ARES 1234 Napisano Novembar 10, 2010 Drug član, 2316 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan Ne slazem se sa tobom Braco. Kada je ovo u pitanju netreba im davac (Rosi). To im je i stoner rekao da je masina brutalna. Potrebni su im elektronicari koji ce to srediti tj ispeglati. Mada i sa njima je to zeznuto jer je isporuka snage na screameru takva. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3311 Napisano Novembar 10, 2010 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5449 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Poenta price je znati prenjeti stanje.. svako ko sjedne ce reci ovo kida ruke..i onda elektronicari treba da stave mapu da tocak vuce al da ne bole ruke ... mali su oni za klempavog solufana p.s. jes da je i stoner klempav al nema solufe Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ARES 1234 Napisano Novembar 10, 2010 Drug član, 2316 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan Pa sta teba da kaze kida mi onu duzu tetivu u podlaktici. i eto preneo im je lepo. Ai sta tu ima da se bolje prenese ako nesto hoce da te katapultira na izlasku iz krivine. Sto se tice kocenja, ponasanja u krivini to je drugo ali ovo ne znam bas. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3311 Napisano Novembar 10, 2010 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5449 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Pa recimo ima snagu ali klizi bocno na izlasku iz krivine..mozda treba vozaceva tezina(sjediste da se koriguje ka napred) a elektronika da se ne dira..ovako oni ushtorje nesto na elektronici i onda manje klizi al nema nesto drugo...itd..neznam sjecas li se kad su skracivali zadnju viljusku ili rezali ram da promjene ugao na prednjoj na yamahi..to je zato sto lik zna da prenese problem sa staze u box na istom jeziku inzinjerima...uh ispasce ko da smo mi neki veterani ovog sporta ...hocu reci da u ovom sportu vozacke sposobnosti su u "stotu" , izdvajaju se likovi koji pored toga znaju da copy paste-staza box 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7653 Napisano Novembar 10, 2010 Super specialist, 6017 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Što volim da pratim kad pišu ljudi koji imaju šta da kažu. Ovo oko motora OK, ali dugo i predugo Ducati nije mogao da reši problem sa prednjim krajem. E sad, da li je tu bio problem da neko nije mogao lepo da im prenese kakav tip problema se javlja ili inženjeri nisu mogli da nađu rešenje za taj problem? Verovatnija mi je ova druga varijanta, jer su isti problem imali i Stoner i Hayden, nemoguće da su obojica "mutavi", da se tako izrazim. Takve probleme bi sa pojačanjem trebali brže da rešavaju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2003 Napisano Novembar 10, 2010 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan E bre, Ares što si takav. Pa pusti Lalajka da opljune po Rossiju još jedared, da obeleži kraj sezone. Nije mi bila namera da opljunem po Rosiju, kad to hocu da radim onda se pominju druge teme Moram da priznam da mi je sada simpaticniji nego dok je bio u Yamasi, mozda cak osecam i trunku zaljenja prema njemu - predpostavljam koliko teskog rada ga ceka do rezultata. On je sad vec veteran, veteran koji je sa 31 godinom na pocetku. Nije ni malo lako sada biti Valentino Rosi. Zelim mu sto je moguce bolje rezultate u sledecoj sezoni - ako postane prvak, bar cu moci u drugim temama da kinjim yamahiste Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3311 Napisano Novembar 10, 2010 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5449 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan @spettacollo Bice smjesno kad sad napisem ali ajd...ja iz ovog bzv iskustva kao vozac i mehanicar i karabudzija sam pravio svakojake zajebancije za koje je bilo rjeci da je nemoguce ili tesko.Recimo kad sam uzeo fzr iz 90te kaze mi prijatelj uh to teska mrcina koji ce ti to..i jeste nema sta..ali ja sam od onih sto nikad ne gledaju na nesto kao svrsen cin..kontam pa ima i tezih motora tog koncepta pa se lako voze..i tako digni sjediste , spusti , polegni prednji kraj na shtapovima , digni, rucice duze , krace , nogostope gore ,dole itd... i na kraju sam dobio krmacu koja se vozi kao biciklo sto mogu da potvrde svi koji su sjeli da je probaju(kad se vidimo dobices dzir ) ...slicna stvar je sa xt600z koji ima 186kg koji je sada cross i to mnogo dobar.....a ko sam ja neki bzv lik , jednostavno mislim da je to rosijeva(i tim) trunka vise u odnosu na dosadasnje konkurente... