beretta021 21 Napisano Avgust 14, 2023 U prolazu, 4 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Kawasaki KLE 500 '02 Prijavi odgovor kao problematičan Huh, nismo dobro rasirili informaciju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 5565 Napisano Avgust 14, 2023 Drug član, 1985 postova Lokacija: Niš Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Ma kakvi - desio se splet negativnih okolnosti, i to je to. Bitno je da nema nekih većih posledica. Mudriji i iskusniji nastavljamo dalje 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan82 8655 Napisano Avgust 14, 2023 Drug član, 2383 postova Motocikl: Umočiću... Prijavi odgovor kao problematičan eto,zbog toga se vise plasim asfalta nego kamenjara i sume.Vamo znam sta je podloga,na asfaltu je sve moguce.Nelogicnost ali je tako... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vasa.93 2633 Napisano Avgust 14, 2023 Drug član, 1292 postova Lokacija: Niš Motocikl: Yamaha Tracer 700 Traveler 2 Prijavi odgovor kao problematičan 39 minutes ago, beretta021 said: Huh, nismo dobro rasirili informaciju Jа sam uzbrdo takođe imao situaciju tu, proklizao kao i većina. U povratku sam posebno vodio računa, ali je i blaga krivina na levo tu gde je Opel iskočio, i plus je onaj najklizaviji deo u senci. Imao sam samo malo više sreće od Živketa jer sam kočio zadnjom preko tog blata. Ševrdao je zadnji kraj levo desno, u širini barem 70cm, ali sam se nekako izvukao na suvo i nogama ispravio motor. U pozadini sam čuo samo BUM, to je bio drugi šok u drugoj polovini iste sekunde... Hvala Bogu nije bilo strašno. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MatorKonj 1516 Napisano Avgust 15, 2023 Zainteresovan, 337 postova Lokacija: Mali Pozarevac,Sopot Motocikl: Suzuki GS 500 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 17 sati, beretta021 je napisao: Huh, nismo dobro rasirili informaciju Pa ne znam u kampu se bas dosta pricalo o tom mestu skoro svi su klizali na tom mestu u dolasku 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
тене рас 225 Napisano Avgust 15, 2023 (promenjeno) Svrati ponekad, 173 postova Lokacija: Бор Motocikl: Yamaha XTZ660 Tenere Prijavi odgovor kao problematičan за барице на путу најбоље исправити мотор успорити пре ње, раније сам тестирао могућности са гасом и нагибом два пут направио пируетице тако сад увек на ризлу у кривини барицу и слично мало кочења пре ње исправи се мотор и шта буде (без гаса и кочница преко ризле барице, ако треба брзина две мање и нема грешке, можда ово чита неко ко је на почетку, извињавам се ако неком смета :)))) Promenio Avgust 15, 2023 član тене рас 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
тене рас 225 Napisano Avgust 15, 2023 (promenjeno) Svrati ponekad, 173 postova Lokacija: Бор Motocikl: Yamaha XTZ660 Tenere Prijavi odgovor kao problematičan да поделим још још једно прошлогодишње искуство, зауставио сам мотор на великој узбрдици није могло да се укочи да ме је пребацио кад сам га угасио, скоро ми се поново десило нешто слично. Јака узбрдица крупна ризла и на 5м крвина под 90* у том трену изашао џип, застао сам, мотор кренуо да проклизава у назад, благо прва и тежиште напред ...исчупао се Promenio Avgust 15, 2023 član тене рас 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan000 48 Napisano Septembar 26 (promenjeno) U prolazu, 37 postova Lokacija: Beograd Motocikl: ZZR250 Prijavi odgovor kao problematičan Evo i mene da se priključim imao sam svoj prvi pad , na auto putu vozim iza kolege motocikliste u levoj traci u jutarnjem špicu. On je prošao kada je gospodnja odlučila da iz srednje trake udje u levu(iz kolone u kolonu) i popreči mi put. Kočio sam nekih 2m verovatno, nakon toga mi se motor izvio na levu stranu pa smo obojica malo klizali. Da li sam mogao bolje da prođem? Pitanje za iskusne kolege. Da li sam trebao da seckam sa kočenjem pošto nemam ABS , da li bi možda to popravilo situaciju? Kako delovati u ovakvim situacijama? Btw išao sam između 40-50km/je , nije previše Promenio Septembar 26 član Bojan000 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Abi 1672 Napisano Septembar 26 Drug član, 989 postova Lokacija: Svuda po malo Motocikl: Lep Prijavi odgovor kao problematičan 3 hours ago, Bojan000 said: Evo i mene da se priključim imao sam svoj prvi pad , na auto putu vozim iza kolege motocikliste u levoj traci u jutarnjem špicu. On je prošao kada je gospodnja odlučila da iz srednje trake udje u levu(iz kolone u kolonu) i popreči mi put. Kočio sam nekih 2m verovatno, nakon toga mi se motor izvio na levu stranu pa smo obojica malo klizali. Da li sam mogao bolje da prođem? Pitanje za iskusne kolege. Da li sam trebao da seckam sa kočenjem pošto nemam ABS , da li bi možda to popravilo situaciju? Kako delovati u ovakvim situacijama? Btw išao sam između 40-50km/je , nije previše Po ovome sto si napisao, trebao si samo da cimnes motor do bankine i prodjes. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
feniks 1889 Napisano Septembar 26 (promenjeno) Zainteresovan, 740 postova Lokacija: Srbija i okolina Motocikl: Tomos 14 M 1981 Prijavi odgovor kao problematičan Da li je ista najavila prestrojavanje pokazivačem pravca? U svakom slučaju, tvrdila bi da jeste. A ti bi bio kriv da si je stigao. Dobro si prošao. Promenio Septembar 26 član feniks 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Abi 1672 Napisano Septembar 26 (promenjeno) Drug član, 989 postova Lokacija: Svuda po malo Motocikl: Lep Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam razumeo da je on bio u levoj traci i da je ona iz srednje usla u njegovu levu. Inace, pretpostavljam da decko ne vozi dugo. Na motoru, nije uvek samo kocenje, mnogo puta se desi da upravo samo promena pravca bude brza i efikasnija nego recimo panicno kocenje. Promenio Septembar 26 član Abi 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
feniks 1889 Napisano Septembar 26 (promenjeno) Zainteresovan, 740 postova Lokacija: Srbija i okolina Motocikl: Tomos 14 M 1981 Prijavi odgovor kao problematičan Izvini, ja sam se preusmerio u drugom pravcu. Izmenio sam predhodni post. "Na motoru, nije uvek samo kocenje, mnogo puta se desi da upravo samo promena pravca bude brza i efikasnija nego recimo panicno kocenje." To je ono na šta bi trebalo stavljati akcenat (tehnika bezbedne vožnje). Praktična primena countersteering-a (ne samo kroz krivinu, nego i za efikasno izbegavanje prepreke). Promenio Septembar 26 član feniks 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan000 48 Napisano Septembar 27 U prolazu, 37 postova Lokacija: Beograd Motocikl: ZZR250 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na videu upravo zbog saveta i pitam , kako bih ukoliko se desi sledeći put mogao da odreagujem bolje i pametnije. Možda da sam u trenutku i spustio u manje brzine i iskoristio motorno kočenje , možda bi bilo bez pada Nisam imao prostora za prestrojavanje i izbegavanje, bio sam možda nekih 10m iza nje kada je započela radnju... Srećom motoru nije ništa sem izgrebane leve strane maske , a ja sam nosio kacigu, jaknu, rukavice tako da sam prošao ok 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Luka9905 929 Napisano Septembar 27 (promenjeno) Zainteresovan, 223 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki sv650N, Honda Hornet 900 Prijavi odgovor kao problematičan 18 hours ago, Bojan000 said: Evo i mene da se priključim imao sam svoj prvi pad , na auto putu vozim iza kolege motocikliste u levoj traci u jutarnjem špicu. On je prošao kada je gospodnja odlučila da iz srednje trake udje u levu(iz kolone u kolonu) i popreči mi put. Kočio sam nekih 2m verovatno, nakon toga mi se motor izvio na levu stranu pa smo obojica malo klizali. Da li sam mogao bolje da prođem? Pitanje za iskusne kolege. Da li sam trebao da seckam sa kočenjem pošto nemam ABS , da li bi možda to popravilo situaciju? Kako delovati u ovakvim situacijama? Btw išao sam između 40-50km/je , nije previše Ne znam da li se kolona u susednoj traci kretala ili ne, to je jako bitna informacija. Nesporno da je ovde ona pogrešila, ali svaka ti čast na tome što si prepoznao da si možda mogao nešto bolje. Ovo mi najviše liči na to da si se pomirio sa padom i pre nego što si pao, to se najčešće dešava ljudima kada samo stisnu kočnicu do kraja, pa šta bude, bez razmatranja mogućnosti da puste kočnicu i probaju uz manevar da izbegnu prepreku. Česta greška kod početnika bilo koje kategorije. Kojim se principima vodim: Leva traka što bliže levom kraju, desna traka što bliže desnom kraju (srednja traka = sredina); Pratim čudna ponašanja ostalih učesnika, njihove gestikulacije i predviđam situacije; Susednu traku obilazim sa razlikom od maks. 10 do 20km/h, ukoliko kolona susedne trake stoji sigurno je neću prolaziti sa 50km/h jer je to prebrzo za reakciju; Pod pretpostavkom da se obe trake kreću, nikada ne vozim uporedo sa automobilom u susednoj traci, pogotovu ne u delu gde su zadnja vrata/zadnje krilo, tzv. mrtva tačka, uvek gledam da sam dovoljno iza ili dovoljno ispred; Zauzmem takav položaj da sam vidljiv u retrovizoru; Tačka 1. – u slučaju da ti preseca put, imaš dovoljno vremena da uočiš i da kočiš tako da je verovatnije da ćete se susresti kod zadnjeg krila gde će ti najčešće ostati dovoljno prostora da se „zavučeš“. Tačka 2. – gledam najčešće tuđe retrovizore, gledam da li me je zapazio, ukoliko vidim da nije, očekujem da ni ne zna da sam tu, tada obično svirnem ako se provlačim kroz kolonu (friendly tap the horn pravilo). Pratim pokrete glavom, pratim da li je čudno ostavio previše prostora u odnosu na automobil ispred, ako čudno vozi baš uz razdelnu liniju, pratim točkove (obično kada kolona stoji počnu sa motanjem malo pre nego što krenu). Često primetim naginjanje ka retrovizoru, osvrtanja, itd. Ne znam kako dovoljno dobro da to opišem, ali najčešće znam da će da skrene i pre nego što da migavac. Sličnu situaciju sam imao pre neki dan, bezbedno ukočio i stao, žena se okrenula i šrecnula/poskočila kada me je videla. Ona se izvinjava, ja se nasmejao njenoj uplašenoj reakciji i nastavio svojim putem. Promenio Septembar 27 član Luka9905 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Abi 1672 Napisano Septembar 27 (promenjeno) Drug član, 989 postova Lokacija: Svuda po malo Motocikl: Lep Prijavi odgovor kao problematičan 13 hours ago, Bojan000 said: Hvala na videu upravo zbog saveta i pitam , kako bih ukoliko se desi sledeći put mogao da odreagujem bolje i pametnije. Možda da sam u trenutku i spustio u manje brzine i iskoristio motorno kočenje , možda bi bilo bez pada Nisam imao prostora za prestrojavanje i izbegavanje, bio sam možda nekih 10m iza nje kada je započela radnju... Srećom motoru nije ništa sem izgrebane leve strane maske , a ja sam nosio kacigu, jaknu, rukavice tako da sam prošao ok Cisto da napomenem, iz svega ovoga sto si napisao i u prosloj poruci i sada i dalje mi deluje da nije cak ni moralo preterano da se koci, tako da moj ti je savet izmedju ostalog da odes na neki parking i vezbas Vezbaj, zabadaj kocnice, vezbaj eskiviranje (dovoljno je da zamislis da je odjednom neko ispred tebe i cimnes motor) itd. I sto sam vec pisao u nekim temama, najbolji savet koji sam pokupio upravo ovde sa foruma nekada davno - vozi kao da si nevidljiv. Promenio Septembar 27 član Abi 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
salem 886 Napisano Septembar 28 Zainteresovan, 698 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Tdm 900 Prijavi odgovor kao problematičan On 26. 9. 2024. at 16:57, Bojan000 je napisao: Evo i mene da se priključim imao sam svoj prvi pad , na auto putu vozim iza kolege motocikliste u levoj traci u jutarnjem špicu. On je prošao kada je gospodnja odlučila da iz srednje trake udje u levu(iz kolone u kolonu) i popreči mi put. Kočio sam nekih 2m verovatno, nakon toga mi se motor izvio na levu stranu pa smo obojica malo klizali. Da li sam mogao bolje da prođem? Pitanje za iskusne kolege. Da li sam trebao da seckam sa kočenjem pošto nemam ABS , da li bi možda to popravilo situaciju? Kako delovati u ovakvim situacijama? Btw išao sam između 40-50km/je , nije previše Kako delovati? Pa lako je reci dok razmisljas o tome... kad te iznenadi situacija samo te iskustvo vadi odatle jel reagujes bez razmisljanja. Naravno i maksimalna koncentracija. Meni u 11 nocu po mrklom mraku na Pesteru u sred nicega, istrci ker iz zbunja i pravo pred prednji tocak. Interesantno je kako mozak radi u toj situaciji. U toj sekundi mi je proslo hiljadu misli ali ni jedna korisna... ili mozda telo nije stiglo da isprati... naravno udaram psa i gubim ravnotezu. Mozak trazi izlaz iz situacije i prevrce sva moguca iskustva u toj sekundi ali ne nalazi nista sto bi moglo da pomogne... odabir pravog resenja je bio prespor. Pored milion misli uspevam jednu da izvucem a to je - kako da padnem sa sto manje posledica. Vazno mi je da se svalim na stranu i da motor bude ispred mene, da me u klizanju ne sustigne. Pad pri brzini od 70 - 80km/h je mogao biti vrlo opasan ali sam prosao sa malo ugruvanim kukom i odranim kras barom na motoru. Kada sam shvatio da je van moje kontrole svalio sam se na stranu i motor je otklizao dosta dalje od mene. Naravno nije sve izgledalo tako jednostavno... tek dosta kasnije sam sabirao misli i polako shvatao sta se desilo. Kazem, interesantno je na koji nacin i koliko brzo nam mozak radi u takvim situacijama. Samo iskustvo, to znaci prepoznavanje situacije, nam omogucava da odaberemo pravo resenje i odreagujemo dovoljno brzo... ili bar sto je brze moguce. Malo je mesta ovde da bi se sve opisalo, izvinjavam se na ovako dugackom postu... 1 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
salem 886 Napisano Octobar 2 Zainteresovan, 698 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Tdm 900 Prijavi odgovor kao problematičan Jedan pad je posebno zanimljiv... nikome nece posluziti da izvuce neku pouku ali ce bar nasmejati kao sto je nasmejalo bar 300 prisutnih... Krecemo sa parkinga nekog etno restorana negde u zapadnoj Srbiji... deset ljudi, 7 motora... cekaju da se moja zena popne na motor iza mene. Ocekujem je sa leve strane a ona staje na desni nogostup. Posto smo stariji ljudi, ona malo punacka, ne penje se lagano na snagu nego na cimanje. Navikao sam da mi zariva nokte u rame, vrat... ali ovde me iznenadila plus zemlja i prasina na parkingu... Uspela je da se uspravi na nogostupu, ja ne mogu da zadrzim motor i vicem "cekaj, cekaj, cekaj..." ona stoji na nogostupu i ceka... Naravno padamo a njoj ne pada na pamet da se spusti sa nogostupa nego zajedno kao daska padamo u prasinu i dan danas se smejemo kada se skupimo a bilo nas je 10... ostalu publiku ne poznajem ali verovatno se i oni smeju 9 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12766 Napisano Octobar 2 Ne silazi, 7380 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, salem said: Navikao sam da mi zariva nokte u rame, vrat... Bitno da još uvek imate strast 8 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
salem 886 Napisano Octobar 2 Zainteresovan, 698 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Tdm 900 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, Alekre je napisao: Bitno da još uvek imate strast Ahahahaa... U ovim godinama i tolikim stazom u braku jedino na motoru zariva nokte u vrat ili rame. Kada smo kuci zarila bi mi u oci. . E najvise zbog toga bih voleo da znam vise o mehanici. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
