Aki 86 Napisano Februar 18, 2011 Super heavyweight, 641 postova Lokacija: Nis Motocikl: BMW F700 GS Prijavi odgovor kao problematičan svaki motor uz dobro odrzavanje i normalnu voznju moze da istera velike kilometraze , jos ako je u rukama nekog ko stalno putuje i prelazi ogromne razdaljine moze u milion km oterati sat, na drugoj strani i najbolje masine sa najskupljim delovima ako padnu u ruke <pravom> majstoru moze zakovati jos u garantnom roku ... 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ratboy 1389 Napisano Februar 19, 2011 Zainteresovan, 952 postova Prijavi odgovor kao problematičan Možda su bullet proof ali ne i idiot proof 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
veljabandit 1078 Napisano Februar 23, 2011 Zainteresovan, 749 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R nine T Rural GS Prijavi odgovor kao problematičan Cudim se samo onima koji se cude ovakvoj kilometrazi... i zanima me sta misle, za koliko kilometara je motor ustvari napravljen ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ratboy 1389 Napisano Februar 23, 2011 Zainteresovan, 952 postova Prijavi odgovor kao problematičan Japanski ~100k u proseku uz manje intervencije, lanci i to, znači dok ne dodje do karika i radilice. 200k i više prelaze uspešni modeli o kojima se ispredaju urbane legende. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Velimlje2 707 Napisano Februar 23, 2011 Drug član, 1461 postova Motocikl: 2017 BMW R1200GS Exclusive Prijavi odgovor kao problematičan svaki motor uz dobro odrzavanje i normalnu voznju moze da istera velike kilometraze , jos ako je u rukama nekog ko stalno putuje i prelazi ogromne razdaljine moze u milion km oterati sat, na drugoj strani i najbolje masine sa najskupljim delovima ako padnu u ruke <pravom> majstoru moze zakovati jos u garantnom roku ... Absolutno se slazem .... Mislim da nije samo Honda koja , uz redovno odrzavanje moze preci toliko . Mozda Honda ima veci prosek , ali nije izuzetak . Ali , izuzetak je kad za motor sa predenih 1.161.468 km ( da , preko milion ... ) mozete da kod prodaje ocekujete 35.000 engleskih funti ili vise :D http://www.ashonbikes.com/content/long-legged-vincent 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Mart 23, 2011 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan alal vera decku, ovako bih i ja da imam za chorbu ovako je najlepse, kad je putovanje samo po sebi destinacija kez bre bude od uva do uva Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nesic1 266 Napisano Mart 31, 2011 Drug član, 1225 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Keeway Speed 150 Prijavi odgovor kao problematičan Motor najvise strada pri prvom paljenju, dok je hladan, najveca ostecenja agregata se tad desavaju, bilo je po forumu mislim, tako da ako normalno odrzavas motor, ne pucas u mestu, palis gumu, turiras hladan motor, itd potrajace i vas toliko, na slici mu je obelezeno sta je sve obisao, to su sve duze destinacije, nije keckao da staje na svakih 100 km Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SHOKLA 1752 Napisano Novembar 29, 2011 Drug član, 1488 postova Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!! Prijavi odgovor kao problematičan Cudim se samo onima koji se cude ovakvoj kilometrazi... i zanima me sta misle, za koliko kilometara je motor ustvari napravljen ? A jel si pri ovom pitanju aludirao, MOZDA, na AT??? Da, da, da, a onda je mrmot zavio cokoladu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Decembar 14, 2011 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Dosta delova je stavio od F4i Sport, cak i gornji trougao sa amortizerom volana. Mozda je imao neki pad? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Slaninar 630 Napisano Januar 10, 2012 Zainteresovan, 595 postova Lokacija: Novi Sad - Liman Motocikl: Yamaha FZS600, Piaggio Free, Suzuki GN125 Prijavi odgovor kao problematičan Dosta delova je stavio od F4i Sport, cak i gornji trougao sa amortizerom volana. Mozda je imao neki pad? Naravno da je za 300.000 km imao pad. Ako nije, onda ga nije ni vozio. Naravno da je i menjao neke delove. 300.000 km i 6 godina. Inače, ako je motor vožen na putovanja pretežno, onda je normalno da dugo traje. Motori se najviše habaju u kreni-stani režimu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shlem 8584 Napisano April 22, 2012 Drug član, 385 postova Lokacija: Ravni Banat Prijavi odgovor kao problematičan Verujem da je sasvim moguće da pređe toliku kilometražu. Naravno da zavisi od kvaliteta izrade ali mislim da je presudan odnos prema makini. Napraviću jedno poređenje, moj stric je sa zasatvom 101 iz 1976 godine prešao 400.000 kilometara bez otvaranja motora. Ali ulje redovno, svi servisi naravno, nikad zimi dok se neugreje i nikad nije gurao dugo u veliki broj obrtaja. A nemožete reći da je nije vozio. Pa motor je motor i ijako je od gvožđa ja mislim da ima dušu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7450 Napisano April 22, 2012 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/12086-900000-km-sa-yamahom/ Covek legenda. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alien 603 Napisano April 25, 2012 Zainteresovan, 863 postova Lokacija: Beograd Motocikl: R1200GSA Prijavi odgovor kao problematičan Meni nije jasno kako mu motor nije dosadio nakon toliko km, i kako nije pozeleo da pormeni tip motora uopste. Obicno ljudi prelaze sa jednog tipa motora na drugi jer je sama promena zabavna i donosi novi filing. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano April 25, 2012 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Pa neki ljudi samo traže pouzdano prevozno sredstvo koje uz to odgovara njihovim potrebama. Kad to nađu, mjenjaju samo za isti takav, ali novi 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokibd 1342 Napisano Maj 14, 2012 Zainteresovan, 461 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW GSA 1250 Prijavi odgovor kao problematičan Svaka mu cast, a sto se tice izdrzljivosti to me uopste ne cudi. Motor koje god da je marke ako ga pazis i odrzavas ima da izgura ovu kilometrazu. Kad moze Darko Labas 1 300 000 km da napravi sto nebi i mi mogli barem 200 000 - 300 000 km. :-) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
darosavac 241 Napisano Maj 14, 2012 Motorista u pokusaju, 282 postova Motocikl: Keeway speed 150 Prijavi odgovor kao problematičan Bas me interesuje kakvo mu je trenutno stanje zglobova,kolena i kicme??Covece,preko 300000 km na R-u,ako je istinito,onda covek nije normalan.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