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ARES 1234 Napisano Novembar 10, 2010 Drug član, 2316 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan Sto se toga tice upravu si ali mislim da je u ovom slucaju kada je u pitanju agregat nemocan. tu dolaze oni momci u crvenim duksericama, Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3311 Napisano Novembar 10, 2010 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5449 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Sto se toga tice upravu si ali mislim da je u ovom slucaju kada je u pitanju agregat nemocan. tu dolaze oni momci u crvenim dusericama, da da ..ali to je jedina karta na koju moze da igra "matori" FULL POWER!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sasa_Nis 279 Napisano Novembar 10, 2010 Svrati ponekad, 296 postova Lokacija: Nis Motocikl: 916 SP, Prijavi odgovor kao problematičan Matori je jedini od aktivnih trkaca koji je vozio uspesno (bio je sa njim svetski prvak) cudovisni nsr 500. Od elektricnih pomagala je imao samo svecice, pa ne mislite valjda da ce ga uplasiti ducati u najjacoj verziji prepun elektronike. Sto se Rosijevih godina tice stariji je nekoliko godina od velike nade Lakat Bena a ima stotinak pobeda vise od njega u raznim klasama gp-a. Kako stoje stvari mlade nade ako pocnu da pobedjuju jednom dnevno, trebace im dosta vremena da ga stignu. Nisam Rosijev fan, navijam za Kapireksa.Loris dobrodosao nazad u ducati, hteli to da priznaju ili ne , ti si im neophodan u daljem razvoju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RAmireZ 1240 Napisano Novembar 10, 2010 bez čvaraka, 1212 postova Lokacija: na severu Motocikl: Naked u najavi Prijavi odgovor kao problematičan Uh, ne dao Bog Rosiju da 2011. ne osvoji titulu ! Razapece ga njegovi zabari. Uz podrsku Dzeremija, gomile novca od sponzora, pa eto cak i Kapireksa, kao da cela Italija to zahteva od njega. Gledajuci ga kako oprezno pravi prve metre na Dukatiju mogao se osetiti ogroman pritisak. Zato su konkurenti rastereceni, a tu najpre mislim na Stonera. On je u najboljoj poziciji, sto je i pokazao na testiranju Honde, bez obzira na drugo postignuto vreme. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ARES 1234 Napisano Novembar 10, 2010 Drug član, 2316 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan Evo i dosadasnjih vremena. odusevio me je Bautista na onoj olupini od Suze. E sada navodno su i oni doneli gomilu novih delova ali me plasi da se ovaj super talentovani klinac ne unazadi. Session 2 as of 13:45 - 10/11/10 Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps 1 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 1:32.179 - - 30 2 Ben Spies Yamaha Factory Racing 1:32.322 +0.143 +0.143 49 3 Marco SimoncelliSan Carlo Honda Gresini 1:32.497 +0.175 +0.318 16 4 Casey Stoner HRC 1:32.582 +0.085 +0.403 23 5 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 1:32.626 +0.044 +0.447 15 6 Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 1:32.738 +0.112 +0.559 43 7 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 1:32.942 +0.204 +0.763 37 8 Nicky Hayden Ducati Team 1:33.072 +0.130 +0.893 42 9 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 1:33.325 +0.253 +1.146 34 10 Randy De Puniet Pramac Racing Team 1:33.378 +0.053 +1.199 31 11 Hector Barbera Paginas Amarillas Aspar 1:33.514 +0.136 +1.335 50 12 Hiroshi Aoyama San Carlo Honda Gresini 1:33.733 +0.219 +1.554 28 13 Valentino Rossi Ducati Team 1:33.848 +0.115 +1.669 27 14 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 1:33.880 +0.032 +1.701 42 15 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 1:34.475 +0.595 +2.296 29 16 Loris Capirossi Pramac Racing Team 1:34.495 +0.020 +2.316 41 17 Toni Elias LCR Honda MotoGP 1:34.950 +0.455 +2.771 38 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pablo 1756 Napisano Novembar 10, 2010 Vlasnik sajta, 5347 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR Prijavi odgovor kao problematičan Pitanje jedno oko zvanicnih i nezvanicnih treninga. Nije valjda da motogp vozaci mogu da treniraju samo tokom zvanicnih treninga? Valjda moze ekipa da iznajmi neku stazu i tamo detaljno testira masinu i priprema je za sezonu? Mislim, logicno je da moze, ali ne znam tacno pravila. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ARES 1234 Napisano Novembar 10, 2010 Drug član, 2316 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan Nemojte da se ljutite ali stvarno nemam vremena da prevodim. Did you know that MotoGP contracted racers are forbidden from practicing with the motorcycles they’re going to use for the races during the season and this does include during any significant gaps in the 2010 schedule. The only exceptions to this rule are on the day right after the Spanish Grand Prix (Jerez) and the Czech Grand Prix and the two days immediately after the Grand Prix at Valencia. Practicing would also be allowed by special dispensation of MotoGP. Contracted racers are also forbidden from practicing with the motorcycle they’ll be using during the season in the winter times at any race venue. The only exception to this rule is the official Dorna/IRTA tests that are part of the MotoGP season. In addition, no testing is allowed from December 1 to January 31. Rookie riders have been given the right to test the bike they’ll be racing on for one three day period during the months of November/December. The test schedule of rookie riders must still be given the nod by MotoGP officials, before any testing can occur. Other changes include contracted wildcard riders in the 125cc and Moto2 classes now having the right to test and practice on the bike during the two weeks before a race. This levels the ground a bit for wildcard riders, who are at a disadvantage to begin with because of their inexperience and should make them safer riders on the day of the race. At least now wildcard riders can get the practice they need to become familiar with the track and give them a chance to learn a little more about the craft of racing a sportbike, rather than just trying to learn the track. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2003 Napisano Novembar 10, 2010 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Vidim da se stoner dooosta privikao na novi motor Jel danas vozi model 2011?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6592 Napisano Novembar 10, 2010 Ne silazi, 6518 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Inzenjer Preziosi,mama i tata i sve ostalo u timu Ducati,je bio prvenstveno iznenadjen Rossijevom sposobnoscu da ukaze ne samo na nedostatke vec i na pozitivne strane onoga sto je uocio. Pred citavim timom je izuzetno veliki izazov.I sam Rossi,ako ste mogli da primetite ima na kacigi "?" (znak pitanja). Materijala ima na pretek,samo eto treba naci pravi recept da se to prenese u konkretne rezultate. Kada je svojevremeno probao po prvi put Yamahu imao je neuporedivo bolje vreme (vrlo blizu rekorda piste).Uz to u pitanju je bila mozda i njegova najomiljenija staza Sepang.Svima bi bilo draze da su i ovaj put videli tako nesto (mozda se to cak i ocekivalo, medjutim prvi utisci su kazu prilicno pozitivni. Da se nebi sad mnogo filozofiralo,iako na to imamo pravo,treba sacekati i Valentinov oporavak posle operacije,a i neko konkretnije tehnicko resenje.Ovo je sve sluzilo da se prilicno veliki izbor resenja suzi i pronadje put,tj. pravac za razvoj celog projekta. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Novembar 10, 2010 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Evo nezvaničnih vremena drugog dana testiranja: 1. Stoner (Honda) 1.32.066 2. Lorenzo (Yamaha) 1.32.179 3. Spies (Yamaha) 1.32.322 4. Simoncelli (Honda) 1.32.497 5. Pedrosa (Honda) 1.32.497 6. Hayden (Ducati) 1.32.583 7. Bautista (Suzuki) 1.32.738 8. De Puniet (Ducati) 1.32.836 9. Dovizioso (Honda) 1.32.912 10. Aoyama (Honda) 1.33.105 11. Barbera (Ducati) 1.33.168 12. Edwards (Yamaha) 1.33.325 13. Crutchlow (Yamaha) 1.33.483 14. Capirossi (Ducati) 1.33.740 15. Rossi (Ducati) 1.33.761 16. Abraham (Ducati) 1.33.793 17. Elias (Honda) 1.34.800 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pablo 1756 Napisano Novembar 10, 2010 Vlasnik sajta, 5347 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR Prijavi odgovor kao problematičan Nemojte da se ljutite ali stvarno nemam vremena da prevodim. Did you know that MotoGP contracted racers are forbidden from practicing with the motorcycles they’re going to use for the races during the season and this does include during any significant gaps in the 2010 schedule. The only exceptions to this rule are on the day right after the Spanish Grand Prix (Jerez) and the Czech Grand Prix and the two days immediately after the Grand Prix at Valencia. Practicing would also be allowed by special dispensation of MotoGP. Contracted racers are also forbidden from practicing with the motorcycle they’ll be using during the season in the winter times at any race venue. The only exception to this rule is the official Dorna/IRTA tests that are part of the MotoGP season. In addition, no testing is allowed from December 1 to January 31. Rookie riders have been given the right to test the bike they’ll be racing on for one three day period during the months of November/December. The test schedule of rookie riders must still be given the nod by MotoGP officials, before any testing can occur. Other changes include contracted wildcard riders in the 125cc and Moto2 classes now having the right to test and practice on the bike during the two weeks before a race. This levels the ground a bit for wildcard riders, who are at a disadvantage to begin with because of their inexperience and should make them safer riders on the day of the race. At least now wildcard riders can get the practice they need to become familiar with the track and give them a chance to learn a little more about the craft of racing a sportbike, rather than just trying to learn the track. Da, to ukratko znaci da motoGP vozaci ne smeju da testiraju svoje motore van zvanicnih treninga... Bas bedak. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pablo 1756 Napisano Novembar 10, 2010 Vlasnik sajta, 5347 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR Prijavi odgovor kao problematičan Koliko vidim Hejden je pronasao nekako cak 1.2 sek danas u odnosu na jucerasnji dan... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cyber0167 759 Napisano Novembar 10, 2010 Drug član, 1497 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: YZF-R1 Prijavi odgovor kao problematičan C'mon Elbows!!! Samo kad je Lorenzo docekao da turi kečinu na motor ... sigurno nije spavao dok je nije svima natrljao na nos! Uf čo'eka! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3311 Napisano Novembar 10, 2010 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5449 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Inzenjer Preziosi,mama i tata i sve ostalo u timu Ducati,je bio prvenstveno iznenadjen Rossijevom sposobnoscu da ukaze ne samo na nedostatke vec i na pozitivne strane onoga sto je uocio. @ares , baci pogled gore sad ti je sigurno drago kakvog kolegu bosanca imas Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2003 Napisano Novembar 10, 2010 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan C'mon Elbows!!! Samo kad je Lorenzo docekao da turi kečinu na motor ... sigurno nije spavao dok je nije svima natrljao na nos! Uf čo'eka! Na tu ideju su dosli u Yamasi. Sad im je prilika da nose No.1 i ko zna kad... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Novembar 11, 2010 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Na drugom i finalnom danu zvaničnog MotoGP testiranja u Valensiji Casey Stoner je sa svojim crvenim kengurom načinio ubedljivo najveći skok. Casey je na svojoj novoj Honda mašini zabeležio impresivno vreme 1.32.066 pri kraju sesije, koje ga je izbacilo ispred vozača fabričkog Yamaha tima. Australijančevo današnje vreme zaostaje 0.054 dela sekunde od vremena koje je Lorenzo odvezao juče i koje je ostalo najbrže u ova dva dana. Casey, koji se na ovom testu fokusirao na upoznavanje sa novom mašinom, je to uradio u stilu popravljajući svoje jučerašnje vreme za čak 0.709, sa odveženih 62 kruga. Stoner je kao i ostali vozači pokušao da nadoknadi izgubljeno jučerašnje pre podne, pa imamo veliki broj vozača sa prilično odveženih krugova. Jorge Lorenzo, čija je M1 mašina bila ukrašena sa #1 u znak proslave ovogodišnje titule, je danas postavio drugo najbolje vreme od 1’32.179. Novi šampion je drugi dan testiranja završio prilično rano, nešto posle 1 popodne, sa odveženih 30 krugova. On je vozio novu M1, kao i poboljšanu verziju njegove ovogodišnje mašine, dok se njegov kolega Ben Spies fokusirao na podešavanje šasije na mašini za 2011. Amerikanac je takođe završio dan rano, sa odveženih 49 krugova, i bio je sporiji samo 0.143 od svog novog timskog kolege. Marco Simoncelli i Dani Pedrosa su kompletirali prvih pet pozicija na današnjem testu. Marco je imao mali pad na početku današnjeg testiranja ali je sve prošlo bez ikakvih posledica. Italijan je marljivo nastavio sa radom da bi na kraju dana imao odveženih 63 kruga i postvaljeno četvrto vreme, koje zaostaje oko četiri desete za Stoner-ovim. Pedrosa, koji je danas uglavnom vozio novu evoluciju je koristio ovogodišnju mašinu radi upoređivanja i zaostajao je 0.431 za Stoner-om. Nicky Hayden je bio najbrži vozač Ducati-a sa postavljenim vremenom 1’32.583. Fabrika iz Bolonje je isprobavala big bang i screamer agregate, i na koji god izbor da bude pao, sa njim će se nastaviti sa razvićem na Desmosedici GP11 mašini. Vredni amerikanac je odvezao čak 91 krug, što je ujedno i najviše na drugom danu testiranja. Alvaro Bautista je bio sedmi na svojoj GSV-R mašini koja je imala mnogo redizajniranih aspekata, a Randy de Puniet i Andrea Dovizioso, na osmom i devetom mestu, su bila poslednja dvojica vozača koji su bili u razlici od jedne sekunde sa Stoner-om. Hiroshi Aoyama kao još jedan od vozača koji se privikavaju na novo okruženje je bio na desetom mestu, Hector Barbera je napredovao do 11, a Colin Edwards je nastavio da istražuje poboljšani agregat za M1. Njegov novi timski kolega, Cal Crutchlow, je nastavio da se upoznaje sa novom mašinom i danas je odvezao 74 kruga i završio na 13 mestu. Zatim je išao trio Ducati vozača, Loris Capirossi, Valentino Rossi i Karel Abraham. Novi fabrički vozač Ducati tima, Valentino Rossi, završio je na 15 poziciji sa odveženih 87 krugova. Valentino skuplja podatke za odabir agregata, kao i njegov kolega Hayden, i nastavlja sa upoznavanjem nove mašine. Njegovo današnje vreme je bilo 1.695 sporije od Stoner-ovog. Toni Elias je završio testiranje sa novim timom i sada ga čeka zasluženi odmor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Novembar 11, 2010 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Moze i ovde jedna kaldionica ja tipujem da ce rosi da vozi najjacu verziju mashine.. razlozi: -zato sto jedino na taj nacin moze da odere misheve koji su mladji i ludji -zato sto su pokazali da su u podesavanju ciklistike doktori(samo im treba zvjer) pa i sa slabasnom yamahom su napravili chudo -zato sto imaju najbolju elektroniku samo im je falio pravi davac signala(sto su sa rosijem dobili) -zato... Filippo Preziosi je izjavio da kada bi sada trebali da izabreru, naginjali bi ka 2011 big bang verziji. "The fact that we adapted to Jeremy's work method, and that we tested the new big bang engine today, and the screamer yesterday, is already something positive - Preziosi added - If we had to chose right now, I'd say we are leaning towards the 2011 version of the big bang. because it is the easiest for everyone to use. As a matter of fact, Nicky improved on his times from qualifying, and I'm very happy with his performance. It's also good to see Randy De Puniet going fast right away on our bike; so there are some positive signs as well. Today was also the day that Jeremy began to build his database on the D16, which he is starting from scratch. He has a mountain of data on the Yamaha and on the Honda, so we are happy to work the way we did today, to give him the most data on our bike as possible. The more data, the easier it is to improve the setup." Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ARES 1234 Napisano Novembar 11, 2010 Drug član, 2316 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan Braco ako ovako nastavis da pogadjas onda odustani od kladionice dok je vreme. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
