Dzony93 368 Napisano Maj 25, 2011 Drug član, 1489 postova Lokacija: Nis Motocikl: Yamaha FZ1-SA Prijavi odgovor kao problematičan zanima me dali motor trese dok stoji upaljen , kakav je osecaj u toku voznje .. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 8184 Napisano Maj 25, 2011 BJB Maxi Scooter Club, 6358 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Ako ti je ler na minimum 1,5 K obrtaja, vibracije su nešto veće nego na 250 ccm. Ako imaš velike vibracije, treba proveriti silen blokove. U vožnji treba normalno da se ponaša kao i svaki jednocilindraš. Nešto je veći "nemir" u polascima pogotovu laganijim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzony93 368 Napisano Maj 25, 2011 Drug član, 1489 postova Lokacija: Nis Motocikl: Yamaha FZ1-SA Prijavi odgovor kao problematičan ok hvala 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzony93 368 Napisano Maj 25, 2011 Drug član, 1489 postova Lokacija: Nis Motocikl: Yamaha FZ1-SA Prijavi odgovor kao problematičan posto je ie kako da mu podesim lergas posto meni radi motor na oko 1000-1100 rpm 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nolezmaj 177 Napisano Maj 25, 2011 BJB Maxi Scooter Club, 743 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Pjađov master agregat je veliki jednocilindraš, pa je normalno da ima malo više vibracija. Sa druge strane, zbog ubrizgavanja i (ako se ne varam) dodatnih španera koji sprečavaju kloparanje kaiša, morao bi dosta glatko da kreće od nule. Da li ti se ler spustio na 1100 obrtaja u skorije vreme ili je uvek tako bilo? Ako je oduvek tako, da li su se vibracije tek pojavile, ili postoje otkad i nizak ler? Da li se motor ponaša (ubrzava) normalno u vožnji (npr. ubrzanje od 20kmh)? Ler određuje ECU i tu nema štelovanja. Moguće je da se nagomilala štroka iz goriva, ovo može da se reši nekim od aditiva za gorivo, koji pročišćavaju sistem. Može biti da nema dovoljan pritisak goriva, jer pumpa ne radi kako treba (fabrički problem na nekim modelima). Možda je problem sa dovodom vazduha, jer je spalo crevo dovoda ili je filter zapušen... Teorijski, može biti i do svećice ili kabla svećice. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzony93 368 Napisano Maj 26, 2011 Drug član, 1489 postova Lokacija: Nis Motocikl: Yamaha FZ1-SA Prijavi odgovor kao problematičan Malopre sam ga provozao krug i sad normalno radi na oko 1450 rpm nzm sta mu je bilo. Uzeo sam ga pre par dana mozda zato sto dugo nije radio ili nesto ali hvala na odg 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nolezmaj 177 Napisano Maj 26, 2011 BJB Maxi Scooter Club, 743 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Verovatno se prljavština iz goriva sama očistila tokom vožnje. Gorivo inače sadrži aditive za čišćenje (deterdžente) u manjoj količini, ali na tvom mestu, svakako bi dodao neko sredstvo i isterao mašinu na veći broj obrtaja (autoput). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzony93 368 Napisano Maj 26, 2011 Drug član, 1489 postova Lokacija: Nis Motocikl: Yamaha FZ1-SA Prijavi odgovor kao problematičan Samo da sacekam jos 10ak dana tablice i to cu da uradim . Inace koje sredstvo da mu dodam ako imas neko preporuci 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nolezmaj 177 Napisano Maj 26, 2011 BJB Maxi Scooter Club, 743 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Nema neke posebne preporuke, odeš na neku veću pumpu i pogledaš sekciju sa auto-kozmetikom i ostalim drangulijama. Postoje dve vrste sredstava za pročišćavanje - za agregate sa ubrizgavanjem goriva, i one sa karburatorom pa pazi da uzmeš odgovarajuće, bilo koji proizvođač je okej. Na sredstvu piše uputstvo kako se koristi (koliko se stavlja na koliko goriva). Na svom karburatorskom modelu, stavljao sam jači koncentrat, ali mislim da je za injection pametnije staviti tačnu meru. I da, pošto imaš model sa ubrizgavanjem trebalo bi paziti gde sipaš gorivo. Motor će ti biti zahvalan ako budeš sipao 98-oktanski bezolovni, boljeg je kvaliteta a trebalo bi da ti se i smanji potrošnja malkice Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzony93 368 Napisano Maj 26, 2011 Drug član, 1489 postova Lokacija: Nis Motocikl: Yamaha FZ1-SA Prijavi odgovor kao problematičan ok hvala 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
