Jump to content

Moto Zajednica

YAMAHA FJR 1300

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 210 postova
  • Lokacija: Subotica
  • Motocikl: (Ex) Yamaha TDM 850 3VD, Aprilia Mana, Yamaha FZS1000 Fazer
4 hours ago, drmilan_ said:

Al opet nije isto nas grad Subotica u poredjenju sa BG i NS. Ok mozda sad jeste jer nam grade prugu pa su guzve zbog toga, ali generalno nije kao da je nama sad totalni kolaps u gradu 0-24. Bojim se da bi zalio za fjr kad bi izasao iz grada sa fz1

Tako je, mi takvu vrstu gužve nemamo, a i ako se nekad ode u drugi grad neće ništa da se desi od jedne vožnje. Tačno je i to da tražim kompromis, a skuter pored dva motora i dva auta mi nikako nije opcija. Ja nisam vozio ni jedan od ta dva motora koje gledam, zato i pokušavam da se na neki način informišem i donesem odluku, ali svakako ništa pre probe neću konkretno da odlučim. Fjr bi mi bio super izbor, ali mislim da sada nije taj trenutak, koliko god ja to želeo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 54 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: BMW R1200GS 2010,Yamaha X-Max 250 2013

Na kraj krajeva zavisi i od toga koliko mislis novca da izvojis za motor jer to ce odluciti sta bi kupio. 

Velicina u FZ6 i FZ1 maltene ne postoji a nekom je dovoljan i taj motor jer ne jurca a opet i on ide sasvim fino sa svojih skoro 100 ks. 

Pisem ti ovo jer on je slabiji i pitomiji za grad a pritom ce manje trositi i imati manju registraciju. 

Ne znam koliko ti je uopste potrebno tih 150 ks u FZ1 jer vecina nas kad izadje na otvoreno vozi 120-130 a to i FZ6 odradi lagano. 

Vreme jurcanja po gradu je proslo sa kamerama na raskrsnicama tako da i o tome razmislis. 

 

FB_IMG_1704222278407.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 210 postova
  • Lokacija: Subotica
  • Motocikl: (Ex) Yamaha TDM 850 3VD, Aprilia Mana, Yamaha FZS1000 Fazer

Nisam nikada ni jurcao, svakako mi to nije prva pomisao kada pogledam motocikl. Ja želim da uživam na magistralnim putevima, a da sa mnom uživa i putnica. Mislim da će se izbor oko novog motorića svesti na njen doživljaj sedenja na tom motoru 😀

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 54 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: BMW R1200GS 2010,Yamaha X-Max 250 2013

Sve zavisi na sta je navikla. 

Opet naglasavsm da ce cifra odrediti sta je to sto ces kupiti ali sto veci i tezi motor to je i vise mesta na njemu za suvozaca. Veca udobnost ali i nesto teza voznja po gradu. 

Ja ovaj FZ6 Fazer 2007 prodajem i pre neki dan sam ga okacio na jednu stranicu na Fejsu a nije na oglasima. 

U toj klasi FJR imam Kawasaki GTR 1400 2009 i on iako je tezi od FJR lakse se upravlja sa njim i daleko lakse se dize na centralnu nogaru. Teziste mu je drugacije. Mnogo ozbiljan motor. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 210 postova
  • Lokacija: Subotica
  • Motocikl: (Ex) Yamaha TDM 850 3VD, Aprilia Mana, Yamaha FZS1000 Fazer

Cenovni rang je do 4000 eura, s tim da bi skuplje varijante trebale da budu registrovane, i tu ne računam prepis jer bih to svakako da uradim odmah.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2410 postova
  • Lokacija: Subotica
  • Motocikl: Beverly 250
47 minutes ago, TomyB said:

Cenovni rang je do 4000 eura, s tim da bi skuplje varijante trebale da budu registrovane, i tu ne računam prepis jer bih to svakako da uradim odmah.

WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

Yamaha FJR 1300 ABS FI CH, 2005. godište, Touring, vozilo prešlo 42500 km, Subotica. Cena 4.190 € - Motori - Polovni Automobili

 

Verujem da znas si pogledao sve oglase, al ovaj kod nas u gradu, nije na odmet otici i pogledati. Ja sam cuo da Dejan ima dobre motore i da vrede..

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 54 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: BMW R1200GS 2010,Yamaha X-Max 250 2013

Samo kod FJR- a ocekuj "finu" potrosnju. 

Velika kubikaza i tezak motor i ja kad sam jednu moju vozio to je bilo po Novom Sadu skoro 9L. 

Kad uzmes 600 ccm to moze da bude oko 6L. 

Pricam o cistoj gradskoj voznji a ne mesanoj. 

Jeste da se na 600 ccm namenjas brzina ali je ekonomicniji. 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 82 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: тренутно у потрази
On 12. 1. 2024. at 14:53, TomyB je napisao:

Pozdrav svim članovima grupe. Nakon prodaje tdm-a u potrazi sam za novim konjićem, pa se dvoumim između FJR-a i Fazer-a 1000. Motor bih osim za dalja putovanja sa putnicom da koristim i u gradu jer leti na posao idem motorom, čak ta gradska vožnja više preovladava u odnosu na vožnju van grada. Zanima me koliko ima razlike u vožnji ta dva motora u gradskim uslovima i van grada, a najviše kolika je razlika u grejanju ispod sedišta. 

Здраво. Возим га сваки дан по Београду. Теби ће по Суботици бити песма. Тако сам и ја размишљао као ти и нисам се покајао што сам узео ФЈР.  Фејзер сам пробао и он је мени на гасу попут оних цртаних филмова када додаш гас, летиш. ФЈР са друге стране има тежину, ипак лако се вози, удобнији је... Мени одговара. Што се потрошње тиче погледај овде, потражи. Одржавање једноставно.... Шта те занима питај кориснике ФЈР и Фејзера за мишљење. Желим ти успешно проналажење мотора. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 54 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: BMW R1200GS 2010,Yamaha X-Max 250 2013

Vozi ga drugar iz ekipe i na otvorenom je pri nekom tempu okžd oko 130-140 na autoputu trosio 5,5L. Meni je tad Pan European 1100 trosila 5,7 a Versys je trosio 5. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 210 postova
  • Lokacija: Subotica
  • Motocikl: (Ex) Yamaha TDM 850 3VD, Aprilia Mana, Yamaha FZS1000 Fazer
11 hours ago, drmilan_ said:
WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

Yamaha FJR 1300 ABS FI CH, 2005. godište, Touring, vozilo prešlo 42500 km, Subotica. Cena 4.190 € - Motori - Polovni Automobili

 

Verujem da znas si pogledao sve oglase, al ovaj kod nas u gradu, nije na odmet otici i pogledati. Ja sam cuo da Dejan ima dobre motore i da vrede..

 

 

Čuo sam i ja za njegove motore, ali nisam imao pripilke da sa njim sarađujem, svakako da vredi pogledati.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 210 postova
  • Lokacija: Subotica
  • Motocikl: (Ex) Yamaha TDM 850 3VD, Aprilia Mana, Yamaha FZS1000 Fazer
10 hours ago, akibuki said:

Здраво. Возим га сваки дан по Београду. Теби ће по Суботици бити песма. Тако сам и ја размишљао као ти и нисам се покајао што сам узео ФЈР.  Фејзер сам пробао и он је мени на гасу попут оних цртаних филмова када додаш гас, летиш. ФЈР са друге стране има тежину, ипак лако се вози, удобнији је... Мени одговара. Што се потрошње тиче погледај овде, потражи. Одржавање једноставно.... Шта те занима питај кориснике ФЈР и Фејзера за мишљење. Желим ти успешно проналажење мотора. 

To sam i želeo da pročitam, da svoje iskustvo napiše neko ko ga svakodnevno vozi u gradskoj gužvi, i da je to moguće a da se ne trpi previše. Iako kratke, ako su naporne voćnje po gradu onda mi nije opcija da ga uzmem, a svakako bih voleo da probam pre odluke.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 210 postova
  • Lokacija: Subotica
  • Motocikl: (Ex) Yamaha TDM 850 3VD, Aprilia Mana, Yamaha FZS1000 Fazer
9 hours ago, Dule 021 said:

Vozi ga drugar iz ekipe i na otvorenom je pri nekom tempu okžd oko 130-140 na autoputu trosio 5,5L. Meni je tad Pan European 1100 trosila 5,7 a Versys je trosio 5. 

Te potrošnje na otvorenom su mi sasvim prihvatljive, ali 9 u gradu mi je svakako puno. O tom vredi razmisliti.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 82 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: тренутно у потрази
On 14. 1. 2024. at 9:16, TomyB je napisao:

Te potrošnje na otvorenom su mi sasvim prihvatljive, ali 9 u gradu mi je svakako puno. O tom vredi razmisliti.

Ти гарант возиш само по Београду и Новом Саду, највише када је застој, сваки семафор неусклађен и тако... Потрошња од 9 литара у граду може да ти се догоди једино ако возиш у таквим саобраћајним гужвама. Твоје једино размишљање по мени може бити тежина и намена мотора, лични снови и жеље, намена. Само да нагласим још једном, возим мотор по граду редовно кад услови дозволе (да нема снега и леда)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Никад не једи жути снег!, 686 postova
  • Lokacija: Церовац - Београд
  • Motocikl: Јаворка (ФЈР 1300)

Ево и ја да изјавим нешто за дневник... И ја га возим по БГу редовно. Идем преко целог града до посла. Провлачим се и по граду и аутопутем а кофере не скидам. Може све. Није пријатно, то је тачно. Греје се као луд, посебно ова моја прва генерација. Навикне се човек а и носим мото панталоне увек те су и оне изолатор фини. Ако ћеш да возиш у фармеркама онда јебга, сазнаћеш зашто га зову "egg coocker". Кад возиш по хладном, као ја данас, онда ти и прија то што греје јајца Потрошња не треба да те плаши, ако возиш полако мало и троши. На отвореном је са женом, коферима, танк торбом и мојих 135+ кила трошила 4.7л али нигде преко 100-120 нисам ишао, значи може. Ако га одврнеш онда толико уживаш да те заболе колико троши. Вреди пара. Вреди тај тихи рад, то звиждање до 4.000 обртаја. Вреди и оно вриштање и урликање преко тога. Знаш да возиш звер и вреди свих пара, нема лагања. Срећно!

П.С. у овом делу форума, нико неће да ти каже да има бољег мотора од наших нуклеарки

Сент фром мај Шајоми...



  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 82 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: тренутно у потрази
Pre sat vremena, Влајко je napisao:

Ево и ја да изјавим нешто за дневник... И ја га возим по БГу редовно. Идем преко целог града до посла. Провлачим се и по граду и аутопутем а кофере не скидам. Може све. Није пријатно, то је тачно. Греје се као луд, посебно ова моја прва генерација. Навикне се човек а и носим мото панталоне увек те су и оне изолатор фини. Ако ћеш да возиш у фармеркама онда јебга, сазнаћеш зашто га зову "egg coocker". Кад возиш по хладном, као ја данас, онда ти и прија то што греје јајца emoji3526.png Потрошња не треба да те плаши, ако возиш полако мало и троши. На отвореном је са женом, коферима, танк торбом и мојих 135+ кила трошила 4.7л али нигде преко 100-120 нисам ишао, значи може. Ако га одврнеш онда толико уживаш да те заболе колико троши. Вреди пара. Вреди тај тихи рад, то звиждање до 4.000 обртаја. Вреди и оно вриштање и урликање преко тога. Знаш да возиш звер и вреди свих пара, нема лагања. Срећно!

П.С. у овом делу форума, нико неће да ти каже да има бољег мотора од наших нуклеарки emoji6.png

Сент фром мај Шајоми...


 

 

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6845 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

FJR da voze samo ljudi koji su napravili decu. Zbog grejanja testisa.

 

Šala naravno.

 

WWW.PRVA.RS

Da li oni koji �ele da imaju decu treba da izbegavaju grejaèe za sedi�ta i za�to se najvi�e dece...

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1293 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki Bandit 600

Šta da rade kolege kojima su agregati u V- konfiguraciji? Njima je glava motora između nogu sa sve usijanim izduvnim cevima...  :besan: :lol2:

 

ps. Ovo se ne odnosi na "V" kod Guzzi-ja.  ;)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3133 postova
  • Lokacija: Arandjelovac-Darosava
  • Motocikl: Blackie
Pre 2 sati, bajker71 je napisao:

Šta da rade kolege kojima su agregati u V- konfiguraciji? Njima je glava motora između nogu sa sve usijanim izduvnim cevima...  :besan: :lol2:

 

ps. Ovo se ne odnosi na "V" kod Guzzi-ja.  ;)

Tako je kod Aprilie Caponord 1200,tačno ispod "familije", haos... 

To me je odbilo od nje... i pojava ulja u AIR prostoru... i potrošnja ulja(moguća)... Ovi naši Banditi nit greju, nit troše ulje...Vozio sam se po Beogradskoj gužvi, na plus 40,da je testiram, samo sam osetio toplotu, na semaforu,u predelu kolena sa unutrašnje strane. Al' nisu u modi(kao plave lopatice u Tesnoj koži  😀) ,
fale senzori, modovi... 

Inače voleo bih FJR probati, zbog suvozača, udobniji je... Samo posle 2005og godišta. Dobar, siguran motor. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1538 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: V-STROM
Pre 3 sati, bajker71 je napisao:

Šta da rade kolege kojima su agregati u V- konfiguraciji? Njima je glava motora između nogu sa sve usijanim izduvnim cevima...  :besan: :lol2:

 

ps. Ovo se ne odnosi na "V" kod Guzzi-ja.  ;)

Guzzi leči vodu u kolenu :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 210 postova
  • Lokacija: Subotica
  • Motocikl: (Ex) Yamaha TDM 850 3VD, Aprilia Mana, Yamaha FZS1000 Fazer

Ja sam vozio mog tdm-a i u Beogradu i u Novom Sadu, nije potrošnja bila više od 5,5 lit. Ako bi potrošnja fjr-a u gradskoj gužvi bila 9 lit i to zbog kreni-stani vožnje, onda mi to jeste velika potrošnja bez obzira na sve. Ako se vozi u visokim obrtajima i troši više onda to treba i očekivati. Ono što bih ja da izbegnem to je pećka između nogu, ali sam čitao da i fazer zna da zagreje... Još sam neodlučan 😂

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 210 postova
  • Lokacija: Subotica
  • Motocikl: (Ex) Yamaha TDM 850 3VD, Aprilia Mana, Yamaha FZS1000 Fazer

Da li ima neke razlike između modela 2001 i 2004?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 54 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: BMW R1200GS 2010,Yamaha X-Max 250 2013

TDM je uzak ali je bas mali potrosac. S druge strane meni se ne svidja zvuk tog agregata ali to je do mene. 

Imao sam jedan 2012 u extra stanju ali nije ostavio utisak na mene. 

FJR je dobar motor ali kao što rekoh ima i boljih ali su i skuplji.

Ja sam pre dve godine prodao FJR AE bez kvacila i to ko nije probao ne moze da veruje kako je dobro. Saltas brzine ali nemas kvacilo i na semaforu ides kao skuter i sa 1300 ccm otresas sve. 😆

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 82 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: тренутно у потрази
Pre 4 sati, TomyB je napisao:

Ja sam vozio mog tdm-a i u Beogradu i u Novom Sadu, nije potrošnja bila više od 5,5 lit. Ako bi potrošnja fjr-a u gradskoj gužvi bila 9 lit i to zbog kreni-stani vožnje, onda mi to jeste velika potrošnja bez obzira na sve. Ako se vozi u visokim obrtajima i troši više onda to treba i očekivati. Ono što bih ja da izbegnem to je pećka između nogu, ali sam čitao da i fazer zna da zagreje... Još sam neodlučan 😂

То је само код прве генерације , тврдо кувана јајца. Шта је теби градска гужва и колико често возиш у тој гужви?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja