Jump to content

Moto Zajednica

Yamaha zatvara fabriku u Španiji

Recommended Posts

  • Ne silazi, 5812 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: K1600GT '23

Yamaha je zvanično objavila zatvaranje fabrike u Palau-Solità Plegamansu (Španija), odnosno njeno preseljenje u Saint-Quentin (Severna Francuska). Razlog preseljenja je pad prodaje od 47% u poslednje tri godine, kao i rekordna nezaposlenost u Španiji (20,33).

 

Link

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6336 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

U Italiji je fabrika zatvorena jos prosle godine.

Ljudi su kao nesto mitingovali na krovu fabrike,pa drz' ne daj,pa povuci mi ga pa mi ga pusti i na kraju.....

Sut u dupe.Pravila su surova.KAd pravite nesto sto se ne prodaje,buducnosti u potrosackom svetu za vas nema

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1855 postova
  • Lokacija: NBgd
  • Motocikl: Triumph Tiger 1050, Medlay 150

Mozda je to u stvari samo trend preseljenja proizvodnje u Kinu i ostale daleko istocne zemlje, a zbog niskih plata tamosnje radne snage. :stabre:<_<

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1085 postova
  • Lokacija: Јужни Београд
  • Motocikl: Beta Xtrainer

Када би свако зарадио колико му треба, без обесног претеривања, било би за све, па би и цене мало гвожђа, пластике и гуме биле "нормланије" и нешто би се дешавало и продавало. Овако нек' званично измештају фабрике у Кину, а не да кукају и да се фемкају. Лицемерни Јапанци... Цццццц... Дошло доба да их Кинези питају за злочине из прошлости!

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3618 postova
  • Lokacija: Kovin

Ništa čudno i ništa strašno. Slične odluke bi uskoro mogli da donesu i ostali članovi japanske četvorke kako bi se fokusirali na tržišta sa (nešto) većom prodajom.

 

Pre neki dan sam video rezultate Hondine prodaje motocikala po različitim tržištima (slična je situacija i sa ostalim članovima japanske četvorke) u poslednjih nekoliko godina. Rezultati su nekome zapanjujući, nekome očekivani, ali u svakom slučaju pogledajte ih pa prosudite i sami.

 

qmwBN_screenhunter01jan301426.jpg

 

Nameće se zaključak da je prodaja motocikala u bogatim zemljama, gde su visoki životni standardi, u znatnom padu u poslednjih nekoliko godina, i bez nekih znakova da će se situacija drastično popraviti, dok sa druge strane prodaja u Aziji cveta.

 

Možemo videti da je prosto smešno uporediti prodaju motocikala u Evropi, Americi i Japanu sa prodajom u Aziji (gde se uglavnom prodaju motocikli male zapremine). Svima je jasno je da se u Aziji nalazi oko 60% svetske populacije, ali se takođe i jasno vidi da se prodaja motocikala u poslednjih nekoliko godina tamo udvostručila, kao i to da ona i dalje raste. Primera radi, Honda je u 2010 na azijskom tržištu prodala više od 14 miliona jedinica, dok je na evropskom tržištu iste godine prodala (upoređujući sa cifrom iz Azije) samo 258,000 jedinica.

 

Iz ovoga možemo zaključiti zašto je npr. Hondi mnogo bitniji razvoj nekog agregata od npr. 150cc nego razvoj opet npr. novog Firebalde-a...i možda u ovome leži odgovor na često postavljana pitanja "A zašto Honda ne napravi novu Afriku?", "Zašto nema novih modela?", dodajte dalje sami po želji, ali će odgovor na to pitanje uvek biti isti i vrlo jednostavan - a kome to da proda?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5812 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: K1600GT '23

Samo nemoj Kinezi da budu, kod njih je kontrola kvaliteta još gora nego kod nas. Bolje da budu Japanci :moto3:

 

Ali nema od toga ništa, još uvek nam država nije dovoljno ozbiljna za takve firme.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2247 postova
  • Lokacija: Beograd/Šumadija
  • Motocikl: Triumph Tiger 800xc

Otpadali auspusi na novim MT-ovima i sl...

 

Da li su imali zvaničan recall u vezi toga?

 

Nemam pojma, nisam plaćen da se bavim tehnologijom fabrike, ja sam samo mali i siromašni potrošač..

 

Tužno je sve što izlazi iz novih fabrika koje su izgrađene van ostrva (ako pričamo o Japancima), bilo to Yama, Kawa, Honda, Suzuki... Nema više kvalitetnih i jeftinih materijala. Plastika junajted!!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5812 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: K1600GT '23

Pitam jer nisam čuo za taj problem zvanično od Yamahe. Japanski motori koji se prave van Japana jesu nešto lošijeg kvaliteta, ali su to i jeftiniji modeli. Vrh ponude se pravi u Japanu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja