Alo majstore, oš mi "SAMO" promijeniti disk pločice....

[strasilo 3893 Napisano Maj 18, 2011]

... i možda eventualno prekontrolirati kočiono ulje ?!?!

 

.... *ebo te da te *ebo onaj ko ti je prije mene održavao motor i mijenjao ulje i pločice i uopće stavio prst na motor da te *ebo ... I sad kad kažem da je 100€ (za ruke) malo za zamjenu disk pločica reći ćete mi da nisam normalan ... Ali dokazat ću vam da je to zaista malo ...   :D

 

Pa ajmo lagano po redu ... mrak mi pao na oči kad sam vidio šarafiće na posudi ulja... ali reko ajde, pa nije to tako strašno.. nađe se i gorih primjeraka...   :lol:

 

 

A to je samo nepažnja i što je najvažnije, korištenje neadekvatnog alata...  

[strasilo 3893 Napisano Maj 18, 2011]

Ajde reko, šta je tu je... uspio sam to skinuti, pa ajmo dalje...

 

No međutim, kad sam došao do odzračnika i oni provrtili i napukli ... sunce ti žarko, toliko sam se iznervirao da sam i slikati zaboravio ...   ... pa to preskačem ...

 

Ništa reko ... idemo dalje, skinut ću holendere i čeljusti dole, pa ćemo se pokušati i s tim poigrati ... ovaj dio je bio OK  ... (bar nešto   )

 

opet nailazim na sranje ... provrtili imbusi na samim čeljustima.... i to skoro svi ... Ubi me ako je meni jasno kako je to netko prie mene uspio ...  

 

 

 

A tek na šta liči držač pločica, tj dosjed ...

 

 

 

 

A i brusilica je imala posla kako bi se sve moglo rastaviti ...   :lol:

 

 

 

 

no, ipak sam uspio u namjeri ..... dobio sam sve u prostim faktorima...   :lol:

 

[strasilo 3893 Napisano Maj 18, 2011]

Kad sam sve uspio rastaviti, red je to sve lijepo i oprati, očistiti i pripremiti za (kvalitetno) sastavljanje ...  

 

Iako mi poprilično nije jasno koliko dugo ove čeljusti nisu rastavljane kad se uspjelo toliko prljavštine nahvatati na klipove i to na dijelove koji se nalaze unutar keljusti (ok, ovo vani se zaprlja to je normalno )

 

 

 

naravno da sam i to očistio i pripremio ...  

 

 

 

Malo po malo ... jedan po jedan ...

 

 

sve dok svi nisu zadovoljili krijerije...

 

 

Onda sam ostao bez struje u selu (neki radovi na trafo stanici) ... pa sam iskoristio vrijeme otići kod dide tokara da mi za sutra napravi nove držače pločica prilagođene navojima koje ću morati ponovno urezivati ....

 

Nastavak slijedi .....

[rboban 1036 Napisano Maj 18, 2011]

Muke tVoje..... a sreca njegoVa sto je dosao kod tebe.. PRATIM!!!

[Zoltan 583 Napisano Maj 18, 2011]

Svaka ti cast, vecina ovo ne bi ni na svom motoru radila!

[acim 765 Napisano Maj 18, 2011]

100€ je minimum za ovakvu neodgovornost. Čekamo nastavak

[Arakis 5771 Napisano Maj 18, 2011]

Eh...bolje Scuba i Dr. Mabuze da iskomentarišu ali svaki dan imamo ovakve slučajeve u Labosu

[skijash 246 Napisano Maj 18, 2011]

Dobar ti foto aparat

[vlajko 2670 Napisano Maj 18, 2011]

Tebi nikad nije dosadno

[roki5 1 Napisano Maj 18, 2011]

Sta reci nisu svi majstori

[acim 765 Napisano Maj 18, 2011]

Ne da nisu majstori, nego su neki štetočine.

[marko13 2058 Napisano Maj 18, 2011]

Svaka cast. Ovo ti je najbolja reklama za servis. Imao sam ja slicnih situacija na kolima. gde su pucali neki srafovi oblaznuli itd.

[strasilo 3893 Napisano Maj 18, 2011]

Eh...bolje Scuba i Dr. Mabuze da iskomentarišu ali svaki dan imamo ovakve slučajeve u Labosu

 

Zadesi se i meni .... samo ne nosim svaki puta aparat, a i neki nevole da im se slike motora pojavljuju na internetu ...

[strasilo 3893 Napisano Maj 18, 2011]

Svaka cast. Ovo ti je najbolja reklama za servis. Imao sam ja slicnih situacija na kolima. gde su pucali neki srafovi oblaznuli itd.

 

Vjerujem da liči na reklamu, ali mi to nije namjera.... ja radim na sitno ... jer mi je ovo onako usput ... pa imam više posla nego što stignem napraviti...

[PasHke 67 Napisano Maj 18, 2011]

Da ne kudis u startu "majstora" sto je pokusavao to da sredi, treba obratiti i paznju na kvalitet srafova. tj kvlaitet samog celika. Da su kvaliteta preko 7/10 djavola bi mogao toliko da oblajzne, pre bi mu pukao alat.

Tuga je u tome sto da bi se ustedelo na sklapanju, stedi se i na hvalitetu zavijka, a narocito na kocnicama, po meni neoprostivo.

Zato, u moto sportu, reli trkama, gde je opterecenje srafova bas veliko, postoji pravilo da svako vozilo mora proci FIA homologaciju gde su srafovi cvrstoce minimum 8/10 a brezoni 10/10. Gde i tu nije kraj. Na blokovima motora idu jos cvrsci. Kod burazera na trkackim kolima kada smo montirali kadicu striktno smo morali da konsultujemo literaturu, koje srafove staviti (kvalitet).

E tu se vidi velika razlika od kvalitetnog motora (yamaha, honda, suza) na odnos kineza.

U kucnoj radinosti, home market i buvljak mogu se naci maximum kvalitet 5/10 do 7/10. sve preko kosta mnogo vise, a glava nema cenu.

p.s. koji je motor u pitanju?

[marko13 2058 Napisano Maj 18, 2011]

Svaka cast. Ovo ti je najbolja reklama za servis. Imao sam ja slicnih situacija na kolima. gde su pucali neki srafovi oblaznuli itd.

 

Vjerujem da liči na reklamu, ali mi to nije namjera.... ja radim na sitno ... jer mi je ovo onako usput ... pa imam više posla nego što stignem napraviti...

 

Znam da ti nije bila namera da bude reklama. Ali ja mislim da je odlicna reklama. Svaka cast na trudu vredi to dosta para.

[strasilo 3893 Napisano Maj 18, 2011]

Da ne kudis u startu "majstora" sto je pokusavao to da sredi, treba obratiti i paznju na kvalitet srafova. tj kvlaitet samog celika. Da su kvaliteta preko 7/10 djavola bi mogao toliko da oblajzne, pre bi mu pukao alat.

Tuga je u tome sto da bi se ustedelo na sklapanju, stedi se i na hvalitetu zavijka, a narocito na kocnicama, po meni neoprostivo.

Zato, u moto sportu, reli trkama, gde je opterecenje srafova bas veliko, postoji pravilo da svako vozilo mora proci FIA homologaciju gde su srafovi cvrstoce minimum 8/10 a brezoni 10/10. Gde i tu nije kraj. Na blokovima motora idu jos cvrsci. Kod burazera na trkackim kolima kada smo montirali kadicu striktno smo morali da konsultujemo literaturu, koje srafove staviti (kvalitet).

E tu se vidi velika razlika od kvalitetnog motora (yamaha, honda, suza) na odnos kineza.

U kucnoj radinosti, home market i buvljak mogu se naci maximum kvalitet 5/10 do 7/10. sve preko kosta mnogo vise, a glava nema cenu.

p.s. koji je motor u pitanju?

 

trebao si malo bolje pogledati prije nego si pisao ...

 

šarafi su originalni i tvrdoće 10.1 .. Radi se o vrlo kvalitetnim četveroklipnim nissins čeljustima sa Suzukija GSXR-a...

 

Mislim da je ovdje najviše kriv nekvalitetan alat s kojim se pokušalo raditi ... a tek onda sve ostalo ..

 

Ali ovo što si napisao vezano za kvalitet materijala opsolutno si upravu ...

[severian 16902 Napisano Maj 18, 2011]

A ja kukao za jedan zalomljeni sraf;))

[strasilo 3893 Napisano Maj 18, 2011]

Dobar ti foto aparat

 

onako .... ima i boljih i lošijih ....

 

Olympus SP-510 UZ ...

[Gvozden 591 Napisano Maj 18, 2011]

Svaka cast Strashilo! Ovo je daleko vishe od "obicnog" servisa. Restaurirao si mu bajk...da je pametan, pa da ti da motor da mu ceo pretresesh...

Taman da imash za neki lud dunavski djir

[lencuga 14087 Napisano Maj 18, 2011]

istu situaciju sam imao na jednom od bivsih motora, a ja cak i nisam majstor, od alata imam kljesta i srafciger. i jos malo nekog hoby alata koji nije ni za Q. kao po obicaju poceo sam da radim u sumrak, boze moj to je za 20 min gotovo, ostatak veceri sam urlao i plakao po dvoristu. zvao sam pola foruma i smarao sta i kako da radim, uglavnom lalajka, kako me nije poslao u PM nemam pojma ali hvala mu jos jednom

 

posto je to uradjeno i sad ja kao znam, nakon nekog vremena jedan drugar se pozali da trebaju da mu se razrade prednja kljesta, kazem mu doteraj motor sad cemo mi to casom. e tek sam se tu zajebao, kod njega 666999, sreca sve se desavalo kod joske u radionici pa je on kao glavni majstor odradio posao. od tada ne znam nista i sve teram kod majstora

 

 

[strasilo 3893 Napisano Maj 18, 2011]

Svaka cast Strashilo! Ovo je daleko vishe od "obicnog" servisa. Restaurirao si mu bajk...da je pametan, pa da ti da motor da mu ceo pretresesh...

Taman da imash za neki lud dunavski djir

 

kad bi ljudi pri svakoj drugoj izmjeni pločica mijenjali ulje i "pretresli" čeljusti, ovakve stvari se nikad nikome nebi dešavale...

[strasilo 3893 Napisano Maj 18, 2011]

istu situaciju sam imao na jednom od bivsih motora, a ja cak i nisam majstor, od alata imam kljesta i srafciger. i jos malo nekog hoby alata koji nije ni za Q. kao po obicaju poceo sam da radim u sumrak, boze moj to je za 20 min gotovo, ostatak veceri sam urlao i plakao po dvoristu. zvao sam pola foruma i smarao sta i kako da radim, uglavnom lalajka, kako me nije poslao u PM nemam pojma ali hvala mu jos jednom

 

posto je to uradjeno i sad ja kao znam, nakon nekog vremena jedan drugar se pozali da trebaju da mu se razrade prednja kljesta, kazem mu doteraj motor sad cemo mi to casom. e tek sam se tu zajebao, kod njega 666999, sreca sve se desavalo kod joske u radionici pa je on kao glavni majstor odradio posao. od tada ne znam nista i sve teram kod majstora

 

 

Ko prizna.... :takoje: :takoje:

[strasilo 3893 Napisano Maj 18, 2011]

nije još gotovo ... stao sam tu gdje i slike... imao sam nekih obiteljskih obaveza, pa danas i sutra nemogu u radionu ... u petak idemo dalje...

[PasHke 67 Napisano Maj 18, 2011]

 

trebao si malo bolje pogledati prije nego si pisao ...

 

šarafi su originalni i tvrdoće 10.1 .. Radi se o vrlo kvalitetnim četveroklipnim nissins čeljustima sa Suzukija GSXR-a...

 

Mislim da je ovdje najviše kriv nekvalitetan alat s kojim se pokušalo raditi ... a tek onda sve ostalo ..

 

Ali ovo što si napisao vezano za kvalitet materijala opsolutno si upravu ...

 

 

E nisam video...jbg...

Ako je 10.1 uspeo da razvali taj bi i kliker pokvario! Sta sve ne drzi srafciger u rukama....

To je isto ko kad vidim da mi kvazi vulkanizeri pistoljem zavrcu felne na kolima. Dodje mi u d...pe da mu ga nabijem....

Srecno u daljem radu