Najbolja enduro guma

[živke 6915 Napisano April 17]

@baltrekk a šta misliš o ovoj novoj mitas enduro trail xt + ?

Po spec mi deluje kao najagresivnija guma dostupna u TL verziji.

[baltrekk 1003 Napisano April 17]

3 hours ago, živke said:

@baltrekk a šta misliš o ovoj novoj mitas enduro trail xt + ?

Po spec mi deluje kao najagresivnija guma dostupna u TL verziji.

Ne mogu ništa da ti kažem obzirom da tu konkretnu gumu nisam vozio.

 

Ali sigurno znam da više neću uzimati bilo koju opciju E09...

 

Voleo bih i ja da probam tu Enduro Trail XT + da vidim šta su promenili u odnosu na classic E09. 

[aca-pn 6546 Napisano April 25]

On 4/17/2025 at 10:56 AM, baltrekk said:

Ali sigurno znam da više neću uzimati bilo koju opciju E09...

Sto, sta je problem ? I ja gledam koje su opcije neke agresivnije TL gume za ADV motore, nije bas neki izbor

[baltrekk 1003 Napisano April 25]

2 hours ago, aca-pn said:

Sto, sta je problem ? I ja gledam koje su opcije neke agresivnije TL gume za ADV motore, nije bas neki izbor

Šta je problem sa E09?

 

Pa najviše sastav gume / komponente. Izuzetno je guma tvrda i na bilo kakvoj mokroj podlozi proklizava samo tako.  Naročito kada naletiš na mokar kamen ili u kombinaciji mokar koren drveta i kamen.

 

Primera radi i tokom trke u Grčkoj, 2 dana sam vozio na E09 (recimo ukupno 350-400km), a posle 2 dana na MC23 (isto tako 350-400km). 

 

Meni individualno velika razlika, recimo 15-20% mi je prijatnije na MC23 i kao da ima bolji grip čak i na drugim podlogama. U tom smislu vrlo direktno sam primetio razliku i što se mene tiče ako mogu da biram ne bih izabrao E09 više nikad. Ta guma kao da je napravljena samo za pesak (suva podloga) i visoke temperature gde njen tvrd sastav odn komponenta gume dolazi konačno do nekog izražaja.

 

Još jedan aspekt je skidanje zadnje gume za felne - naročito ako koristiš Dakar opciju sa žutom oznakom. Neverovatno bolan proces  

[živke 6915 Napisano April 25]

@aca-pn Pa i onako se ne proizvodi više . Zamenjena je pomenutom Enduro Trail XT + .

[тене рас 317 Napisano April 25]

Дефинитивно ћу пробати првом приликом предњу MC23, каква је задња за ручно монтирање

[baltrekk 1003 Napisano April 30]

On 4/25/2025 at 5:00 PM, тене рас said:

Дефинитивно ћу пробати првом приликом предњу MC23, каква је задња за ручно монтирање

Meni je odlična zadnja za montažu/demontažu.

 

Prilično lagana guma.

[baltrekk 1003 Napisano Maj 6 (promenjeno)]

On 4/30/2025 at 3:58 PM, baltrekk said:

Meni je odlična zadnja za montažu/demontažu.

 

Prilično lagana guma. 

Zadnja naročito....

Promenio Maj 6 član baltrekk

[srbac 2600 Napisano Maj 6 (promenjeno)]

Ja imam osecaj da se E09 Dakar moze voziti bez unutrasnje koliko je tvrda. 120 90 17. Ubili smo se da je stavimo kod vulkanizera za motore sa demonterkom. Nikad vise necu to kupiti...

Treker je zakon.

Promenio Maj 6 član srbac

[živke 6915 Napisano Maj 6]

I može. Kao i E-07. Više puta su prijavljivali ljudi da su sa izbušenom gumom i natovarenim motorom prelazili po 30 - 40 km do vulkanizera bez ikakvih posledica.

[Tumbe 4475 Napisano Maj 7]

Da dopišem nešto. 

Prošle godine sam vozio jedno 2.000km Mitas na KTM adventure 890.

Prednja enduro xt trail + dakar,

Zadnja E 09 Dakar.

Eno ih u garage. 

Skinuo i vratio pirelli str, koja je više putna guma.

Ne znam gde su se gore ponašale, na kamenu, na mokrom, u blatu, na asfaltu. 

Sada vozim 690 enduro, i imam E 07 koje dolaze na novom motoru.

Takođe nisam zadovoljan. 

Pretpostavljam da je michelin tracker najbolja opcija za mene.

Iz Lazarevca sam pa mi je Maljen mesto gde sam minimum 2 puta nedeljno. 

E sad tu je i malo problem vreme, jer kad hoću brzinski do Maljena, onda idem asfaltom.

Pošto sam trenutno poručio Pirelli MT21 rallycross, a drugar iz Kosjerića MC23 rockrider, moći ću za izvesno vreme da javim utiske. 

A i on vozi Gas 700, tako da ćemo baš moći da uporedimo...

[aca-pn 6546 Napisano Ponedeljak u 13:00]

Jel ima neko iskustva da li bez problema može da se stavi TT guma na TL felnu ili ipak nije pametno ? Problem je što kako sam ja video je izuzetno siromašna ponuda TL guma sa agresivnijom šarom, uglavnom se nude putne varijante.

[živke 6915 Napisano Ponedeljak u 13:13]

Isto se i ja pitam, pratim. @Gliga pomenu nešto na poslednjoj vožnji, al zaboravih detalje  

[Gliga 4807 Napisano Ponedeljak u 20:46]

Na Tuaregu, koji ima tubeless točkove, sam vozio klasične tube type gume, bez unutrašnje. Prešao tako verovatno 6-7 hiljada km. Radi posao, uz napomenu da će guma konstantno gubiti vazduh po obodu (moguće da se može rešiti nekom masom za dihtovanje, ja se nisam cimao). To je nekada bilo 0.1-0.2 bara nedeljno, a nekada 0.5 dnevno. Bez pravila.

 

Kome je cimanje da redovno proverava i pumpa gume onda ova opcija i nije sjajno rešenje. Treba proveriti mogućnost ubacivanja unutrašnje gume (neke tubeless felne imaju rupu za ventil koja nije na sredini obruča).

 

@aca-pn

Jesi se to ponovio?

[živke 6915 Napisano Ponedeljak u 21:20]

@Gliga misliš da bilo koje gume mogu, ili su neke pogodnije od drugih ? Koje reče da si ti koristio ?

[Gliga 4807 Napisano Ponedeljak u 21:42]

Nemam pojma. Moje jedino iskustvo je sa Mitas E12 i E13 (ne znam kako se sada zovu u njihovom novom, "sve su enduro XT" sistemu imenovanja).

 

Dok sam prikupljao informacije o izvodljivosti ovakve akcije, naišao sam na podatak da je jedina razlika između tubeless i klasične spoljašnje gume (valjda ima modela guma koje postoje u obe varijante) u dodatnom premazu/aditivu koji smanjuje poroznost tubeless gume. Stvarno se nisam udubljivao.

 

I da, ja sam pozadi umesto 150 širine vozio 140. Na felni koja je baš široka. 

[aca-pn 6546 Napisano Utorak u 02:47]

6 hours ago, Gliga said:

Jesi se to ponovio?

Nisam, ali planiram pa skupljam informacije.

[lemy 1132 Napisano Utorak u 08:25]

Ja sam nešto samo googlao, malo chat gpt, ali nema baš dokaza da radi ili ne radi. U stvari ima ljudi koji kažu da radi, možda malo pušta pritisak kao što reče Gliga. Istraživao sam iz istog razloga kao i ti, skoro da neme Tubeless gume a da ima ozbiljnu šaru, a posebno u širini 150. Konkretno sam istraživao za Dunlop D908 RR, i neku su uspešno montirali kao tubeless

[mradomir 3185 Napisano Utorak u 13:50]

A koji bi bio razlog montaže bez unutrašnje?

Obično su to tvrđe gume, prvi put kad se stavlja ošteti se i nema šanse da dihtuje. Velika je nesigurnost voziti to po terenu, možda bude ok, a možda i ne.

 

I da pitam jel probao neko Mitas Tera force EX MH. Navodno zamena za C02 i nije skupa.

[živke 6915 Napisano Utorak u 20:58]

Šta ga znam. Ovi sa običnim felnama kukaju što nemaju tubeless i plaćaju fino da konvertuju u TL.

Ja oduvek želeo TL, manje cimke kod montaže, lakše za krpljenje, sigurnija na AP ... al ne lezi vraže - nisam znao da bukvalno ne postoje kasvetne TL kramponke... Pa zato razmatram.

[QmBGD 4516 Napisano Utorak u 21:01]

Sigurno je sa razlogom tako, ne znam koji je. Mene neki motori odbijaju baš jer nemaju TL, a eto, siguran sam da bih lakše stavio drugu unutrašnju nego zakrpio TL 

[živke 6915 Napisano Utorak u 21:03]

TL u mnogim slučajevima možeš da središ čepićem, bez skidanja točka. Plus ne ispušta momentalno kao TT.

[andrej. 1302 Napisano Utorak u 21:31 (promenjeno)]

Da uklizam sa jednim maksimalno noob pitanjem  možda završim sa TT uskoro a veze nemam o tematici.

 

Šta se dešava npr. kada pukne guma na putu?

 

Mora uvek da se skida točak, menja unutrašnja, šta se dešava sa "spoljašnjom", šta treba nositi od alata uz sebe (pod tim mislim na kompresor, set za krpljenje itd).

 

 

 

 

Promenio Utorak u 21:33 član andrej.

[živke 6915 Napisano Utorak u 21:36 (promenjeno)]

5 minutes ago, andrej. said:

Šta se dešava npr. kada pukne guma?

Ispusti Momentalno. Opasno na velikim brzinama.

 

5 minutes ago, andrej. said:

 Mora uvek da se skida točak, menja unutrašnja, šta se dešava sa "spoljašnjom", šta treba nositi od alata uz sebe (pod tim mislim na kompresor, set za krpljenje itd)

 

Mora.

Uglavnom se zalepi.

Uglavnom ništa.

Sve što ti je potrebno da odradiš prethodno pobrojano.

 

Promenio Utorak u 21:36 član živke

[SrdjanRadivojev 534 Napisano Sreda u 05:09]

Kakva su iskustva sa TT 140 18 gumom (koja je realno za 3-3,5inca felnu) kada se vozi na felni 4inca, da li hoce da spadne ili okrene na niskom pritisku?

 

Vozim trenutno miche desert race pozadi u toj dimenziji na 4 inca felni i za sada nisam imao problema i na 0,9 bara, mada ja nisam neki jak terac.