 100 km. Potrosnja se manje vise poklapa. Druge efekte poput trzanja, losijeg rada, stucanja itd nisam imao za sad. Na istim tim pumpama trosio je za litar i nesto vise dok nisam sinhronizovao karburatore. Tako da mozda imas problem te prirode.
  8. Zajebana situacija... Ne zelis da ubijes zivo bice, a moras da spases zivu glavu i sebe a cesto i suvozaca. Ja nemam kucnog ljubimca nit sam ga kao klinac ikada imao. Al sam ziveo dugo sa devojkom koja ih je imala tri komada (2 psa i macku) i povela ih sa sobom, i tu sam naucio dosta o tome. Pre toga nisam znao nista. Od tada ih drugacije gledam... Bas u momentu kad smo se vozili kolima izlece pas na nas. Ona se dere koci, ja kocim. I kazem joj, evo ko je sad kriv, zasto je agresivan i zasto izlece??? Njen odogvor je bio da "nekoga u blizini cuva". Da tu dobija hranu i vodu, i da mora da se pokaze na toj teritoriji kao koristan, vredan i veran (stara izreka veran kao pas). Bogami, zamislio sam se....
  9. Pingvin37

    Diversion Klub

    Yamaha Diversion XJ 900 S WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha Diversion XJ 900 S, 2000. godište, Touring, vozilo prešlo... Cena 200e dole za gume i za 2000e motor u korektnom stanju. Kilometrazu i godiste ne gledaj toliko, nego samo stanje. To je staro pravilo kod vazdusara/uljara...
  10. Pingvin37

    Diversion Klub

    Nisam vozio 900 nego 600, al pratim oba modela godinama...Nema neke specijalne mane. Pojavi se problem kao na svakom motoru sto se pojavi zbog starosti, losijeg odrzavanja, dotrajalosti i slicno. Sto je donekle i normalno. Al taj motor nema mane. Bar po mom nekom vidjenju. Eto, mozda taj primarni lanac kad se istegli trebalo bi izbaciti masinu van rama i zameniti ga. Nije bas lak posao ni za majstora. Tu i tamo korpa kvacila mora da se remontuje. Al sve to posle 100, 150K km uglavnom. Ma, retko dobra masina...Jos ako je nadjes u dobrom stanju, milina...
  11. Katastrofa al i luda sreca sto se nije zavrsilo pogubno. Brz oporavak kolegi Vuku. Ali ne slazem se da treba tuci klince jer je nama lako to da uradimo iako je to zasluzio sa moralne strane, realno. Mali je bezobrazan i namazan, al mozda se samo i usrao. Za svoje postupke ce svakako sa pravne strane odgovarati i naucice na ovaj il onaj nacin lekciju kakvu takvu. Ima jos vremena da se promeni, i da postane bolji covek. Ja sam uvek voleo da se sukobim za onima koji su jaci od mene pa tako i u saobracaju. Da pokusam da im "skinem titulu", da ih ponizim i da vidim gde sam ja gde oni. To mi ima nekakvog smisla, mada je i to k**** sve, zaostavstina iz mladosti koja i nema neke veze sa zdravim razumom. Al kad smo vec kod toga moram reci da se vise iznerviram i uletim u sukob kad me presece neki krimi dzimi u besnim kolima npr celavi srednjih godina nego neki klinac od 20 godina dostavljac il neka nesretna zena. Ubice su potencijalne po nas motocikliste sve tri kategorije, al ovaj celavi (npr) mi je nesto bezobrazan posebno. Tu mi krv proradi i bas sam spreman da idem do kraja. Ne zato sto imam nesto protiv njegove frizure, ili protiv njegovog automobila (za bukvaliste), vec zato sto mu svesni bezobrazluk namirisem na kilometre. A to me nervira. Tako da, potencijalna kategorija SVESNIH manijaka ne lezi u detetu 2002 godiste, u izgubljenoj zeni ni u starcu od 70 godina, vec negde izmedju. To su posebno drski mamlazi, i njih treba lomiti. Od 25 do 60 godina, idealna kategorija da se neko prevaspita. ......... Tako je i na sudu. Ni jedan sudija nece doneti presudu koja ce ovom klincu ugroziti zivot i integritet ni na koji nacin, na srecu il nazalost. I kolega @Skyrunner to dobro zna, sobzirom da se bavi pozitivnim pravom a samim tim ima iskustva i koliko vidim polozio je pravosudni ispit, u struci je odavno. Ali da kolega Vuk moze da trazi odstetu, to je apsolutno izvesno, uz malo truda i volje, i treba da je trazi.
  12. Kupi opremu. Bilo sta polovno jeftino za pocetak. Moras imati cizme il moto patike koje stite stopalo i bar skocni zglob. Moto pantalone sa bar nekim protektorima na kolenima. Dobra moto jakna polovna sa protektorima na ramenima i ledjima. Rukavice odmah posle kacige idu sto jace to bolje. Obavezne. Kupi opremu. Pre bilo kog radovanja. Neka je sa srecom.
  13. Najednostavniji filteri ulja ikada za montazu i demontazu. Nedostaje mi na motoru jedan takav Lepa masina!
  14. Hm, moguce, ima smisla. Al ne i 100%. Ljudi koji se krecu medju Chopper kategorijama itekako znaju za bezobzirnost pomenutih. A da ne pominjem i drugima sto se ne javljaju i okrecu glavu. Bar kod nas u Beogradu. Al to je mozda uza kategorija od GS-a pa nije toliko razradjena.
  15. Slazem se kolega, potpuno korektno razmisljanje koje me je podsetilo na jos jedan utisak. Al fali tu jos nesto, ispascemo pristrasni...A ide se malo u off, sto nije dobro, al je bar interesantno. Sta je sa vozacima Harley Davidsona???(ne mislim na strastvene ljubitelje tog modela i ljude koji prate tu subkulturu godinama). Nego na ove novopecene... Vidjam ih dosta po gradu, klasicna sminka, nista bolji od novopecenih GS-ovaca. Mozda su i gori. Njih ne bih izostavio (cast izuzetcima, uvek kazem). Za razliku od nemackih motocikala koje postujem i znam da su vrhunski ali me ne privlace ni malo ni dan danas, kao klinac sam mastao o Harley Davidsonu. Vremenom sam se pronasao na japancima koji su se u svemu uklopili u ono sto trazim (izgled, budzet, snaga, funkcionalnost) pa sam zaboravio davno jos taj HD kao i prvu ispusenu pljugu. I nisam se ni trudio da skupljam lovu za tako nesto. Medjutim, i ovi HD novopeceni se slicno ponasaju kao ovi pomenuti, tako da, mislim da na ulicama velikih gradova imamo vise takvih slucajeva.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja