Jump to content

Moto Zajednica

Nacuo sam da ce policija uskoro smeti da juri motoriste...

Recommended Posts

  • Drug član, 1604 postova
  • Lokacija: NBG
  • Motocikl: SUZUKATI SV650N

policijska patrola npr. radi "rutinske" kontrole (što god značilo to "rutinska"), zaustavlja npr. motoristu (koji vozi proisno) i koji neće da stane, pritom čovek ima razloga da ne stane (nije ništa skrivio i ne želi da gubi vreme u objašnjavanju, jednostavno je krenuo na vreme da bi propisanom brzinom stigao na odredište) i nastavlja dalje istom, propisanom brzinom po pravilima saobraćaja osim što se oglušio na pokušaj zaustavljanja od strane OSL-a. to je najmanje isto i čak bezopasnije od situacije koja je česta u saobraćaju gde vozila policije, npr. ne vezuju pojaseve, prestrojavanje bez davanja znaka, i nonšalanti prelazak kroz crveno kao i preko pešačkog terajući pešake da skaču levo i desno.oću da kažem da im se ne sme dozvoliti da nas zaustavljaju ,proizvoljno kad im se ćefne,ako nismo napravili prekršaj. kod zaustavljanja u tom slučaju, trebalo bi im uvesti obavezu da u momentu zaustavljanja otvore i zapisnik gde će navesti konkretan razlog zaustavljanja.jer ako je policajac tu zbog rajetina, ne može imati veća prava od njega.e sad ako treba da prihvatimo da smo za šišanje, onda nam tako i treba.

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 203 postova
  • Lokacija: Petrovaradin
  • Motocikl: Hornet S

@ Lug

 

Zaprepastio sam se kad sam shvatio da vecina odobrava "rutinsku kontrolu". Objasnjenje im je da ce tako mozda uhvatiti i nekog kriminalca koji vrsi neku kriminalnu radnju,a da ne objavljuju to javno,kako ne bi pobegao... :lud: :lud: :lud:

Na moje pitanje,ako pri tome ne uhvate tog nekog kriminalca u toj nekoj kriminalnoj radnji... odgovor je bio,dobro,ne mogu uvek... :lud: :lud: :lud:

Na moje sledece pitanje,a sta je sa mojim vremenom u svemu tome? Odgovora nije bilo >:( >:(>:(

 

Ne odobravam bezanje,ali sam za ukidanje "rutinske kontrole"

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1604 postova
  • Lokacija: NBG
  • Motocikl: SUZUKATI SV650N

@ Lug

 

Zaprepastio sam se kad sam shvatio da vecina odobrava "rutinsku kontrolu". Objasnjenje im je da ce tako mozda uhvatiti i nekog kriminalca koji vrsi neku kriminalnu radnju,a da ne objavljuju to javno,kako ne bi pobegao... :lud: :lud: :lud:

Na moje pitanje,ako pri tome ne uhvate tog nekog kriminalca u toj nekoj kriminalnoj radnji... odgovor je bio,dobro,ne mogu uvek... :lud: :lud: :lud:

Na moje sledece pitanje,a sta je sa mojim vremenom u svemu tome? Odgovora nije bilo :( :( :(

 

Ne odobravam bezanje,ali sam za ukidanje "rutinske kontrole"

upravo to, izbegavanje zaustavljanja zbog "rutinske kontrole" nije i ne sme biti prekršaj i razlog za poteru! u slučaju da smo zaustavljeni, i da smo stali, sa obrazloženjem; dobar dan, veče,.."rutinska kontrola" , naše legalno pravo (legimno već jeste!) , je da se pozdravimo sa; " hvala vam za pažnju, ali mi nedostatak vremean ne dopušta da vam posvetim vreme " , " i sl. policija ne sme da ima ovlašćenje da maltretira raju. upravo tome i služi "rutinska kontrola". izgovor za maltretiranje podanika sa elementima pokušaja iznude, mislim na pare.

 

 

 

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 283 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: R6

Znači, ako me zaustavlja pandur sa namerom da proveri da li je motor regularan, da li je registrovan, da li ja imam kategoriju... ja ga samo pljunem što mi oduzima vreme i pun gas pošto ne sme da me juri!

Hahahahahhahh....no comment!

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 190 postova
  • Lokacija: Beograd - Zvezdara
  • Motocikl: BMW F 650 GS

Rutinska kontrola je najveća glupost kojom se policija služi da bi pecala sitne prekršaje učesnika u saobraćaju. Sam pojam rutinska kontrola je smešan. Ako žele da kontrolišu dali su vozila registrovana, za to im služe registracione nalepnice, i registracione tablice, pa kontrola preko njihovog računskog centra i to je to. Za tehničku ispravnost im odgovaraju tehnički pregledi koji vrše kontrolu prilikom registracije vozila. Tako da samo zaustavljanje vozila, jer je to službeniku mup-a palo na pamet, je čist bezobrazluk prema onima koji im obezbeđuju platu.

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hit the Road, 1415 postova
  • Lokacija: vinca, beograd
  • Motocikl: BMW R1200GSA

Pa vidite, rutinskom kontrolom svakoga dana u kontroli saobracaja na teritoriji grada Beograda zajedno sa prigradskim opstinama podnese se izuzetno veliki broj (preko 250) prekrsajnih prijava za prekrsaje kao sto su - upravljanje vozilom pod dejstvom alkohola, voznja bez polozenog vozackog ispita, tehnicka neispravnost na vozilu (bez kocnica, bez signalizacije), a objektivno gledano, svaki od vozaca u tim vozilima je POTENCIJALNI UBICA NASE DECE, i POTENCIJALNI UBICA NEKOG NASEG DRUGA ''BAJKERA''.

Nikome na celu ne pise "Ja sam pijan" ili "Ja sam uduvan" ili "Nemam kocnice".

Svaki dan se na ovom forumu lepo nacitam kojekakvih pljuvanja po nesavesnim vozacima, koji svesno hoce da nas pobiju, koji mrze motorcikliste, pesaci koji mrze vozace autobusa, vozaci mrze taxiste, taxisti mrze "bajkere", "bajkeri" mrze "pandure", "panduri" mrze sve ucesnike u saobracaju. Kad sve ovo zaokruzimo, shvaticemo da, ustvari mi do podne mrzimo sami sebe, a od podne sve ostale. Potrudimo se da prepoznamo i nesto lepo u svom ovom ludilu, pocnimo da se bavimo svojim zivotima i problemima, a ne tudjim. Pustimo i te ljude u plavom da zaradjuju za hleb, da hrane i skoluju svoju decu, a usput i cuvaju nasu.

 

Apsolutno podrzavam rutinsku kontrolu ukoliko ce tom kontrolom biti sklonjen sa ulice neko ko cini potencijalnu opasnost za mene, ili moje bliznje.

  • Podržavam 10

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hit the Road, 1415 postova
  • Lokacija: vinca, beograd
  • Motocikl: BMW R1200GSA

Znači, ako me zaustavlja pandur sa namerom da proveri da li je motor regularan, da li je registrovan, da li ja imam kategoriju... ja ga samo pljunem što mi oduzima vreme i pun gas pošto ne sme da me juri!

Hahahahahhahh....no comment!

 

Upravo to!!! A kada nam dozvole da nosimo oruzje zato sto smo mi "bajkeri", onda mu pucamo u koleno da ga naucimo lepom ponasanju 0takoje.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1855 postova
  • Lokacija: NBgd
  • Motocikl: Triumph Tiger 1050, Medlay 150

Nasa policija je na zalost zakrzljala u vremenu dok se jos zvala "Narodna milicija"! Dobili su novu opremu, automobile, motocikle, pa i pendreke, ali nisu dobili civilnu kontrolu koju zasluzuju. Njima je dozvoljeno da se prema svima nama ponasaju kao da smo kriminalci, pocevsi od salterske sluzbenice, pozornika, saobracajne patrole itd. O nepotrebnoj brutalnosti "Interventne brigade" sve znamo. Sve to je samo slika odnosa vlasti prema narodu, ali ako znamo da su i oni bili i bice opet narod, moramo da se zapitamo o cemu se tu u stvari radi i da li smo necim to zasluzili.

  • Podržavam 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hit the Road, 1415 postova
  • Lokacija: vinca, beograd
  • Motocikl: BMW R1200GSA

Nasa policija je na zalost zakrzljala u vremenu dok se jos zvala "Narodna milicija"! Dobili su novu opremu, automobile, motocikle, pa i pendreke, ali nisu dobili civilnu kontrolu koju zasluzuju. Njima je dozvoljeno da se prema svima nama ponasaju kao da smo kriminalci, pocevsi od salterske sluzbenice, pozornika, saobracajne patrole itd. O nepotrebnoj brutalnosti "Interventne brigade" sve znamo. Sve to je samo slika odnosa vlasti prema narodu, ali ako znamo da su i oni bili i bice opet narod, moramo da se zapitamo o cemu se tu u stvari radi i da li smo necim to zasluzili.

 

Ima istine u svemu ovome, ali to je neka druga tema. Nemojmo da generalizujemo stvari. To je stvar kulture ponasanja i postovanja.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 190 postova
  • Lokacija: Beograd - Zvezdara
  • Motocikl: BMW F 650 GS

Pa vidite, rutinskom kontrolom svakoga dana u kontroli saobracaja na teritoriji grada Beograda zajedno sa prigradskim opstinama podnese se izuzetno veliki broj (preko 250) prekrsajnih prijava za prekrsaje kao sto su - upravljanje vozilom pod dejstvom alkohola, voznja bez polozenog vozackog ispita, tehnicka neispravnost na vozilu (bez kocnica, bez signalizacije), a objektivno gledano, svaki od vozaca u tim vozilima je POTENCIJALNI UBICA NASE DECE, i POTENCIJALNI UBICA NEKOG NASEG DRUGA ''BAJKERA''.

 

 

Da se razumemo, uvek vozim tehnički ispravno vozilo ( bilo auto ili motor ), do sada imam plaćenu jednu (1) kaznu za prekršaj, a imam 40+ godina. Svaki put kada sam bio zaustavljen od strane službenog lica sve se svodilo na to da pogleda dokumenta i pozdravimo se i do viđenja. Ja zaista ne vidim kako je na taj način podignuta bezbednost u saobraćaju. Mnogo bi više značilo kada bi se policija bavila kontrolom rada tehničkih pregleda vozila, i rada agencija za registraciju, kada bi kao ljudi od struke digli svoj glas protiv loše obuke vozača i loše procedure prilikom polaganja za vozačku dozvolu. Kada bi počinioce prekršaja zaista kažnjavali, a ne rešavali to sa 2-3 crvene novčanice. Kažete da se napiše 250 prijava u toku dana za prekršaje, ali neznam koji je stvaran broj pravih prekršaja a koliko je ne vezanih pojaseva, ne posedovanje prve pomoći ili kompleta sijalica, i sličnih gluposti. I dalje tvrdim da rutinske kontrole predstavljaju najgore moguće rešenje za borbu protiv loše situacije u našem saobraćaju.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Mnogo bi više značilo kada bi se policija bavila kontrolom rada tehničkih pregleda vozila, i rada agencija za registraciju, kada bi kao ljudi od struke digli svoj glas protiv loše obuke vozača i loše procedure prilikom polaganja za vozačku dozvolu.

 

Slažem se sa tobom, ali kontrola ovih ustanova nije posao policije, to bi pre trebalo da radi neka agencija za bezbednost saobraćaja, saobraćajna inspekcija pri opštinama i slične institucije.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 190 postova
  • Lokacija: Beograd - Zvezdara
  • Motocikl: BMW F 650 GS

Slažem se sa tobom, ali kontrola ovih ustanova nije posao policije, to bi pre trebalo da radi neka agencija za bezbednost saobraćaja, saobraćajna inspekcija pri opštinama i slične institucije.

 

Pustiti neispravno vozilo u saobraćaj, ili što je još gore uraditi registraciju vozila koje čak nije ni videlo tehnički pregled, je po mom skromnom mišljenju, u najmanju ruku kriminalna radnja. Protiv kriminala treba da se bori policija. Formiranje gomile nekih agencija koje se bave kojekakvim stvarima čine ovaj naš državni aparat još glomaznijim, skupljim i podložnijim raznim malverzacijama. Mislim da kao društvo nismo u situaciji da se rasipamo bez rezultata kao što to sada činimo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hit the Road, 1415 postova
  • Lokacija: vinca, beograd
  • Motocikl: BMW R1200GSA

Pa vidite, rutinskom kontrolom svakoga dana u kontroli saobracaja na teritoriji grada Beograda zajedno sa prigradskim opstinama podnese se izuzetno veliki broj (preko 250) prekrsajnih prijava za prekrsaje kao sto su - upravljanje vozilom pod dejstvom alkohola, voznja bez polozenog vozackog ispita, tehnicka neispravnost na vozilu (bez kocnica, bez signalizacije), a objektivno gledano, svaki od vozaca u tim vozilima je POTENCIJALNI UBICA NASE DECE, i POTENCIJALNI UBICA NEKOG NASEG DRUGA ''BAJKERA''.

 

 

Da se razumemo, uvek vozim tehnički ispravno vozilo ( bilo auto ili motor ), do sada imam plaćenu jednu (1) kaznu za prekršaj, a imam 40+ godina. Svaki put kada sam bio zaustavljen od strane službenog lica sve se svodilo na to da pogleda dokumenta i pozdravimo se i do viđenja. Ja zaista ne vidim kako je na taj način podignuta bezbednost u saobraćaju. Mnogo bi više značilo kada bi se policija bavila kontrolom rada tehničkih pregleda vozila, i rada agencija za registraciju, kada bi kao ljudi od struke digli svoj glas protiv loše obuke vozača i loše procedure prilikom polaganja za vozačku dozvolu. Kada bi počinioce prekršaja zaista kažnjavali, a ne rešavali to sa 2-3 crvene novčanice. Kažete da se napiše 250 prijava u toku dana za prekršaje, ali neznam koji je stvaran broj pravih prekršaja a koliko je ne vezanih pojaseva, ne posedovanje prve pomoći ili kompleta sijalica, i sličnih gluposti. I dalje tvrdim da rutinske kontrole predstavljaju najgore moguće rešenje za borbu protiv loše situacije u našem saobraćaju.

 

 

Ukoliko jos jedan put procitas moj post, primetices da sam naveo o kojim prekrsajima se radi. Ako uzmemo u obzir sve prekrsaje, oni se dnevno broje hiljadama. To sto si vise puta bio zaustavljen bez ikakvih posledica, to znaci da si ostavio utisak nekog neinteresantnog za dalji rad. Verovatno nisi bazdio na alkohol, a kontrolom se uverio i da imas polozen vozacki ispit. Tada je i procenio, (ukoliko si jos i bio sa porodicom u vozilu) s obzirom na tvojih 40+ godina da verovatno nisi ni pod dejstvom opojnih droga, i da verovatno u vozilu prilikom pregleda nebi pronasao nista od navedenog, te je ispostovao i tebe i tvoju porodicu, pozeleo ti laku noc i vratio ti dokumenta.

 

To su ljudi koji svakodnevno kontaktiraju sa mnogo ljudi na ulici, i sa pijancima, i sa klosarima, i sa barabama, i narkomanima, i prostitutkama, i nabedjenim kliminalcima, jako dobro poznaju psihologiju ljudi, (naravno ima i onih dileja, kojima je najveci uspeh u zivotu to sto vise ne moraju da cuvaju svinje niti donose vodu sa bunara), i dovoljno im je da na osnovu najformalnijeg razgovora sa nekim, posle svega par minuta, donesu neke osnovne zakljucke ko im je zanimljiv a ko ne.

 

Izvini sto ne persiram, ne znamo se, ali smo pribliznih godina.

 

Ovo dalje u tvom postu, i to su neka druga i mnogo teza pitanja

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Nasa policija je na zalost zakrzljala u vremenu dok se jos zvala "Narodna milicija"! Dobili su novu opremu, automobile, motocikle, pa i pendreke, ali nisu dobili civilnu kontrolu koju zasluzuju.

 

84-te sam se doselio u Novi Sad, pre toga sam ziveo u Nisu. Sednem na motor da se provozam, posle nekoliko stotina metara me zaustavi saobracajna milicija ( tako su se onda zvali ), dam im dokumenta, policajac ih pogleda i izvadi blok i pocne da me zapisuje.

Ja prenerazen, kazem : " stani bre, sta me zapisujes, pa nisam napravio nikakav prekrsaj, a ako vec jesam - kazi mi sta sam to uradio " ? Policajac se onako kiselo nasmesi i kaze mi : " Ma nisi nista uradio, al ja moram da te zapisem da bi sefovi videli da sam stvarno vrsio kontrolu saobracaja, ako nikog ne zapisem smanjice mi platu " .

Kasnije sam se navikao na ove stvari, eto njih sefovi kontrolisu na ovaj nacin ( bar su ih tako kontrolisali u ono vreme ) .

 

Evo, ovi nemaju tu vrstu kontrole, pa im se desavaju ovakve povrede na radu :

 

 

:zvizduk: :zvizduk: :zvizduk:

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 203 postova
  • Lokacija: Petrovaradin
  • Motocikl: Hornet S

Pa vidite, rutinskom kontrolom svakoga dana u kontroli saobracaja na teritoriji grada Beograda zajedno sa prigradskim opstinama podnese se izuzetno veliki broj (preko 250) prekrsajnih prijava za prekrsaje kao sto su - upravljanje vozilom pod dejstvom alkohola, voznja bez polozenog vozackog ispita, tehnicka neispravnost na vozilu (bez kocnica, bez signalizacije), a objektivno gledano, svaki od vozaca u tim vozilima je POTENCIJALNI UBICA NASE DECE, i POTENCIJALNI UBICA NEKOG NASEG DRUGA ''BAJKERA''.

Nikome na celu ne pise "Ja sam pijan" ili "Ja sam uduvan" ili "Nemam kocnice".

Svaki dan se na ovom forumu lepo nacitam kojekakvih pljuvanja po nesavesnim vozacima, koji svesno hoce da nas pobiju, koji mrze motorcikliste, pesaci koji mrze vozace autobusa, vozaci mrze taxiste, taxisti mrze "bajkere", "bajkeri" mrze "pandure", "panduri" mrze sve ucesnike u saobracaju. Kad sve ovo zaokruzimo, shvaticemo da, ustvari mi do podne mrzimo sami sebe, a od podne sve ostale. Potrudimo se da prepoznamo i nesto lepo u svom ovom ludilu, pocnimo da se bavimo svojim zivotima i problemima, a ne tudjim. Pustimo i te ljude u plavom da zaradjuju za hleb, da hrane i skoluju svoju decu, a usput i cuvaju nasu.

 

Apsolutno podrzavam rutinsku kontrolu ukoliko ce tom kontrolom biti sklonjen sa ulice neko ko cini potencijalnu opasnost za mene, ili moje bliznje.

 

Mogu se sloziti sa tobom,ali samo u delu prevencije.

A sta ako je vozac lud,a nije ni pijan,ni drogiran i ima kocnice (sada cu da banalizujem kao i ti). Ili slogiran,na primer. Ko to proverava?

A sta ako ga boli qrac da stane jer mu se moze tako. Ima debelo pokrice.

 

A meni se desi da me za 200 km zaustave 3-4 puta. Rutinski. I ode mi sat vremena. A nisam ni pijan,ni drogiran,ni lud i ispravne su mi kocnice. RADIM,pa moram da vozim.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 954 postova
  • Lokacija: Batajnica
  • Motocikl: DL1000 K8

Pročitao sam ovu temu i odučio sledeće: Vše neću da proputam pešake na pešačkom prelazu nego ću da gazim, neću da poštujem saobraćajne znake, semafore i ostale gluposti o pravilu saobraćaja, na svim putevima ću da vozim što je brže moguće, pšto ne koristim lake i teške droge nikad više neću da sednem na motor a da pre toga ne popijem 5-6 piva i nekoliko bensedina, neću da registrujem ni jedno prevozno sredstvo koje je u mom vlasništvu, kroz ulicu u kojoj živim i gde se moja deca igraju vozim uvek pun gas a plicajac ako pokuša da me zaustavi praviću se da ga ne vidm pa ako baš hoće neka me juri da vidimo ko je brži, ko bolje vozi i štaće nama policija u opšte ne razumem ta državna institucija bi trebala da se ukine kad ne rade svoj posao kako treba 1hmm.gif

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 203 postova
  • Lokacija: Petrovaradin
  • Motocikl: Hornet S

Uporno se pitam zasto moraju biti krajnosti na ovom Forumu?

DA ili NE.

Izmedju nema. Temu sam shvatio kao diskusiju.

Izgleda da niko nije spreman da bude konstruktivan,iznese iskustva...a izgleda da neki nece (ili ne mogu) da koriste mozak.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 212 postova
  • Lokacija: novi sad

Imam 43 godine, veliku odgovornost u zivotu (cetvoro dece, moja draga, firma, plate),

sve i jedno vozilo koje imam je registrovano, 100% tehnicki ispravno, i ni jedan jedini pandur

me ne moze naterati da bezim - nemam zasto da bezim.

Svaki put kada sam video da nameravaju da me zaustave ja sam stao pred njih bez da su stigli da podignu "Stop" palicu.

I znate sta je bio rezultat toga - "Kod Vas je sve u redu ? Saobracajna ? Vozacka ? - Mozete ici, dovidjenja."

Na ovaj nacin sam postigao to da su mi mozda samo par puta trazili da vide dokumenta.

 

Rutinska kontrola je normalna stvar, i kod nas i na zapadu (gde sam ziveo 15 godina).

