Jump to content

Moto Zajednica

bmw enduro

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 229 postova

Da li su ovi bmw-ovi motori toliko dobri i kvalitetni kada imaju poprilicno visoke cene.Mislim da modele R1200GS i F650GS,izgledaju mi mnogo dobro i hvale ih na bmw-ovom sajtu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 375 postova
  • Lokacija: Mačvanska Mitrovica

malo procesljaj forum a i ostale forume...i sve ce ti biti jasno ;D....

propeler je zakon...a cena?? :ou skladu sa imenom i kvalitetom...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 136 postova
  • Lokacija: Leskovac / Beograd

Kazu da ko jednom sedne za BMW vise nikad ne menja marku. Sad je samo pitanje koji ti tip motora lezi. I F i GS su odlicni motori ali su prilicno razliciti. R1200GS je boxer dosta tezak, zamisljen pre svega kao enduro-tourer, udoban i zgodan za voznju, dok je F jednocilindricni motor dosta laksi i manjih gabarita namenjen off-roadu i dobroj zabavi. Sad ti vidi sta ti treba, a i razlika u ceni izmedju ova dva modela je ni malo zanemariva.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 788 postova
  • Lokacija: Indjija

Kazu da ko jednom sedne za BMW vise nikad ne menja marku. Sad je samo pitanje koji ti tip motora lezi. I F i GS su odlicni motori ali su prilicno razliciti. R1200GS je boxer dosta tezak, zamisljen pre svega kao enduro-tourer, udoban i zgodan za voznju, dok je F jednocilindricni motor dosta laksi i manjih gabarita namenjen off-roadu i dobroj zabavi. Sad ti vidi sta ti treba, a i razlika u ceni izmedju ova dva modela je ni malo zanemariva.

 

+ sto F650 ne nosi bmw-ovu masinu vec rotax-ovu, kao i aprilia pegaso ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 426 postova
  • Lokacija: Beograd/Surcin
  • Motocikl: Suzuki SV650S

postoji i ovaj model u toj klasi, vrlo zanimljiv dizajn.

 

 

 

URL=http://imajr.com/F_650_Scarver_237993]F_650_Scarver_237993.jpg[/url]

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 56 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW R 1200 GS

F 650 je zgodniji za gradsku voznju. 1200 je mnogo tezak za grad (sa full opremom ima blizu 300 kg) ali je za put savrsen. Masina je kvalitetna i ako se odrzavanje radi redovno nemas problema uopste.

 

Na novom F 650 je rotax motor. Oba motora imaju telelever i paralever sistem vesanja, manji se neverovatno lako vozi. Cena je takva kakva je, po mom misljenju razlika sa ostalim (na primer Varaderom) je svakako rezultat sto placas brand BMW. Mislim da nije tolika razlika u kvalitetu kolika je u ceni. Varadero je oko 12.000 a GS je skoro 15.000.

 

Izgled motora (mozda sam subjektivan) je jedan od najlepsih ako ne i najlepsi.

 

E sada vozio sam i F650, ali takodje stroma i varadera ali mislim da nije tema da razglabam detalje tipa menjac, kocnice i ostalo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 380 postova
  • Lokacija: Zvezdara
  • Motocikl: KTM 1090 Adv R

Oba motora imaju telelever i paralever sistem vesanja, manji se neverovatno lako vozi.

 

 

Mislim da F650 nema ni telelever ni paralever vesanje.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 272 postova
  • Lokacija: South Banat,Pančevo

Poštujem istoriju i zasluge iz prošlosti i BMW kao firmu,ali tvrdim da ništa nisu kvalitetniji BMW-ovi motocikli nego japanska konkurencija.

To su motocikli za ljude koji imaju puno novca i žele to da pokažu.

Japan je za nas sirotinju majka i da nije bilo japanaca još bi vozili motore usrane od ulja sa mizernim performansama stare engleske škole.

Sreća pa su tradicionalno poslovični nemci shvatili tržište i opstali,jer ne bi bilo u redu da se sve pravi u japanu.

Extra motori koji samo imenom firme opravdavaju cenu i ničim više.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 56 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW R 1200 GS

Oba motora imaju telelever i paralever sistem vesanja, manji se neverovatno lako vozi.

 

 

Mislim da F650 nema ni telelever ni paralever vesanje.

 

 

u pravu si sada sam proverio. novi model ima resenje sa rezervoarom ispod sedista i kazu da mu izmedju ostalog i to obezbedjuje stabilnost.

 

e sada da li je bmw za nekog ko ima para ili ne subjektivna je stvar i rasprava nikuda ne vodi. ne moze se poreci da motori spadaju u vrh.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1392 postova
  • Lokacija: Beograd

sto se mene tice ja vise ne trazim nista drugo osim F650GS

necu nikog ni u sta da ubedjujem,cena je visoka to je cinjenica ali za mene vise ne postoji izbor

nego jel gledao neko animatrix ? a pogledajte sad kako izgleda Scarver (prednji deo)... slicnosti??

ko nije pogledao neka pogleda obavezno :)

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Aktivirao se na času, 3277 postova
  • Lokacija: Suburbia, blok 45
  • Motocikl: 1 Litar Honde

Poštujem istoriju i zasluge iz prošlosti i BMW kao firmu,ali tvrdim da ništa nisu kvalitetniji BMW-ovi motocikli nego japanska konkurencija.

To su motocikli za ljude koji imaju puno novca i žele to da pokažu.

Japan je za nas sirotinju majka i da nije bilo japanaca još bi vozili motore usrane od ulja sa mizernim performansama stare engleske škole.

Sreća pa su tradicionalno poslovični nemci shvatili tržište i opstali,jer ne bi bilo u redu da se sve pravi u japanu.

Extra motori koji samo imenom firme opravdavaju cenu i ničim više.

Pretera ga Urke, brate... Nije sve u konjima i milisekundama na stazi, pogotovu za nas obične smrtnike. Pravilo se tu jako dobrih modela sa propelerom, kao što se pravilo i gomilu krša od japanske četvorke, tako da je to oko kvaliteta vrlo relativno! Stavimo li malo postrance milisekunde u opuštenijim kategorijama ima debelo kvalitetnijih komada sa propelerom... A i ta stara engleska škola je ''izmislila''  ogibljenje i objasnila japancima jednom davno da jak motor treba da ukoči i stane a ne samo gas, a zadnjih par godina Triumphi su svetlosnu godinu daleko od  ''motori usrani od ulja sa mizernim performansama'' i na stazi su rame uz rame sa kosookima. I zašto se to ''ime od firme'' toliko prodaje i toliko drži cenu ako je ''samo ime i ništa više''

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12108 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

Na zalost, nemam BMW, ali znam da je za delove isto kao i za druge motocikle - narucis i cekas. Umetnost je naruciti od prave osobe. :)

Siguran sam da bi i svi kriticari BMW-a odavde odmah dali jedan bubreg da im se sutra parkira ispred kuce R1200GS ili K1200R. :)  Treba se malo zainteresovati i procitati nesto o tehnickim resenjima ugradjenim u najnovije BMW modele. Jednom sam negde napisao pa cu i ponoviti: ono sto je SADA u BMW-u ce tek za desetak godina biti kod ostalih. Buducnost motocikala je ono sto je BMW danas.

 

A ove kritike me podsecaju na momke koiji olajavaju devojku koja im je dala korpu! :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 38 postova
  • Lokacija: Novi Sad

Siguran sam da bi i svi kriticari BMW-a odavde odmah dali jedan bubreg da im se sutra parkira ispred kuce R1200GS ili K1200R. :) 

 

dajem oba za par hiljada km  ;D  Ako ima zainteresovanih...  ;D  ;D  ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2314 postova
  • Lokacija: Staro Selo
  • Motocikl: Yamaha XT600

Ja vozim BMWa starog 57godina a znam par njih koji voze i starije i dosta njih koji voze i malo mladje... pod tim voze bas mislim da VOZE! Treba li druga reklama?

Jos kada bi BMW pravio gume... ne bih zalio bubreg za set tih guma... :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 56 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW R 1200 GS

A kakvi su servisi za bmw-a?Jel ima ovde u bg-u gde to da se servisira kako treba i da se ne ceka mesecima na delove?

 

Servis je Radulovic. Na delove se ceka nekih dve nedelje mozda nesto bude i brze. Sto se mene tice ozbiljniji servis treba raditi preko, najbolje je u Becu ili Minhenu. Mozda dodje u obzir i Italija.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12108 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

Jos kada bi BMW pravio gume... ne bih zalio bubreg za set tih guma... :)

 

Pa ako cemo mak na konac, ti si tvoj(e) vec pogubio...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2314 postova
  • Lokacija: Staro Selo
  • Motocikl: Yamaha XT600

Jos kada bi BMW pravio gume... ne bih zalio bubreg za set tih guma... :)

 

Pa ako cemo mak na konac, ti si tvoj(e) vec pogubio...

 

Znam ja sta pricam, ne brini :) :) al oni u BMWu ne znaju :) :) Jeftinije mi da dam ovaj neispravan bubreg nego 6K za gumu :(

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2143 postova

Prvi "ozbiljan" motor mi je bio BMW R-45, lepo sam se navozao na njemu i nisam imao nikakav problem. Probao sam Mikkin 1200 GS, i ja bi ga da mogu vrlo rado imao. 1200 GS je fantastican savrsen spoj elegancije, udobnosti, pouzdanosti, i kvaliteta. Varadero je u poredjenju sa njim kao TAM-ic.

 

BMW je uvek bio skup, a to ide sa tradicijom i kvalitetom, koji sto rece Sstruja traju i po 57 godina.

 

Jel ima neko Japanca starog 57 godina ? Ako ima nek se javi.

 

;D ;D ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2247 postova
  • Lokacija: Beograd/Šumadija
  • Motocikl: Triumph Tiger 800xc

BMW je motor za sebe, ja licno volim Japance jer za Benkina inovativna resenja, design, i skupe magnezijumsle legure nemam dovoljno novca...

F650 dakar mi je najlepsi enduro ikad, a HP2 bih pazario pre svega...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1342 postova
  • Lokacija: okolica Osijeka, RH
  • Motocikl: Tuareg 660

BMW je motor za sebe, ja licno volim Japance jer za Benkina inovativna resenja, design, i skupe magnezijumsle legure nemam dovoljno novca...

F650 dakar mi je najlepsi enduro ikad, a HP2 bih pazario pre svega...

 

 

Meni F650 Dakar nije najljepši enduro ikad, ali je najljepši BMW enduro  :)

HP2 je zeznuta igračka, jak motocikl visokog sjedišta, pomalo čudnog

položaja vožnje, okrene zadnju gumu kada i kako poželiš, a i kad ne

poželiš  ;D Bio je jedan na ovim prostorima u testu za razne moto-časopise,

nema tko ga nije vozio. Šteta što je imao ( u tom momentu kad sam dobio

priliku da se provozam ) cestovne gume poprilično potrošene, pa je vožnja

van ceste bila rizik uz tako jak motor.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja