PapaStalin 113 Napisano Novembar 13, 2010 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan ok, znam, subota je, dremate ili vrtite kanale na tvu. Aj ako nekom padne na pamet sta moze da bude sa masinom na osnovu sledecih simptoma. sve ovo se desilo u principu jako brzo, tj mozda za nekih 500km od perfektnog rada do ovoga sto imam sad.. tup zvuk u svim rezimima rada motora, nista nalik na normalan rad. motor nema snage u svim brzinama i pri svim obrtajima, kao kad je motor hladan pa ne prima gas. NE dolazi do trokiranja uopste, vec jednostavno zavrnes gas i dobijes jako slab pogon. Uzbrdo se jedva u trecoj vuce. nenormalna potrosnja, nalio sam do vrha sinoc, i evo nisam presao ni 50km a vec je na rezervi ?!? u leru kad ga probam on se dere, cuje se kako se obrtaji povecavaju, ali prosto kao da se dobija snagu uopste. Fals vazduh jos od ranije imam, kad sam u tunelu preleteo preko kratera presao sam nekih 5.000 sa takvim fals vazduhom, nre znam da li ima veze. Ali zato sada u leru kad ga probam, ko da imam mlazni avion, znaci u auspuhu dolazi do dodatnog sagorevanja i dobijem vatru nekih 10cm A evo sta sam sve probam da uradim i nije pomoglo... pre nekih 4-5.000 motor je bio na redovnom servisu, nastelovani su ventili i karburator. sinoc sam bio kod majstora iz Smedereva, nije covek imao vremena ali mi je ispustio gorivo iz karburatora i unutra je bilo vode, produvao je i filter goriva za svaki slucaj. Pogledali smo filter vazduha, nije bio prljav. ovom prilikom se zahvaljujem Bubiju, predsedniku extrema iz Smedereva, covek prekinuo sastanak sa ribom, ostavio je u kafani i dosao da meni pogleda motor . Ni dinar mi uzeo nije. Bosle mi bilo krivo jbt, kad bi mene neko cimao u petak uvece dok sam sa ribom, uhh... Dalje, sipao sam sredstvo za ciscenje fuel injection sistema. Moj motor NEMA fuel injection sistem, ali kako nisam mogao da nadjem sredstvo bas za motore sa karburatorom, reko aj da probam ovo drugo. Posle 50km rada sa tim, nista nije pomoglo. hmm koje inznenadjenje ako neko mozda prepoznaje ove simptome, nek da koji savet. hvala, lep vikend Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7632 Napisano Novembar 13, 2010 Super specialist, 6013 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan I bilo mi čudno, rađeni karbovi a sipao tečnost za čišćenje Fuel injection systema... Nisam stručan, ali imaš falš vazduh odavno, dobijaš plamen iz izduva, troši 25 litara na 100km, proverio si filter vazduha i goriva... Rekao bih da ti ne ginu ponovo karbovi i ventili. A da ne bi svaki čas radio karburatore i ventile i provodio mnogo vremena kod majstora, predlažem da ne sipaš svašta u motor. P.S. Šta se dešava sa temperaturom motora? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Novembar 13, 2010 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan ne ne, servise je radjen pre jedno 4.000 ili malo vise i motor je isao bez problema prvi simptomi su se desili tek pre jedno 500km a ovo sredstvo za ciscenje sam sipao tek danas, kad je motor vec uveliko pravio problem. nije bilo nikakve razlike ni nre ni posle sipanja tog sredstva. i sa fals vazduhom sam vozio jos pre servise i nisam imao problema, osim pucanja auspuha povremeno temperaturu nemam nacina da izmerim, ali se isto agregat ponasa i kad je hladan i kad se vozi sat vremena Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3310 Napisano Novembar 13, 2010 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5449 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Pogledaj nivo ulja pa napisi.. 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Novembar 13, 2010 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan preko maximuma, ulje promenjeno pre jedno 4.000 sipano po preporuci majstora, polusintetika Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
majstor Pera 54 Napisano Novembar 13, 2010 U prolazu, 94 postova Lokacija: Subotica Prijavi odgovor kao problematičan Ulje preko max.moguce prelivanje karbova Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boldor 64 Napisano Novembar 13, 2010 Svrati ponekad, 240 postova Lokacija: temerin Motocikl: honda CBX 550,Yamaha RD 350 ypvs,MZ TS 250-1,Danuvia 125. Prijavi odgovor kao problematičan Da nije preskocio zubcasti kais,to bi trebalo da proveris 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Novembar 13, 2010 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan s obzirom da ste ispustili vodu iz karbova,verovatno verovatno si negde sipao lose gorivo,treba da se ocisti ceo sistem,,,rezervoar,karbovi ,i promeni svecice,ako nije do toga,proveriti zupcenje,pa tek posle desmo,imam ako ti zafale te neke kapice itd, /i upucati paljenje,,,, 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6315 Napisano Novembar 13, 2010 Enduraš, 6365 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Proveri da ti nije zapusen filter za vazduh. Ocigledno je da imas prebogatu smesu, pa bi to moglo da bude jedan od razloga Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Novembar 13, 2010 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan zahvaljujem, znaci ocigledno je problem ipak slozeniji. sacekacu sledecu platu, pa vozim masinu u profimoto. necu da se zezam sam da jos gore napravim. zadavicu prvog pumpadziju ako je gorivo u pitanju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
littlesaam 1 Napisano Novembar 13, 2010 U prolazu, 65 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Suzuki Vstrom 650 Prijavi odgovor kao problematičan druze proveri da ti se nije razvila dizna na jednom karburatoru jer sa tolikom potrosnjom kao da ni nemas dizne. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bogdan 140 Napisano Novembar 14, 2010 Zainteresovan, 760 postova Lokacija: Donji Milanovac Prijavi odgovor kao problematičan Izgled da vazduh u Srbistanu ne prija sofisticiranim masinama , mnogo ti se nesto ,,kvari'' taj Dukac.Ili si ti neki od retkih koji pricaju o tome. Ocigledno problem na relaciji karburatori - majstori , lepo ti rece covek , mozda je cak ispala dizna. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zeljkamp 3230 Napisano Novembar 14, 2010 ЗЕЉКАМП, 1820 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200GS Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Izgled da vazduh u Srbistanu ne prija sofisticiranim masinama , mnogo ti se nesto ,,kvari'' taj Dukac.Ili si ti neki od retkih koji pricaju o tome. Ocigledno problem na relaciji karburatori - majstori , lepo ti rece covek , mozda je cak ispala dizna. Ja sam mu davno rekao da promeni motor i da pocne da uziva u voznji, ali stvarno da uziva... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tindirbp 289 Napisano Novembar 14, 2010 Zainteresovan, 563 postova Lokacija: Backa Palanka Motocikl: ktm 990 Prijavi odgovor kao problematičan ma da,karb ti preliva,verovatno jedan samo,a mozda i oba Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Novembar 14, 2010 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan sunce sija napolju, ja u sobi za racunarom, ajde jos mi nabijte na nos. jbg znas kako, redovno sam menjao filtere, ulje, i vozio na stelovanje. Bem li ga pretpostavljao sam da je to dovoljno. Ocigledno nesto nije u redu, videcu sta ce u servisu da kazu. Nekoliko majstora koji su gledali i otvarali masinu su rekli da je u jako dobrom stanju. E sad sta je ovo sada, videcemo. enivej, ne brinem se da ce to majstor Joca uspeti da resi. Kad kresnem masinu i cujem ono brundanje v2 motora, sve brige nestanu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1847 Napisano Novembar 14, 2010 Drug član, 2856 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Gubi jedan cilindar iz nekog razloga,svecice ventili ili nedaj boze nesto gore Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21622 Napisano Novembar 14, 2010 Integrisan, 9428 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Velika potrosnja, slab odziv i ostalo sto si naveo ukazuje na problem sa filterom vazduha. Odvij svecice, slikaj pa okaci ovde da vidimo sta ce nam reci... Oseca li se "zivo" gorivo na izduvu? Pozdrav Nenad. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Novembar 14, 2010 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan jbg, ostavio sam motor u garazi na ranchu i vratio se za BG slikacu sledece nedelje. hvala na interesovanju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3310 Napisano Novembar 14, 2010 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5449 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Vidi sad bi ja trebao da napisem neki redosled i sa kolegama da to rjesimo ali posto je prvi simptom preljevanja karburatora slaba vuca i crn dim a paralelno sa tim zna da se povecava nivo ulja u masini...medjutim ja samo sto sam postavio pitanje usao je papak ili zena i dao/la mi minus ..nevjerovatno ali pogledaj gore 7 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
littlesaam 1 Napisano Novembar 14, 2010 U prolazu, 65 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Suzuki Vstrom 650 Prijavi odgovor kao problematičan evo braco jedan + jer je pitanje skroz na mestu,filter vazduha nije jer i da je najprljaviji ne bi trosio 25 l/100km isao bi slabije primao bi gas u mestu ali ne bi vuko.mislim da je pitanje u jednom karburatoru jer taj motor funkcionise sa jednim nastelovanim i jednim razstelovanim karburatorom.nekoliko poruka pre ove sam rekao da se nije mozda razvila dizna jer je problem nastao odjednom a filter vazduha ne moze da se zaprlja od jednom.veoma moguce da preleva karburator ali ne verujem da u karter motora moze da stane 3l ulja i jedno 5-6l benzina,mnogo je potrosio odjednom!ima li neka barica ispod motora kad je parkiran?mozda je crevo za gorivo crklo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3310 Napisano Novembar 14, 2010 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5449 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Ma moze dosta da stane i onda da na kutiju od zraka pocne da izbacuje preko oduska(iberlaufa) mjesavinu tog ulja i benzina.Naravo svo to vrjeme taj jedan karb neradi korektno.Moze biti recimo da se samo iglica n plovku jednog karburatora zaglavila na otvorenom polozaju sto je vrlo moguce kod motora sa jednim ili dva cilindra na kojima se vremenom od ogromnih vibracija istroce one tri strane iglice tj, naprave se zlebovi.Znaci kod takvih karburatora a i inace kod karburatora prilikom ciscenja pregledati ta tri zlijeba i ako su se pojeli zaglavljivanje je zagarntovano.Lijek je nove iglice ili stare poravnjati a vodobrusnim papirom na ravno i ugraditi. Nadam se da nisam zaslozio vise od 10tak minusa ccc 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7632 Napisano Novembar 14, 2010 Super specialist, 6013 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Samo da dodam nešto, mislim da je ulje menjao kod Joce u Profimotu. Joca uvek sipa više ulja pri zameni, tako da mislim da ne treba previše značaja pridavati tom podatku. Naravno, ovo ukoliko je malo iznad maksimuma. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PapaStalin 113 Napisano Novembar 14, 2010 Zainteresovan, 635 postova Lokacija: Beograd / Smederevo Motocikl: Suzuki DL650 Prijavi odgovor kao problematičan nema primetnog curenja goriva, creva su promenjena relativno skoro, oko 10.000 zamenjena su one sa kojima mi je motor prodat, jer su bila potrosena. da, ulje menjano u profimoto, motor isao ok bar 3-4.000 od tada, bez ikakvih problema. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
littlesaam 1 Napisano Novembar 14, 2010 U prolazu, 65 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Suzuki Vstrom 650 Prijavi odgovor kao problematičan ne znam kako su uparena ta dva karburatora ,ali moze da se desi da je ostao podignut(zaglavljen)sauh na jednom od njih.da je prezubio ne verujem jer je radjen servis 4000km pre toga,a i uocili bi da kais nije dobar i ako prezubi nece prezubiiti samo za 1-2 zuba jer su zubi na kaisu prilicno veliki sto znaci da bi morao da obrise 7-8 zuba i da prezubi na remenici koja se nalazi na radilici jer je znatno manja nego one na bregastama i tada bi klip stigao ventile.tako da ja mislim da je problem u jednom od karburatora i da je najverovatnije neka glupost u pitanju!pozz p.s.javi kad saznas sta je bilo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3310 Napisano Novembar 14, 2010 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5449 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Jel ovakav tvoj motor? http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ducati/ducati_monster_750%2096.htm Ako jeste u njega idu dva zasebna auspuha , pa za pocetak pogledaj da li je jedan topiliji od drugog i da li jedan baca neki dim u odnosu na drugi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