Rutinske kontrole su "preko" mnogo ozbiljnije nego kod nas, u Minhenu su me jednom vodili na

vanredni tehnicki pregled zbog toga sto je "Polizei Obermeister" posumnjao da sam zadnji lancanik

smanjio za par zuba (vozilo je u tom slucaju tehnicki neispravno i oduzimaju saobracajnu . . . ).

Naravno sve je bilo u redu i na kraju mi se pandur izvinuo i rekao da je to za dobro svih (nas) ucesnika u saobracaju.

 

Uvek cu biti ZA rutinske kontrole, prvo mi je stalo da pohvataju sto vise "motorasa" koji voze divljake.

  • Podržavam 9

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hit the Road, 1415 postova
  • Lokacija: vinca, beograd
  • Motocikl: BMW R1200GSA

 

A sta ako je vozac lud,a nije ni pijan,ni drogiran i ima kocnice (sada cu da banalizujem kao i ti). Ili slogiran,na primer. Ko to proverava?

A sta ako ga boli qrac da stane jer mu se moze tako. Ima debelo pokrice.

 

A meni se desi da me za 200 km zaustave 3-4 puta. Rutinski. I ode mi sat vremena. A nisam ni pijan,ni drogiran,ni lud i ispravne su mi kocnice. RADIM,pa moram da vozim.

 

Ukoliko je lud, ili slogiran, ne vidi,ne cuje.....za to su kompetentne zdravstvene ustanove koji donose resenje o trajnom ili privremenom oduzimanju voz.dozvole. Tek tada se ista oduzima. Rutinskom kontrolom, ukoliko se ustanovi da je neko slogiran, lud, gluv, obavestava se nadlezna zdr.ustanova koja vrsi lekarski pregled istog, i izdaje mu se lekarsko uverenje.

Sto se tice tih 200 km i zaustavljanja 3-4 puta. .. sta da ti kazem, stvarno nemas srece, 1jee1.gif . Mene zaustave u proseku 2 puta godisnje, a prosek mi je 100 km dnevno.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hit the Road, 1415 postova
  • Lokacija: vinca, beograd
  • Motocikl: BMW R1200GSA

Imam 43 godine, veliku odgovornost u zivotu (cetvoro dece, moja draga, firma, plate),

sve i jedno vozilo koje imam je registrovano, 100% tehnicki ispravno, i ni jedan jedini pandur

me ne moze naterati da bezim - nemam zasto da bezim.

Svaki put kada sam video da nameravaju da me zaustave ja sam stao pred njih bez da su stigli da podignu "Stop" palicu.

I znate sta je bio rezultat toga - "Kod Vas je sve u redu ? Saobracajna ? Vozacka ? - Mozete ici, dovidjenja."

Na ovaj nacin sam postigao to da su mi mozda samo par puta trazili da vide dokumenta.

 

Rutinska kontrola je normalna stvar, i kod nas i na zapadu (gde sam ziveo 15 godina).

Rutinske kontrole su "preko" mnogo ozbiljnije nego kod nas, u Minhenu su me jednom vodili na

vanredni tehnicki pregled zbog toga sto je "Polizei Obermeister" posumnjao da sam zadnji lancanik

smanjio za par zuba (vozilo je u tom slucaju tehnicki neispravno i oduzimaju saobracajnu . . . ).

Naravno sve je bilo u redu i na kraju mi se pandur izvinuo i rekao da je to za dobro svih (nas) ucesnika u saobracaju.

 

Uvek cu biti ZA rutinske kontrole, prvo mi je stalo da pohvataju sto vise "motorasa" koji voze divljake.

 

Ovo je sustina cele price. Zivis svoj zovot, gledas svoja posla, uzivas u svom zivotu sa onima koje sam odaberes, postujes norme ponasanja, kulturan stav i nema sta da te boli glava. Pokazes da u tebi ima kulture, postovanja i dostajanstva i sigurno nemas problem. Pun gas i polako. Imas jos 10+ od mene 0takoje.gif

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1604 postova
  • Lokacija: NBG
  • Motocikl: SUZUKATI SV650N

malo je čudno, danas na SAT-u, kažu da je ove godine zabeleženo 10% više saobraćajnih nesreća nego prošle godine. a novi ZOBS, tj. kaznene mere a više sranja? u čemu li je štos, možda da malo olabave, procentualno je ranije bilo bezbednije i ako je sad manje registrovanih vozila. računam da su se pre vozila i neregistrovana dok je to sad malo teže jer su zbog novih tablica uočljivija, bar će biti od nove godine. mislim što ne bi vratili na staro ako matematika kaže da se ranije duže živelo?.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja