<FOCUS> 69 Napisano Mart 19, 2012 Zainteresovan, 824 postova Prijavi odgovor kao problematičan Nadji negde galenikinu prvu pomoc, nije skupa, tipa 1000 din, a znaci. Nemas je gde ako nemas kofer, to je cinjenica, ali bolje nego par soma za kaznu.. plus bodovi.. Nasao sam jednu 1500din ali nemam trenutno para, pa da prodjem sa ovom koji dan dok ne kupim. Moze li neko da slika prvu pomoc da vidim kako izgleda, nisam je nikada video, a znam da nije isto pakovanje kao za auto? Ili da guglam ... Ma moze u dzep stavis hehehe Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Si-MKSA 8 Napisano Mart 19, 2012 Svrati ponekad, 264 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam u masu kupio prvu pomoc 1000 din me izasla , ma imas u auto radnjama, ali ja mislim da imas u toj sve isto kao i za a kategoriju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Goblin 238 Napisano Mart 19, 2012 Svrati ponekad, 425 postova Lokacija: Beograd - Borca Motocikl: Futong 250 Prijavi odgovor kao problematičan U prvoj pomoci za automobil ima vise komponenata, nego u prvoj pomoci za motor. U principu, ne bi trebalo da policija pravi problem, mislim da je to jednom nasem clanu, po imenu Zeka Peka i drugari, eksplicitno rekao sekretar za bezbednost u saobracaju. Proverite temu o prvoj pomoci... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VatreniZmaj 0 Napisano Mart 20, 2012 U prolazu, 7 postova Lokacija: Banjaluka, Republika Srpska, BiH Motocikl: Bashan BS125-2 Prijavi odgovor kao problematičan Ma uzmi 150 i ne razmisljaj. Moze li malo opsirnije? Koliko sam vidio i 125 i 150 se i dalje prozivode. Ovdje gdje ja hocu da kupim, oni ih dobijaju po narudzbi i imaju i 125 i 150. Ja sam iz BiH(RS) i kod nas oba spadaju u istu kategoriju (100-175 kubika), tako da me registracija kosta isto za oba. Dakle, to mi nije bitno. Kao sto sam vec rekao, zanima me razlika u potrosnji, izdrzljivosti, performansama... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ruske011 601 Napisano Mart 20, 2012 Svrati ponekad, 375 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Jedno pitanje kolika je osetna razlika izmedju modela od 150 kubika i 125? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Wesley 503 Napisano Mart 20, 2012 Професор, 332 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Ducati ST2 944 Prijavi odgovor kao problematičan Braco "Spidasi", sve rezervne delove za 125 i 150cc mozete naci na Novom Beogradu! Danas sam bio do MASS-a, u Mirijevu, i oni vise ne drze delove! Sve informacije mozete naci ovde: http://www.moto-berza.com/adresar/sprint-ovlasceni-diler/beograd/millennium-motors/ Ja sam danas pazario filter za gorivo, cena 150 din! 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bomi 26 Napisano Mart 20, 2012 Svrati ponekad, 148 postova Lokacija: Beograd Motocikl: nemam :( Prijavi odgovor kao problematičan E ovo je korisna informacija od mene + Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pecaross 14 Napisano Mart 20, 2012 U prolazu, 94 postova Motocikl: Kiwi speed125 Prijavi odgovor kao problematičan Glas je stvarno dublji, nego mene zanima dali dobija i na brzini kad se izvade te cevi iz aspuha? I pocelo lepo vreme pa me zanima dali neko ide na miseluk ? :DD Mislis da top bude skroz prazan, sve da se izvadi tjst cev i zavari? Ne znam kakav ce onda zvuk biti i kako ce ici motor. philipsu93 je radio to na auspuhu pa sam mu poslao poruku. Tako sam nekako mislio, ako je neko to vec radio mogo bi njegova iskustva da napise.. danas sam napravio malu turu oko fruske gore , pa u Hrvatsku do Vinkovca i nazad za Rumenku (selo do Novog Sada) sve ukupno 200km, motor je lepo isao, i u brdima se dosta dobro pokazao..) sto se tice prve pomoci ja imam galeniku za motore(manji je dimenzija nego sto ima za auto) i platio sam ga 2200 din :\ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Si-MKSA 8 Napisano Mart 20, 2012 Svrati ponekad, 264 postova Prijavi odgovor kao problematičan pa i ovi ovlasceni servisi po Srbiji narucuju delove odatle Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
philipsu93 11 Napisano Mart 21, 2012 U prolazu, 73 postova Lokacija: Vojvodina, Subotica, Đurđin Motocikl: Keeway Speed 150 Prijavi odgovor kao problematičan Glas je stvarno dublji, nego mene zanima dali dobija i na brzini kad se izvade te cevi iz aspuha? I pocelo lepo vreme pa me zanima dali neko ide na miseluk ? :DD Mislis da top bude skroz prazan, sve da se izvadi tjst cev i zavari? Ne znam kakav ce onda zvuk biti i kako ce ici motor. philipsu93 je radio to na auspuhu pa sam mu poslao poruku. Tako sam nekako mislio, ako je neko to vec radio mogo bi njegova iskustva da napise.. danas sam napravio malu turu oko fruske gore , pa u Hrvatsku do Vinkovca i nazad za Rumenku (selo do Novog Sada) sve ukupno 200km, motor je lepo isao, i u brdima se dosta dobro pokazao..) sto se tice prve pomoci ja imam galeniku za motore(manji je dimenzija nego sto ima za auto) i platio sam ga 2200 din :\ Evo moje misljenje. Ne znam sad koliko se vidi sa slika, uvek me mrzi da slikam detaljno. Uglavnom poenta je da se povade svi fabricki prigusivaci iz auspuha, znaci da ostane samo prazna cev i kroz nju se provuce preforirana cef oo fi50 sa rupicama od 5mm. Zadni kraj mozete staviti ko kod mene da je isi kao i precnik cevil, a moze i tanje da nebi bio previse bucan. I jos bitno je da se cev obmota staklenom vunom sto ce da da meksi i lepsi zvuk. Preformanse su manje vise iste, mozda je malo startniji, a potrosnja nepromenjena. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nesic1 266 Napisano Mart 21, 2012 Drug član, 1225 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Keeway Speed 150 Prijavi odgovor kao problematičan imam ja auspuh sa granom, pravio sam ga samo da cujem kakav bi zvuk bio, i ako bi mi se svideo onda bih ga uradio od prohroma, auspuh nije neka lepota ali se lepo cuje, isao sam cak i do bg-a sa njim ako je nako zainteresovan mogu da ga prodam sta znam za 15 evra i da se ulozi jos nesto u njegovu estetiku izgledao bi lepo, evo slike kako izgleda (nemam bolje slike ove su kad smo ga montirali) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bomi 26 Napisano Mart 21, 2012 Svrati ponekad, 148 postova Lokacija: Beograd Motocikl: nemam :( Prijavi odgovor kao problematičan Glas je stvarno dublji, nego mene zanima dali dobija i na brzini kad se izvade te cevi iz aspuha? I pocelo lepo vreme pa me zanima dali neko ide na miseluk ? :DD Mislis da top bude skroz prazan, sve da se izvadi tjst cev i zavari? Ne znam kakav ce onda zvuk biti i kako ce ici motor. philipsu93 je radio to na auspuhu pa sam mu poslao poruku. Tako sam nekako mislio, ako je neko to vec radio mogo bi njegova iskustva da napise.. danas sam napravio malu turu oko fruske gore , pa u Hrvatsku do Vinkovca i nazad za Rumenku (selo do Novog Sada) sve ukupno 200km, motor je lepo isao, i u brdima se dosta dobro pokazao..) sto se tice prve pomoci ja imam galeniku za motore(manji je dimenzija nego sto ima za auto) i platio sam ga 2200 din :\ Evo moje misljenje. Ne znam sad koliko se vidi sa slika, uvek me mrzi da slikam detaljno. Uglavnom poenta je da se povade svi fabricki prigusivaci iz auspuha, znaci da ostane samo prazna cev i kroz nju se provuce preforirana cef oo fi50 sa rupicama od 5mm. Zadni kraj mozete staviti ko kod mene da je isi kao i precnik cevil, a moze i tanje da nebi bio previse bucan. I jos bitno je da se cev obmota staklenom vunom sto ce da da meksi i lepsi zvuk. Preformanse su manje vise iste, mozda je malo startniji, a potrosnja nepromenjena. Ja sam umesto (svrbece)staklene vune stavljao one zice zaribanje sudova sto izgledaju kao krofne imam i snimak pa ako hocete okacicu ga na jubetu,a ko pogodi koja je kubikaza placam pivo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
philipsu93 11 Napisano Mart 21, 2012 U prolazu, 73 postova Lokacija: Vojvodina, Subotica, Đurđin Motocikl: Keeway Speed 150 Prijavi odgovor kao problematičan Aj okaci pa da cujemo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VatreniZmaj 0 Napisano Mart 21, 2012 U prolazu, 7 postova Lokacija: Banjaluka, Republika Srpska, BiH Motocikl: Bashan BS125-2 Prijavi odgovor kao problematičan Hoće li mi iko navesti bitne razlike između Keeway Speed 125 i Keeway Speed 150? Koliko je ovaj drugi jači i koliko više troši? Koji motor je trajniji? pliz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
<FOCUS> 69 Napisano Mart 21, 2012 Zainteresovan, 824 postova Prijavi odgovor kao problematičan Hoće li mi iko navesti bitne razlike između Keeway Speed 125 i Keeway Speed 150? Koliko je ovaj drugi jači i koliko više troši? Koji motor je trajniji? pliz Mislim, kada bi imali jedan od 125 i jedan od 150 onda bi znali, ja imam 125 i prezadovoljan sam sa njim, trajnost zavisi od toga kako ga odrzavas, kupi 150 jaci je sigurno za nijansu ali i malo vise trosi ali to je smesno. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
