Jump to content

Moto Zajednica

Aprilia Atlantic 500ie - classic

Recommended Posts

  • Drug član, 3657 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Ja sam svojevremeno probao da lepim polomljeno parče, nije mi uspelo. Možda bi se držalo na vetru jer i nije velika površina, ali zakačim ga laktom slučajno, pukne ko keks... Batalio.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1057 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500 Classic

Malo nam je tema utihnula, pa ajde da je razbudim...

U nekom trenutku pred kraj leta pomislih da nisam menjao ulje pa kupih ulje i filtere istog trenutka, ubacih u gepek i trk da zakažem negde termin. Svi majstori koje znam puni ili nedostupni u narednih 15-ak dana... Otvorim evidenciju da vidim jesam koliko je prošlo od zamene i videh da sam ispustio iz vida da sam ulje menjao proletos, posle zamene zadnjih amortizera, na nekih 53.360 km.

OK, nema žurbe, organizovaću se.

A onda vidim da sam od Darkovog servisa, koji je bio u julu prošle godine, prešao nekih 700 km, a od poslednje zamene ulja još nekih 400 km...
Značim menjam ulje sezonski a ne na kilometražu. Pa što ne bih to uradio sam...

OK, nemam ništa od alata - nabaviće se...
Naručujem ključ za filter, čekam da stigne...
6f6f72590b739939d260271f7b96a2a8.jpg
i
49f39468a239c9ac60dd3db3aa2bbe56.jpg

Ali je filter kod Atlantica nabijen, pa ni jedan ne valja... Nalazim u KG ovaj
cc7a036ec1a1c5fe51b7e0b861dca274.jpg
Malo je skuplji nego kod kineza ali me mrzi da čekam...
A onda kreću neke obaveze na poslu (jedan kolega u drugoj temi reče - izlet do Raške ), pa se ostaje da čeka...
Konačno danas nadjoh vremena.
Ključ odgovara savršeno, završeno jednostavno i brzo. Sa zamenom filtera stalo tačno 1,7 l Ipone 5W40... Neka na njemu prezimi. Na proleće ću da ga provrtim 300 - 500 km pa sipam Motul. Na automobilu mi se on pokazao najboljim. Probaći i na motoru...

Usputno, dok sam čekao da se staro ulje ocedi, namontiraš štitnike ruku, kupljene na Ali
10e93c61708cb7b9a9250950ecc97e0c.jpg
d63db00fc7a445b6cfa230696c66168f.jpgf7cacd041e844bcb09817304c25a43b9.jpg

i skidoh retrovizore, da ih malo ucaklim i osvežim. A sad nešto razmišljam da preko zime naručim neke druge, sa ekstenderima, pa malo zamenim. Ovi su mi omaleni...
I tako, još mi se neke ideje vrte po glavi...


  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1057 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500 Classic

Pa bre, otkud znam. U prethodnoj temi (o Hondi Foresight) me @Krokodilo isto "kritikovao" da nema potrebe i nema svrhe.
Ali ja ne vozim preko zime, pa mi žao da ostavim ulje koje je voženo preko sezone, da zimuje u mašini i da se taloži, lepo ga malo pustim da provrti, zagreje se, onda ispustim, sipam mu novo i onda mi mir u glavi...

Sent from my Pixel 6 using Tapatalk

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9290 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Pisaću o jednome AA koji do 80km/h voza se relativno Ok.

Kako se predje i ide ka 100-ki tako postaje nestabilan poprilično.

Samo vreme da ugrabim, ima dosta materijala.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 6002 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT

Aj' srecno sa njome... Ja se bas nisam sa Mitas usrecio. Zadnja izdrzala celih oko 7 K km cini mi se... Dunlop je institucija za Mitas.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9290 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Mitas na AA ni u snu, pogotovo zadnja ne.

Iskočilo jaje na Atlantidzi i Silverici, lično videh pre zamene.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2269 postova
  • Lokacija: Beograd, Bele Vode
  • Motocikl: ex.Liberty 125 & Scarabeo 400i, Kawa ER-5

@SrdjanPŽ

Kucaj na Guglu Motoklinika, imaju sigurno, gađa se na dosta modela.

@milanstp

Kao što #muljaz reče, odlični su. Taj sam sebi stavio, po preporuci kolega.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3657 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300
pre 53 minuta, muljaz je napisao:

Jedno vreme bili najbolja zamena za fabricke. To i Bando

Još preciznije rečeno - Mitsuboshi i Bando najčešće i prave OEM kaiše za većinu proizvođača skutera (Honda, Piaggio, Kymco...), a ovi onda na njih još nalepe etiketu.

Za moj Kymco recimo, imao sam izbor da li da kupim Kymco OEM (Mitsuboshi) ili zamenski Mitsuboshi kaiš :) Ovaj prvi je skuplji 30-50%, a ista stvar je u pitanju. Bando je isto OK kvalitet, malo jeftiniji, a opet sasvim solidno dobar. Samo treba znati pravu oznaku modela, što se može izguglati.

Promenio član boza_kg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3657 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Cena ne govori uvek sve, ali Dayco je za izbegavanje.

 

E da, sa više mesta sam čuo, pa i pročitao na ovom forumu, da je ljudima Mitsuboshi prerano stradao, oštetio se, popucao... na nekoj maloj kilometraži.

Da li su neki feleri do nas stizali, ili lažnjaci, ko bi ga sad znao, ali unosi dozu nervoze. Svakako treba kupovati od proverenih prodavaca kao što je Motobike.

Promenio član boza_kg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 103 postova
  • Lokacija: Stara Pazova
  • Motocikl: Kawasaki Gpz 500s '98

Kaiš je malo lošiji, pa bih da zamenim, a za kvačilo, moraću da lepim nove ferode.. Nisam nigde našao novo..20240104_232310.thumb.jpg.5d0d07eb85cf7c66002f867e5bc56f2f.jpg20240104_201528.thumb.jpg.2ea74f027acb2cb18de3122cc8d0a593.jpg20240104_221723.thumb.jpg.8f3d7c42c0f7b918fda1cd96e85a5a67.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 103 postova
  • Lokacija: Stara Pazova
  • Motocikl: Kawasaki Gpz 500s '98
On 7. 1. 2024. at 20:09, Đuka UE je napisao:

Čudno je da delovi do 100e ne odgovaraju a oni preko 200e i te kako odgovaraju

Ne razumem ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 53 postova
  • Lokacija: Užice
  • Motocikl: AA 500,QJ Fortrees 4.0

Isto sam ja jurio kvačilo .ovih oko 100 e ili nema ili ne odgovaraju a ova druga sva imaju i odgovaraju za naše mopede.ista priča i za varijator.na kraju i ja odneo kod majstora da nalepi ferode

Promenio član Đuka UE

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9290 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

IMG-20230915-164351.jpg

 

Sredina Okt. meseca bese, AA dodje na red za strafljenje.

Vizuelno stanje odlicno, problem ima u prenosu (lupka, trza) i upravljivost je losa.

Bajk je imao pad, klizanje i podbadanje pod straznjicu automobila pri brzini oko 40-50km/h.

 

Nakon pada krenulo se sa sredjivanjem. Uradjen je CVT, drugo kvacilo je kupljeno, odrdjeno i spakovan CVT.

Cela viljuska je isla dole (lezajevi vrata podmazani), drugi amorti su uzeti, odmah servisirani i zam. prednja guma, sve napakovano nazad. 

To je ono sta znam....

 

Bajk probao, upravljivost je vrlo losa. Korman stoji ukrivo, do 80km/h normalno se ponasa. Od 80-100 krece ceo da se ljulja, 100-120km/h .... uzas koliko je nestabilan.

 

prvo prenos resiti

IMG-20230915-104725.jpg

 

lezaj kaput

IMG-20230915-105054.jpg

 

oprugice kaput

IMG-20230915-110624.jpg

 

kocnice kaput

IMG-20230915-111009.jpg

 

pada sredjivanje

IMG-20230915-123744.jpg

 

centrala se menja

IMG-20230915-143533.jpg

 

oprugice i gum. koc. vadim iz rinfuze, klizaci novi 

IMG-20230915-135452.jpg

 

platna se mora pecnuti, razlokala se rupa malko

IMG-20230915-150036.jpg

 

prenos ende

IMG-20230915-154515.jpg

 

ventili sredjeni, usis dobar

IMG-20230915-113630.jpg

 

sad ide tezi deo, za pocetak imamo los smer felne i diskova

felna treba da se okrece u kontra smeru, zajeb napravljen pri zam. gume

IMG-20230916-115652.jpg

 

ljudi ostavili strelicu..samo treba pogledati

IMG-20230916-121026.jpg

 

amorti propisali

IMG-20230916-115927.jpg

 

ležajevi loši

IMG-20230916-121211.jpg

 

sešće novi

IMG-20230916-131054.jpg

 

IMG-20230916-131105.jpg

 

IMG-20230916-134013.jpg

 

IMG-20230916-134119.jpg

 

felga je takodje popila po piiippp, smer je sada Ok

IMG-20230916-151227.jpg

 

sad treba videti sta ovde kaze.... za pocetak viljuska je kriva

IMG-20230918-112342.jpg

 

kuglice gore

IMG-20230918-111601.jpg

 

dole, fali par komada

IMG-20230918-111611.jpg

 

ne znam da li znate, set lezaja kosta oko 20-24Krsd

IMG-20230918-113424.jpg

 

IMG-20230918-114014.jpg

 

IMG-20230918-114025.jpg

 

IMG-20230918-114139.jpg

 

IMG-20230918-115036.jpg

 

IMG-20230918-115748.jpg

 

IMG-20230918-115800.jpg

 

ide na ispravljanje

IMG-20230918-121520.jpg

 

donator je tu

IMG-20230918-125409.jpg

 

IMG-20230918-130344.jpg

 

rasturam, bolje je stanje onih koji su skinuti

IMG-20230920-094458.jpg

 

IMG-20230920-105922.jpg

 

IMG_20230920_121526.jpg

 

nakon pranja primecujem ostecenja

IMG_20230920_153339.jpg

 

IMG_20230920_153848.jpg

 

na obe čizme

IMG_20230920_154045.jpg

 

trebace

IMG_20230920_143220.jpg

 

ispeglano

IMG_20230920_155108.jpg

 

IMG_20230920_171642.jpg

 

IMG_20230920_171740.jpg

 

moze se pakovati

IMG_20230920_172111.jpg

 

ukugliciti 

IMG_20230920_172528.jpg

 

pa zamastiti

IMG_20230920_172536.jpg

 

tu di je crveno na felgi tu je boli 

IMG_20230920_184521.jpg

 

IMG_20230921_175200.jpg

 

IMG_20230921_135452.jpg

 

Sad je pesma mnogo bolja.

CVT odradjuje bas kako treba, nema zbivanja koja je imao. Upravljivost dobijena, nema razlike na kriticnoj brzini.

Ostalo je felnu srediti nekom prilikom guma kad se bude menjala.

I ako je "mala" brzina bila pri padu dalo se videti sta je sve stradalo i sta sve nije bilo dobro.

AA ima skoro 250kg zive vage, svaki pad ili udar u prepreku moze napraviti veliku stetu i ako na oko ne izgleda tako.

 

Do sledeceg puta..... fala na paznji :)

 

 

  • Sviđa mi se 12
  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1948 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

@Satelis jedan fin post za uz jutarnju kaficu, hvala!
A kako vidiš da je viljuška kriva, jel se vidi na oko ili postoji neki način da se proveri? Jel to sam vrat viljuške bio kriv? I zašto su opet menjani štapovi, ako su bili zamenjeni posle tog pada ?
Pozdrav!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja