nesic1 266 Napisano Jun 18, 2010 Drug član, 1225 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Keeway Speed 150 Prijavi odgovor kao problematičan koliko si presao sa tim uljem, kako se ponasa motor/menjac, koliko dugo ga sipas? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Swa 58 Napisano Jun 18, 2010 Zainteresovan, 622 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: SV 650 Prijavi odgovor kao problematičan Prvi put sam sipao bel ray sad. Dosad mi na servisu sipan motul. Danas sam ga malo vozao i preciznije se menjac ponasa. Za neku drugu analizu, nisam dovoljno kilometara presao. Sa prethodnim uljem koliko sam presao? Oko 3600 km. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sinclair 337 Napisano Jun 18, 2010 Svrati ponekad, 487 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GPZ 500s - Ferdinand Prijavi odgovor kao problematičan Drugari Spidadžije, i ja da se oglasim kao što sam i obećao. Na ovogodišnjem reliju Tour Around Serbia dva motora su branila čast speed-u. Mogu vam preneti sve one pozitivne utiske o radu mašina koje smo mi imali za vreme relija. Bez velikih problema su savladavali prilično velike kilometraže iz dana u dan. Na ruku im nije išlo ni vrelo vreme, jer se temperatura kretala dobrano preko 30-tak stepeni. Poseban napor za agregate je bio uspon na Kopaonik na kraju drugog dana, posle kog se meni motor bukvalno tresao pri kretanju...ipak ujutru je upalio iz prve, i naravno završio reli do kraja. Krajnja brzina je prema njegovom cajgeru bila oko 100 km/h na ravnom pod opterećenjem. Naravno, ta brzina je na početku svakog dana bila nešto veća nego pri kraju kada se agregat već prilično ugreje..."ugreje" nije najbolja reč...užari! ;D Velika zamerka naravno ide na sedište. Ajaoj...posle nekoliko sati kao da sedite na drvenoj dasci...trećeg dana mi je guz..a utrnula na samom početku dana! Veliki kuriozitet je bio i to da je osim naša dva speed-a, od istočnih proizvodjača bio jedan Sym skuter od 250cc, jedan veliki Kymco skuter...ne znam od koliko, i to je to... Motori nisu trošili ništa ulja za vreme ovog puta, a što se tiče potrošnje goriva nema precizne informacije jer nemam pojma koliko smo sipali tokom puta...ali svakako jako, jako, malo! Ne znam šta bih još primetio, ali ako vas išta zanima, pitajte! Veliki pozdrav! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile13 4 Napisano Jun 19, 2010 U prolazu, 78 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Keeway speed 150-2007,Kawasaki GPZ 500S-1996 Prijavi odgovor kao problematičan Zdravo svima, imam problem sa zadnjim tockom.Cuje se skripanje diska a kada ga podignem na centralnu nogaru i zavrtim tocak rukom on zakoci uvek na istom mestu.Predhodni vlasnik je naleteo na rupu a bio je malo tezi pa se na felni vidi trag od udarca ali bar na oko felna nije kriva.Dali to moze da se regulise balansiranjem tocka i ako moze gde da idem u Beogradu.Pozdrav!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nesic1 266 Napisano Jun 19, 2010 Drug član, 1225 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Keeway Speed 150 Prijavi odgovor kao problematičan mozda ti tocak nije lepo centriran... Aj da vas smaram malo: vozim ja trtrtrtrtr i odjednom muk, kivi se ugasi... ja reko koj ti je, verglaj verglaj verglaj ....... ljusnem motor cuje se da mucka, opet verglam i verglam i onda guram, u punoj ratnoj opremi do pumpe 3 km, sipem 10L i sav srecan pocnem da verglam ono isto :-\ nece da upali, posle jedno 30 min verglanja i cackanja upali kivi podje 50m i poce tabla da mi svicka i ugasi se nacisto, ne daje znake zivota, ne reaguje na kontakt... opet ja polako jos 3km do kuce pa u garazu i posto nisam imao zivaca tek sledeci dan ga pogledah.. Dan 1: posto mi je tabla polomljena od pada rekoh usla mi voda od onih kisa pa prespojio, skinem tablu sve ok prekontrolisem sve kablove vizuelno, sve ok rasturim osigurace, jedan crko zamenim, radi iscistio filter goriva koji je bio pun vode, i ispustio lonce karburatora, kresnem radi normalno, test voznja oko ulice ponoto gubi snagu i ugasi se (prima gas do 3.000 rpm normalno posle toga pocinje da se gasi, kad ga drzim na 3.000rpm radi normalno na leru, ubacim u prvu odma gubi obrtaje i gasi se) au pm, opet garaza Dan 2: opet filter goriva iscistim - pun vode ispustim lonce karba - voda ??? ispustim ceo rezervoar na crevo pre onog ventilcica sto zatvaramo gorivo kresnem upali lepo, test voznja radi lepo, juuhu kasnije opet se ugasi bez znaka zivota Dan 3: rasturaj osigurace opet jedan crko (ima 2 osiguraca), zamenim, proverim filter, malo nesto vode karb nema vode upalim, radi normalno, vozim, normalno, prima gas normlno Dan 4: idem do grada, uhvatio me mrak kresem radi, palim svetlo, crce nema znakova zivota, guraj kuci , rasturim far i vidim da mi kratko svetlo crklo (od verglanja) i verovatno prespoilo, dugacko radi normalno o5 zamenim osigurac, radi normalno Dan 5, 6: normalno sve Dan 7: kresnem podjem 100m i ugasi se, sve po starom, rasturaj filter - voda ispusti karb, kuci odsrafim ventil za gorivo na rezervoaru, izvadim, vidim ima sito velicine oko 10cm koje ulazi u rezervoar, valjkastog oblika, ispustim svo gorivo, iscistim filter koji je bio pun rdje, vratim, pogledam gorivo i imam sta da vidim, imam oko 300 gr vode u rezervoaru, voda stoji na dnu rezervoara i posto je sito u rezervoaru tanko voda nije mogla da prodje tako da je okupirala celo sito i otsekla gorivo, sipem gorivo nazad i sve u redu, k'o nov... primetio sam pre nego sto se ovo desilo da mi je rezervoar poceo da rdja odjednom ali nisam pomislio na vodu i eto to je to.. ja se malo raspisao.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Swa 58 Napisano Jun 19, 2010 Zainteresovan, 622 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: SV 650 Prijavi odgovor kao problematičan Sad lepo odes i zapalis pumpu na kojoj sipas gorivo E, kako se skida filter goriva? Jel odvrnem ceo onaj deo iznad slavnice? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile13 4 Napisano Jun 19, 2010 U prolazu, 78 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Keeway speed 150-2007,Kawasaki GPZ 500S-1996 Prijavi odgovor kao problematičan Pa kako da zapali pumpu na kojoj sipa gorivo kada oni umesto goriva imaju vodu ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nesic1 266 Napisano Jun 19, 2010 Drug član, 1225 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Keeway Speed 150 Prijavi odgovor kao problematičan Pa kako da zapali pumpu na kojoj sipa gorivo kada oni umesto goriva imaju vodu ;D Sad lepo odes i zapalis pumpu na kojoj sipas gorivo E, kako se skida filter goriva? Jel odvrnem ceo onaj deo iznad slavnice? trebas samo da odvrnes onaj deo ispod slavinice onaj plasticni, jad skines plasticni deo mozes da iscupas filter ali nezno da se ne pocepa Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Swa 58 Napisano Jun 19, 2010 Zainteresovan, 622 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: SV 650 Prijavi odgovor kao problematičan Pa kako da zapali pumpu na kojoj sipa gorivo kada oni umesto goriva imaju vodu ;D Sad lepo odes i zapalis pumpu na kojoj sipas gorivo E, kako se skida filter goriva? Jel odvrnem ceo onaj deo iznad slavnice? trebas samo da odvrnes onaj deo ispod slavinice onaj plasticni, jad skines plasticni deo mozes da iscupas filter ali nezno da se ne pocepa E hvala. Ja sam pokusavao da odvrnem taj plasticni deo ali nije se dao pa ja nisam hteo vecu silu da primenjujem da ne pokvarim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nesic1 266 Napisano Jul 2, 2010 Drug član, 1225 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Keeway Speed 150 Prijavi odgovor kao problematičan evo da se javim u vezi potrosnje, bio na moto skup na kosovo, cep pun - voznja - kad sam morao da okrenem slavinicu na rezervu na satu je bilo 585 km, sa rezervom oko 150 km (+50km), sto znaci sa punim rezervoarom prelazim oko 700km, sad samo da vidim koliko mi staje u rezervoar voznja na kosovo i nazad, pri brzinama od 80-90-105 kmh, sve pod visoke obrtaje... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Swa 58 Napisano Jul 2, 2010 Zainteresovan, 622 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: SV 650 Prijavi odgovor kao problematičan Predjes 700 km sa jednim rezervoarom??????????????????? ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dalibor92 1 Napisano Jul 2, 2010 Svrati ponekad, 142 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki V Strom 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Moj nikada ni do pola nije bio pun ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Herr Bane 21 Napisano Jul 4, 2010 Svrati ponekad, 177 postova Lokacija: Beograd - Jug Motocikl: Kawasaki GPZ 500s Prijavi odgovor kao problematičan Ja na 500 km razmishljam o tankanju ;D Imam jedan problem. Zadnja kocnica mi ne radi. Probao sam da ozracim vazduh i tada je dobio kocnicu, ali je hod pedale ostao veliki. Fora je shto posle 1-3-5 dana ponovo izgubi slili kocenja. Nisam vishe mogao da ispushtam vazduh, jer mi je pocelo ponesajati ulja iz onog okca. Da li se nekome slicno/isto deshavalo? Da li je i vama veliki hod pedale zadnje? Probacu da sa novim AT uljem ispustim ljudski vazduh, pa da tako reshim problem, osim ako neko nema neki pametniji predlog. Inace pre nedleju dana sam polozio na mom Speedu ;D i od tada ne prestajem sa nizanjem kilometara. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Swa 58 Napisano Jul 4, 2010 Zainteresovan, 622 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: SV 650 Prijavi odgovor kao problematičan Svaka vama cast sa potrosnjom.... Ja vise od 470 km ne mogu da predjem... Mozda ti je puklo crevo pa ulazi vazduh malo po malo. Ili negde drugde pusta vazduh, jer sumnjam da je do ulja. Svima je valjda velik hod pedale, ali nije nesto ogroman. To je relativno, jedino da uporedis s nekim... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Herr Bane 21 Napisano Jul 10, 2010 Svrati ponekad, 177 postova Lokacija: Beograd - Jug Motocikl: Kawasaki GPZ 500s Prijavi odgovor kao problematičan Ja na 500 km razmishljam o tankanju ;D Imam jedan problem. Zadnja kocnica mi ne radi. Probao sam da ozracim vazduh i tada je dobio kocnicu, ali je hod pedale ostao veliki. Fora je shto posle 1-3-5 dana ponovo izgubi slili kocenja. Nisam vishe mogao da ispushtam vazduh, jer mi je pocelo ponesajati ulja iz onog okca. Da li se nekome slicno/isto deshavalo? Da li je i vama veliki hod pedale zadnje? Probacu da sa novim AT uljem ispustim ljudski vazduh, pa da tako reshim problem, osim ako neko nema neki pametniji predlog. Inace pre nedleju dana sam polozio na mom Speedu ;D i od tada ne prestajem sa nizanjem kilometara. Evo sam sebi da odgovorim u cilju da nekome nekad koristi. Odradio sam kompeltnu zamenu kocione tecnosti, tako da sam zasigurno ispustio vazduh ako je postojao, a postojao je. Uverio sam se kada sam ispushtao, jer sam posavio providno crevo na ventilic, te se jasno videlo da postoji vazduh. Posle sam se pitao kako je moguce da se uvukao vazduh... ? Premotavajuci film shvatam da sam temeljno oprao motor dan pre nego shto je pocela da pravi problem i to mi je nelogicno... ali se setih da je drugaru moj motor isti dan krenuo da pada motor na levi bok dok je stajao na blagoj nizbrdici.Sreca pa ga je uhvatio da nije tresnuo inace bi bilo mrtvih ;D Poshto se u okcu videlo da ulja ima na minimumu, tj videlo se da osim ulja u uljnom rezervoaru postoji i mala kolicina vazduha, shvatih da je pri obaranju motora na bok ( malo je falilo da legne horizontalno) vazduh uspeo da se uvuce u deo instalacje izmedju potisnog cilindra i cilindra na celjustima. Za sada kocnica radi kako treba. Savet: Mislim da je pametno da se u uljnom rezervoaru nalazi samo ulje, tj, da se u okcu za proveru ne vidi nivo ili mzoe i da se proveri otvaranjem rezervoara. Pozdrav. Bane. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile13 4 Napisano Jul 14, 2010 U prolazu, 78 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Keeway speed 150-2007,Kawasaki GPZ 500S-1996 Prijavi odgovor kao problematičan Zdravo, dali mi neko moze reci dali je ovaj osigurac zaista neophodan ( sa prednje kocinice).Ili ja neznam da ga vratim kako treba ili on stvarno nije neophodan.Pozdrav! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Swa 58 Napisano Jul 14, 2010 Zainteresovan, 622 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: SV 650 Prijavi odgovor kao problematičan To koliko se secam drzi plocicu, tako da se ja ne bih igrao sa tim... Mozda kad naletis na neku rupu ili nesto slicno, ne bi voleo da ti ispadne plocica... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackbite 7 Napisano Jul 14, 2010 Drug član, 2265 postova Lokacija: Stara Pazova Prijavi odgovor kao problematičan Vrati ti to tamo gde je bilo. P.S. Pokusaj sa kontra strane u odnosu na onu na koju ti deluje da je logicno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lazasuzuki 0 Napisano Jul 15, 2010 U prolazu, 58 postova Prijavi odgovor kao problematičan evo da se ja nadovezem u vezi ovog osiguraca da ne bih otvarao novu temu-meni je to vulkanizer izgubio dok mi je skidao zadnji tocak i sad mi jedna plocica mrda levo desno.sta da radim?jos jednom izvinite na off-u Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Swa 58 Napisano Jul 15, 2010 Zainteresovan, 622 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: SV 650 Prijavi odgovor kao problematičan Idi u BG u mass company i trazi novu da kupis... Ili nazovi telefonom da vidis dal imaju. Sigurno pase i od nekog drugog motora, samo pitanje je kog... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dalibor92 1 Napisano Jul 15, 2010 Svrati ponekad, 142 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki V Strom 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Meni juce crklo kratko svetlo ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile13 4 Napisano Jul 15, 2010 U prolazu, 78 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Keeway speed 150-2007,Kawasaki GPZ 500S-1996 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala svima na savetima.Dali negde postoji detaljnije korisnicko uputstvo za popravku Speeda.Za Dalibora kada budes kupovao sijalicu za far slobodno uzmi dve ( nisu skupe).Crkavanje kratkog svetla kod keeway-ja je uobicajena stvar.Pozdrav! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Swa 58 Napisano Jul 15, 2010 Zainteresovan, 622 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: SV 650 Prijavi odgovor kao problematičan Nemas detaljno uputstvo. Najdetaljnije sto postoji je ona knjizica na engleskom koju si dobio uz njega (ako si uopste dobio). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FubuNS 3 Napisano Jul 15, 2010 U prolazu, 71 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan HEHEHEEHEEEHEEHE ;D ;D ;D ;D Na Engleskom?!!?! Mislis na kineskom engleskom! Ne prodje ni jedan put da ga otvorim a da ne umrem od smeha Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FubuNS 3 Napisano Jul 15, 2010 U prolazu, 71 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan "Thanks a lot for choicing the keeway product speed which is two wheels motorcycle" "...return it to original position after to be used..." "The throttle is used to adjust the rotate of the engine" "This item, we suggest to be examined and repaired by the distribute department for safe" To je samo sto sam preleteo za 2 minuta, ali nema mozda 2 recenice ispravne u celom uputstvu, mozda malo vise od pola je uopste razumljivo, majke mi, a nije do mene, znam engleski veoma dobro, cak se bavim prevodom... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