philipsu93 11 Napisano Mart 21, 2012 U prolazu, 73 postova Lokacija: Vojvodina, Subotica, Đurđin Motocikl: Keeway Speed 150 Prijavi odgovor kao problematičan Razlike u potrosnji gotovo da ni nema, speed 150 mi trosi manje nego pulser 125 a ide bolje, bolje povlaci i jaci je na malim obrtajima. 150 uzmi svakako jer nema razlike u registraciji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bomi 26 Napisano Mart 21, 2012 Svrati ponekad, 148 postova Lokacija: Beograd Motocikl: nemam :( Prijavi odgovor kao problematičan Aj okaci pa da cujemo nije mi nesto,bolje se cuje uzivo spuff Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Si-MKSA 8 Napisano Mart 21, 2012 Svrati ponekad, 264 postova Prijavi odgovor kao problematičan e stv koliko 125 trosi u proseku na 100 km nisam jos merio, zanima me? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ruske011 601 Napisano Mart 21, 2012 Svrati ponekad, 375 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Kazu ljudi od 2 do 3 litre. jel neko sipao 98 icu u njega xD Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pecaross 14 Napisano Mart 21, 2012 U prolazu, 94 postova Motocikl: Kiwi speed125 Prijavi odgovor kao problematičan Sad kad sam pravio turu do hrvatske sipao sam u njega za 700 dinara to je oko 4,5 litre, i tacno sam 202 km preso sa njim i onda se ugasio 50m od pumpe na moju srecu i naravno lepo sam ga vozio niasm, sto znacajno umanjeje potrosnju nego kad se divja sa motorom Na koliko bara duvate gume =na speedu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VladaBgd 12 Napisano Mart 21, 2012 Svrati ponekad, 104 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Sipao sam ja 98 jednom, kada na pumpi nije bilo 95 i koliko se secam nije bilo neke specijalne razlike. Meni motor trosi sigurno ispod 3 litre, a tezak sam na gasu poprilicno. Inace 125 nekako lepse radi, ali ono sto sam ja imao prilike da probam, bolje ide moj motor od jedne 125-ice, prepoznace se vlasnik Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
<FOCUS> 69 Napisano Mart 21, 2012 Zainteresovan, 824 postova Prijavi odgovor kao problematičan Na koliko bara duvate gume =na speedu? Pritisak guma 2,2 - 2,4 atmosfere. Prednja 2,2 a zadnja 2,4. Tako je kod mene. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nesic1 266 Napisano Mart 21, 2012 Drug član, 1225 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Keeway Speed 150 Prijavi odgovor kao problematičan Meni speed na primer trosi 2.10 po lokalu a na auto-putu pun gas 2.2L, mereno napunim rezervoar cep zapisem kilometrazu i posle 100-200km sipam pun opet? Mada svi mi kazu da je ta potrosnja nemoguca Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale125 680 Napisano Mart 21, 2012 Svrati ponekad, 363 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Varadero XL1000V '09 Prijavi odgovor kao problematičan Pa nemoguce je .. To je previse.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milos96 141 Napisano Mart 21, 2012 Svrati ponekad, 432 postova Lokacija: Smederevo / Cacak Motocikl: Yamaha FZR 600,Keeway Speed 125 Prijavi odgovor kao problematičan El moguce da speed 125 trosi manje na punom gasu nego kad se vozi lagano? Znaci malo pre sam ga testirao,kad ga u 5. odrzavam na 50kmh predje odredjenu rutu(nekih 1.5-2km)sa zatvorenom slavinicom.Opet se vratim na isto mesto(u slucaju da ima nekih nagiba,vetar iz drugog pravca itd),zgazim ga do kraja,znaci svaka brzina do 10K,slavinica sve vreme zatvorena,i predjem oko 50m vise nego kad sam ga odrzavao na 50.A kad ga odrzavam na 60 predjem oko 20m manje nego kad ga odrzavam na 50.Znaci ispada da je najekonomicnija voznja punim gasom??? To mi je prosto nemoguce...jedino logicno objasnjenje je da sam se zaleteo pre toga(nabio je oko 90-100),i onda kad je ostao bez goriva malo je duze isao(sila inercije).Ali opet je to nesto malo,u najgorem slucaju je to isto kao i kad ga odrzavam na 50...nije mi jasno,ali je tako... Ali opet je glupo da se tako tera stalno,steta za motor,toliko je dobar da je greh uterati ga u velike obrtaje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
